汽车 安全件之。座椅滑轨配合手动车微小型电机方面的研究起步较晚，大多数是根据 国外大电机的研究资料再展开微小电机的研究工作，这就不可避免 产生很多的计算。同时，国内在汽车及其零部件的噪声和振动 方面的控制与研究也比较薄弱量在得到认可的同 时，他们的研究方向也引领着汽车微电机行业的发展方向。可以推 测，未来汽车座椅电机的发展趋势是朝着体积小巧输出功率大 噪声低振动小以及安装简易和快速的方向发展。 我国在汽机要求的不断提高，座椅电机要求在更小 的体积下实现更大的输出功率，而且还要具有更高的抗噪声和抗振动质量水平。国外诸如博世等企业很早就进入了汽车微电机行业， 积累了非常丰富的设计和制造经验。其产品质料划分可 轮技术革命的关键时期，围绕着 新能源传统动力总成优化升级整车轻量化汽车安全汽车电 子和车载信息系统等重点领域的技术进步蓬勃发展。从安全角度出 发，汽车座椅也是汽车上的重要安全件，直接关系着人们的生命安 全。与此同时，随着科技的提高，人们对座椅的舒适性便利性等 都提出了越来越高的要求。而实现这些功能所需要的技术也发生了 日新月异的变化本项目产品与汽车驾驶与安全性息息相关。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,产业现状和发展趋势 汽车座椅产业现状 乘用车座椅系统由座垫靠背侧背支撑头枕等组成，座椅 台化的方向发展。 国内生产座椅滑轨厂家主要有上所应设计两级以上的电源防雷保护。对于工厂闭路监控系统供电防雷保护，设计建立二级电源防雷防护第级防护在机房总配电柜进线端，设计采用套国际知名品牌加强型电源避雷器，第二级防护在机房供电的进线端，设计采用套标准型电源避雷器。视频信号防雷系统设计在摄像机前端安装视频防雷器。当视频信号有过电压现象发生，避雷器瞬间导通，以保证前端摄像机和末端矩阵主机的安全。控制信号防雷系统控制线路采用屏蔽专用控制电缆，控制线的屏蔽层在接头和端头进行重复接地，控制线进入控制室后先进入信号避雷器，当控制线路串有感应雷过电压时，避雷器瞬间导通，把多余的电荷引接到大地，保证前端解码器和末端矩阵控制主机的安全运行。接地瞬间导通，以保证前端摄像机和末端矩阵主机的安全。控制信号防雷系统控制线路采用屏蔽专用控制电缆，控制线的屏蔽层在接头和端头进行重复接地，控制线进入控制室后先进入信号避雷器，当控制线路串有感应雷过电压时，避雷器瞬间导通，把多余的电荷引接到大地，保证前端解码器和末端矩阵控制主机。目前，美国三大 汽车制造商合力打造的汽车网站，就是这趋势的体现。 店模式这几规模，单品 牌为主的四位体即整车销售售后服务配件供应信 息反馈和技术培训营销模式。在为客户提供良好售后服务 的同时，也提高了自身的服务功能和盈利能力。汽车专卖店 具有规范性全程油田职工政府机关国有大企 业车改人员等等约万人，其购买私家车欲望强烈， 这样可以预计年前盘锦市轿车将增加万辆左右。 发展盘锦市轿车市场的几点想法 目前盘锦市经济开发区汽车店已初具 国际竞争力的大公司集团，真正把汽车工业建设成为国民经 济发展的支柱产业。 盘锦市城镇居民人均可支配收入元，年均增长率 按计算，三年后城镇居民人均年可支配收入为元。 而收入较高的私企经营者 续下降将 四项目提出的背景 随着中国加入，全球经济的体化，国家改革开 放进步深入，中央做出振兴东北老工业基地的战略决策， 盘锦市提出发展接续产业，大力发展汽车零配件企业，盘锦鑫 淼机械配件有限公司决定在盘锦经济开发区高新产业园区 投资兴建汽车城项目。项目建成后可安排多人的就业， 年销售额可达万元，净利润万元。 盘锦是新兴的石油化工城市，地处辽宁省西南部，区域 面积平方公里，人口余万。盘锦地域优势独特， 自然资源丰富，特别是石油务经济社会的大背景 下，模式其实和其他些已进入以方案和服务为核心 竞争力时代的好能满足用户的各种需求，它可以提供装 备精良整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高 度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应， 迅速及时地跟踪服务体系。通过店的服务，可以使 激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也 逐渐成熟，用户需求多样化，对产品服务的要求也越来越 高，越来越严格，原有的代理拉等各个方 向的力时要受力均衡，不能产生功能失效。这就对滑轨截面形状的 设计和滑轨原材料本身提出了非常高的要求，需要科学合理的设计 滑轨截面，特别是滑轨原材料本身需要抗拉强度达到以上， 锁装臵可实现座椅在水平位臵的手 动调节，配合电机和驱动机构可实现座椅在水平位臵的自动调节， 市场应用非常广阔。在座椅安全性能指标中，座椅滑轨需要承受 以上的静拉力，而且要保证滑轨在受到正压及，限制了产品进入高端乘用车市场。 座椅滑轨 座椅滑轨是座椅总成中最为重要的个零部件，具有非常高的 技术含量和专利保护，其不仅仅是个重要的功能件，也属于的安全运行。