械设计课程设计表得所以轴承被压紧，轴承被放松计算轴受到的当量动载荷和对于轴承和取取则因为，所以按轴承验算轴承寿命小时小时，所以合格。七键连接的选择和强度校核高速轴与带轮用键连接选用圆头普通平键型按轴径及轮毂长度，查机械设计课程设计附表选键强度校核键材料选用号钢，带轮材料为铸铁，查表得键联接得许用应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。中间轴与齿轮的键连接选用圆头普通平键型根据，轮毂长为，查附表选键强度校核键材料选用号钢，查表得键的许用挤压应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。低速轴与齿轮的键连接由于齿轮的精度为级，且齿轮不在轴端，因此选用圆头普通平键型。根据，轮毂长为，查附表选键强度校核键材料选用号钢，查表得键的许用挤压应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。低速轴与联轴器用键连接选用圆头普通平键型按轴径及轮毂长度，查附表选键强度校核键材料选用号钢，查表得键的许用挤压应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。八选择联轴器输出端联轴器连接减速器低速轴与工作机之间,由于轴的转速较低,传递转矩比较大,且减速器工作机常不在同机座上,要求有较大的轴线偏移补偿,且为了缓和冲击,避免振动影响减速器内传动件的正常工作,可选用有弹性元件的挠性联轴器,据此选用弹性柱销联轴器,材料为钢联轴器的计算转矩,查表取工作情况系数，故计算转矩为由轴的直径为,查机械设计手册轴及其连接表选用弹性柱销齿式联轴器型号为,许用转矩为,许用转速为九减速器的润滑齿轮传动的圆周速度为为高速级大齿轮低速级大齿轮因，所以采用浸油润滑，由机械设计课程设计附表，选用全损耗系统用油，考虑到两级斜齿轮的直径相差不大，所以同时将两个大齿轮浸入油中，而且浸油深度不少于。对轴承的润滑，因，采用脂润滑，由表选用钙钠基润滑脂，只需填充轴承空间的，并在轴承内侧设挡油环，使油池中的油不能进入轴承以致稀释润滑脂。心得体会紧张而有辛苦的两周的课程设计结束了当我快要完成老师下达给我的任务的时候，我仿佛经过次翻山越岭，登上了高山之颠，顿感心旷神意，眼前豁然开朗课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前个必不少的过程千里之行始于足下，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础说实话，课程设计真的有点累然而，当我着手清理自己的设计成果，漫漫回味这周的心路历程，种少有色原理将的成功喜悦即刻使倦意顿消虽然这是我刚学会走完的第步，也是人生的点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有了中春眠不知晓的感悟通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐，细致课程设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱有次因为不小心我计算出错，只能毫不情意地重来但想起黄平教授，还有其他的指导老师平时对我们耐心的教导，想到今后自己应当承担的社会责任，想到世界上因为些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故，我不禁时刻提示自己，定要养成种高度负责，认真对待的良好习惯这次课程设计使我在工作作风上得到了次难得的磨练短短三周是课程设计，使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足，几年来的学习了那么多的课程，今天才知道自己并不会用想到这里，我真的心急了，老师却对我说，这说明课程设计确实使我你有收获了老师的亲切鼓励了我的信心，使我更加自信最后，我要感谢我的老师们，是您严厉批评唤醒了我，是您的敬业精神感动了我，是您的教诲启发了我，是您的期望鼓励了我，我感谢老师您今天又为我增添了幅坚硬的翅膀今天我为你们而骄傲，明天你们为我而自豪。十参考资料机械设计课程设计朱文坚黄平华南理工大学出版社广州机械设计朱文坚黄平高等教育出版社机械设计手册王文斌等编机械工业出版社确定计算齿轮模数比较两种强度计算结果，确定模数为几何尺寸的计算中心距取计算齿轮分度圆直径计算齿轮齿宽取则④修正螺旋角低速级齿轮校核选定齿轮的类型精度等级材料及齿数。考虑传递的功率比较大，故大小齿轮都选用硬齿面。查表选大小齿轮的材料为钢，大小齿轮调质。选取精度等级。初选级精度。选小齿轮齿数，大齿轮齿数取考虑闭式硬齿面齿轮传动的传动失效可能为点蚀，也可能为疲劳折断，故分别按接触疲劳强度和弯曲强度设计，分析对比再确定方案。按齿面接触疲劳强度设计载荷系数试选小齿轮传递的转矩齿宽系数查机械设计附表选取④弹性影响系数查机械设计表得节点区域系数得可求的端面不重合度ε所以ε接触疲劳强度极限按齿面硬度查表得应力循环次数接触疲劳寿命系数查机械设计附图得，接触疲劳许用应力取失效概率为，安全系数，得取。计算小齿轮分度圆直径计算圆周速度小齿轮齿宽④齿宽与齿高比计算载荷系数由，级精度，由机械设计附图查得由附表查得，由附表查得，参考附表中级精度公式取由机械设计附图查得载荷系数修正分度圆直径计算模数取按齿根弯曲疲劳强度计算计算载荷系数确定齿型系数和应力校正系数查表得螺旋角影响系数轴面重合度ε染机纺织轮的周向固定采用平键连接，轴承对称安装于轴的两端，其轴向用轴肩固定，周向采用过盈配合固定。