精度，稳定加工质量缩短辅助时间，提高劳动生产率扩大机床的使用范围，实现机多能改善工人的劳动条件，降低生产成本第章工件的定位及定位元件工件在夹具中的定位工件的定位的基本原理六点定则用合理分布的六个支承点限制工件的六个自由度，使工件在夹具中的位置完全确定，称为六点定位原则，简称六点定则。六点定则是工件定位的基本法则，用于实际生产时，起支承点作用的是定形状的几何体，这些用来限制工件自由度的几何体就是定位元件。限制工件自由度与加工要求的关系工件定位时，影响加工要求的自由度必须限制不影响加工要求的自由度，有时要限制，有时可不限制，视具体情况而定。习惯上，工件的六个自由度都限制了的定位称为完全定位，工件限制的自由度少于六个，但能保证加工要求的定位称为不完全定位。在工件定位时，以下情况允许不完全定位加工通孔或通槽时，沿贯通轴的位置自由度可不限制。毛坯本工序加工前是轴对称时，绕对称轴的角度自由度可不限制。加工贯通的平面时，除可不限制沿两个贯通轴的位置自由度外，还可不限制绕垂直加工面的轴的角度自由度。夹具上的定位元件重复限制工件的同个或几个自由度的定位称为重复定位。重复定位分两种情况当工件的个或几个自由度被重复限制，并对加工产生有害影响的重复定位，称为不可用重复定位。它将造成工件定位不稳定，降低加工精度，使工件或定位元件产生变形，甚至无法安装和加工。因此，不可用重复定位是不允许的。当工件的个或几个自由度被重复限制，但仍能满足加工要求，即不但不产生有害影响，反而可增强工件装夹刚度的定位，称为可用重复定位。在生产实际中，可用重复定位被大量采用。基准对定位元件的基本要求定位基准的选择定位基准的选择，应尽量使工件的定位基准与工序基准相重合尽量用精基准作为定位基准遵守基准统原则应使工件安装稳定，加工中所引起的变形最小应使工件定位方便，夹紧可靠。对定位元件的基本要求足够的精度足够大小的估算理论上确定夹紧力的大小，必须知道加工过程中，工件所受到的切削力离心力惯性力及重力等，然后利用夹紧力的作用应与上述各力的作用平衡而计算出。但实际上，夹紧里的大小还与工艺系统的刚性夹紧机构的传递效率等有关。而且，切削力的大小在加工过程中是变化的，因此，夹紧力的计算是个很复杂的问题，只能心力和振动，影响工件的加工质量刀具的寿命机床的精度和安全生产，特别是在转速较高的情况下影响更大。因此，对于重量不对称的夹具，要有平衡要求。平衡的方法有两种设置平衡块或加工减重孔。在工厂实际生产中，常用适配的方法进行夹具的平衡工作。为了保证安全，夹具上各种元件般不超过夹具的圆形轮廓之外。因此，还应该注意防止切削和冷却液的飞溅问题，必要时应该加防护罩。阀体零件的车床夹具的加工误差分析工件在车床夹具上加工时，加工误差的大小受工件在夹具上的定位误差夹具误差夹具在主轴上的安装误差和加工方法误差的影响。如夹具图所示，阀体在夹具上加工时，尺寸的加工误差的影响因素如下所述定位误差由于面既是工序基准，又是定位基准，基准不重合的强度和刚度耐磨性好工艺性好便于清理切削。工件定位方式及其定位元件工件以平面定位。工件以平面作为定位基准时，所用定位元件般可分为主要支承和辅助支承。主要支承用来限制工件的自由度，具有独立定位的作用。辅助支承用来加强工件的支承刚性，不起限制工件自由度的作用。工件以圆柱孔定位。工件以圆柱孔为定位基准，如套类齿轮拨叉等。此种定位方式所用的定位元件有圆柱定位销定位心轴和圆锥定位销等。工件以外圆柱面定位。工件以外圆柱面定位时，常用的定位元件有形块定位套和半圆套。定位误差的分析造成定位误差的原因有两个是定位基准与工序基准不重合，由此产生基准不重合误差二是定位基准与限制位基准不重合，由此产生基准位移误差。基准不重合误差是批工件逐个在夹具上定位时，定位基准与工序基准不重合而造成的加工误差，其大小为定位尺寸的公差在加工尺寸方向上的投影。基准位移误差是批工件逐个在夹具上定位时，定位基准相对于限位基准的最大变化范围在加工尺寸方向上的投影。