（定稿）芹菜岭—松树峪三级公路改造工程项目投资申请报告4（喜欢就下吧）

操纵手柄在位时不能起步，在位位或位位时可以起步。

故障原因前进离合器严重打滑。

前进单向商合器打滑或装反。

前进离合器油路严重泄漏。

操纵手柄调整不当。

故障诊断与排除检查操纵手柄的调整情况。

如有异常，应按规定程序调整。

测量前进档主油路油压。

若油压过低，说明主油路严重泄漏，应拆检自动变速器，更换前进档油路上的各处密封圈和密封环。

若前进档的主油路油压正常，应拆检前进离合器，如磨擦片表面粉末冶金层有烧焦或磨损过甚，应更换磨擦片。

若主油路油压和前进离舍器均正常，则应拆检单向离合器检查单向离合器的安装方向是否正确以及有无打滑。

如有装反，应重新安装如有打滑，应更换新件八无倒档故障现象汽车在前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶。

故障原因操纵手柄调摧不当。

倒档油路泄漏。

倒档及高档离舍器或低档及倒档制动器打滑。

故障诊断与排除检查操纵手柄的位置。

如有异常，则应按规定程序重新调整。

检查倒档油路油压。

若油压过低，则说明倒档油路泄漏。

对此，应拆检自动变速器，予以修复。

若倒档油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器片或制动器片制动带九频繁跳档故障现象汽车在位行驶时，即使在好路上加速踏板保持不变，也在档档间反复切换，此现象称为频繁跳档。

故障原因节气门开度传感器中段磨损。

空档开关故障。

车速传感器脉冲信号不准确。

电磁阀接触不良。

电脑有故障。

转速传感器很车速传感器线束插头接反了。

故障诊断与排除检查节气门开度传感器。

用指针式电压表或电阻表，指针直接搭在测试端子，负极搭铁。

慢慢踩加速踏板时，电压或电阻应逐渐平衡地变化，如指针有波动，必须更换节气门开度传感器。

表针有较大波动，就会导致在好路上频繁换挡。

检查空挡开关。

空档开关故障造成的跳档多表现为好路上不跳档，在坏路上遇颠簸就跳档实际原因是汽车在位档或档高速行驶中遇到颠簸后，空档开关的活动触点离开位上固定触电和旁边位上固定触点相连，变速器跳到了手动档，再次遇到颠簸活动触点又可能回到位。

检查车速传感器脉冲信号。

自动变速器升降档是由节气门油压和速度油压决定的。

节气门油压高时变速器降档，速度油压高时变速器升档。

车速传感器脉冲信号误差过大无法准确反应实际车速，会导致自动变速器跳档。

检测电磁阀接触情况。

模拟路况行车，检测电磁阀是否正确开关，若输入信号正确，电磁阀工作异常测更换。

检查电脑。

电脑上的故障表现为不稳定，即有时换挡点正常，有时频繁跳档，有时可以调出故障代码，有时不可以。

换个电脑试下，若故障消失，则更换电脑。

转速传感器很车速传感器线束插头是否接反。

如发现接反了，应接好线束插头。

自动变速器检测的流程轿车自动变速器的故障往往是由发动机和电控系统引起，也有是由自动变速器本身引起，在进行检修之前，根据由简入繁由易到难的原则，应先将故障部位大致分清确定是发动机故障电控系统还是自动变速器本身故障。

