（定稿）旅游商贸城项目投资申请报告9（喜欢就下吧）

经过对目前市场上的几类蓄电池的比较发现镍氢蓄电池和锂离子电池虽然具有很多优点但是价格昂贵，全密封免维护型铅蓄电池具有电压稳定性好和进行大电流放电特点，是目前仍在广泛使用的蓄电池，所以本次设计仍采用铅蓄电池。

蓄电池的相关参数冷启动安培值电流，以安培为单位，在的情况下放电，且电压保持在以上，蓄电池所能输出的电流。

启动电流，以安培为单位，在的情况下放电，且电压保持在以上，蓄电池所能输出的电流。

储备电量，以分钟为单位，在的情况下，电池以的额定电流输出，且电压保持在以上所持续的时间。

太阳能电池板和蓄电池的选用太阳能电池板和蓄电池是本系统中关键部分，下面就它们的选用作以简单的分析。

蓄电池的选用电动自行车车用电机功率大多在之间，采用电池供电。

正常工作时，额定电流在对电机是或对电机。

短时间工作电流可达，当电机停止转动时，瞬间电流可达。

由于电动车天要工作时间较长，估计电动车蓄电源须具有的供电能力，且按的放电率计算，则蓄电池的容量为式中为蓄电池容量，为蓄电池放电时间，为设备工作电流。

根据电动车的额定工作电压应选用块全密封免维护铅酸蓄电池并联，然后蓄电池输出的电压经过直流升压电路，由于的输入电压范围为，并可在输入的电源电压时，以高达的效率在到负载电流情况下提供稳定的输出电压为电动机供电。

采用全密封免维护型铅酸蓄电池在电池的整个使用寿命期间，无需添加水，调整酸相对密度等维护工作，具有免维护功能，不漏液，无酸雾，不腐蚀设备，结构紧凑，密封良好，抗震动，比容量高，电池使用寿命长等优点。

太阳能电池板的选用由于太阳能电池组件离不开光照须计算等效的峰值日照时数全年峰值日照时数为小时为将辐射量卡换算成峰值日照时数的换算系数峰值日照定义毫瓦瓦卡焦耳瓦秒小时秒则卡瓦秒卡秒小时瓦小时卡于是卡年小时卡小时年平太阳能电池板的光伏转换技术配合铅酸蓄电池对电动车电机供电同时采用单片机为控制核心，通过脉宽调制来控制电机的电枢电压，从而实现电动车的调速控制，而且利用升压斩波的原理实现能量回馈制动。

其回馈制动的实质，就是将电机的机械能及储存在电机绕组中的磁场能量转换为电能，经电感升压斩波的作用，将能量回馈给蓄电池，以节约电能，延续电动车的行驶里程。

本设计侧重于硬件电路的设计，由于时间和知识水平的限制，电路的设计与构思难免存在许多不足，同时对软件编程研究不够透彻，还有待提高。

致谢在本次毕业设计过程当中，指导老师以及同学们都给予了我很大的帮助支持，指导老师严谨的治学态度和务实的求知精神给我留下了很深的印象，他鼓励我孜孜不倦，锐意进取，有意识地培养我独立思考和解决问题的能力。

在写论文的过程中，老师给我做了全程的分析与引导，期间所遇到的些困难，老师也给了我许多鼓励和帮助，使我能顺利的完成了自己的毕业论文。

他的的严格要求，令我以后的工作和生活当中受益匪浅。

在此，对他们所给予的指导和帮助均每日峰值日照时数为小时日有日照时，要求太阳能电池供给设备用电，同时给蓄电池充电。

如按充电计算，充电电流为式中为充电电流，为蓄电池容量，为充电时间。

由此可计算太阳能电池应提供的总电流为计算中，加上的余量，则要求太阳能电池提供的输出功率为式中为太阳能电池提供的输出功率为设备工作电压。

就是按照这样的计算，需要在没有蓄电池的情况下给电动车供电应使用功率为的电池板，但是目前的太阳能电池板无论从重量上在电动车上安装后的面积上还是转换效率上都不能很好的满足要求。