确定各轴段直径由于轴的两端需安装轴承，直径最小，则轴段取。为各轴段长度为水平支反力截面弯矩为截面弯矩为机械设计基础课程设计二级圆柱齿轮报告书第页共页了便于拆装轴承，初选圆锥滚子轴承型号为，其安装高度为,则轴段直径,轴段直径,轴段④直径为。确定各轴段长度齿轮轮毂宽度为,齿轮轮毂宽度为。为保证齿轮固定可靠，轴段的长度应略短于齿轮的轮毂宽度，取为。轴段的长度应大于齿轮轮毂宽度，而同时又必须满足轴承内端面到箱体内壁的间距，则取为轴段④的长度为轴段的长度为故轴段的长度可确定为。考虑到要在轴段上加工出键槽，则键槽的长度应比齿轮的轮毂宽度小约,键槽宽按轴段直径查手册得到键槽长,键宽,键高。④选定轴的结构细节，如圆角倒角退刀槽等的尺寸。按设计结果画出轴的结构草图如下图所示。按弯扭合成强度校核轴径。画出轴的受力图图作出水平面内的弯矩图。水平支反力平面平面图由绕点力矩和,得由绕点力矩和,得截面处的弯矩为截面处的弯矩为作垂直面的弯矩图图，求垂直面面支点反力。由平面平行力系，得机械设计基础课程设计二级圆柱齿轮报告书第页共页低速轴齿轮强度参数轴的材料为钢，并经正火处理，其强度极限为许用弯曲应力为低速轴最小直径为机械设计基础课程设计二级圆柱齿轮报告书第页共页转矩及转矩图附图低速轴的设计计算由前面的已知条件，知Ⅲ轴传递功率Ⅲ,低速轴上低速轴从动轮转速，分度圆直径。由斜齿圆柱齿轮的强度公式，得其中,则即低速轴上从动齿轮圆周力为,径向力为使用，掌握经验估算等机械设计的基本技能。由于时间紧迫，所以这次的设计存在许多缺点，齿轮的计算不够精确等等缺陷，我相信，通过这次的实践，能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑，传动更稳定精确的设备。分别安装在齿轮的两侧，轴的外伸端安装半联轴器。确定轴上零件的位置和固定方式要确定轴的结构形状，必须先确定轴向零件的装配顺序和固定方式。轴上零件为齿轮，而齿轮的齿顶圆直径,故齿轮应采用实体式结构。首先，将齿轮从轴的右端装入，齿轮左端用轴环定位，右端用套筒固定，这样齿轮在轴上的轴向位置被完全确定。齿轮的周向固定采用平键连接。轴承安装于齿轮的两侧，其轴向用轴肩固定，周向采用过盈配合。确定各轴段的直径如图所示，轴段外伸端直径最小，考虑到要对安装在轴段上的联轴器进行定位，轴段上应有轴肩，取。同时轴段和轴段上要安装轴承，其轴径必须满足轴承内径标准，故轴段和轴段的直径为了便于拆装左轴承，可查出型圆锥滚子轴承的安装高度为，取轴段直径取轴段取。确定各轴段长度齿轮轮毂宽度械设计课程设计表得所以轴承被压紧，轴承被放松计算轴受到的当量动载荷和对于轴承和取取则因为，所以按轴承验算轴承寿命小时小时，所以合格。七键连接的选择和强度校核高速轴与带轮用键连接选用圆头普通平键型按轴径及轮毂长度，查机械设计课程设计附表选键强度校核键材料选用号钢，带轮材料为铸铁，查表得键联接得许用应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。中间轴与齿轮的键连接选用圆头普通平键型根据，轮毂长为，查附表选键强度校核键材料选用号钢，查表得键的许用挤压应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。低速轴与齿轮的键连接由于齿轮的精度为级，且齿轮不在轴端，因此选用圆头普通平键型。根据，轮毂长为，查附表选键强度校核键材料选用号钢，查表得键的许用挤压应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。低速轴与联轴器用键连接选用圆头普通平键型按轴径及轮毂长度，查附表选键强度校核键材料选用号钢，查表得键的许用挤压应力键的工作长度键与轮毂的槽的接触高度则键的工作挤压应力可见键达到挤压强度要求。八选择联轴器输出端联轴器连接减速器低速轴与工作机之间,由于轴的转速较低,传递转矩比较大,且减速器工作机常不在同机座上,要求有较大的轴线偏移补偿,且为了缓和冲击,避免振动影响减速器内传动件的正常工作,可选用有弹性元件的挠性联轴器,据此选用弹性柱销联轴器,材料为钢联轴器的计算转矩,查表取工作情况系数，故计算转矩为由轴的直径为,查机械设计手册轴及其连接表选用弹性柱销齿式联轴器型号为,许用转矩为,许用转速为九减速器的润滑齿轮传动的圆周速度为为高速级大齿轮低速级大齿轮因，所以采用浸油润滑，由机械设计课程设计附表，选用全损耗系统用油，考虑到两级斜齿轮的直径相差不大，所以同时将两个大齿轮浸入油中，而且浸油深度不少于。对轴承的润滑，因，采用脂润滑，由表选用钙钠基润滑脂，只需填充轴承空间的，并在轴承内侧设挡油环，使油池中的油不能进入轴承以致稀释润滑脂。心得体会紧张而有辛苦的两周的课程设计结束了当我快要完成老师下达给我的任务的时候，我仿佛经过次翻山越岭，登上了高山之颠，顿感心旷神意，眼前豁然开朗课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，着是我们迈向社会，从事职业工作前个必不少的过程千里之行始于足下，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础说实话，课程设计真的有点累然而，当我着手清理自己的设计成果，漫漫回味这周的心路历程，种少有色原理将