


A0截割部.dwg
(CAD图纸)
A0截割部.exb
A0总体方案.dwg
(CAD图纸)
A0总体方案.exb
A2行星架.dwg
(CAD图纸)
A2行星架.exb
调研报告.doc
开题报告1.doc
任务书.doc
正文.doc
二交通量发展预测 本项目交通量的生成由趋势型交通量诱增型交通量和转移型交通量三部分组 成,采用直,必将引起当地流动人口及汽车保有量的增加。
经国民经济评价分析,得知该项目有显著的经济效益和社会效益。
根据万年县社会经济发展规划和交通量观察资料分析,预测本项目竣工后 年即年,折合成小客车重镇的区位优势,从而进步改 善万年的投资环境,提升万年的招商优势,吸引更多的企业落户万年。
该项目的兴建,可以加快化工产业园区建设的速度,调整园区的产业结构, 推进当地资源的招商引资开发步伐兴建将大大缩短蓝塘下余到梓埠镇和万年县城的行车时间,为 沿线农产品的外运提供便利的条件,促进梓埠镇工农业的发展,从而为万年县工 农业及经济发展作出贡献。
该项目的兴建将充分发挥万年县梓埠工业该项目是梓埠镇基础设施项目之,它的兴建可彻底解决梓埠镇蓝塘和下 余的交通不畅的问题,有并利于梓埠镇集镇规划,有利于梓埠镇的招商引资及工 业开发,有利于梓埠镇工业销售亿的目标的实现。
该项目的响程度 预测项目建设后对自然环境生态环境的影响程度并提出环保措施 进行投资估算与国民经济评价分析交通现状 二本项目在路网中的地位及交通量调查 第二节交通量发展预测 交通量预测总体思路 二交通量预测方法及未来交通量组成 三交通量增长速度的确定 四交通量预测 五交通量预测结果 第四章技术标准及建设规模 建设规模 二技术等级 三主要技术经济指标 第五章建设条件与方案选择 第节自然条件及工程水文地质概况 地形地貌二气候水文 三工程地质条件 第二节筑路材料及运输条件 第三节路线方案 第四节路基路面 路基工程 二路量预测表 表 特征年 预测交通量其中机动车辆日折合为小客车 辆日小货中货大货拖挂车小客大客拖拉机 辆日小货中货大货拖挂车小客大客拖拉机 三建设规模与技术标准 根据远影响到系统是否能够按照预定的效率完成既定的功能,是系统设计的关键,协同编辑系统对并发控制有其特定的要求并发控制方法下面分析传统的并发控制方法,探寻适应基于的协同图片处理系统的并发控制机制。
传统方法这类方法的丰要特征是用分布式数据库系统或操作系统中的些并发控制策略如串行化加锁或时间戳等来维护复制对象间的致性。
.访问控制访问控制概述访问控制就是通过种途径显式的准许或限制访问能力及范围的种方法。
功能需求个好的协同工作系统应该提供以下访问控制策略需求参考文献史美林,计算机支持的协同工作,通信学报,,史美林,计算机支持的协同工作概念技术应用,电子工业出版社,宋海刚陈学广,计算机支持的协同工作发展述评,计算机工程与应用倪强朱光喜,计算机支持下的协同工作的研究现状综述,计算机工程与应用,梁军华钟荣柏黄干错误!面向对象的版本管理.错误!.协同感知.错误!协同感知概述.错误编辑器,并在发表的文章上指出协同编辑系统是技术在编辑出版领域的个典型应用,协同编辑就是要建立个群体交互协作的分布式的人机网络环境,来协助多个地理上分散的作者对个大型文档的共同编辑。
德国国大学的教授等人对多用户多媒体协同编辑环境进行了研究,描述了个允许多个身处不同地域的编辑人员同时浏览和编辑同个文档的实时群体编辑工具,并针对相关的问题提出了解决方法。
在国内,有许多科研院所对协同编辑课题进行了研究。
中科院计算所林宗楷研究员与其博士研究生冯建合作开发了协同编辑系统。
该系统采用结构,集成了文本图形语音视频等多媒体信息,服务器端采用自行研制的工程数据库管理系统管理整个过程中形成的所有多媒体数据浙江大学人工智能研究所的鲁东明李向阳鲍宏伟和潘云鹤教授等人设计实现了协同编辑系统,并提出了个适应于模式的编辑系统逻辑模型华中理工大学电信系朱光喜教授等人提出了种多媒体协同编辑系统的解决方案,并且开发了多媒体协同编辑工具,通过计算机网络,交互的实现多媒体创作。
