铣余量两端中心孔铣床铣精铣上述键槽至尺寸两端中心孔铣床热处理淬火后回火至车修研两端中心孔车床磨双顶尖装夹，精磨外圆至尺寸，精磨外圆至尺寸，精磨外圆至尺寸两端中心孔外圆磨床磨调头，双顶尖装夹，先精磨外圆至尺寸，再精磨外圆至尺寸两端中心孔外圆磨床检验检验各部分是否符合尺寸和技术要求由于工作量的问题，其余主要零件的工艺流程略。中间轴直齿轮的校核程序电机功率电机转速传动比齿数成功,恭喜齿顶圆直径分度圆直径齿根圆直径基圆直径齿厚请重新输入参数,图校核程序运行图结论减速器的设计是个较为复杂的过程，期间设计计算绘制工程图编制工艺等等，都是较为繁琐的事情。但随着科学技术的发展这些过程都变的简单化。为了适应现代市场的需求，就必须运用计算机辅助设计技术解决过去计算繁琐，绘图工作量大及工作效率低，更新速度慢的问题。正是基于此，在本毕业设计中，运用了强大的三维造型软件造型，它图形界面友好，直观，在绘图过程中易变换，修改，方便用户及时调整，提高了效率，并能生成二维图纸，主要计算也通过编写程序来上机完成，让我们省去了不少繁琐的计算过程。主要零件的工艺设计在计算机辅助设计的条件下也显得目了然。但这都要建立在我们熟练掌握这些软件的运用的基础上。本人对于软件的运用只是刚入门，所以设计二维图纸主要通过完成，三维造型还有很多不足之处。希望自己在今后的学习工作中来弥补自身的不足之处。通过本设计我对各种减速器的结构和设计步骤有了个大概的了解，对以前所学的专业知识作了个很好的总结，设计中尚有很多不合理和不理解的地方，以待在今后的学习工作中来弥补。致谢感谢学校和系里为我们学生提供了优越的学习环境和学习条件，使我们能够顺利的完成毕业设计的任务。经过三个多月的学习工作，我顺利的完成了学校所布置的毕业设计任务。在这我要特别感谢我的指导老师老师，正是他的严格要求和悉心指导才使我完成了二级圆锥齿轮减速器的设计。通过毕业设计我把以前没学好的知识再次进行了学习，使我的机械设计理论和实践知识得到了丰富。这些都是与老师严谨的风格是分不开的。他有很多工作要做，平时还要给学生上课，但对我们的毕业设计从没放松过，他总是尽量挤出时间来帮我们解决问题，并让我们积极参与探讨，调动我们的学习热情，这些都是值得我们倾佩的。同时我要感谢和我同组的同学，他们在我设计中也给了我很多宝贵的意见。以及监督我们签到和帮助我们在机房用机打印图纸的老师们。我要对所有帮助过我的老师我同学说声感谢，你们都辛苦了,参考文献吴彦农，康志军实践教程淮阴淮阴工学院，孙江宏，段大高中文版入门与实例应用北京中国铁道出版社，叶伟昌机械工程及自动化简明设计手册上册北京机械工业出版社，徐锦康机械设计北京机械工业出版社，成大先机械设计手册第四版第四卷北京化学工业出版社，葛常清机械制图第二版北京中国建材工业出版社，谭浩强程序设计第二版北京清华大学出版社，谭浩强程序设计题解与上机指导第二版北京清华大学出版社，刘鸿之材料力学第三版上下册北京高等教育出版社，吕广庶，张远明工程材料及资金 年均销售收入 占项目 总投资的申请银行贷款万元，占项目总投资的。 主要经济技术指标表 序号项目名称数据万元 项目总投资 建设投资 红和红酒生产线建设内容 建设生产车间。 大枣汁饮料生产线建设内容 建设生产车间。 项目总投资及资金筹措 项目总投资万元，建设单位自筹万元，成品库间，建筑面积为。合计总建筑面积为。 大枣营养酒生产线建设内容 建设烘烤房生产车间。合计总建筑面积为。 干术规范标准。 