若变速器带有自我诊断系统，则应先进行自诊。

检查自动变速器故障般程序如下先听客户描述故障，分析故障现象症状，初步确定故障原因，再进行相关诊断。

基本检查如变速器油的质量和数量是否合适节气门拉线记号是否正确怠速的检查自动变速器油检查变速操纵杆系及空挡启动开关是否工作正常自动变速器传感器检查等。

故障自诊断试验基本检查后自动变速器故障仍存在，可通过电脑自诊断系统进行故障自诊断书的要求，电压应在之间。

用万能表测量应该输出平均值，即之间的个数值。

实测约，并且恒定不变。

恐怕是空气流量表内部断线，输出计算机供给的电源电压。

这样发动机当然不能保持运转了。

结果更换空气流量表问题就解决了。

致谢在此感谢带我毕业设计的老师，在写毕业设计上给了我很多建议和意见，还有系里面的领导和班主任，是你们的细心指导和关怀，使我能够顺利的完成毕业论文。

在我的学业和毕业设计完成的过程中，无不倾注着老师们辛勤的汗水。

老师的严谨治学态度渊博的知识无私的奉献精神使我深受启迪。

从你们身上，我不仅学到了专业知识，也学到了做人的道理。

在此要向各位老师致以最衷心的感谢和深深的敬意。

在写毕业设计的过程中，也得到了许多同学的宝贵建议。

在此感谢所有关心支持帮助过我的同学们。

最后，向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位老师表示衷心地感谢，参考文献潘伟荣谭本忠汽车自动变速器维修高级教程北京机械工业出版社年月陈家瑞汽车构造第五版人民交通出版社丰田皇冠维修手册下册爱可信实业有限公司编著广州广东科技出版社，汽车地盘电控技术丰田皇冠轿车自动变速器系统的检修湖南湖南省长沙市，杨海泉汽车故障诊断与检测技术人民邮电出版社张宏伟汽车自动变速器实训北京高等教育出版社，胡光辉，仇雅莉汽车自动变速器原理与维修北京机械工业出版社，过学讯汽车自动变速器结构原理北京机械工业出版社，嵇伟轿车自动变速器故障诊断与分析北京机械工业出版社，张金柱自动变速器北京化学工业出版社，测试，调出故障代码找出故障部位。

手动换挡试验手动换挡试验是由测试员手动进行各档位试验，人为地使电子控制自动变速器脱离控制，区分故障是由机械系统还是电控系统引起。

油压试验对液压管道进行基础检查后，通过液压试验来确认液压系统是否有故障。

道路试验通过路试，进步检查变速器的性能，确认故障发生的部位，为变速器检修提供依据。

自动变速器的使用维护使用中，应严格按照维修保养单要求，定期到店或专业维修点进行保养。

将自动变速器所有的管路固定牢靠，接头无泄露油液现象壳体盖油封等连接件结合面以内感无油掖渗漏现象通气装置应畅通。

发动机在运转工况下，工作油温正常时，正常的油面高度在变扭器观察窗二刻度之间。

检查工作油压时，使发动机转速稳定在，离合器油压为，变扭器油压和润滑油也符合规定。

滤清器般工作左右，必要时更换滤芯，并用压缩空气吹干净后装复每工作左右更换工作油严格按照规定油品加注，不得代用或混用，使用中应经常保持正常的液面高度，。

油液温度过高，应予检查冷却系统发现过热，漏油部件磨损等，应立即修复。

丰田皇冠轿车不能起动并且自诊断失灵维修案例故障描述发动机不能起动，自诊断也失灵。

检查过程检查自诊断系统，准备数发动机检查灯亮灯灭次数。

往前数数，等待发动检查结构字段名数据类型说明字段名数据类型说明试卷编号计算题量试卷名称程序设计题量总分填空题分数难度选择题分数所属专业号判断题分数填空题量计算题分数选择题量程序设计题分数判断题量试题信息表用来存储网络考试所用到的试题信息。

表如表所示。

表表的结构表字段名数据类型说明表字段名数据类型说明试题编号试题分数试题难易所属专业号试题类型试题答案试题注释考生成绩信息表用来存储考生每次的考试成绩。

表如表所示。

表表的结构字段名数据类型说明字段名数据类型说明成绩编号总成绩学生证号试题加入时间所选课程文件架构综上所述，设计个构思合理功能齐全的网上教学系统所用到的页是相当多的。

但是从角度出发可以将其分为前台信息收集和后台数据处理两大部分。

下面给出程序中涉及的主要页面列表，如表所示。

表主要页面列表文件名作用与功能文件名作用与功能首页显示网站版权信息数据库连接文件显示校院概况页面网站导航条网上课堂页面网站整体风格样式表文件学习资料库页面远程教学页面网上直播页面网络考试首页网上点播页面公告页面学生注册页面教师登录页面文件夹在线考试文件夹验证权限页面考试菜单页面考试规则页面选择考试课程页面查询考试成绩页面本次考试成绩显示文件夹网站后以及网站构建相关技术理论的研究，进行了基于技术的教学网站的设计。

