1、“.....需要在终端上提供个按健，使驾驶员在驾驶和手动控制的时候能直观的知道当前车辆的位置。定位模块就是负责定位功能的实现，采用台湾鼎天的。它的定位精度可达到系统的要求之内。板接收到卫星下传过来的位置信息后，通过与计算机串口相连，直接与计算机进行信息交换。基本定位功能车载终端采用方式获取车辆当前的位置信息，包括当前经纬度当前速度当前工作速度矢量方位角下称方向当前时间。并获取与定位相关的用于判断数据有效性和可信度的信息，例如定位模式几何精度因子等。定位数据除按设定的时间间隔通过无线通信网络发送外，还将每秒获得的定位数据传送到自动。报站器，由其与报站器中预先存储的线路信息如车站位置进行比较判断，进行自动报站等服务。通信模块车载终端与监控中心进行交互，用由模块实现信息传输及信息处理功能，信息传输功能包括信息的发送和接收。信息发送是将车载终端定位功能模块获得的各种数据，通过它传送到监控中心，监控中心又分发给电子站牌等各相关职能单位......”。

2、“.....如乘客流数据空载满载等信息，接收端是车载终端接收来自调度中心或其它部门来的信息，包括调度指令通告参数修改其他控制指令等。其中需要驾驶员主动响应的信息如调度指令等，车载终端在接收到后用声音提示驾驶员有新信息到来。毕业论文无线通信有和等方式，在此选用了方式，系统之所以选用来进行无线通信，其主要特点如下采用分组交换技术，高效传输高速或低速数据和信息，优化了对网络资源和无线资源的利用。支持中高速率数据传输，可提供的数据传输速率。系统接入速度快，般只需秒，适合间歇的突发性数据传输。支持基于标准数据通信协议的应用，可以和网等互联,支持特定的点到点和点到多点服务，以实现些特殊应用如远程信息处理。也允许短消息业务经无线信道传输。用户数据在数据终端和外部数据网络之间透明地传输，它使用的方法是封装和隧道技术。用户数据能够压缩，并有重传协议保护，因此数据传输高效且可靠。按量计费，是以流量计费。本系统采用公司的是推出双频模块，主要为语音传输短消息和数据业务提供无线接口。集成了完整的射频电路和的基带处理器，适合于开发的无线应用产品......”。

3、“.....无线公用电话无线商务电话监控调度车载遥控远程测量定位和导航等系统和产品，应用范围十分广泛。存储模块存储设备是实现存储功能信息，存储些常用信息，存储功能包括几种类型信息的存储定位数据接收到的信息参数设置程序代码信息存储要求在短时阻塞的情况下，能够保存多个车位信息，至少条线路的语音存储空间，操作系统与应用程序为。本系统所选的器件都能够达到这个要求。电源模块由于车上电源为或直流，而电路板采用直流，另外因为车辆发动时流入启动器的电流会导致电池在几毫秒内产生短暂压降，所以需要变压电路和稳压滤波而且抗老师们，四年来对我悉心的指导和关怀，感谢我的论文指导老师张老师，她在我的论文制定及审定方面都给予了耐心的指导，并对本论文做了详细的审阅与修改。感谢我深爱的父母在求学历程中直给予我深深的关怀和爱护，理解和支持。感谢我的朋友们，他们在论文的修改过程中给了我热情的帮助。感谢所有帮助过关心过我的朋友，同学们。感谢学校的各位领导老师，他们在我的求学期间给了我帮助和支持。感谢在百忙中抽出时间对我的论文进行评审参加论文答辩的老师们。我将终身铭记所有的关爱和情感，心怀感激，更好的生活学习与工作......”。

4、“.....。图中，车辆状态指车辆上行下行包车班车快车加油等状态。图时间画面图为定位画面，驾驶员可以了解车辆本身的些信息，也可用于系统侧试。图定位画面图为诊断画面用于调试，维修当中诊断故障，图中可见表示在当前卫星运行情况下车载机应该可见的卫星数,锁定表示当前用于定位计算的卫星数连接表示当前车载机的连接状态。周四信息提示信号通信信号东经速度北纬方向周四信息提示信号通信信号祝工作愉快生平安毕业论文图诊断画面图表示在车载终端上查看调度信息的个例子图在车载终端上查看调度信息的例子车载终端通过无线通信网络接收的文字信息可以在主机的显示器上直接显示，并以声音的形式提醒驾驶员有新信息到来。驾驶员可通过按键来查看当前和以前接收到的文字信息。当文字信息超过当前显示器的显示范围时可以通过翻页来继续查看。显示屏是车辆前方面向乘客显示相关信息。显示车辆在进出站信息，有时也显示些广告旅游等信息。在系统的中开辟个显示缓冲区，需要显示的内容都存入此缓冲区中，显示模块定时从显示缓冲中提取数据送入显示电路中，完成显示功能。语音模块车内语音模块主要提供报站公益提示和语音广告播放等功能......”。

5、“.....芯片内部存储语音，能存储分钟语音，可分段，每段以文件的形式存储，方便控制芯片组合播放语音，使用高质量自然语音还原技术自动静噪功能内置微控制器串行通信接口多段信息处理不耗电保存信息年典型值次录音周期典型值片内免调整时钟，也可选用外部时钟。系列工作电压，单片录放语音时间为分钟，音质好，适用于移动电话机及其它便携式电子产品中。芯片采用技术，内含振荡器防混淆滤波器平滑滤波器自动静噪音频放大器及高密度多电平闪烁存贮阵列。芯片设计是基于所有操作由微控制器控信息提示信号通信信号查看消息车辆发车短线淮海广场至淮师周四信息提示信号通信信号可见锁定连接毕业论文制，操作命令通过同步串行通信接口送入。芯片采用多电平直接模拟量存贮技术，每个采样值直接存贮在片内的闪烁存贮器中，因此能够非常真实自然地再现语音，音乐音调和各种声音效果。避免了般固体录音电路因固化和压缩造成的量化噪声和金属声。采样频率可为,,,。频率越低，录放时间越长，而音质有所下降，片内信息存于闪烁存贮器中，可在断电情况下保存年典型值反复录音万次。键盘和显示控制芯片实现手动报站，语音报站模块中的报站停止几条公益提示语的播报......”。