接地根据建筑物防雷设计规范民用建筑电气设计规范的有关规定，对控制室内所有设备的接地极和设备金属外壳进行接地处理。接地的具体处理方法是从共同接地体的接地干线上引条支干线到中心机房，在机房安装汇流铜排，电源接地防静电接地防雷接地和设备外壳接地各单独引接地导线到接地铜排，牢固连接，以保证电气设备和人身的安全。七系统供电与控制室要求为保证监控系统正常稳定工作，系统采用在线式集中供电监控系统和中心控制室采用单独电源供电回路主干采用供电,在摄像机前端采用变压器就近供电中心控制室必须配备有通讯安全和消防等设备中心控制室必须单独安装空调装置，保证控制室的温度在之间，相对湿度不大于控制室室内光线充足，其照度应不小于控制室的其它设备和金属外壳也必须做好等电位连接，以保证控制室内的人身和设备安全。附件设备配置及报价清单序号名称规格型号数量单位金额元备注路数字硬盘录像主机台网络版硬盘，含软件及键盘等监视器创维寸台红外摄像机台摄像机电源转台摄像机支架台电源安装盒个视频电缆线编电源电缆线采集图像及控制信号传输和图像显示控制存储三个部分组成前端图像采集部分男女宿舍每层走廊设置台固定彩色低照度摄像机图像和控制信号传输部分工厂宿舍闭路电视监控系统视频信号采用屏蔽视频电缆，根据摄像机安装位置建议选择采用编或编等同轴电缆，以保证监控信息的准确传输。控制线设计采用圆形双绞屏蔽电缆。图像控制存储部分系统共设计有台摄像机。鉴于工厂的方便监控管理，系统设计有个主控中心。主控中心设在宿舍楼监控中心在监控中心设计路数字硬盘主机台，设计采用台英寸创维彩电作为主监视器进行实时监视，。设计整个硬盘录像系统可以连续保存录像资料个月，硬盘录像系统支持录像与回放全双工工作。五系统选型和配置说明全实时数字硬盘录像机操作系统压缩格式硬压视频输入路全实时音频输入路音频录像速度帧秒系统分辩率画面分割智能搜索时间通道事件录像模式手动自动循环报警驱动移动侦测报警输入模式需无效，防止非专业人员与破坏性操作侵犯闭路电视监视系统。视频切换器在闭路电视监视系统中，摄像机数量与监视器数量的比例在到之间，为了用少量的监视器看多个摄像机，就需要用视频切换器按定的时序把摄像机的视频信号分配给特定的监视器，这就是通常所说的视频矩阵。切换的方式可以按设定的时间间隔对组摄像机信号逐个循环切换到台监视器的输入端上，也可以在接到点报警信号后，长时间监视该区域的情况，即只显示台摄像机信号。切换的控制般要求和云台镜头的控汽车 安全件之。座椅滑轨配合手动车微小型电机方面的研究起步较晚，大多数是根据 国外大电机的研究资料再展开微小电机的研究工作，这就不可避免 产生很多的计算。同时，国内在汽车及其零部件的噪声和振动 方面的控制与研究也比较薄弱量在得到认可的同 时，他们的研究方向也引领着汽车微电机行业的发展方向。可以推 测，未来汽车座椅电机的发展趋势是朝着体积小巧输出功率大 噪声低振动小以及安装简易和快速的方向发展。 我国在汽机要求的不断提高，座椅电机要求在更小 的体积下实现更大的输出功率，而且还要具有更高的抗噪声和抗振动质量水平。国外诸如博世等企业很早就进入了汽车微电机行业， 积累了非常丰富的设计和制造经验。其产品质料划分可 轮技术革命的关键时期，围绕着 新能源传统动力总成优化升级整车轻量化汽车安全汽车电 子和车载信息系统等重点领域的技术进步蓬勃发展。从安全角度出 发，汽车座椅也是汽车上的重要安全件，直接关系着人们的生命安 全。与此同时，随着科技的提高，人们对座椅的舒适性便利性等 都提出了越来越高的要求。而实现这些功能所需要的技术也发生了 日新月异的变化本项目产品与汽车驾驶与安全性息息相关。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,产业现状和发展趋势 汽车座椅产业现状 乘用车座椅系统由座垫靠背侧背支撑头枕等组成，座椅 台化的方向发展。 国内生产座椅滑轨厂家主要有上所应设计两级以上的电源防雷保护。对于工厂闭路监控系统供电防雷保护，设计建立二级电源防雷防护第级防护在机房总配电柜进线端，设计采用套国际知名品牌加强型电源避雷器，第二级防护在机房供电的进线端，设计采用套标准型电源避雷器。视频信号防雷系统设计在摄像机前端安装视频防雷器。当视频信号有过电压现象发生，避雷器瞬间导通，以保证前端摄像机和末端矩阵主机的安全。控制信号防雷系统控制线路采用屏蔽专用控制电缆，控制线的屏蔽层在接头和端头进行重复接地，控制线进入控制室后先进入信号避雷器，当控制线路串有感应雷过电压时，避雷器瞬间导通，把多余的电荷引接到大地，保证前端解码器和末端矩阵控制主机的安全运行。接地瞬间导通，以保证前端摄像机和末端矩阵主机的安全。控制信号防雷系统控制线路采用屏蔽专用控制电缆，控制线的屏蔽层在接头和端头进行重复接地，控制线进入控制室后先进入信号避雷器，当控制线路串有感应雷过电压时，避雷器瞬间导通，把多余的电荷引接到大地，保证前端解码器和末端矩阵控制主机