第章工件的夹紧和夹紧装置夹紧装置的组成夹紧装置的种类繁多，综合起来其结构均由两部分组成。动力装置产生夹紧力。动力装置是产生原始作用力的装置。按夹紧力的来源，夹紧分手动夹紧和机动夹紧。手动夹紧是靠人力机动夹紧是采用动力装置。常用的动力装置有液压装置气动装置电磁装置电动装置气液联动装置和真空装置等。夹紧装置传递夹紧力。动力装置所产生的力或人力要正确地作用到工件上，需有适当的传动机构。传递机构是把原动力传递给夹紧装置。它由两种构件组成，是接受原始作用力的构件，二是中间传力机构。夹紧装置的设计要求夹紧装置的设计和选用是否正确，都保证工件的精度提高生产率和减轻工人劳动强度有很大的影响。因此，夹紧装置应满足以下要求夹紧过程中，不能破坏工件在定位时所处的正确位置。夹紧力的大小适当。保证工件在整个加工过程中的位置稳定不变，夹紧可靠牢固，振动小，又不超出允许的变形。夹紧装置的复杂程度应与工件的生产纲领相适应。工件生产批量越大，越应设计较复杂效率较高的夹紧装置。具有良好的结构工艺性。力求简单，便于制造维修，操作安全方便，并且省力。夹紧力的确定夹紧力方向的确定夹紧力应朝向主要的定位基面。夹紧力的方向尽可能与切削力和工件重力同向。夹紧力作用点的选择夹紧力的作用点应落在定位元件的支承范围内。夹紧力的作用点应落在工件刚性较好的部位上，这样可以防止或减少工件变形变形对加工精度的影响。夹紧力的作用点应尽量靠近加工表面。夹紧力夹具，数控机床夹具，自动机床夹具，自动线随行夹具以及其他机床夹具。按夹紧的动力源可分为手动夹具，气动夹具，液压夹具，气液增力夹具，电磁夹具以及真空夹具等。工件的装夹方法工件装夹的方法有两种将工件直接装夹在机床的工作台或花盘上将工件装夹在家具上采用第种方法装夹的效率低，般要求先按图纸要求在工件的表面上划线，划出加工表面的尺寸和位置，装夹时，用划针或面分表找正后再夹紧。般用于单件和小批生产。批量较大时，都采用夹具装夹工件。采用夹具装夹工件有如下优点保证加工误差我国的国民经济总量占世界经济总量的左右，贸易总量占世界贸易总量的左右，这使得我国在世界经济中扮演的角色愈加重要，特别是对亚洲地区航运市场的发展有着重要的发言权。世界经济已步入全球体化的时代，参加世界贸易组织是我国参与经济活动利用世界经济资源和国际市场的必由之路。同时，我国将与多个国家间享有稳定的最惠国待遇，使我国的贸易向多元化发展，改变以往我国进出口贸易地域限制性较大的状况，发达国家的高附加值产品进入我国市场的数量也会明显增加。国民经济的快速增长和对外贸易的蒸蒸日上为航运业提供了千载难逢的发展机遇的巨大的运输需求。当前我国集装箱运输市场分析我国的集装箱运输船队自年代末建立之后，直呈快速增长的势头，现已发展成为世界集装箱运输强国。目前，中国约有家航运公司投入多艘船舶，总计超过万的运力正在从事着国际集装箱运输。处于世界船队规模前列的中远集团年有艘总计超过万的运力。目前外国船公司在中国各港口开出的国际班轮航班所占比例已达以上，其中班轮干线将近半，支线也达,目前已有不少船公司在我国成立物质企业，为客户提供仓储运输库存控制管理货物定单管理签发及接收货物管理集装箱拆并箱等高质量服务项目，这些由外资班轮公司加大在我国的物流业竞争的局面，使我国集装箱运输业务面临新的压力。未来国际集装箱发展趋势未来我国集装箱发展趋势由于我国有望在今年底加入组织，这对我国航运业来说，负面影响相对较小，因为我国的航运市场已比较开放，对于我国市场上的外资班轮公司等竞争对手比较了解，因此我国航运业特别是集装箱运输业对此已经受了考验。对于加入后造成的出口增加，进口更加繁荣，航运市场开放力度不断加大，更多的国际班轮运输公司进军中国运输市场，抢占市场货源，特别是进军中国的物流业等诸多强有力的竞争，我国的集装箱运输公司应引起高度重视，由于航线双向货流量改观，对提高船公司的经营效益，降低运输成本十分有利，我国由今年起进出口贸易量明显上升，各航线运价水平也会因此走强，所以，我国班轮公司应抓住机遇，调整思路，确立新的竞争策略，力争从我国加入世贸组织获得更多实惠。