1、“.....宜装设供计费用的专用电压电流互感器。变压器低压侧电压的总开关和母线分段开关或单台变压器母线的联络开关采用低压人民共和国国家标准变电站设计规范国家技术监督局与中华人民共和国建设部联合发布能源部西北电力设计院编电力工程电气设计手册电气次部分水利电力出版社中国电力百科全书第二版电力系统卷中国电力出版社中小型变电站实用设计手册电气设备实用手册上中国水利水电出版社中国电力百科全书第二版输电与配电卷中国电力出版社电气运行中国水利水电出版社新编电气工程师实用手册上册中国水利水电出版社。高压配电装置设计规范变电站设计规范断路器时，在总开关的出线侧及母线分段开关或联络开关的两侧，宜装设刀开关或隔离开关。当低压母联断路器采用自投方式时，应装设自投自复自投手复自投停用三种状态的位置选择开关。低压母联断路器自投应有定的延时，当低压侧主断路器因过载及短路故障分闸时，不允许自动关合母联断路器。低压侧主断路器与母联断路器应有电气联锁，不得并网运行。应急电源如柴油发电机组接入变电站低压配电系统时，与外网电源间应设置联锁，不得并网运行。避免与外网电源计费混淆。在接线上要有定的灵活性......”。

2、“.....限制短路电流的措施短路是电力系统中常发生的故障。当短路电流通过电器设备时，将引起设备短时发热，并产生巨大的电动力，因此它直接影响电器设备的选择和安全运行。些情况下，短路电流达到很大的数值，例如，在大容量发电厂中，当多台发电机并联运行于发电机电压母线时，短路电流可达几万至几十万安。这时按照电路额定电流选择的电器可能承受不了短路电流的冲击，从而不得不加大设备型号，即选用重型电器，这是不经济的。为此，在设计主接线时，应根据具体情况采取河南理工大学成人高等教育毕业设计论文第章限制短路电流的措施，以便在发电厂和用户侧均能合理地选择轻型电器和截面较小的母线及电缆。要选择适当的主接线形式和运行方式。为了减小短路电流，可采用计算阻抗大的接线和减小并联设备并联支路的运行方式。在发电厂中，对适用采用单元接线的机组，尽量采用单元接线。在降压变电所中，采用变压器低压侧分裂运行方式。对具有双回线路的用户，采用线路分开运行方式。对环形供电网络，在环网中穿越功率最小处开环运行。以上方法中点将降低供电的可靠性和灵活性，而且增加电压损失和功率损耗。所以......”。

3、“.....采用低压分裂绕组变压器。河南理工大学谢辞谢辞本毕业设计论文是在徐衍会老师的悉心指导下完成的，论文的全过程倾注了老师大量的心血和汗水。毕业设计是检验和锻炼学生实际工程设计能力的项综合教学环节。在此次设计中我综合运用所学知识，实际贯彻执行我国电力工业有关的方针政策，理论联系实际，在老师的指导下完成了变电站主接线设计，培养锻炼了独立分析和解决电力工程设计问题的能力，为将来的实际工作奠定了必要的基础。毕业设计期间，诸位老师对我无微不至的关心和精心的教导，使我能够不断地战胜困难，走向收获。诸位老师渊博的知于较小容量的发电厂变电站，并且变压器不经常切换或线路较长，故障率较高的情况。外桥形接线优点同内桥形接线缺点河南理工大学成人高等教育毕业设计论文第章线路的切除和投入较复杂，需动作两台断路器，并有台变压器暂时停运桥联断路器检修时，两个回路须解列运行变压器侧断路器检修时，变压器需较长时间停运。为避免此缺点，可加装正常断开运行的跨条。桥联断路器检修时，也可利用此跨条适用范围适用于较小容量的发电厂或变电站，并且线路较短，故障率较少的情况。此外，线路有穿越功率时......”。

