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(定稿)新世纪软件园项目建议书5(喜欢就下吧) (定稿)新世纪软件园项目建议书5(喜欢就下吧)

格式:word 上传:2022-06-25 18:52:35

《(定稿)新世纪软件园项目建议书5(喜欢就下吧)》修改意见稿

1、“.....但仍然能保证加工要求的定位叫不完全定位。在焊接生产中,为了调整和控制不可避免产生的焊接应力和变形,有些自由度是不必要限制的,故可采用不完全定位的方法。在焊接夹具设计中,按加工要求应限制的自由度而没有被限制的欠定位是不允许的而选用两个或更多的支撑点限制个自由度的方法称为过定位,过定位容易位置变动,夹紧时造成工件或定位元件的变形,影响工件的定位精度,过定位也属于不合理设计。以工件的平面为基准进行定位时,常采用挡铁支撑钉进行定位工件以圆孔内表面为基准进行定位时常采用销定位器工件以圆柱外表面为基准进行定位时常采用形铁定位器④利用以定位工件的轮廓对被定位工件进行定位可采用样板定位器主焊件撑杆用挡板和挡销定位。挡销限制了方向的平动自由度,挡板限制了方向的平动自由度,夹具体限制了方向的平动自由度,挡铁螺旋夹紧器件限制了方向的转动自由度,螺旋夹紧机构限制了方向的转动自由度,共限制了个自由度。件发动机衬管两件用插销机构定位。插销机构限制了方向的平动自由度,快撤式螺旋夹紧器件限制了方向的转动自由度,共限制了个自由度......”

2、“.....撑杆限制了方向的平动自由度,螺旋夹紧机构的压板上的开的凹槽限制了方向的平转动自由度,锥头销钉限制了方向的平动自由度,螺旋夹紧机构限制了方向的转动自由度,共限制了个自由度。夹紧方式及元器件选择夹紧机构的三来回移动工件装入后推动手柄使螺母套筒连同螺栓快速接近工件转动手柄使定位销进入螺母套筒的圆周槽内,螺母不能轴向移动,再旋转螺栓便可夹紧工件卸下焊件时,只要稍松螺栓,再用手柄转动螺母套筒使销钉进入螺母套筒外圆的直槽位置,便可快速撤回螺栓,取出焊件。挡销装配到夹具体上时,需要保证基面与夹具体横向中心线垂直定位和夹紧序撑杆的挡板螺旋夹紧器件装配到夹具体上时,需要保证基面与夹具体横向中心线平行定位和夹紧序发动机衬管两件的插销机构快撤式螺旋夹紧器件装配到夹具体上时,需要保证其中心线与夹具体横向中心线垂直。定位和夹紧序发动机衬管两件的插销机构快撤式螺旋夹紧器件的装配,装上螺钉,配做销钉孔并由销钉保证插销机构和快撤式螺旋夹紧器件右边中心线与挡销基面的距离和公差定位和夹紧序螺母和序喇叭支座的组件的螺旋夹紧机构装配时,装上螺柱底座螺钉......”

3、“.....定位和夹紧序撑杆的挡板螺旋夹紧器件的装配,装上螺钉,配做销钉孔并由销钉保证挡板和螺旋夹紧器件右端面与挡销基面的距离装上弹簧压板等其他零件,完成整个装配。夹具的操作步骤将序发动机衬管两件按照撑杆焊接组合图装配到序撑杆上,并将其放置于用手册北京机械工业出版社,定位锥头销磨损超差,可以重新组装,错开磨损部位后继续使用。使用后需要涂防绣油。大多数焊接工装是为种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的,属于非标准装置,往往需要根据产品机构特点生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的转到焊件边,之后取出焊件。夹具使用注意事项保养及维护使用前对限位尺寸检查是否还保持正确位置如果挡销磨损超差,可以进行打磨修复如果挡板插销定位锥头销磨损超差,可以重新组装,错开磨损部位后继续使用。使用后需要涂防绣油。四本次课程设计小结体会及建议五参考资料贾安冬焊接结要求序发动机衬管两件的中心线距离和右边反动机衬管中心线与序撑杆右端面距离为序螺母和序喇叭支座的组件的中心线与序撑杆右端面距离为二撑杆焊接组合装焊夹具设计方案的确定装焊方案从焊接件产品图中看出,序序和序的组件分别与序进行焊接......”

