1、“.....取则跨中弯矩跨中剪力计算因双车道不折剪，故。截面荷载类导老师评阅。六提交时间第周周五前提交，过期不候。桥梁工程课程设计计算书行车道板的内力计算结构自重及其内力按纵向宽的板条计算没延米板上的结构自重沥青混凝土层水泥混凝土层形梁翼板合计每米宽板条的恒载内力,汽车车辆荷载产生的内力将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上，后轴作用力为，车辆荷载后轮着地长度为，宽度为，则荷载对于悬臂根部的有效分布宽度由于这是汽车荷载局部加载在型梁的翼板上，故冲击系数取作用于每米宽板条上的弯矩为......”。

2、“.....厚水泥混凝土，主梁混凝土为主梁跨径及全长标准跨径，计算跨径，净跨结构尺寸图，根据钢筋混凝土简支型梁桥的构造要求设计，也可参照下图选用桥梁横断面布置图桥梁纵断面布置厚沥青混凝土厚铺装混凝土单位三设计依据公路桥涵设计通用规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范邵旭东桥梁工程第二版北京人民交通出版社，四设计内容主梁横隔梁和行车道板的内力计算五设计成果要求设计计算书。设计计算说明书制作成文档或手写......”。

3、“.....在工程应用中，由于工艺要求，往往需将流体加热至规定的温度范围， 传热是其中的基本单元操作，所以有必要对螺旋管的传热与流动特性进行研究。 从理论知识我们知道由于向心力的作用，流体从管中心部分由螺旋管内侧流向 外侧壁面，因而造成了螺旋管内侧的低压区。在压差作用下，流体算荷载为计算弯矩时计算剪力时绘制中横隔梁的内力影响线按偏心压力法求得号梁的荷载横向分布影响线竖坐标值，如图所示。作用在号梁轴上时，作用在号梁轴上时作用在号梁轴上时，绘出影响线，如图所示。绘制剪力影响线对于号主梁截面的右影响线计算作用在计算截面以右时右即右作用在计算截面以左时右即右绘出右影响线，如图所示。截面内力计算将求得的计算荷载在相应的影响线上按最不利荷载位置加载，对于汽车荷载并计入冲击影响力......”。

4、“.....如图所示。公路Ⅰ级人群荷载按偏心压力法计算荷载横向分布系数此桥设有刚度强大的横隔梁，且承重结构的跨宽比为，故可按偏心压力法来计算横向分布系数。求荷载横向分布影响线竖标本桥各根主梁的横截面均相等，梁数，梁间距为，则号梁在两个边主梁处的横向影响线的竖标值为绘出荷载横向分布影响线，并按最不利位置布载，如图所示。其中人行道缘石至号梁轴线的距离为荷载横向分布影响线的零点至号梁位的距离为，按比例关系求得，解得计算荷载横向分布系数汽车荷载型或或或公路Ⅰ级人群公路Ⅰ级人群计算支点截面汽车荷载最大剪力绘制荷载横向分布系数沿桥纵向的变化图形和支点剪力影响线，如图所示......”。

5、“.....公路Ⅰ级作用下，号梁支点的最大剪力为集均计算支点界面人群荷载最大剪力主梁内力组合序号荷载类别弯矩剪力人群荷载荷载横向分布系数汇总梁号荷载位置公路Ⅰ级人群荷载边主梁跨中支点均布荷载和内力影响线面积计算公路Ⅰ级均布荷载人群影响线面积或影响线图式公路Ⅰ级中集中荷载计算计算弯矩效应时计算剪力效应时计算冲击系数从外侧沿着 圆管的上部和下部壁面流回内侧。这种流动是与管的轴向垂直的，也就是与流 体的主体流动相垂直，称为二次流。流体的这种二次流与轴向主流复合成螺旋 式的前进运的介绍， 而后进行了分析。通过在中建模以及划分网格定义边界条件，在 中设定初始条件进行数值模拟，进步分析在紊流条件下流体在圆形螺旋管中 换热的影响因素。通过数值模拟得出了结论......”。

6、“.....在教学领域中，。二教学思想黑体小号，居中有关关系的处理黑体号正文用宋体小号在知识传授与能力和素质培养的关系上，树立注重素质教育，融传授知识培养能力与提高素质为体，。在理论与实践的关系上，树立理论联系实际，。参考文献黑体号，居中仿宋体小号期刊文献的著录第作者名逗号第二作者名圆点文献篇名圆点刊物名称逗号年号逗号期号冒号文献所在页码期刊文献著录实例杨叔子不失其所者久中国高等教育图书的著录第作者名逗号第二作者名圆点书名圆点出版地冒号出版社逗号出版年圆括号加下划线的文为说明语自考毕业论文广东荔枝发展营销策略张春指导老师张蕊继续教育学院年月文件目录件号责任者文件名称日期页数备注括号内注明共页的格式，处于页面下方居中距下边界毫米的位置。正文文本宋体小号标准字间距行间距为固定值磅所有标点符号采用宋体全角英文字母和阿拉伯数字采用半角的要求排版。论文标题号黑体。作者和指导教师标题下隔行，居中，采用小号仿宋体，作者在上，指导教师在下。摘要和关键词用小号仿宋体两端对齐方式排列......”。

7、“.....正文文字用小号宋体。文中图表所涉及到的全部图表，不论计算机绘制还是手工绘制，都应规范化，符号代号符合国家标准，字体大小与正文协调，手工绘制的要用绘图笔，图表名称和编号准确无误。参考文献位于正文结尾后下隔行，参考文献字居中，采用号黑体具体参考文献目录按小号仿宋体靠左对齐阿拉伯数字标引序号的方式排列。以上排版格式参见文后所附毕业论文排版打印样式。附毕业论文排版打印样式及封面打印样式目录单独培养的关系上，树立注重素质教育，融传授知识培养能力与提高素质为体，。在理论与实践的关系上，树立理论联系实际，。参考文献黑体号......”。

8、“.....居中仿宋体小号，居中大学专业名称学生姓名仿宋体小号，居中指导教师摘要仿宋体小号关于高等教育改革体制问题的思想观念问题，。关键词正文用宋体小号当前，在教学领域中，。教学思想黑体小号，居中有关关系的处理黑体号正文用宋体小号在知识传授与能力和素建立与现代市场经济相适应的会计规范体系完善现代会计制度加快会计规范国际化进程，强化会计制度监督机制四论文设计研究工作进展安排五指导教师意见指导教师签名年月日六论文设计审核意见学院数采用混凝土，取则跨中弯矩跨中剪力计算因双车道不折剪，故。截面荷载类导老师评阅。六提交时间第周周五前提交，过期不候。桥梁工程课程设计计算书行车道板的内力计算结构自重及其内力按纵向宽的板条计算没延米板上的结构自重沥青混凝土层水泥混凝土层形梁翼板合计每米宽板条的恒载内力,汽车车辆荷载产生的内力将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上，后轴作用力为，车辆荷载后轮着地长度为......”。

9、“.....故冲击系数取作用于每米宽板条上的弯矩为......”。