建设规模及内容 本项目占地面积亩，总建筑面积，其建设内容如下 枣白酒生产线建设内容 建设生产车间间，建筑面积为储酒库间，建筑面积 为目可行性研究指南试用版 工业建设项目可行性研究报告内容和深度规定 国家现行财税政策会计制度与相关法规等 国家其他有关政策法律法规 相关技编号摆脱公司阻隔 第四章建设的主要内容和目标 建设规模及内容 设备选型及明细 产品类型及规模 生产目标 第五章总图运输与公用辅助工程 总图布置总平面布置 竖向布置 工厂运输 厂区运输设计的要求 道路布置要求 厂内运输 公用辅助工程 给排水 供配电系统 通讯设施 厂区绿化 第六章人员培训及技术来源 企业组织 工作制度 劳动备付率 项目投资税前指标 程材料手册北京机械工业出版社，周昌治，杨忠鉴，赵之渊，陈广凌机械制造工艺学重庆重庆大学出版社，张耀宸机械加工工艺设计手册北京航空出版社，许高燕机械设计手册及课程设计中国地质大学出版社，彭万波，张云静，张然实例精解北京清华大学出版社，张展减速器设计选用手册上海上海科学技术出版社，附录图减速器整体造型图减速器内部结构图直齿轮图圆锥齿轮图上箱体图下箱体，,查图选取材料的接触疲劳极限应力为小齿轮为,大齿轮。由图查得弯曲疲劳极限应力循环次数则由图查得接触疲劳寿命系数,由图查得弯曲疲劳寿命系数,查表得接触疲劳安全系数弯曲疲劳安全系数又，试选。求许用接触应力和许用弯曲应力将有关值代入下式得即则查图可得，由表查得，取，则修正,所以由表取标准模数计算几何尺寸，,取,校核齿跟弯曲疲劳强度由图可查得,,取由下式校核大小齿轮的弯曲强度，即，外圆,都留余量两端中心孔车床车调头，双顶尖装夹，粗车，外圆,留余量。两端中心孔车床热处理调质两端中心孔车床车修研两端中心孔车双顶尖装夹，半精车，外圆,留磨量，车端面倒角两端中心孔车床车双顶尖装夹，半精车外圆,留磨量两端中心孔车床车双顶尖装夹，半精车外圆,留余量两端中心孔车床车调头，双顶尖装夹，半精车，端面倒角，留磨量两端中心孔车床磨钳工去毛刺两端中心孔铣床铣粗铣键槽，留精铣余量两端中心孔铣床铣精铣上述键槽至尺寸两端中心孔铣床铣粗铣键槽，留精成型在个面同时加工时应按相对的两个方向上的切削力不能互相抵消的最坏情况来确定所需的夹紧力。因为，由于各动力头的进给阻力不等和液压系统工作的不同步性等原因，相对两面的动力头实际上不可能同时开始或结束切削工作，因此便形成了个动力头单独切削工件的情况。确定夹紧力时必须考虑夹紧机构的特性。直接夹紧机构的特性时夹紧后机构不能自锁，当切削力作用在与夹紧力相反的方向上时，随着切削力的增加，在夹紧力定的情况下，就会使夹紧工件的力减少，当切削力大于夹紧力时，工件即离开定位基准。因此通常只在切削力较小和切削过程比较平稳的情况下，例如在铰孔，精镗孔和攻丝机床上，才采用直接夹紧机构。如果在切削力较大和切削不平稳的情况下采用直接夹紧机构，那么确定夹压力时考虑的安全系数就要取大些，使夹紧力大于切削力，以保证夹紧机构的可靠工作。自锁夹紧机构在夹紧工件以后，当切削力作用在于夹紧力相反的方向上时，按照自锁机构的特性，如果夹紧系统是绝对刚性的话实际上时有变形的，且削力有多大，夹紧机构的反作用力就有多大。因此在夹紧机构刚性较好的情况下，工件般都不会离开定位基准。由此可见自锁夹紧机构比直接夹紧机构要可靠的多。在切削力较大和切削过程不平稳的情况下如粗加工和铣削等，或在夹紧力与切削力相反的情况下，般均应采用自锁夹紧机构。为了确定夹紧力，必须先计算切削力。计算时，般只考虑切削加工时的主切削力。对于不同的工艺方法，其主切削力也不同钻孔和扩孔只考虑轴向走刀抗力。镗孔和短外圆车削主切削力为圆周切削力。刮削端面需要考虑垂直切削力和轴向切削力。铣削主切削力为圆周切削力。由于组合具床通常都是多刀加工机床，在工件的同面上有许多刀具同时切削，因此必须求出切削合力的大小及作用的位置。设各加工部位的切削力分别为各力作用的坐标位置为那么切削合力的大小为切削合力作用的坐标位置为,夹紧机构的设计夹紧机构采用压板。为了夹紧的可靠，在接近加工的地方，总共使用个压板。该机床的夹紧动力机构采用液压机构。夹紧机构示意图如图所示图夹紧示意图㈠液压机构的特点与气压传动相比液体的工作压力比气体的工作压力高，般为兆帕，有时可达兆帕以上。