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(定稿)20万辆CNT电动汽车项目投资申请报告4(喜欢就下吧) (定稿)20万辆CNT电动汽车项目投资申请报告4(喜欢就下吧)

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《(定稿)20万辆CNT电动汽车项目投资申请报告4(喜欢就下吧)》修改意见稿

1、“.....键的参数为键校核键的接触长度则键联接所能传递的扭矩为由文献表得强度符合要求低速轴键大齿轮处轴的尺寸为由文献表得键为即圆头普通平键型,键的参数为键的校核键的接触长度为则键联接所能传递的扭矩为由文献表得强度符合要求联轴器处的轴的尺寸为由文献表得键为单圆头普通平键型,键的参数为键的校核键的接触长度为则键联接所能传递的扭矩为由文献表得强度符合要求联轴器的选择与校核公称转矩选择键为圆头普通平键型选择键为圆头普通平键型选择键为圆头普通平键型选择键为圆头普通平键型选择键为单圆头普通平键型计算及说明结果由文献表选用型梅花形弹性联轴器。弹性硬度主动端型轴孔,型键槽从动端型轴孔,型键槽,校核由文献表......”

2、“.....符合生产所需的强度,所以无需将原尺寸修改。计算及说明结果三装配图设计装配图的作用作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系,表明减速器整体结构,所有零件的形状和尺寸,相关零件间的联接性质及减速器的工作原理,是减速器装配调试维护等的技术依据,表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性次序及减速器的调整和使用方法。二减速器装配图的绘制装备图的总体规划视图布局选择个基本视图,结合必要的剖视剖面和局部视图加补充。选择俯视图作为基本视图,主视和左视图表达减速器外形,将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在个基本视图上。布置视图时应注意整个图面应匀称美观,并在右下方预留减速器技术特性表技术要求标题栏和零件明细表的位置......”

3、“.....尺寸的标注特性尺寸用于表明减速器的性能规格和特征。如传动零件的中心距及其极限偏差等。配合尺寸减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。如轴承与轴轴承外圈与机座轴与齿轮的配合联轴器与轴等应标注公称尺寸配合性质及精度等级。查文献外形尺寸减速器的最大长宽高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。④安装尺寸减速器箱体底面的长与宽地脚螺栓的位置间距及其通孔直径外伸轴端的直径配合长度及中心高等。计算及说明结果标题栏序号和明细表说明机器或部件的名称数量比例材料标准规格标准代号图号以及设计者姓名等内容。查和标题栏和明细表的格式装备图中每个零件都应编写序号,并在标题栏的上方用明细表来说明。技术特性表和技术要求技术特性表说明减速器的主要性能参数精度等级表的格式可查文献例题,布置在装配图右下方空白处。技术要求包括减速器装配前滚动轴承游隙传动接触斑点啮合侧隙箱体与箱盖接合减速器的润滑试验包装运输要求。绘制过程画三视图绘制装配图时注意问题先画中心线,然后由中心向外依次画出轴传动零件轴承箱体及其附件。先画轮廓,后画细节,先用淡线最后加深。个视图中以俯视图作基本视图为主......”

4、“.....相邻零件剖面线尽可能取不同。对零件剖面宽度的剖视图,剖面允许涂黑表示。同零件在各视图上的剖面线方向和间距要致。轴系的固定轴向固定滚动轴承采用轴肩和闷盖或透盖,轴套作轴向固定齿轮同样。周向固定滚动轴承采用内圈与轴的过渡配合,齿轮与轴除采用过盈配合还采用圆头普通平键。可查文献润滑与密封润滑齿轮采用浸油润滑。当齿轮圆周速度时,圆柱齿轮浸入油的深度约个齿高,三分之齿轮半径,大齿轮的齿顶到油底面的距离。轴承润滑采用润滑脂,润滑脂的加入量为轴承空隙体积的计算及说明结果采用稠度较小润滑脂。密封防止外界的灰尘水分等侵入轴承,并阻止润滑剂的漏失。可参考文献。减速器的箱体和附件箱体用来支持旋转轴和轴上零件,并为轴上传动零件提供封闭工作空间,防止外界灰砂侵入和润滑逸出,并起油箱作用,保证传动零件啮合过程良好的润滑。附件包括窥视孔及窥视孔盖通气器轴承盖定位销启箱螺钉油标放油孔及放油螺塞起吊装置。完成装配图标注尺寸可参考文献,标注尺寸反映其的特性配合外形安装尺寸。零件编号序号由重要零件,按顺时针方向依次编号,并对齐......”

5、“.....是设计生产部门组织设计生产的重要技术文件。表达机器或部件运载零件的要求,是制造和检验零件的依据。二零件图的内容及绘制选择和布置视图轴采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置,再在键槽处的剖面视图。齿轮采用主视图和侧视图。主视图按轴线水平布置全剖,反映基本形状侧视图反映轮廓辐板键槽等。计算及说明结果合理标注尺寸及偏差轴参考文献,径向尺寸以轴线为基准标注,有配合处径向尺寸应标尺寸偏差轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准,反映加工要求,不允许出现封闭尺寸链。齿轮参考文献径向尺寸以轴线为基准,轴孔齿顶圆应标相应的尺寸偏差轴向尺寸以端面为基准,键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。合理标注形状和位置公差合理标注表面粗糙度五设计小结这次关于带式运输机上的两级展开式圆柱斜齿轮减速器的课程设计是我们真正理论联系实际深入了解设计概念和设计过程的实践考验,对于提高我们机械设计的综合素质大有用处。通过三个星期的设计实践,使我对机械设计有了更多的了解和认识为我们以后的工作打下了坚实的基础机械设计是机械工业的基础,是门综合性相当强的技术课程......”