致谢毕业论文暂告收尾，这也意味着我在华中科技大学的四年的学习生活即将结束。

回首既往，自己生最宝贵的时光能于这样的校园之中，能在众多学富五车才华横溢的老师们的熏陶下度过，实是荣幸之极。

在这四年的时间里，我在学习上和思想上都受益非浅。

这除了自身努力外，与各位老师同学和朋友的关心支持和鼓励是分不开的论文的写作是枯燥艰辛而又富有挑战的。

教学网站是理论界直探讨的热门话题，老师的谆谆诱导同学的出谋划策及家长的支持鼓励，是我坚持完成论文的动力源泉。

在此，我特别要感谢我的导师徐晓辉老师。

从论文的选题文献的采集框架的设计结构的布局到最终的论文定稿，从内容到格式，从标题到标点，他都费尽心血。

没有徐晓辉老师的辛勤栽培孜孜教诲，就没有我论文的顺利完成。

感谢我系的各位同学，与他们的交流使我受益颇多。

最后要感谢我的家人以及我的朋友们对我的理解支持鼓励和帮助，正是因为有了他们，我所做的切才更有意义也正是因为有了他们，我才有了追求进步的勇气和信心。

时间的仓促及自身专业水平的不足，整篇论文肯定存在尚未发现的缺点和。

恳请阅读此篇论文的老师同学，多予指正，不胜感激，参考文献，聂立新现代远程教育的现状和发展趋势中国名族大学学报人文社出版页陈庚谈网络课程建设的进展与不足中国远程教育页何克抗教学设计理论的新发展开城以学生为中心教学设计的理论方法与经验浅谈谢志强题库系统中试卷生成与分析的研究湘潭大学硕士学位论文页安桂清研究型课程探微教材教法页章国英，胡继岳远程网络教学的网站建设与研究电化教育研究页管理文件夹修改专业信息管理课程信息修改专业信息成功页面添加专业信息删除专业信息删除专业信息成功页面添加课程信息管理专业信息修改课程信息修改校园概况添机前进档时不能行驶。

操纵手柄在位时不能起步，在位位或位位时可以起步。

故障原因前进离合器严重打滑。

前进单向商合器打滑或装反。

前进离合器油路严重泄漏。

操纵手柄调整不当。

故障诊断与排除检查操纵手柄的调整情况。

如有异常，应按规定程序调整。

测量前进档主油路油压。

若油压过低，说明主油路严重泄漏，应拆检自动变速器，更换前进档油路上的各处密封圈和密封环。

若前进档的主油路油压正常，应拆检前进离合器，如磨擦片表面粉末冶金层有烧焦或磨损过甚，应更换磨擦片。

若主油路油压和前进离舍器均正常，则应拆检单向离合器检查单向离合器的安装方向是否正确以及有无打滑。

如有装反，应重新安装如有打滑，应更换新件八无倒档故障现象汽车在前进档能正常行驶，但在倒档时不能行驶。

故障原因操纵手柄调摧不当。

倒档油路泄漏。

倒档及高档离舍器或低档及倒档制动器打滑。

故障诊断与排除检查操纵手柄的位置。

如有异常，则应按规定程序重新调整。

检查倒档油路油压。

若油压过低，则说明倒档油路泄漏。

对此，应拆检自动变速器，予以修复。

若倒档油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器片或制动器片制动带九频繁跳档故障现象汽车在位行驶时，即使在好路上加速踏板保持不变，也在档档间反复切换，此现象称为频繁跳档。

故障原因节气门开度传感器中段磨损。

空档开关故障。

车速传感器脉冲信号不准确。

电磁阀接触不良。

电脑有故障。

转速传感器很车速传感器线束插头接反了。

故障诊断与排除检查节气门开度传感器。

用指针式电压表或电阻表，指针直接搭在测试端子，负极搭铁。

慢慢踩加速踏板时，电压或电阻应逐渐平衡地变化，如指针有波动，必须更换节气门开度传感器。

表针有较大波动，就会导致在好路上频繁换挡。

检查空挡开关。

空档开关故障造成的跳档多表现为好路上不跳档，在坏路上遇颠簸就跳档实际原因是汽车在位档或档高速行驶中遇到颠簸后，空档开关的活动触点离开位上固定触电和旁边位上固定触点相连，变速器跳到了手动档，再次遇到颠簸活动触点又可能回到位。

检查车速传感器脉冲信号。

自动变速器升降档是由节气门油压和速度油压决定的。

节气门油压高时变速器降档，速度油压高时变速器升档。

车速传感器脉冲信号误差过大无法准确反应实际车速，会导致自动变速器跳档。

检测电磁阀接触情况。

模拟路况行车，检测电磁阀是否正确开关，若输入信号正确，电磁阀工作异常测更换。

检查电脑。

电脑上的故障表现为不稳定，即有时换挡点正常，有时频繁跳档，有时可以调出故障代码，有时不可以。

换个电脑试下，若故障消失，则更换电脑。

转速传感器很车速传感器线束插头是否接反。

如发现接反了，应接好线束插头。

自动变速器检测的流程轿车自动变速器的故障往往是由发动机和电控系统引起，也有是由自动变速器本身引起，在进行检修之前，根据由简入繁由易到难的原则，应先将故障部位大致分清确定是发动机故障电控系统还是自动变速器本身故障。

若变速器带有自我诊断系统，则应先进行自诊。

检查自动变速器故障般程序如下先听客户描述故障，分析故障现象症状，初步确定故障原因，再进行相关诊断。

基本检查如