1、“.....完成后如图所示。图装入螺母装入其他零件完成轴承座的装配点击镜像零部件按钮，选择装配体的右视基准面为要镜像的基准面，选择螺栓和两个螺母为要镜像的零部件，点击确定完成镜键，在弹出的快捷菜单中点击打开零件按钮，则软件自动打开与二维图相对应的三维模型。在讲授立体图时，对于型腔比较复杂的零件，同学们难以理解时教师可以点击视图前导中的剖面视图按钮，在剖面视图面板中选择剖面所平行的基准面，对其他参数进行设置，其面板设置如图所示。点击确定按钮完成剖面设置。如图所示是对阀体的个剖面。图剖面视图面板图阀体的个剖面结论该设计基本能完成教学需求，符合现代的设计和制造模式。该模型库便于携带使用方便动态效果好，在实际运用中能取得较好的效果。由于毕业设计时间有限，模型库所建立的模型还不够丰富，在实际运用中需要在模型库中补充更多的模型。结束语经过为期将近两月的的毕业设计，我完成了基于机械制图模型库的建立毕业设计及论文的写作。在完成毕业设计的过程中，从对的基本命令的运用到模型的建立二维工程图的生成动画仿真模型的建立及模型库和实际教学相结合的过程中，使我熟悉了的运用，开拓了我的思维......”。

2、“.....该设计基本能完成教学需求，符合现代的设计和制造模式。由于毕业设计时间有限，模型库所建立的模型还不够丰富，在实际运用中需要在模型库中补充更多的模型。致谢本论文实在我的指导老师杜家熙老师亲切关怀和指导下完成的，从课题的选择到论文的完成，杜老师老师都给与了细心的指导和不懈的支持。在论文的写作过程中杜老师不厌其烦的帮助我进行论文的修改和改进。在此特别感谢杜老师给予的细心的指导和热情的帮助。同时感谢这篇论文所涉及到的各位学者。本设计进行过程中几位学者写的教材对我给予了极大的帮助，本文引用的了几位学者的研究文献对我论文的写作给予了启发和帮助。随着毕业设计和毕业论文的完成我的大学生活也将告段落，在此感谢给予我知识帮助的各位老师，感谢和我走过大学生活的同学。参考文献赵罘,刘玥应用大全北京科学出版社，刑启思装配体设计与案例精粹北京机械工业出版社，徐鹏岗画法几何及机械制图习题集上海上海交通大学出版社，马兰机械制图北京机械工业出版社，张淑娟，刘映刚，高丽红，杨飞，梁达志画法几何与工程制图课件的开发西农业大学学报，王建华......”。

3、“.....陈超洋基础教程工程图北京机械工业出版社，叶修梓,陈超洋基础教程零件与装配体北京机械工业出版社，郝相华从入门到精通北京电子工业出版社，叶修梓,陈超洋高级教程高级装配北京机械工业出版社，蒋秀珍机械学基础综合训练图册北京科学出版社郑家锦，汪建平，朱小平工程制图电子模型挂图库开发与实践浙江工业大学学报，王魏,钱可强机械工程图学北京机械工业出版社，刘朝儒,吴志军机械制图北京高等教育出像的操作，镜像面板设置如图所示。到此轴承座装配体模型以建国如何在机械制图学科中实施创新教学管理观察小选择，设置直孔深度为，设置螺纹深度为，其面板设置如图所示。点击选择位置面板，在法兰面上任意点单击然后选择智能尺寸按钮，根据孔的实际尺寸标注尺寸以改变孔的位置，所有参数设置完毕后点击确定按钮完成螺纹孔的建立。使用圆周阵列命令阵列个螺纹孔。操作完成后其效果如图所示。图异形孔向导面板图壳体法兰特征完成壳体其余特征的建立其建立过程为使用拉伸命令建立连接筋板使用异形孔向导建立底座螺钉孔......”。

4、“.....完成壳体模型的建立。其剖开结构如图所示图壳体剖开结构阀体模型的建立由于阀体模型与壳体模型都属于壳体类零件，其模型特点与建立过程都极为类似，在此对其建立过程不再赘述，其模型建立完成后如图所示。图阀体叉架类零件模型的建立对于叉架类零件，本模型库建立了连杆气缸杆和支架三个模型。建立叉架类零件模型的过程所使用的命令也是建模的基本命令。由于前面对建模中所使用的基本命令有了详细的介绍，在此对叉架类零件模型的建模过程不再赘述。轴承座装配体的建立建立装配体首先建立装配体的各个模型，然后定义各个模型之间的配合关系完成装配体模型的建立。由于轴承座装配体模型中所用到的模型比较简单，其建立过程中所使用的命令在前面都有叙述，在此对轴承座装配体所用的各个模型建立过程不再赘述，下面仅对轴承座的装配过程进行描述。装入轴承座底座打开，新建装配体零件，点击插入零部件按钮，在插入零部件面板中点击浏览按钮，在弹出的打开窗口中找到轴承座零件，点击打开，打开窗口如图所示。将轴承座拖动到原点附近，自动将零件原点与装配体原点对齐。点击确定按钮完成轴承座零件的装入，如图所示......”。

