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十参考资料机械设计课程设计朱文坚黄平华南理工大学出版社广州机械设计朱文坚黄平高等教育出版社机械设计手册王文斌等编机械工业出版社确定计算齿轮模数比较两种强度计算结果,确定模数为几何尺寸的计算中心距取计算齿轮分度圆直径计算齿轮齿宽取则④修正螺旋角低速级齿轮校核选定齿轮的类型精度等级材料及齿数。
考虑传递的功率比较大,故大小齿轮都选用硬齿面。
查表选大小齿轮的材料为钢,大小齿轮调质。
选取精度等级。
初选级精度。
选小齿轮齿数,大齿轮齿数取考虑闭式硬齿面齿轮传动的传动失效可能为点蚀,也可能为疲劳折断,故分别按接触疲劳强度和弯曲强度设计,分析对比再确定方案。
按齿面接触疲劳强度设计载荷系数试选小齿轮传递的转矩齿宽系数查机械设计附表选取④弹性影响系数查机械设计表得节点区域系数得可求的端面不重合度ε所以ε接触疲劳强度极限按齿面硬度查表得应力循环次数接触疲劳寿命系数查机械设计附图得,接触疲劳许用应力取失效概率为,安全系数,得取。
计算小齿轮分度圆直径计算圆周速度小齿轮齿宽④齿宽与齿高比计算载荷系数由,级精度,由机械设计附图查得由附表查得,由附表查得,参考附表中级精度公式取由机械设计附图查得载荷系数修正分度圆直径计算模数取按齿根弯曲疲劳强度计算计算载荷系数确定齿型系数和应力校正系数查表得螺旋角影响系数轴面重合度ε溶机械设计课程设计表得所以轴承被压紧,轴承被放松计算轴受到的当量动载荷和对于轴承和取取则因为,所以按轴承验算轴承寿命小时小时,所以合格。
七键连接的选择和强度校核高速轴与带轮用键连接选用圆头普通平键型按轴径及轮毂长度,查机械设计课程设计附表选键强度校核键材料选用号钢,带轮材料为铸铁,查表得键联接得许用应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。
中间轴与齿轮的键连接选用圆头普通平键型根据,轮毂长为,查附表选键强度校核键材料选用号钢,查表得键的许用挤压应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。
低速轴与齿轮的键连接由于齿轮的精度为级,且齿轮不在轴端,因此选用圆头普通平键型。
根据,轮毂长为,查附表选键强度校核键材料选用号钢,查表得键的许用挤压应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。
低速轴与联轴器用键连接选用圆头普通平键型按轴径及轮毂长度,查附表选键强度校核键材料选用号钢,查表得键的许用挤压应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。
八选择联轴器输出端联轴器连接减速器低速轴与工作机之间,由于轴的转速较低,传递转矩比较大,且减速器工作机常不在同机座上,要求有较大的轴线偏移补偿,且为了缓和冲击,避免振动影响减速器内传动件的正常工作,可选用有弹性元件的挠性联轴器,据此选用弹性柱销联轴器,材料为钢联轴器的计算转矩,查表取工作情况系数,故计算转矩为由轴的直径为,查机械设计手册轴及其连接表选用弹性柱销齿式联轴器型号为,许用转矩为,许用转速为九减速器的润滑齿轮传动的圆周速度为为高速级大齿轮低速级大齿轮因,所以采用浸油润滑,由机械设计课程设计附表,选用全损耗系统用油,考虑到两级斜齿轮的直径相差不大,所以同时将两个大齿轮浸入油中,而且浸油深度不少于。
对轴承的润滑,因,采用脂润滑,由表选用钙钠基润滑脂,只需填充轴承空间的,并在轴承内侧设挡油环,使油池中的油不能进入轴承以致稀释润滑脂。
心得体会紧张而有辛苦的两周的课程设计结束了当我快要完成老师下达给我的任务的时候,我仿佛经过次翻山越岭,登上了高山之颠,顿感心旷神意,眼前豁然开朗课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前个必不少的过程千里之行始于足下,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础说实话,课程设计真的有点累然而,当我着手清理自己的设计成果,漫漫回味这周的心路历程,种少有剂浓度粒度段直径取,轴段长度略小于轴承宽,取。
按照结构设计,轴段上车出螺纹,安装止动垫圈和圆螺母,为轴段上轴承提供轴向定位。
轴径应略小于,且要和圆螺母的螺纹符合,选取圆螺母,故轴径选择,轴段长选为。
按照结构设计,轴段穿过右端盖,安装密封圈,轴径应与密封圈尺寸相致。
选择轴径,。
轴段为输出端,取,。
主要零件的校核偏心轴的校核图求作用在行星齿轮上的力圆周力径向力法向力由于两个行星轮相同,故作用在两个行星轮上的力大小相同。
