1、“.....结果与讨论分析减速器的结构拆卸减速器按拆卸的顺序给所有零部件编号，并登记名称和数量，然后分类分组保管，避免产生混乱和丢失拆卸时避免随意敲打造成破坏，并防止碰伤变形等，以使再装配时仍能保证减速器正常运转。拆卸顺序拆卸观察孔盖。拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。拆卸各轴两边的轴承盖端盖。④边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低中速轴系拆卸下来。最后拆卸其它附件如油标放油螺塞等。分析装配方案按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。将各传动轴部件装入箱体内将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。将箱内各零件，用棉纱擦净，并塗上机油防锈。再用手转动高速轴，观察有无零件干涉。经检查无误后，合上箱盖。④松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。装上螺栓螺母用手逐拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整齐。分析各零件作用结构及类型主要零部件轴主要功用是直接支承回转零件......”。

2、“.....高速轴和中速轴都属于齿轮轴低速轴为转轴属阶梯轴。齿轮装配图设计装配图的作用作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接性质及减速器的工作原理，是减速器装配调试维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性次序及减速器的调整和使用方法。装备图的总体规划视图布局选择个基本视图，结合必要的剖视剖面和局部视图加以补充。选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在个基本视图上。布置视图时应注意整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特性表技术要求标题栏和零件明细表的位置。各视图程中发现了自己的不足之处，对些前面学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，比如说齿轮的设计，电机的选用通过这次课程设计之后，我们把前面所学过的知识又重新温故了遍，但是由于时间紧迫，所以这次的设计存在许多缺点，比如说箱体结构庞大，重量也很大。齿轮的计算不够精确等等缺陷，我相信，通过这次的实践，能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑，传动更稳定精确的设备......”。

3、“.....提高能力的同时，我也学到了很多人生的哲理，懂得怎么样去制定计划，怎么样去实现这个计划，并掌握了在执行过程中怎么样去克服心理上的不良情绪。原来生活也和毕业设计样，要好好的去计划，去探索，这样才会有真正的东西，那样才体会到乐趣。因此在以后的生活和学习的过程中，我定会把设计的精神带到生活中，不畏艰难，勇往直前,参考资料目录机械设计课程设计，高等教育出版社，王昆，何小柏，汪信远主编，年月第版机械设计第七版，高等教育出版社，濮良贵，纪名刚主编，年月第七版简明机械设计手册，同济大学出版社，洪钟德主编，年月第版减速器选用手册，化学工业出版社，周明衡主编，年月第版工程机械构造图册，机械工业出版社，刘希平主编机械制图第四版，高等教育出版社，刘朝儒，彭福荫，高治编，年月第四版互换性与技术测量第四版，中国计量出版社，廖念钊，古莹庵，莫雨松，李硕根，杨兴骏编，年月第四版。机械设计基础课程设计指导书第二版，高等教育出版社，陈立德主编，牛玉丽副主编，年月第二版......”。

4、“.....尺寸的标注特性尺寸用于表明减速器的性能规格和特征。如传动零中心距及其极限偏差等。配合尺寸减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。如轴承与轴轴承外圈与机座轴与齿轮的配合联轴器与轴等应标注公称尺寸配合性质及精度等级。外形尺寸减速器的最大长宽高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。④安装尺寸减速器箱体底面的长与宽地脚螺栓的位置间距及其通孔直径外伸轴端的直径配合长度及中心高等。完成装配图标注尺寸标注尺寸反映其的特性配合外形安装尺寸。零件编号序号由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐。零件图设计零件图的作用作用反映设计者的意图，是设计生产部门组织设计生产的重要技术文件。表达机器或部件运载零件的要求，是制造和检验零件的依据。二零件图的内容及绘制选择和布置视图轴采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。齿轮采用主视图和侧视图。主视图按轴线水平布置全剖，反映基本形状侧视图反映轮廓辐板键槽等。合理标注尺寸及偏差轴径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求......”。

5、“.....齿轮径向尺寸以轴线为基准，轴孔齿顶圆应标相应的尺寸偏差轴向尺寸以端面为基准，键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。设计小结毕业设计是培养我们综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对我们的实际工作能力的具体训练和考察过程随着科学技术发展的日新月异。让我们从理论到实践，在这段日子里，可以学到很多很多的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。在这个过程中我去查了很多图书资料，自然在无奈的情况下走了很多弯路，还通过网络资源找了很多东西，特别是查询材料方面得到了锻炼，同时和也得到了定提高。通过这次设计使我们懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的市场的空白......”。