5、“.....在插入零部件面板中点击浏览按钮，在弹出的打开窗口中找到轴承座上盖零件，点击打开，拖动轴承座上盖到合适位置。点击配合按钮，在配合面板中选择轴承座和轴承座上盖相配合的螺钉孔为要配合的实体，在标准配合中选择同轴心，点击确定完成处配合。其配合面板设置如图所示，配合后的情况如图所示。图配合面板图定义右侧孔同轴然后选择轴承座和轴承座上盖另个相配合的孔，在标准配合中选择同轴心，配合后的情况如图所示。然后选择轴承座和轴承座上盖相配合的两个平面，在标准配合中选择重合，配合后的情况如图所示。图定义左侧螺钉孔同轴图定义上下座同轴装入连接螺栓展开设计库面板，展开国标件，再展开螺栓和螺钉选择六角头螺栓，展开的设计库面板如图所示。图设计库面板然后将所需要的螺栓拖入屏幕，在参数面板中设置螺纹的大小为，螺栓杆的长度设置为。然后定义螺栓和轴承座孔配合为同轴，配合后效果如图所示设置螺栓和轴承座结合面的配合为重合，配合后效果如图所示。图定义螺钉孔与轴承座同轴图定义结合面重合在设计库中选择六角螺母，将其拖入屏幕定义螺母大小为。定义螺母和螺钉同轴，螺钉和轴承座上盖配合面重合完成第个螺母的装配......”。

6、“.....清理场地的废料，不影响排灌系统及农田水利设施。应根据工程设计选择在适当地点设置弃土场，集中堆放，统治理防护。施工环保及水土保持保证体系及管理机构图环保及水保保证体系施工过程中的废弃物等，严禁直接排入河中或遗弃于河床，在工程完工时进行清理，集中置于弃土场。施工噪声振动的控制设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪声振动达到施工场界环境标准。选择低噪声设备，即对设备噪声超标的律不用。采用先进的施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。合理布置施工作业区和生活作业区，利用距离隔墙使噪声大幅度自然衰减。出入现场的机械车辆做到不鸣笛，不急刹车加强设备维修，定时保养润滑并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。粉尘控制对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。装卸有粉尘的材料时......”。

7、“.....防止沿途撒漏和扬尘。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超载超限运输。在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。固体废弃物施工营地和施工现场的垃圾，集中堆放。施工和生活中的。此外，工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件质量保证措施质量保证体系无砟轨道施工质量保证措施工期保证措施工期保证管理机构及体系确保工期的管理措施确保工期的技术措施确保工期的经济措施安全保证措施安全承诺安全保证体系组织保证措施确保人身安全的管理措施施工用电安全的管理措施消防安全的管理措施机械设备和车辆安全的管理措施施及现场踏勘调查获取的资料。编制原则体现建设世界流客运专线，实现我国铁路跨越式发展指导思想的原则。坚持科学性先进性经济性合理性与实用性相结合的原则。整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。强化组织指挥，加强管理，保工期保质量保安全。优化资源配置......”。

8、“.....文明施工，保护环境，保护文物。编制范工程数量工程地理位置沪宁城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁沪杭甬型主轴的重要组成。线路走向基本并行于既有沪宁铁路，起自上海虹桥，经昆山苏州无锡常州丹阳镇江至南京。在纵向余公里横向公里左右范围内，与沪宁高速公路京沪高速铁路沪宁铁路国道共同构筑起横贯沪苏两省市密切联系沪宁沿线城市群的综合交通运输走廊。Ⅱ标段位于江苏省句容市下蜀镇和镇江市丹徒区范围内，起讫里程，与京沪高速铁路并行。并行段京沪高速铁路里程为，处比较充足，与线路距离按照同样的方法装入另个螺母，完成后如图所示。图装入螺母装入其他零件完成轴承座的装配点击镜像零部件按钮，选择装配体的右视基准面为要镜像的基准面，选择螺栓和两个螺母为要镜像的零部件，点击确定完成镜键，在弹出的快捷菜单中点击打开零件按钮，则软件自动打开与二维图相对应的三维模型。在讲授立体图时，对于型腔比较复杂的零件，同学们难以理解时教师可以点击视图前导中的剖面视图按钮，在剖面视图面板中选择剖面所平行的基准面，对其他参数进行设置，其面板设置如图所示。点击确定按钮完成剖面设置。如图所示是对阀体的个剖面......”。

9、“.....符合现代的设计和制造模式。该模型库便于携带使用方便动态效果好，在实际运用中能取得较好的效果。由于毕业设计时间有限，模型库所建立的模型还不够丰富，在实际运用中需要在模型库中补充更多的模型。结束语经过为期将近两月的的毕业设计，我完成了基于机械制图模型库的建立毕业设计及论文的写作。在完成毕业设计的过程中，从对的基本命令的运用到模型的建立二维工程图的生成动画仿真模型的建立及模型库和实际教学相结合的过程中，使我熟悉了的运用，开拓了我的思维，培养了我解决问题的能力。该设计基本能完成教学需求，符合现代的设计和制造模式。由于毕业设计时间有限，模型库所建立的模型还不够丰富，在实际运用中需要在模型库中补充更多的模型。致谢本论文实在我的指导老师杜家熙老师亲切关怀和指导下完成的，从课题的选择到论文的完成，杜老师老师都给与了细心的指导和不懈的支持。在论文的写作过程中杜老师不厌其烦的帮助我进行论文的修改和改进。在此特别感谢杜老师给予的细心的指导和热情的帮助。同时感谢这篇论文所涉及到的各位学者。本设计进行过程中几位学者写的教材对我给予了极大的帮助......”。