计算支撑反力在水平面上负号表示与图中所画力的方向相反在垂直面上负号表示与图中所画力的方向相反计算弯矩在水平面上在垂直面上合成弯矩校核强度由图知截面为危险截面抗弯截面系数为抗扭截面系数为弯曲应力为扭剪应力为取折合系数则轴的计算应力查得轴的许用弯曲应力,故满足要求。
销轴的弯曲强度校核式中为输入功率为输入转速为传动比为行星轮数目考虑到行星轮间载荷分布不均匀的系数,当时,般取则销轴应满足条件式中为输出转矩为销轴中心圆直径为销轴套与滑槽的接触长度为销轴直径则销轴套与滑槽平面的接触强度校核应满足条件式中为输出转矩为销轴中心圆直径为销轴套与滑槽的接触长度为销轴套外圆半径为许用接触应力当,取则轴承的校核滚动轴承的实效形式主要有疲劳剥落过量的永久变形和磨损。
轴承在正常的条件下使用,内圈外圈和滚动体上的的接触应力都是变化的,工作定时间后,接触表面就可能发生疲劳点蚀,以致造成疲劳剥落。
故疲劳剥落是轴承的正常实效形式,它决定了轴承的工作寿命,故轴承的寿命般是指疲劳寿命。
转速很低或间歇往复摆动的轴承,在过大的静载荷或冲击载荷作用下,会使套圈滚道和滚动体接触处得局部应力超过材料的屈服强度,以致表面发生过大的塑性变形,使轴承不能正常工作。
在润滑不良和密封不严的情况下,轴承工作时,接触面容易发生磨损。
转速越高,磨损越严重。
磨损会使轴承的游隙增加,振动和噪声增大,以及各项技术性能急剧下降,导致轴承实效。
滚动轴承的寿命计算公式式中基本额定寿命基本额定动载荷当量动载荷轴承的转速寿命指数,对于球轴承,。
则轴承寿命足够齿差行星传动效率计算渐开线少齿差行星齿轮传动的效率,主要决定于行星机构的啮合效率,输出机构效率以及转臂轴承效率,总效率为式中传动的总效率行星机构的啮合效率行星机构的输出机构效率转臂轴承效率。
由于搅油损失及其他损失未计算在内,故上述计算值稍高于实测效率。
行星机构的啮合效率计算内齿轮固定时式中为对内啮合齿轮的效率当时当时当时当时当时当时齿廓摩擦因素内齿轮插齿,外齿轮滚齿方法在填筑路和的成功喜悦即刻使倦意顿消虽然这是我刚学会走完的第步,也是人生的点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟的许多,另我有了中春眠不知晓的感悟通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐,细致课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱有次因为不小心我计算出错,只能毫不情意地重来但想起黄平教授,还有其他的指导老师平时对我们耐心的教导,想到今后自己应当承担的社会责任,想到世界上因为些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故,我不禁时刻提示自己,定要养成种高度负责,认真对待的良好习惯这次课程设计使我在工作作风上得到了次难得的磨练短短三周是课程设计,使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习了那么多的课程,今天才知道自己并不会用想到这里,我真的心急了,老师却对我说,这说明课程设计确实使我你有收获了老师的亲切鼓励了我的信心,使我更加自信最后,我要感谢我的老师们,是您严厉批评唤醒了我,是您的敬业精神感动了我,是您的教诲启发了我,是您的期望鼓励了我,我感谢老师您今天又为我增添了幅坚硬的翅膀今天我为你们而骄傲,明天你们为我而自豪。
十参考资料机械设计课程设计朱文坚黄平华南理工大学出版社广州机械设计朱文坚黄平高等教育出版社机械设计手册王文斌等编机械工业出版社确定计算齿轮模数比较两种强度计算结果,确定模数为几何尺寸的计算中心距取计算齿轮分度圆直径计算齿轮齿宽取则④修正螺旋角低速级齿轮校核选定齿轮的类型精度等级材料及齿数。
考虑传递的功率比较大,故大小齿轮都选用硬齿面。
查表选大小齿轮的材料为钢,大小齿轮调质。
选取精度等级。
初选级精度。
选小齿轮齿数,大齿轮齿数取考虑闭式硬齿面齿轮传动的传动失效可能为点蚀,也可能为疲劳折断,故分别按接触疲劳强度和弯曲强度设计,分析对比再确定方案。
按齿面接触疲劳强度设计载荷系数试选小齿轮传递的转矩齿宽系数查机械设计附表选取④弹性影响系数查机械设计表得节点区域系数得可求的端面不重合度ε所以ε接触疲劳强度极限按齿面硬度查表得应力循环次数接触疲劳寿命系数查机械设计附图得,接触疲劳许用应力取失效概率为,安全系数,得取。
计算小齿轮分度圆直径计算圆周速度小齿轮齿宽④齿宽与齿高比计算载荷系数由,级精度,由机械设计附图查得由附表查得,由附表查得,参考附表中级精度公式取由机械设计附图查得载荷系数修正分度圆直径计算模数取按齿根弯曲疲劳强度计算计算载荷系数确定齿型系数和应力校正系数查表得螺旋角影响系数轴面重合度ε溶机
