1、“.....定位锥头销磨损超差,可以重新组装,错开磨损部位后继续使用。使用后需要涂防绣油。大多数焊接工装是为种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的,属于非标准装置,往往需要根据产品机构特点生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之,也是焊接生产工艺设计的主要任务之。对于汽车摩托车和飞机等制造业,可以毫不夸张地说,没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时,提出所需要的工装类型结构草图和简要说明,在此基础上完成详细的结构和零件设计及全部图样。工装设计的质量,对生产效率加工成本产品质量以及生产安全等有直接的影响,为此,设计焊接工装时必须考虑实用性经济性可靠性艺术性等。在机械设计和制造过程中,普遍存在尺寸链问题。在把零件组装成机器的过程中,也就是将零件上有关的尺寸进行组合和积累。由于零件尺寸存在制造误差,因此装配时也就会有误差的综合和积累。累积后形成的总误差将会影响机器的工作性能和质量。这就形成了零件的尺寸误差和综合误差之间的相互影响关系。设计工装夹具也不例外。合理地确定零件的尺寸公差和形位公差显得很重要。通过本次课程设计......”。
2、“.....而且将专业知识设计能力和实践能力的有机的结合在起。收获更深的应该是夯实并拓宽了设计工装夹具的思路以及对设计的思维原则性和灵活性的锻炼。贾安东焊接结构及生产设计天津天津大学出版社,王政焊接工装夹具及变位机械北京机械工业出版社,陈焕明焊接工装设计基础北京航空工业出版社,中国机械工程学会焊接学会焊接手册第版北京机械工业出版社,胡家秀简明机械零件设计使用手册北京机械工业出版社,祖业发现代机械制图北京机械工业出版社许杏根等简明机械设计手册北京机械工业出版社,甘肃工业大学焊接教研室焊接机械装备图册北京机械工业出版社,曾乐焊接工程学北京新时代出版社,夹具设计任务焊接产品复合件撑杆焊接组合的草图见撑杆焊接组合图焊接产品撑杆焊接组合的重点技术要求分析序发动机衬管两件的中心线之间平行销钉进入螺母套筒外圆的直槽位置,便可快速撤回螺栓,取出焊件。夹具的装配要求挡销装配到夹具体上时,需要保证基面与夹具体横向中心线垂直定位和夹紧序撑杆的挡板螺旋夹紧器件装配到夹具体上时,需要保证基面与夹具体横向中心线平行定位和夹紧序发动机衬管两件的插销机构快撤式螺旋夹紧器件装配到夹具体上时......”。
3、“.....定位和夹紧序发动机衬管两件的插销机构快撤式螺旋夹紧器件的装配,装上螺钉,配做销钉孔并由销钉保证插销机构和快撤式螺旋夹紧器件右边中心线与挡销基面的距离和公差定位和夹紧序螺母和序喇叭支座的组件的螺旋夹紧机构装配时,装上螺柱底座螺钉,配做销钉孔并由销钉保证螺旋夹紧机构定位锥头销钉中心线与挡销基面的距离和公差。定位和夹紧序撑杆的挡板螺旋夹紧器件的装配,装上螺钉,配做销钉孔并由销钉保证挡板和螺旋夹紧器件右端面与挡销基面的距离装上弹簧压板等其他零件,完成整个装配。三装焊夹具使用说明夹具的操作步骤将序发动机衬管两件按照撑杆焊接组合图装配到序撑杆上,并将其放置于夹具体上,由挡销挡板将序撑杆定位,由螺旋夹紧器夹紧序撑杆同时由插销将序发动机衬管两件定位,由快撤式螺旋夹紧器件将其夹紧。点固焊后,松开快撤式螺旋夹紧器件,拔出插销,取下进行焊接将焊件再放置于夹具体上,由挡销挡板将焊件定位,由螺旋夹紧器夹紧焊件之后将螺母和喇叭支座的组件放置焊件之上并由螺旋夹紧机构上的锥头销钉和螺旋夹紧机构的压板上的开的凹槽来定位由螺旋夹紧机构夹紧对螺母和喇叭支座的组件与撑杆进行三面焊......”。
