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【图纸全套】汽车电控液压动力转向系统设计【终稿】 【图纸全套】汽车电控液压动力转向系统设计【终稿】

格式:RAR 上传:2025-09-28 19:51:43
速发展时期。无处理处理传送网络图.接厂家的设备同时配置到个环网上的概率几乎为零。以太网的互通因为应用很广泛,要重点进行考虑,不过以太网是存在了几十年的技术,层的互通不会有太大的障碍。的互通包括静态配置和动态配置两种,静态配置依靠网管系统主动进行标记交换通道或伪线的建立,问题不大动态配置要考虑到信令协议和路由协议的互通,如果考虑到跨多域的应用和故障情况下的重路由恢复,问题则会变得非常复杂。的互通还必须考虑到和伪线两个层面的互通,在结合和的应用时这个问题就尤为重要。第四,在的承载层面,要考虑到虚级联和的互通问题,当然就牵扯到些开销字节的规范使用和协议的处理问题。最后,在的线路侧,要考虑的互连互通问题,当然,这也是的老问题和原则性问题。第章结束语经过近几年的发展和应用,基于的已成为城域传送网最合适的主流技术。如何进步提高网络资源利用率和网络服务质量,是运营商最关心的问题。随着网络中数据业务比重逐渐增大,要适应数据业务不确定性和小可预见性的特点,技术必须进步优化数据业务传送机制,逐步引进智能特性,向演进和发展。是指在选路和信令协议控制下完成自动交换功能的新代智能光网络,是具备分布式智能的光传送网。作为节点设备,在用户网络接口侧,接口类型丰富,接入灵活在网络节点接口侧,业务与通道和带宽的互动性较差。引入中的.协议后,控制平面可实现层通道自动连接,结合对通道的加减法运算功能,实现业务与通道和带宽的互动。与的融合,减少了网络运行维护的人工干预,实现了业务端到端的自动提供网络可用资源的自动识别故障的自动定位和恢复,降低了网络生命周期成本。目前,尽管尚未标准化,但重大技术障碍已不存在,在未来几年内,将走向实用化,光城域网引入是必然趋势。结合和的双重优势,新代技术使建设个可扩展调度能力强有保证的城域传送网成为可能。它不但能很好地解决提供最大收益的业务的传送,同时大大提高了对数据业务的支持能力和带宽利用率。我们相信,随着国际和国内标准化的完善,以及以太网业务应用模式的逐步推广,融合了和技术的新代必定会在城域传送网有良好的应用前景,有利于运营商降低运营成本,快速提供新业务,增加业务收入,提升自身的竞争优势。另方面,随着城域运营商对业务网络和管理智能化的不断需求,新代将逐渐具备功能,并率先应用在北京上海广州这样的超大型城市,解决城域电路调度频繁业务开通时间紧等问题。进步增强城域光传送网的动态调度能力,并灵活支持各种新业务,为不同的客户提供差异化的服务。参考文献王健全.城域技术.北京机械工业出版社,.赵旭龙,杨学良.基于网络的技术与移植.计算机工程.,.多协议标签交换技术与应用.罗志祥,等译.北京机械工业出版社,.,.,.毛拥华.技术的对比和分析.电信技术,张成良.技术新发展和传输.通信世界.王志功.光纤传输系统超高速集成电路设计.全国光电子器件与集成技术会议论文集.信息产业部.北京,年月张伟力.绿色营销理论与应用.经济参考报,,.李华.种新型终端产品.中国.,.王明亮.关于中国学术期刊标准化数据库系统工程的进展,.万锦堃.中国大学学报论文集文摘.英文版.北京中国大百科全书出版社,.后记时间飞逝,大学的学习生活很快就要过去,在这两年半的学习生活中,收获了很多,而这些成绩的取得是和直关心帮助我的人分不开的。首先,衷心地感谢我的毕业设计导师张皓老师,和课题组的卜军军等同学在毕而且安全性较低等问题。将作为数据业务网接入层的必要补充数据网和传统的网络所面对的用户的分布情况不同,数据网是根据客户的分布情况进行覆盖,而不象或移动网络那样以地域进行覆盖,因此很难在真正意义上实现普遍服务的用户覆盖。并且数据网的星型接入方式对近距离的接入比较理想,成本低廉,但对于远距离客户的接入,般会出现较多的光纤转接,维护和安全性能也无法保证等问题。因此,在本地网络规划时,可考虑将技术作为数据业务网接入层的必要补充,使数据网可以提供末梢远距离组网和安全保证,实现端到端的全业务覆盖。例如,利用技术可将多个以太网业务汇聚在同光路上传送,并可通过物理隔离逻辑隔离流量限制的方法实现最终用户的各种接入,既解决了光纤不足的问题,也解决了汇聚造成的隔离和流量控制问题,可实现城域用户密集区域的覆盖利用已经存在的网络假设运营商已经因网络或大客户专线覆盖了网,以增加以太网单板的方式,可实现设备的接入,甚至可以实现设备到最终用户侧的以太网接入,解决由于布点距离受限光纤直连距离存在光口传送距离和长距离维护的限制的本地网或城域用户分散区域的覆盖。.技术在网络中的应用目前网络对传输的要求分析作为传输网的种业务网,需要传送网提供支撑,就网络设备在传输网络上的配置位置来看,接入网络主要依赖城域传输网来提供传输支撑。从组网结构上看,城域传输网由三层结构组成,即接入层汇聚层核心层。由于和的数量接近并常常位于同机房,在传输组网时可将和统规划到城域传输网的核心层核心层承担间的传输接入层传输网络主要完成基站或与基站控制器或之间业务的接入和传送功能由于通常很分散,由到间的传输常常需要经过接入和汇聚两层网络。