6、“.....并且每个电极产生的信号强度都与指条的重叠长度成正比为第对叉指重叠的长度，则声表面波滤波器的频率响应可以表示为其中，是第对叉指电极的位置。对有限冲激响应滤波器而言，其频率响应可以表示为比较两个式子可以看出数字滤波器与声表面波滤波器的相似性，即是说可以用有限长单位脉冲响应数字滤波器的设计方法来设计声表面波滤波器。常用的方法有本征函数叠加法和雷米兹交换算法，在本报告中所有滤波器的设计均采用交换算法。数字滤波器的设计过程主要包括两个步骤。第步，根据给定的指标，估计滤波器阶数。第二步，利用估计的阶数和滤波器指标确定传输函数的系数。根据叉指换能器的特性和声表面波滤波器的结构和工作原理，我们知道，般来讲，中心频率定时，带宽取决于的指条对数,越大，换能器的带宽越窄。的脉冲响应直接与其加权系数和结构有关，可通过改变叉指指长重叠大小位置等方法来实现加权，得到不同的频率响应特性及复杂的信号处理功育旨。器件性能主要由其叉指换能器决定，可以通过改变叉指参数位置相互距离指条宽度孔径大小等等，从而得到各种不同特性的时域或频域响应......”。

7、“.....此外还有些不常用的加权方法，如串联加权电容加权等。本文中的程序就是通过设置声表面波滤波器的机械指标和性能指标，得到其位置相互距离指条宽度孔径大小，并分析其频谱性能和相位性能。最后比较理想的和实际的频谱性能和相位性能。的信号处理工具箱中包括许多可用于设计数字滤波器的文件。本文的设计主要使用函数来实现滤波器。具体算法实现程序分为个函数子程序和主程序。子程序参数为滤波器的分子和分母的表达式，分别用表示。返回值是点复频响应向量点抽样频率向量绝对幅值响应向量相对幅值响应相位响应组延迟。主程序又分为四部分。第部分，包括声表面波滤波器的机械指标和性能指标的输入及计算。输入机械指标包括表面为自由表面的波速机电耦合系数叉指间静态电容基片材料的质量密度金属化率，然后利用式和的关系式计算出表面为金属化表面时的速度和压电基片上产生的速度。输入性能指标包括中心频率通带最大衰减阻带最小衰减带宽过渡带，然后利用公式计算出通带波纹峰值阻带波纹峰值和指条宽度。第二部分，根据输入计算出分界点的归化频率，以便确定边界向量理想幅频特性和加权向量......”。

8、“.....第三部分，先应用软件中的雷米兹函数,返回得出想要得滤波器。再利用自定义的函数,得到滤波器的幅频响应。最后利用如下的系列公式加上机械指标对滤波器的影响，得到实际的滤波器幅频响应。第四部分，画图。第幅图像是的实际几何图形，第二幅图像是的理想幅频响应图像和实际幅频图像的比较，第三幅图像是的理想线性相位响应和的实际线性相位响应的比较。流程图与实现代码本论文程序流程相对简单，流程图如下图仿真程序流程图具体的实现代码见附录。仿真结果分析仿真结果是得到五个图形站台不匹配或不能连接站台等而需要驾驶员手动控制，需要在终端上提供个按健，使驾驶员在驾驶和手动控制的时候能直观的知道当前车辆的位置。定位模块就是负责定位功能的实现，采用台湾鼎天的。它的定位精度可达到系统的要求之内。板接收到卫星下传过来的位置信息后，通过与计算机串口相连，直接与计算机进行信息交换。基本定位功能车载终端采用方式获取车辆当前的位置信息，包括当前经纬度当前速度当前工作速度矢量方位角下称方向当前时间。并获取与定位相关的用于判断数据有效性和可信度的信息，例如定位模式几何精度因子等......”。

9、“.....还将每秒获得的定位数据传送到自动。报站器，由其与报站器中预先存储的线路信息如车站位置进行比较判断，进行自动报站等服务。通信模块车载终端与监控中心进行交互，用由模块实现信息传输及信息处理功能，信息传输功能包括信息的发送和接收。信息发送是将车载终端定位功能模块获得的各种数据，通过它传送到监控中心，监控中心又分发给电子站牌等各相关职能单位。这些数据包括定位数据经纬度速度方向时间定位模式几何精度因子等报警信息遇劫事故故障等营运状态营运非营运上下行短线区间车快车加油气等固定短语道路堵塞乘客滞留服务纠纷等通过外部接口获得的其他数据，如乘客流数据空载满载等信息，接收端是车载终端接收来自调度中心或其它部门来的信息，包括调度指令通告参数修改其他控制指令等。其中需要驾驶员主动响应的信息如调度指令等，车载终端在接收到后用声音提示驾驶员有新信息到来。毕业论文无线通信有和等方式，在此选用了方式，系统之所以选用来进行无线通信，其主要特点如下采用分组交换技术，高效传输高速或低速数据和信息，优化了对网络资源和无线资源的利用。支持中高速率数据传输，可提供的数据传输速率......”。