4、“.....是单环形接线。为减少因断路器检修而开环运行的时间，保证角形接线运行的可靠性，以采用角形为宜。并且变压器与出线回路宜对角对称布置。此外，当进出回路数较多时，我国个别水电厂采用了双连四角形接线，形成多环形，从而保证了供电的可靠性。但断路器数量增多，有的回路连着三个断路器，布置和继电保护复杂，没有推广使用。高低压主接接线的分析由地区电网供电的配电所电源进线外，宜装设供计费用的专用电压电流互感器。变压器次侧开关的装设，以树干式供电时，应装设带保护的开关设备或跌落式熔断器以放射式供电时，宜装设隔离开关或负荷开关。当变压器在配电所内时，可不装设开关。当属下列情况之时，应采用断路器出线回路较多有并列运行要求有继电保护和自动装置要求。从经济性方面考虑，希望采用最简单的元件组成系统，如单母线从可靠性方面考虑，希望不间断供电，维修安全，如双母线。经济性必须表现为投资与运行费用的总效果最为经济。运行方式的分析从总配电所放射式向分配电所供电时，分配电所的电源进线开关宜采用隔离开关或手车式隔离触头组。配变电站非专用电源线的进线侧，应装设带保护并能带负荷操作的开关设备......”。

5、“.....宜采用单母线或单母线分段接线。河南理工大学成人高等教育毕业设计论文第章变配电所专用电源线的进线开关，宜采用断路器或负荷开关。当无继电器或自动装置或者出线回路较少无需带负荷操作时，也可采用隔离开关或手车式隔离触头组。采用固定式配电装置时，除装设母线隔离开关外，其熔断器负荷开关的熔断器应在电源侧。向高压并联电容器组或频繁操作的高压用电设备供电的出线开关，应采用高分断能力和具有频繁操作性能的断路器。出线侧有反馈可能时，出线或架空回路应装设隔离开关。变配电所以树干式供电时，应装设带保护的开关设备。以放射式供电时，宜装设隔离开关或负荷开关。当变压器在高压配电室贴邻时可不装设开关，但其母线分段处装设断路器。两配电所之间的联络线宜在供电可靠性大的侧配电所装设断路器，另侧装隔离开关或负荷开关。如两侧供电可靠性相同，两侧均装设断路器。配电所引出线宜装设断路器，当满足保护和操作要求时也可装带熔断器的负荷开关，但要求变压器容量不大于，电容器容量不宜大于。接在母线上的阀型避雷器和电压互感器，宜合用组隔离开关。配变电站架空进出线上的避雷回路中可不装设隔离开关......”。

6、“.....使车轮的滑动率保持在最佳范围内，以防止驾驶员过分踩下油门踏板带来的负效应，获得较好的行驶安全性及良好的起步加速性能。电控悬架系统丰田凌志的电控悬架系统为空气弹簧主动悬架，可根据行驶条件自动控制弹簧刚度减振器阻尼力及车身高度，以抑制加速时后坐制动时点头转向时侧倾等汽车行驶状态的变化，明显改善乘坐的舒适性和操纵的稳定性。系统控制功能丰田凌志的电控悬架系统主要对车速及路面感应车身姿态车身高度三个方面进行控制。电控悬架系统的基本结构与工作原理基本结构任何电控悬架系统都由传感器电子控制单元执行器等三部分组成。传感器将汽车行驶的路面情况汽车的振动和车速及起动加速转向制动等工况转变为电信号，输送给，将传感器送人的电信号进行综合处理，输出对悬架的刚度阻尼车身高度进行调节的控制信号。执行器按照的控制信号，准确地动作，及时地调节悬架的刚度阻尼系数及车身的高度。丰田凌志的电控悬架系统也是如此。具体来说，传感器包括车身高度传感器转向传感器车的压缩空气排到大气中。号高度控制阀用于前悬架控制，它有两个电磁阀分别控制左右两个空气弹簧。号高度控制阀用于后悬架控制，它与号高度控制阀样，也采用两个电磁阀......”。