对于传输网的建设,我们最关心的实际上是三种物理接口,这三种物理接口的类型及速率等级业务容量直接影响了城域传输网络的组网形式。在核心网,在和版本中,接口是连接和的接口,负责关口局之间的传输。关口局之间的传输主要是和及之间的电路域传输需求和与关口局之间的分组域传输需求。电路域接口般为若干个和的电路接口,分组域接口根据上行数据网络实际构建情况可分别采用交换机所需的接口或路由器所需的的口,以及,接口而在接入网,在或版本中,为和之间的物理接口,实际设备在侧常具有若干个,接口和信道化非信道化接口,在侧,常具有大量的,和信道化接口为与之间的接口,主要是接口。因此,从接口类型上来看,网络同网络相比并无特殊变化,传输仍然是以标准的,接口和用于传送数据的接口为主导,但是在设备中使用技术来承载话音业务和数据业务,并提供相应的统计复用保证等机制。协议封装的数据可以转换成标准的或其他传输接口以便传输网络使用,也可以在传输网络上实现数据汇聚和整合。具体的传输需求还与主流厂商开发的无线设备的传输接口数据处理能力等有关。传输网建设重点是负责基站业务传输的城域传输网络,由于基站数量巨大,每个大中城市有上千个基站,该部分电路直接关系到网络服务的质量。因此,城域传输网的建设不仅要考虑基站传输的巨大带宽需求,同时还要考虑能有足够富裕的带宽以替换原来租用的传输电路,以及满足集团用户大客户的宽带数据接入的需要。技术在传输网络中的应用基于的多业务平台很好地融合了技术,能够提供多种业务接口和处理能力,可以根据网络的发展来动态调整网络的容量,实现高效的传送。目前,国内主流制造商的设备在城域接入汇聚层网络中得到了广泛应用,运行稳定。网络需要承载诸如的高速数据业务,需要考虑数据业务具有突发性强峰值均值比高的特点,在和版本上,用户数据采用封装格式。交换技术本质上是种信元交换技术,可以提供对业务的统计复用能力。通过统计复用,可更好满足突发的无线数据业务,降低峰值均值比,从而提高传输网的带宽利用率。这样可以采用多业务平台的多种业务接口和处理能力,组网来满足网络的传输需求。在采用承载业务的具体实施过程中,由于平台具有信元的处理能力,可以提高数据通道的带宽利用率,其涉及到不同形式的汇聚功能。因此,在城域传送网的接入层和汇聚层中什么地方进行信元处理则关系到带宽利用率的提高程度和设备成本的高低。为此,下面将对承载业务时的不同汇聚方案,即接入点采用处理汇聚点采用处理和透明传输不采用处理进行分析比较.接入点采用处理接入点采用处理的汇聚方案如图.所示。此时,提供接口或,在接入点的设备处进行信元的处理。此时,在接入层提供来提高带宽利用率。此方案的优点是每个接入层设备都提供处理,带宽利用率高,此外网络管理和升级方便,而且仅需要有接口。但同时带来的缺点是,接入侧若采用速率,无法提供额外业务,但若采用,成本较高接入点数量很大,若都采用处理,则整体成本很高,每块具有处理功能的处理板价格几乎等同于接入点设备本身紧凑型现在基站接入系统无法应用,需要改造等。所以,由于提供了接口,此汇聚方案可适用于业务量很大的地区或业务的高是种廉价清洁安全高效的车用燃料。天然气的开发利用 以其储量大清洁高效而受到各国政府的高度重视,以天然气替代石油已成为 当今世界能源发展的主要方向之。从这个意义上讲,天然气汽车是世能源的三大支柱,是当今世界能源的重要组 成部分。目前除石油煤炭以外,唯有天然气可实现低成本大面积开采,而且 运输和储存技术已十分成熟,不仅广泛应用于工业家用燃料和石油化工原料, 而且已被公合下发了十五十大重点节能工程 实施意见,节约和替代石油工程为十大重点工程之,加快开发和发展石油替 代产品,保证我国石油安全是我国能源发展战略的重点。 天然气与煤炭石油并列为世界模不断扩大,能源供需 矛盾越来越突出。为了缓解能源的供需矛盾,国家在加大能源勘探和开发力度的 同时,以降低能耗为目的,举全社会之力开展节能降耗工程,年月,国 家发展和改革委员会科技部等七部委联能源资源相 对不足,人均拥有量远低于世界平均水平,煤炭石油天然气人均剩余可采储 量分别只有世界平均水平的和。目前又处于工业化城镇 化快速发展的重要阶段,能源资源的消耗强度高,消耗规列为世界能源的三大支柱。据 研究资料显示,世界已探明的石油储量,按汽车现在消耗的速度,还能支撑 年。而已探明的天然气储量,预计可以开采年。能源是人类生存和发展的重要物质基础。在我国由于人口众多,项目建设背安全机构设置及人员配置 环境保护 设计执行的环境保护标准 环境保护说明 消防 总图部分 建筑部分 消防给水 通风部分 电气部分 灭火器具的配置 节约能源和合理利用能源 设计依据 用能特点及节能原则 能耗构成分析 节能措施 组织机构及劳动定员 组织机构 人力资源配置 项目实施进度计划 投资估算 编制依据 编制范围 编制方法 建设投资估算构成 融资方案 融资组织形式 项目建设投资及资金措施 新增流动资金 项目资本金 财务评价 项目财务评价的特点 基础数据 财务计算财务盈利能力分 气汽车购买和使用等环节给予税收资金等方面的优
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