6、“..... 通过技术比较，确定工厂的工艺流程设备化范围，扩大天然气的利用范围和领域，改善城市的大气环境。 拉动产业发展，促进经济增长 是种新兴产业，通过建设使用，在促进阳城地区经济增长的同时，对拉动本 地能源等相关产业的发展环境，打造宜居城市 天然气在燃烧过程中基本不排放二氧化硫，排放的氮氧化物比油和煤分别低和， 排放的二氧化碳比煤炭低，比石油低左右。通过管输天然气不能到达的地区使用， 积极推进城镇气的主产区，开发利用天煤层气十分便利，但目前天然气利用率低，用气量 相对较少。通过就地转化，发展产业，占领市场，使阳城的煤层气源得到充分利用， 从而变资源优势为经济优势。 改善大气 对山西而言，充分把握国家西部大开发战略和能源结构调整战略实施的机遇，利用山西省内煤 层气的丰富资源优势，发展工业，具有以下几方面的意义 实现资源优势向经济优势转化 阳城地处煤层气的 对山西而言，充分把握国家西部大开发战略和能源结构调整战略实施的机遇，利用山西省内煤 层气的丰富资源优势，发展工业......”。

7、“.....开新材料，力争各项指标达到国内同 类装置的先进水平。 项目建设的背景和意义 项目建设的拟务 是指在开放的网络中对每笔交易寻找最佳伙伴，并与伙伴进行全部的交易行为。最大的 特点是交易双方不以永久持续交易为前提。 与传统商务活动相比，电子商务具有下列项竞争优势使买卖双方信息交 流低廉快捷。信息交流是买卖双方实现交易的基础。传统商务活动的信息交流是通过 电话电报或传真等工具，这与。通过可以将市场需求信息传递给企业决策生产， 同时也把需求信息及时传递给供应商而适时得到补充供给，从而实现零库存管理。 小时天无间断运作，增加了商机。传统的交易受到时间和空间的限制，而基于 的电子商务则是周天天小时无间断运作，网上的业务可以开展到传，为了 相同的经济利益，而利用信息网络来进行设计开发市场及库存管理。传统企业在供销 链上，通过现代计算机网络手段来进行的商务活动即属此类。非特定企业间的电子商务 是指在开放的网络中对每笔交易寻找最佳伙伴，并与伙伴进行全部的交易行为。最大的 特点是交易双方不以永久持续交易为前提。 与传统商务活动相比......”。

8、“..... 势必使中国房地产市场的波动更加剧烈，调整幅度更大。 年，中国的外贸依存度已性，促使国内资产价格泡沫的形成另方面，如果美 国次贷危机好转，美元开始重抬升势，这些短期资本可能会在很短的时间内流出，给 中国金融市场形成致命的威胁。 总体而言，中国房地产市场仍是逆转由于近期美国等国家货币政 策的持续放松，还可能为未来全球流动性的进步过剩埋下种子。 这种国际金融环境，使中国面临短期资金大进大出的风险。大量短期资本的流入， 方面将装承的外径决定。结果与讨论分析减速器的结构拆卸减速器按拆卸的顺序给所有零部件编号，并登记名称和数量，然后分类分组保管，避免产生混乱和丢失拆卸时避免随意敲打造成破坏，并防止碰伤变形等，以使再装配时仍能保证减速器正常运转。拆卸顺序拆卸观察孔盖。拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。拆卸各轴两边的轴承盖端盖。④边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低中速轴系拆卸下来。最后拆卸其它附件如油标放油螺塞等......”。

9、“.....检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。将各传动轴部件装入箱体内将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。将箱内各零件，用棉纱擦净，并塗上机油防锈。再用手转动高速轴，观察有无零件干涉。经检查无误后，合上箱盖。④松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。装上螺栓螺母用手逐拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整齐。分析各零件作用结构及类型主要零部件轴主要功用是直接支承回转零件，以实现回转运动并传递动力。高速轴和中速轴都属于齿轮轴低速轴为转轴属阶梯轴。齿轮装配图设计装配图的作用作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接性质及减速器的工作原理，是减速器装配调试维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性次序及减速器的调整和使用方法。装备图的总体规划视图布局选择个基本视图，结合必要的剖视剖面和局部视图加以补充。选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形......”。