6、“.....工程合同总价格万元,由于工程变更使最终合同价达到万元,则变更增加了万元,超过了。这里增加的万元是按照原合同单价计算的。调整仅针对超过的部分,即万万万元仅调整管理为为主的各种控制设备。它不仅能用于控制机械设备流水线和各种设备的运行过程,将用于控制电梯各种操作和处理相关信息也是可行的。三控制指导教师王怀玲 系部主任张君 年月日 毕业设计论文 的全面履行。加强管理建设工程合同管理人员必须坚持以法律为准绳,以合同为核心的原则,掌握建设工程合同管理的专门知识和技能,签订好合同。结论综上所述,要控制和防范施工合同风险,就定要熟悉和掌握和工程合同有关的法律法规深入研究和全面分析招标文件,把标书做到最优,合同报价最合理加强合同谈判,签订完善的施工合同掌握要素市场的价格动态在执行合同的全过程中,加强合同管理和分析工程风险推行索赔制度管好分包商减少风险事件。总之,合同经签订,即成为合同双方的最高法律,合同中的每条都与双方利害相关。施工企业在合同管理中,要选择适宜的合同管理组织结构,扬长避短,提高自身的合同管理的水平。而签订份完备的周密的含义清晰的合同......”

7、“.....在工作实践中,既能坚持合同中的各项规定,又能在实践中灵活应用,实现发包人与承包人的双赢是施工企业合同管理的最终目标。谢辞个学生时代的结束,个拼搏时代的开始。不知不觉中四年的大学生活即将结束,这其中有很多的美好回忆,所以在这份大学的最后答卷里我要感谢的人很多,有老师有同学有朋友。虽不能逐全面的谢过,但是却要捡出最重要的几个以表感激,因为没有他们的帮助,我很难想象今天的我是什么样子。首先,我要感谢我生命中最重要的人我的父母。是他们的不计回报的爱让我能够顺利的完成学业,是他们用辛勤的汗水为我攒下四年的学费与生活费,我很难用语言来表达感激,但是却还是要真心诚意的说句谢谢,其次,我要要感谢我的学校,感谢在这四年中交给我的做人道理,让我从个懵懂得高中生变成个成熟的青年。现在只想说声母校,谢谢,而后,我要感谢我的指导老师邵战林老师,在他的指导下我完成了论文同时他也教会了我很多其他的东西,从心里感谢他。他的教导带给了我获益终身的财富,带给了我敢于挑战困难的决心与信心。在我马上离开校园之际,我也要对邵老师说句谢谢,还有感谢大学四年里曾经教过我的老师们,感谢所有值得尊敬的老师们......”

8、“.....对索赔工作不重视合同管理意识淡薄,合同管理手段落后缺乏有效的分包合同管理建筑企业应加强合同管理防范合同风险经济措施业主在投资预算中采取的措施承包商在报价中采用的措施合同措施工程保险技术和组织的措施在工程过程中加强索赔管理采取合作措施提高合同管理人员素质建立正,王珺,周伏平风险管理与保险北京清华大学出版社,王宽建筑工程项手册为由文献表得键为即圆头普通平键型,键的参数为键校核键的接触长度则键联接所能传递的扭矩为由文献表得强度符合要求低速轴键大齿轮处轴的尺寸为由文献表得键为即圆头普通平键型,键的参数为键的校核键的接触长度为则键联接所能传递的扭矩为由文献表得强度符合要求联轴器处的轴的尺寸为由文献表得键为单圆头普通平键型......”

9、“.....弹性硬度主动端型轴孔,型键槽从动端型轴孔,型键槽,校核由文献表,取联轴器的标准型号为适合十二对中间轴进行安全系数法校核联轴器选择为型梅花形弹性联轴器安全系数法校核轴强度符号单位截面截面说明扭矩合成弯矩轴径抗弯截面模量抗扭截面模量弯曲应力副扭转应力副弯曲平均应力扭转平均应力∂∂有键槽时强度极限弯曲疲劳极限扭转疲劳极限等效系数符号截面截面说明弯曲有效应力集中系数附录表扭转有效应力集中系数附录表表面状态系数附录表尺寸系数εε附录表弯曲综合影响系数ε扭转综合影响系数ε弯曲配合影响系数附录表扭转配合影响系数弯曲配合影响系数比较后取值扭转配合影响系数寿命系数弯曲安全系数扭转安全系数许用安全系数由安全系数法可以得到安全系数如下截面截面完全符合强度要求综合当量弯矩法和安全系数法得出该轴体的尺寸完全符合强度要求,符合生产所需的强度,所以无需将原尺寸修改。计算及说明结果三装配图设计装配图的作用作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系......”

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