7、“.....号高度控制阀中采用了个溢流阀。弹簧刚度和减振阻尼力控制悬架系统弹簧刚度和减振器阻尼力控制执行器安装在空气弹簧的上部，悬架控制执行器电路如图所示，将信号送至悬架控制器，同时驱动减振器的阻尼调节杆和空气弹簧的气阀控制杆，从而改变减振器的阻尼力和悬架弹簧电控自动变速器电子控制系统所有车型采用了速带多模式控制超级电子控制自动变速器基本操作和结构与相同行星齿轮机构行星齿轮机构基本组成由套行星齿轮和各个离合器制动器单向离合器组成行星齿轮机构工作原理其他电子控制系统，电源分配，灯光，仪表盘，空调，蓝牙免提系统，电动车窗，进入和起动系统，滑动天窗，辅助安全空气囊，车内后视镜，碰撞预警安全系统等参考文献传感器节气门位置传感器等电子控制单元般由微机和信号放大电路组成。执行器包括高度控制阀排气阀悬架控制执行器等。系统各元件在车上的位置如图所示。工作原理车身高度控制车身高度控制系统由压缩机干燥器排气阀号与号高度控制继电器号与号高度控制阀前后个空气弹簧个车身高度传感器以及悬架等组成。图所示为车身高度控制系统示意图，图所示为号和号高度控制阀控制电路，图所示为空气压缩机控制电路......”。

8、“.....使号高度控制继电器线圈通电，号高度控制继电器触点闭合，便使前后左右四个高度传感器接通蓄电池电源。当车身高度需要上升时，从的端子送出个信号，使号高度控制继电器接通，号高度控制继电器触点闭合，压缩机控制电路接通产生压缩空气。使高度控制电磁阀线圈通电后，电磁阀线圈将高度控制阀打开，并将压缩空气引向空气弹簧，从而使车身高度上升。悬架系统的车身高度传感器采用光电式传感器，为了检测汽车高度和因道路不平而引起的悬架位移量，在每个悬架上都有只车身高度传感器，用于连续监测车身与悬架下臂之间的距离。图所处，宜装设供计费用的专用电压电流互感器。变压器低压侧电压的总开关和母线分段开关或单台变压器母线的联络开关采用低压人民共和国国家标准变电站设计规范国家技术监督局与中华人民共和国建设部联合发布能源部西北电力设计院编电力工程电气设计手册电气次部分水利电力出版社中国电力百科全书第二版电力系统卷中国电力出版社中小型变电站实用设计手册电气设备实用手册上中国水利水电出版社中国电力百科全书第二版输电与配电卷中国电力出版社电气运行中国水利水电出版社新编电气工程师实用手册上册中国水利水电出版社......”。

9、“.....在总开关的出线侧及母线分段开关或联络开关的两侧，宜装设刀开关或隔离开关。当低压母联断路器采用自投方式时，应装设自投自复自投手复自投停用三种状态的位置选择开关。低压母联断路器自投应有定的延时，当低压侧主断路器因过载及短路故障分闸时，不允许自动关合母联断路器。低压侧主断路器与母联断路器应有电气联锁，不得并网运行。应急电源如柴油发电机组接入变电站低压配电系统时，与外网电源间应设置联锁，不得并网运行。避免与外网电源计费混淆。在接线上要有定的灵活性，以满足在非事故情况下能供给部分重要负荷用电的可能。限制短路电流的措施短路是电力系统中常发生的故障。当短路电流通过电器设备时，将引起设备短时发热，并产生巨大的电动力，因此它直接影响电器设备的选择和安全运行。些情况下，短路电流达到很大的数值，例如，在大容量发电厂中，当多台发电机并联运行于发电机电压母线时，短路电流可达几万至几十万安。这时按照电路额定电流选择的电器可能承受不了短路电流的冲击，从而不得不加大设备型号，即选用重型电器，这是不经济的。为此，在设计主接线时......”。