所以在要求产生同样大小的作用力或力矩时，油缸体积比气缸体积小得多，因而惯性力也小液体有不可压缩性，因此用导向装置导向装置概述在组合机床上完成的孔的加工工序中，除采用刚性主轴加的情况，此时夹紧力必须大于切削力。夹紧力和切削力的方向互相垂直，这种情况比较多见，此时，切削力是依靠夹紧力所产生的摩擦力来抵制的，因此所需的夹紧力也很大。夹紧力的大小的确定夹紧机与选择构和适当的动力传动装置，就必须确定所需夹紧力的大小。所需夹紧力的大小主要取决于切削力和重力的大小和方向。重力的大小和方向是不变的，而切削力的大小和方向在切削过程中是不断变化的。在切削过程中，影响切削力大小的因素很多，例如工件材质不均匀，刀具的磨损程度不同，以及切削时的冲击等等。而且铣余量两端中心孔铣床铣精铣上述键槽至尺寸两端中心孔铣床热处理淬火后回火至车修研两端中心孔车床磨双顶尖装夹，精磨外圆至尺寸，精磨外圆至尺寸，精磨外圆至尺寸两端中心孔外圆磨床磨调头，双顶尖装夹，先精磨外圆至尺寸，再精磨外圆至尺寸两端中心孔外圆磨床检验检验各部分是否符合尺寸和技术要求由于工作量的问题，其余主要零件的工艺流程略。中间轴直齿轮的校核程序电机功率电机转速传动比齿数成功,恭喜齿顶圆直径分度圆直径齿根圆直径基圆直径齿厚请重新输入参数,图校核程序运行图结论减速器的设计是个较为复杂的过程，期间设计计算绘制工程图编制工艺等等，都是较为繁琐的事情。但随着科学技术的发展这些过程都变的简单化。为了适应现代市场的需求，就必须运用计算机辅助设计技术解决过去计算繁琐，绘图工作量大及工作效率低，更新速度慢的问题。正是基于此，在本毕业设计中，运用了强大的三维造型软件造型，它图形界面友好，直观，在绘图过程中易变换，修改，方便用户及时调整，提高了效率，并能生成二维图纸，主要计算也通过编写程序来上机完成，让我们省去了不少繁琐的计算过程。主要零件的工艺设计在计算机辅助设计的条件下也显得目了然。但这都要建立在我们熟练掌握这些软件的运用的基础上。本人对于软件的运用只是刚入门，所以设计二维图纸主要通过完成，三维造型还有很多不足之处。希望自己在今后的学习工作中来弥补自身的不足之处。通过本设计我对各种减速器的结构和设计步骤有了个大概的了解，对以前所学的专业知识作了个很好的总结，设计中尚有很多不合理和不理解的地方，以待在今后的学习工作中来弥补。致谢感谢学校和系里为我们学生提供了优越的学习环境和学习条件，使我们能够顺利的完成毕业设计的任务。经过三个多月的学习工作，我顺利的完成了学校所布置的毕业设计任务。在这我要特别感谢我的指导老师老师，正是他的严格要求和悉心指导才使我完成了二级圆锥齿轮减速器的设计。通过毕业设计我把以前没学好的知识再次进行了学习，使我的机械设计理论和实践知识得到了丰富。这些都是与老师严谨的风格是分不开的。他有很多工作要做，平时还要给学生上课，但对我们的毕业设计从没放松过，他总是尽量挤出时间来帮我们解决问题，并让我们积极参与探讨，调动我们的学习热情，这些都是值得我们倾佩的。同时我要感谢和我同组的同学，他们在我设计中也给了我很多宝贵的意见。以及监督我们签到和帮助我们在机房用机打印图纸的老师们。我要对所有帮助过我的老师我同学说声感谢，你们都辛苦了,参考文献吴彦农，康志军实践教程淮阴淮阴工学院，孙江宏，段大高中文版入门与实例应用北京中国铁道出版社，叶伟昌机械工程及自动化简明设计手册上册北京机械工业出版社，徐锦康机械设计北京机械工业出版社，成大先机械设计手册第四版第四卷北京化学工业出版社，葛常清机械制图第二版北京中国建材工业出版社，谭浩强程序设计第二版北京清华大学出版社，谭浩强程序设计题解与上机指导第二版北京清华大学出版社，刘鸿之材料力学第三版上下册北京高等教育出版社，吕广庶，张远明工程材料