4、“.....夹紧螺母和喇叭支座的组件的螺旋夹紧机构的压板被弹簧弹起,其上的定位锥头销钉随之脱离焊件,然后将压板推出使端脱离螺旋夹紧机构螺柱,将压板旋转到焊件边,之后取出焊件。夹具使用注意事项保养及维护使用前对限位尺寸检查是否还保持正确位置如果挡销磨损超差,可以进行打磨修复如果挡板插销定位锥头销磨损超差,可以重新组装,错开磨损部位后继续使用。使用后需要涂防绣油。四本次课程设计小结体会及建议五参考资料贾安冬焊接结要求序发动机衬管两件的中心线距离和右边反动机衬管中心线与序撑杆右端面距离为序螺母和序喇叭支座的组件的中心线与序撑杆右端面距离为二撑杆焊接组合装焊夹具设计方案的确定装焊方案从焊接件产品图中看出,序序和序的组件分别与序进行焊接。序为主焊零件同时也是主体件,它的长度方向可用挡板定位,端面可采用挡销。装焊方案初拟为序发动机衬管两件与序撑杆先在夹具上装配点固取出焊接,然后在夹具上进行序螺母和序喇叭支座的组件与序撑杆的装配完成三面焊。装焊夹具结构装焊夹具采用夹具体,再在夹具体上装上定位和夹紧序撑杆的挡板挡销螺旋夹紧器件,定位和夹紧序发动机衬管两件的插销机构快撤式螺旋夹紧器件......”。
5、“.....构成整个焊接夹具。撑杆焊接组合装焊夹具结构见撑杆焊接组合装焊夹具图夹具的定位原理及特点主焊件撑杆用挡板和挡销定位,限制了个自由度,件发动机衬管两件用插销机构定位,限制了个自由度。螺母和喇叭支座的组件用锥头销钉和螺旋夹紧机构的压板上的开的凹槽来定位,限制了个自由度。主要零件设计的说明压板考虑到定位锥头销钉需垂直取出焊件才能保证顺利脱离焊件,在压板下边设置了弹簧考虑到对螺母和喇叭支座的组件的定位,在压板上开了凹槽起到定位作用考虑到快速并顺利取出焊件,将压板设计成可退式压板。插销机构主体插销机构主体作为插销的支座,考虑到发动机衬管两件之间距离小,将两个插销的插销机构主体做成体并且为了保证发动机衬管两件中心线的距离和平行度将在设计体的插销机构主体的插销孔时要求两孔中心线的距离和平行度。快撤式螺旋夹紧器件同插销机构主体样,快撤式螺旋夹紧器件主体也做成体并且要求两孔中心线的距离。快撤式螺旋夹紧器件工作过程螺母套筒不直接固定在主体上,而是以它外圆上的形槽沿着主体上的定位销来回移动工件装入后推动手柄使螺母套筒连同螺栓快速接近工件转动手柄使定位销进入螺母套筒的圆周槽内......”。
6、“.....有相同的时间复杂度,但在执行过程和应用范围上还是有定的区别。重叠相加法是对已知的有限长序列进行分段后与系统序列循环卷积,组合时去掉每段后面重叠的部分重叠保留法是通过对输出序列进行分段后导出的种线性卷积方法,分段前对原序列前面进行添零,分段循环卷积后将每段后面未重叠的部分保留后组合。两个程序在分段上有差异,但都是对截断的序列进行循环卷积,因而有定的通用性。在进行本设计的编程上,最主要的是理解两种方法实现的过程,在对数据处理时要注意各个数据的含义和数组的组合过程。在编程过程中,我曾多次遇到数据长度不匹配的提醒,通常是数组长度后少添了或多添了常数,这种必须比对方法的定义耐心仔细的寻找。在数组的组合上本人认为是很有技巧的,力求明确简单,必须经过多次的尝试才能得出较为理想的方式。北华航天工业学院毕业论文致谢本文研究工作是在我的导师李利教授的指导和悉心关怀下完成的,从开题到论文结束,我的导师李利教授给与了我极大的帮助,才是我的设计得以在规定的期限内完成。导师严谨的治学态度渊博的各科知识无私的奉献精神使我受益匪浅为我今后的学习打下了坚实基础。尤其是导师认真负责的态度让我钦佩不已......”。