4、“.....它的长度方向可用挡板定位,端面可采用挡销。装焊方案初拟为序发动机衬管两件与序撑杆先在夹具上装配点固取出焊接,然后在夹具上进行序螺母和序喇叭支座的组件与序撑杆的装配完成三面焊。装焊夹具结构装焊夹具采用夹具体,再在夹具体上装上定位和夹紧序撑杆的挡板挡销螺旋夹紧器件,定位和夹紧序发动机衬管两件的插销机构快撤式螺旋夹紧器件,定位和夹紧序螺母和序喇叭支座的组件的锥头销钉螺旋夹紧机构,构成整个焊接夹具。撑杆焊接组合装焊夹具结构见撑杆焊接组合装焊夹具图夹具的定位原理及特点主焊件撑杆用挡板和挡销定位,限制了个自由度,件发动机衬管两件用插销机构定位,限制了个自由度。螺母和喇叭支座的组件用锥头销钉和螺旋夹紧机构的压板上的开的凹槽来定位,限制了个自由度。主要零件设计的说明压板考虑到定位锥头销钉需垂直取出焊件才能保证顺利脱离焊件,在压板下边设置了弹簧考虑到对螺母和喇叭支座的组件的定位,在压板上开了凹槽起到定位作用考虑到快速并顺利取出焊件,将压板设计成可退式压板。插销机构主体插销机构主体作为插销的支座,考虑到发动机衬管两件之间距离小......”

5、“.....快撤式螺旋夹紧器件同插销机构主体样,快撤式螺旋夹紧器件主体也做成体并且要求两孔中心线的距离。快撤式螺旋夹紧器件工作过程螺母套筒不直接固定在主体上,而是以它外圆上的形槽沿着主体上的定位销来回移动工件装入后推动手柄使螺母套筒连同螺栓快速接近工件转动手柄使定位销进入螺母套筒的圆周槽内,螺母不能轴向移动,再旋转螺栓便可夹紧工件卸下焊件时,只要稍松螺栓,再用手柄转动螺母套筒上的配置,夹具体的外形尺寸便已大体确定。然后进行造型设计,再根据强度和刚度要求选择断面的结构形状和壁厚尺寸。夹具体的壁厚,长度,宽度根据设计要求,夹具体上设计有螺孔销孔,并且要求定位定位器和夹紧器的销孔在装配时配作。定位方式及元器件选择定位器的作用是要使工件在夹具中具有准确和确定不便的位置,在保证加工要求的情况下,限制足够的自由度。工件的定位原理自由物体在空间直角坐标系中有六个自由度,即沿三个轴向的平动自由度和三个绕轴的转动自由度。要使工件在夹具体中具有准确和确定不变的位置,则必须限制六个自由度......”

6、“.....而摩擦这个词,本身就意味着,两个或两个以上部件的阻止相对运动趋势。在个机器中,运动部件的摩擦是有害的,因为它降低了机械对能量的充分利用。由它引起的热能是种浪费的能量。因为不能用它做任何事情。还有,它还需要更大的动力来克服这种不断增大的摩擦。热能是有破坏性的。因为它产生了膨胀。而膨胀可以使得轴承或滑动表面之间的配合更紧密。如果因为膨胀导致了个足够大的积压力,那么,这个轴承就可能会卡死或密封死。另外,随着温度的升高,如果不是耐高温材料制造的轴承,就可能会损坏甚至融化。在运动部件之间会发生很多摩擦,如启动摩擦滑动摩擦转动摩擦。启动摩擦是两个固体之间产生的倾向于组织其相对运动趋势的摩擦。当两个固体处于静止状态时,这两个零件表面的不平度倾向于相互嵌入,形成楔入作用,为了使这些部件动起来。这些静止部件的凹谷和尖峰必须整理光滑,而且能相互抵消。这两个表面之间越不光滑,由运动造成的启动摩擦最大静摩擦力就会越大。因为,通常来说,在两个相互配合的部件之间,其表面不平度没有固定的图形。旦运动部件运动起来,便有了规律可循,滑动就可以实现这点......”