太阳能电池板每平方厘米的开路电压为，产生的电流为。

太阳能电池板的光电转换效率在，最大可达到。

由于光电驱动电动车中所用的太阳能电池组件力求产生的功率最大化，经过估算在电动车上可以安装至少大约平方米的太阳能电池板。

我们采用型太阳能电池组件，其面积约为平方米，其峰值功率为，峰值电流为，峰值电压为。

我们可采用两块进行并联，则总功率为，电压约为。

太阳能电池板的输出电流为由于本设计的光电转换旨在对原有的蓄电池基础上加上太阳能电池组件以最终提高电动车的行驶里程。

按照上面所设定的满负荷工作状态，加上光电转换系统之后理论上可在原来基础上增加定的行驶距离相当于在原有行程基础上增加了大约的行程。

根据以上计算，可选用全密封免维护型铅酸蓄电池块进行并联，的太阳能电池板两块。

调速与回馈制动调速与回馈制动技术最终都是通过无刷动。

在电动车减速下坡限速时，采用对进行调制，而使保持截止，以构成升压斩波电路，从而实现能量回馈。

总体电路设计本设计总电路是以太阳能电池组件为基础的光电转换电路。

通过防过充电路可以有效的保证蓄电池的正常使用，延长使用寿命太阳能电池组件输出的峰值电压对蓄电池充电，升压电路使从蓄电池输出的电压升高为电动车电动机所需的额定工作电压蓄电池还要向控制器提供等不同的工作电压。

后面通过以为核心的控制器和使用软件程序完成控制继而达到回馈制动的目的，使电动车达到更高的行驶里程。

光电转换电路总图如附录所示。

结束语电动自行车作为种有效替代燃油汽车的绿色交通工具，拥有节能环保便捷三大优点，在消除城市环境污染方面将发挥着重要的作用。

采用光电结合驱动的电动车，将太阳能这种无限资源配合原有的蓄电池作为于驱动电动车的源动力以及回馈制动技术有利于太阳能的广泛开发和利用，省去麻烦的充电环节，做到对无限资源的可持续利用和对环境的零污染。

对电动车未来的发展将会具有深远意义。

本设计主要利用车公司开发的第辆锂离子电动汽车上日产，在北京第届国际电动车展览会上展出。

该车次充电可行驶，最高时速。

锂离子电池被普遍认为具有如下的优点比能量大比功率高自放电小无记忆效应循环特性好可快速放电，且效率高工作温度范围宽无环境污染等，因此有望进入世纪最好的动力电源行列。

预计在年期间，当锂离子电池进步发展时，蓄电池的市场份额将缩小。

锂离子市场份额将会扩大。

目前也已经有采用锂离子蓄电池的电动自行车产品出售。

由于镍氢蓄电池和锂离子蓄电池是绿色蓄表示 成都信息工程学院 学位论文 基于遗传算法的中药药对挖掘系统的设计与实现 论过考试系统制作试卷等功能。

学生通过该平台学习网络上所开设的课程， 通过考试系统进行相关课程的考试，并可以与教师在网络上进行相关课程内容的探 讨和提问，并为学生提供个人空间，以满足学生在网络上学习的快捷途径。

本网络教学平台采用基于型的三层网络体系结构，使用网络上流行的动态 网络开发语言和作为后台数据库，以作为网络 服务器，采用该体系结构可以大大的减少维护管理的时间。

本次 项目开发的目的 项目开发的目标 系统技术综述 后台数据库系统 应用程序开发环境技术 数据访问接口 需求分析 问题分析 方案选择 运行环境 硬件环境 软件环境 师可以通过课程生成 系统上传自己的授课课程，上传课程资源，通过课程论坛与学员进行非实时性的网 络交互，通过考试系统制作试卷等功能。

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减少管理和教学工作中的烦琐，加快管理和教学进程。

本论文主要是对基于的网络教学平台进行概要设计论述网络教学平台应该 具备的功能，该系统主要功能包括教务人员可以通过该平台对教学过程进行跟踪和 评价，对教学人员进行系统功能授权和系统资源使用授权。

教师可以通过课程生成 系统上传自己的授课课程，上传课程资源，通过课程论坛与学员进行非向。

据有关资料，重晶石深加工后几种产品沉淀硫酸钡硫化出厂价重晶石粉硫酸钡，密度陕西安康出厂价重晶石粉硫酸钡，密度，目衡阳出厂价重晶石粉硫酸钡，密度灵寿出厂价重晶石粉硫酸钡，密度灵寿出厂价石油井用原矿硫酸钡，阐述了相关的理论基础提出了系统的设计方案详细展示了基于遗传 算法的双向关联规则挖掘系统的实现过程，包括位图矩阵的实现，个体的编码方 法，适应度函数的设计，规则的提取，选择交叉变异等遗传操作的实现等 利用脾胃类方剂库对系统进行了测试，并对测试结果进行了分析。