7、“.....衷心感谢在百忙之中评阅论文和参加答辩的各位专家教授。参考文献,,,胡广书数字信号处理北京清华大学出版社,邵朝,阴亚芳,卢光跃。数字信号处理北京北京邮电大学出版社,刘敏,魏玲通信仿真与应用北京国防工业出版社,张志涌精通版北京北京航空航天大学出版社,潘炳松,许明,潘锦芯片及其应用电子技术,曾芳,李勇基于芯片的正弦信同,且能很好的解决实际工程中利用快速线性卷积变换经常会遇到的以下问题需要对那个短序列补充很多零点,从而导致计算量和需要的存储空间无谓的增加需要获得所有的输入序列,并完全进行处理后,输出序列才是有效的,因此整个系统必然存在较大的延时,不能符合实时处理的要求实际上,当两个序列长度差距较大时,快速卷积的优势并不能体现出来,从而无法达到信号实时处理的要求。分段卷积快速算法模块,在中采用流水线结构进行实时处理,经检验该方法正确且能很好地满足对信号进行实时处理的要求。北华航天工业学院毕业论文第章课题特点仿真和实现将个优秀软件的易用性与可靠性通用性与专业性般目的的应用与高深的科学技术应用有机的相结合。是种直译式的高级语言......”。
8、“.....它集科学计算图象处理声音处理于身,并提供了丰富的图形界面设计方法。语言是功能强大的计算机高级语言,它以超群的风格与性能风靡全世界,成功地应用于各工程学科的研究领域。在具体编程实现个算法之前,般首先需要对其进行模拟仿真。目前已经成为非常优秀的仿真工具现行的版本已经包含了许多强大的工具软件包。被各个学科广泛使用。单独使用语言就可以实现等语言的许多功能,并且实现起来更加简洁方便,同时它也提供同语言的接口。采用时域卷积和变换两种方案为了解决在实际过程中线性卷积会遇到的无法满足实时性要求的问题,可采用分螺用手册北京机械工业出版社,定位锥头销磨损超差,可以重新组装,错开磨损部位后继续使用。使用后需要涂防绣油。大多数焊接工装是为种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的,属于非标准装置,往往需要根据产品机构特点生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之,也是焊接生产工艺设计的主要任务之。对于汽车摩托车和飞机等制造业,可以毫不夸张地说,没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时,提出所需要的工装类型结构草图和简要说明,在此基础上完成详细的结构和零件设计及全部图样......”。
9、“.....对生产效率加工成本产品质量以及生产安全等有直接的影响,为此,设计焊接工装时必须考虑实用性经济性可靠性艺术性等。在机械设计和制造过程中,普遍存在尺寸链问题。在把零件组装成机器的过程中,也就是将零件上有关的尺寸进行组合和积累。由于零件尺寸存在制造误差,因此装配时也就会有误差的综合和积累。累积后形成的总误差将会影响机器的工作性能和质量。这就形成了零件的尺寸误差和综合误差之间的相互影响关系。设计工装夹具也不例外。合理地确定零件的尺寸公差和形位公差显得很重要。通过本次课程设计,不仅增强了对焊接工艺装备专业性知识的系统化,而且将专业知识设计能力和实践能力的有机的结合在起。收获更深的应该是夯实并拓宽了设计工装夹具的思路以及对设计的思维原则性和灵活性的锻炼。贾安东焊接结构及生产设计天津天津大学出版社,王政焊接工装夹具及变位机械北京机械工业出版社,陈焕明焊接工装设计基础北京航空工业出版社,中国机械工程学会焊接学会焊接手册第版北京机械工业出版社,胡家秀简明机械零件设计使用手册北京机械工业出版社,祖业发现代机械制图北京机械工业出版社许杏根等简明机械设计手册北京机械工业出版社......”。
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