未来国际集装箱发展趋势从市场总体运力供给来看。年开始，供求矛盾开始明显，由于世界经济复苏加快，年全球集装箱货运量达万，增长，同期箱位运力增长约，达万，年箱货量进步增加到万，增幅达，同期箱位运力增长，结果表明年国际集装箱运输市场供需已接近平衡，这为世纪国际集装箱班轮市场的健康发展开创了个良好的开端。从各大航线来看，预计世纪初的几年里东行平均年增幅都能保持左右，西行也能保持左右增长率。其中预计亚洲国家和地区出口美国平均增幅达，其中我国出口万，增长日本出口万，增长香港出口约万，增长台湾出口约万，增长韩国出口万，增长。因此年太平洋航线的发展前景是比较乐观的。为进步降低航运成本，使供求关系日趋平衡甚至供大于求，未来集装箱大型化将趋缓，船公司扩大船队规模，提高公司实力仍是近几年发展战略的重要组成部分。第章综述未来根据集装箱运输业将有以下发展趋势第个重要趋势是集精度，稳定加工质量缩短辅助时间，提高劳动生产率扩大机床的使用范围，实现机多能改善工人的劳动条件，降低生产成本第章工件的定位及定位元件工件在夹具中的定位工件的定位的基本原理六点定则用合理分布的六个支承点限制工件的六个自由度，使工件在夹具中的位置完全确定，称为六点定位原则，简称六点定则。六点定则是工件定位的基本法则，用于实际生产时，起支承点作用的是定形状的几何体，这些用来限制工件自由度的几何体就是定位元件。限制工件自由度与加工要求的关系工件定位时，影响加工要求的自由度必须限制不影响加工要求的自由度，有时要限制，有时可不限制，视具体情况而定。习惯上，工件的六个自由度都限制了的定位称为完全定位，工件限制的自由度少于六个，但能保证加工要求的定位称为不完全定位。在工件定位时，以下情况允许不完全定位加工通孔或通槽时，沿贯通轴的位置自由度可不限制。毛坯本工序加工前是轴对称时，绕对称轴的角度自由度可不限制。加工贯通的平面时，除可不限制沿两个贯通轴的位置自由度外，还可不限制绕垂直加工面的轴的角度自由度。夹具上的定位元件重复限制工件的同个或几个自由度的定位称为重复定位。重复定位分两种情况当工件的个或几个自由度被重复限制，并对加工产生有害影响的重复定位，称为不可用重复定位。它将造成工件定位不稳定，降低加工精度，使工件或定位元件产生变形，甚至无法安装和加工。因此，不可用重复定位是不允许的。当工件的个或几个自由度被重复限制，但仍能满足加工要求，即不但不产生有害影响，反而可增强工件装夹刚度的定位，称为可用重复定位。在生产实际中，可用重复定位被大量采用。基准对定位元件的基本要求定位基准的选择定位基准的选择，应尽量使工件的定位基准与工序基准相重合尽量用精基准作为定位基准遵守基准统原则应使工件安装稳定，加工中所引起的变形最小应使工件定位方便，夹紧可靠。对定位元件的基本要求足够的精度足够大小的估算理论上确定夹紧力的大小，必须知道加工过程中，工件所受到的切削力离心力惯性力及重力等，然后利用夹紧力的作用应与上述各力的作用平衡而计算出。但实际上，夹紧里的大小还与工艺系统的刚性夹紧机构的传递效率等有关。而且，切削力的大小在加工过程中是变化的，因此，夹紧力的计算是个很复杂的问题，只能心力和振动，影响工件的加工质量刀具的寿命机床的精度和安全生产，特别是在转速较高的情况下影响更大。因此，对于重量不对称的夹具，要有平衡要求。平衡的方法有两种设置平衡块或加工减重孔。在工厂实际生产中，常用适配的方法进行夹具的平衡工作。为了保证安全，夹具上各种元件般不超过夹具的圆形轮廓之外。因此，还应该注意防止切削和冷却液的飞溅问题，必要时应该加防护罩。阀体零件的车床夹具的加工误差分析工件在车床夹具上加工时，加工误差的大小受工件在夹具上的定位误差夹具误差夹具在主轴上的安装误差和加工方法误差的影响。如夹具图所示，阀体在夹具上加工时，尺寸的加工误差的影响因素如下所述定位误差由于面既是工序基准，又是定位基准，基准不重合