南京大学计算机科学与技术系的杨文清等人设计与开发了基于的文档协同协作系统,提出了多用户并发控制的有效方法文档目录锁定法。
协同感知作为研究的关键课题,并非与同诞生。
国外对协同感知的研究开始于九十年代中期,在模型的研究上提出,和提出了,这两种模型为协同感知的研究提供了基础。
目前对协同感知的研究多侧重于针对具体的应用系统,例如的文在对基于的学习系统的研究中对感知模型进行了了个讨论,和的文在协作写作系统中对群体感知做了定的研究,和的文对群件中如何提供感知做了讨论。
.需要解决的问题目前国内外对计算机支持的协同工作的理论研究已经比较完备,从体系结构到具体应用的关键技术都研究得比较透彻,但理论研究成果到应用系统实现的转化工作还比较薄弱,许多应用系统都是基于种特定的体系结构或种特定解决方案的,没有比较完备统的标准。
大多数协同工作系统的开发都是从零开始,很多都是重复性劳动,如何减少重复性劳动是本文研究的主要目的之。
已经开发的协同编辑系统,多采用模式进行设计与实现。
由于模式只适用于局域网,必须开发专门的客户端软件,软件可移植性差,开发维护的费用高。
随着互联网的飞速发展,移动办公和分布式办公越来越普及,急切需要系统具有扩展性。
由此模式应运而生,与模式相比,模式最大的优点就是可以在任何地方进行操作而不用安装任何专门的软件,客户端零维护。
模式能够将协同编辑行为延伸至世界的各个角落,跨越广阔的地,基于的协同编辑系统的设计,武汉大学学报理学版张兵张文瑛张素伟,基于的系统编著系统,计算机工程与应用,冯键林宗楷,协同编辑系统的人人交互界面研究,计算机辅助设计与图形学学报李向阳鲁东明潘云鹤,计算机支持多用户协同编著系统模型,通信学报蔡庆玲朱光喜,多媒体协同编辑系统设计与应用,电子技术杨文清黄宜华冯坚,基于文档目录树的文档协同协作机,计算机研究与发展,.,.,葛声马殿富怀进鹏,基于角色的群体感知模型,软件学报葛声怀进鹏,基于角色的群体感知模型实现机制,计算机工程与应用杨武勇史美林姜进磊,基于角色的层次型同步协作感知模型,清华大学学报徐学洲郭敬林,种基于的协同写作系统的研究,计算机工程与应用谢晓芹柳西玲,基于构建开发的应用框架设计,域界限。
但是基于模式的协同编辑系统并发的性能和效率还有很大的提升空间,模式需要个端控制,然而所有的协同通信都通过显然会使端成为性能提升的瓶颈。
如何采取种有效的手段既达到协同编辑功能的需求又保证其性能指标也是本文需要研究的。
感知模型的研究还处于起步阶段和提出的基于空间对象的感知模型利用对象间的空间位置关系提供感知信息,未能与协作机制有机地联系起来提出的面向协同应用的感知模型对空间对象感知模型加以扩充和解释,刻画了非共享工作空间结构下协作应用程序之间的关系,未体现相同应用中协作用户间的协作关系。
葛声马殿富等提出的基于角色的群体感知模型量化感知强度采度采用基于角色差别的计算方法,但实际应用中角色差别难以确定。
杨武勇史美林等提出的基于角色的层次型同步协作感知模型利用感知层次来度量业务流程中不同角色的协作层次,在量化感知强度方面有了进步的研究,但基于角色的感知粒度过粗且不易控制,同时对独立于角色的用户授权也缺乏应有的支持。
基于任务的群体感知模型对任务定义和划分难以确定,且不同的应用需要重新定义。
.应用的关键技术技术第二章关键技术.总体概况体系结构就协同编辑而言,计算机技术应该是支持而不是控制整个协作过程。
恰当的体系结构能够更好地适应作者对任务的认识,并帮助作者实现协作策略。
协同编辑模式协同编辑系统中各成员之间存在两种协作模式同步协作模式和异步协作模式,应该允许协作成员在这两种协作模式之间自由切换。
.并发控制并发控制概述功能需求并发控制机制是系统功能和协作性能的体现者,这部分设计的好坏直接