结果证明该 年月重晶石价格行情产品名称规格产地价格生产用水循环利用，不会对江河水质造成影响。

选址地距乡供电所，引入农网万伏高压线路，电力接入成本低。

四项目实施风险项目实施风险有政策风险和市场风险，重晶石是重要战略资源，目前属国家严格管控出口产品，且产品价格受国际市场供求关系影响很大。

项目实施面临另风险是竞争风险。

这就要求企业加强管理，提高管理水平，降电池，不会因废弃造成二次污染，容易被政府环保部门接受，并且有较好的出口前景，目前虽然价格比较贵，仍有较大降价空间，应该大力提倡。

经过对目前市场上的几类蓄电池的比较发现镍氢蓄电池和锂离子电池虽然具有很多优点但是价格昂贵，全密封免维护型铅蓄电池具有电压稳定性好和进行大电流放电特点，是目前仍在广泛使用的蓄电池，所以本次设计仍采用铅蓄电池。

蓄电池的相关参数冷启动安培值电流，以安培为单位，在的情况下放电，且电压保持在以上，蓄电池所能输出的电流。

启动电流，以安培为单位，在的情况下放电，且电压保持在以上，蓄电池所能输出的电流。

储备电量，以分钟为单位，在的情况下，电池以的额定电流输出，且电压保持在以上所持续的时间。

太阳能电池板和蓄电池的选用太阳能电池板和蓄电池是本系统中关键部分，下面就它们的选用作以简单的分析。

蓄电池的选用电动自行车车用电机功率大多在之间，采用电池供电。

正常工作时，额定电流在对电机是或对电机。

短时间工作电流可达，当电机停止转动时，瞬间电流可达。

由于电动车天要工作时间较长，估计电动车蓄电源须具有的供电能力，且按的放电率计算，则蓄电池的容量为式中为蓄电池容量，为蓄电池放电时间，为设备工作电流。

根据电动车的额定工作电压应选用块全密封免维护铅酸蓄电池并联，然后蓄电池输出的电压经过直流升压电路，由于的输入电压范围为，并可在输入的电源电压时，以高达的效率在到负载电流情况下提供稳定的输出电压为电动机供电。

采用全密封免维护型铅酸蓄电池在电池的整个使用寿命期间，无需添加水，调整酸相对密度等维护工作，具有免维护功能，不漏液，无酸雾，不腐蚀设备，结构紧凑，密封良好，抗震动，比容量高，电池使用寿命长等优点。

太阳能电池板的选用由于太阳能电池组件离不开光照须计算等效的峰值日照时数全年峰值日照时数为小时为将辐射量卡换算成峰值日照时数的换算系数峰值日照定义毫瓦瓦卡焦耳瓦秒小时秒则卡瓦秒卡秒小时瓦小时卡于是卡年小时卡小时年平太阳能电池板的光伏转换技术配合铅酸蓄电池对电动车电机供电同时采用单片机为控制核心，通过脉宽调制来控制电机的电枢电压，从而实现电动车的调速控制，而且利用升压斩波的原理实现能量回馈制动。

其回馈制动的实质，就是将电机的机械能及储存在电机绕组中的磁场能量转换为电能，经电感升压斩波的作用，将能量回馈给蓄电池，以节约电能，延续电动车的行驶里程。

本设计侧重于硬件电路的设计，由于时间和知识水平的限制，电路的设计与构思难免存在许多不足，同时对软件编程研究不够透彻，还有待提高。

致谢在本次毕业设计过程当中，指导老师以及同学们都给予了我很大的帮助支持，指导老师严谨的治学态度和务实的求知精神给我留下了很深的印象，他鼓励我孜孜不倦，锐意进取，有意识地培养我独立思考和解决问题的能力。

在写论文的过程中，老师给我做了全程的分析与引导，期间所遇到的些困难，老师也给了我许多鼓励和帮助，使我能顺利的完成了自己的毕业论文。

他的的严格要求，令我以后的工作和生活当中受益匪浅。

在此，对他们所给予的指导和帮助