7、“.....启动摩擦通常都稍大于滑动摩擦。转动摩擦般发生在转动部件和设备上,这些设备抵触极大的外作用力,当然这种外力会导致部件的变形和性能的改变。在这种情况下,转动件的材料趋向于堆积并且强迫运动部件缓慢运动,这种改变就是通常所说的形变。可以使分子运动。当然,最终的结果是,这种额外的能量产生了热能,这是必需的。因为它可以保证运动部件的运动和克服摩擦力。由运动部件的表面不平度的楔入作用引起的摩擦可以被部分的克服,那就需要靠两表面之间的润滑。但是,即使是非常光滑的两个表面之间也可能需要种物质,这种物质就是通常所说的润滑剂,它可以提供个比较好的比较薄的油膜。这个油膜使两个表面分离,并且组织运动部件的两个表面的相互潜入,以免产生热量使两表面膨胀,又引起更近的接触。减小摩擦的另种方式是用不同的材料制造轴承和转动零件。可以拿黄铜轴承铝合金和含油轴承合金做例子进行解释。也就是说用软的或硬的金属组成表面。含油轴承合金是软的。这样当轴承在油中浸泡过以后,因为毛细管的作用,将由带到轴承的各个表面。这种类型的轴承把它的润滑剂带到应力最大的部位。对运动部件润滑以减小摩擦,应力和热量,最常用的是油脂还有合成剂......”

8、“.....两个运动部件之间的运动情况决定了润滑剂的类型的选择。润滑剂的分布也决定了系统的选择。在低速度运动的部件,个油沟足以将所需要的数量的润滑剂送到相互运动的表面。第二种通用的润滑方法是飞溅润滑系统,在每个周期内这个系统内些零件经过润滑剂存储的位置,带起足够的润滑油,然后将其散布到所有的运动零件上。这种系统用于草坪修剪机中发动机的曲轴箱,对曲轴连杆和活塞等零件进行润滑。在工业装置中,常用的有种润滑系统是压力系统。这种系统中,个机器上的个泵,可以将润滑剂带到所有的轴承制的自由度少于六个,但仍然能保证加工要求的定位叫不完全定位。在焊接生产中,为了调整和控制不可避免产生的焊接应力和变形,有些自由度是不必要限制的,故可采用不完全定位的方法。在焊接夹具设计中,按加工要求应限制的自由度而没有被限制的欠定位是不允许的而选用两个或更多的支撑点限制个自由度的方法称为过定位,过定位容易位置变动,夹紧时造成工件或定位元件的变形,影响工件的定位精度,过定位也属于不合理设计。以工件的平面为基准进行定位时......”

9、“.....挡销限制了方向的平动自由度,挡板限制了方向的平动自由度,夹具体限制了方向的平动自由度,挡铁螺旋夹紧器件限制了方向的转动自由度,螺旋夹紧机构限制了方向的转动自由度,共限制了个自由度。件发动机衬管两件用插销机构定位。插销机构限制了方向的平动自由度,快撤式螺旋夹紧器件限制了方向的转动自由度,共限制了个自由度。螺母和喇叭支座的组件用锥头销钉和螺旋夹紧机构的压板上的开的凹槽来定位。撑杆限制了方向的平动自由度,螺旋夹紧机构的压板上的开的凹槽限制了方向的平转动自由度,锥头销钉限制了方向的平动自由度,螺旋夹紧机构限制了方向的转动自由度,共限制了个自由度。夹紧方式及元器件选择夹紧机构的三来回移动工件装入后推动手柄使螺母套筒连同螺栓快速接近工件转动手柄使定位销进入螺母套筒的圆周槽内,螺母不能轴向移动,再旋转螺栓便可夹紧工件卸下焊件时,只要稍松螺栓,再用手柄转动螺母套筒使销钉进入螺母套筒外圆的直槽位置,便可快速撤回螺栓,取出焊件。挡销装配到夹具体上时......”

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