轴对齐和端面匹配命令，完成如下图添加轴承，选择轴对齐和端面匹配命令，完成如下图类似以上的装配方法，完成输出轴的装配。装配行星轴和轴承添加行星轮，完成行星轮的装配阵列行星轮选择轴线参照，在智能菜单中输入阵列数为，角度为。单击工具栏中按钮，打开新建对话框，在类型复选框中选取组件选项，在子类型复选框中选取设计选项，在名称输入。取消选中使用缺省模板复选项，单击按钮。单击右工具箱中的按钮，选择打开。单击按钮退出。再单击按钮，选择刚刚建立的轴装配组，在元件放置对话框中选择连接类型为匹配和对齐，输入匹配距离值。完成如下图单击工具栏中按钮，打开新建对话框，在类型复选框中选取组件选项，在名称输入。取消选中使用缺省模板复选项，单击按钮。单击按钮，选择减速器箱体零件打开。单击元件放置对话框中按钮，按内定的组装方式放置。单击按钮，选择刚刚建立的轴装配组，在元件放置对话框中选择连接类型为匹配和对齐，输入匹配距离值。完成如下图单击右工具箱中的按钮现状及发展趋势水利水电机械，文福安最新计算机辅助设计北京邮电大学出版社，张国瑞，张展行星传动技术上海上海交通大学出版社，苗君明，佟刚基于的齿轮减速器优化设计沈阳航空工业学院学报宋敏，王巧云圆柱齿轮减速器优化设计西安航空技术高等专科学校学报石博强，赵金数学计算与工程分析范例教程北京中国铁道出版社，席平原应用工具箱实现机械优化设计机械设计与研究卞炎机械传动装置设计手册上册北京机械工业出版社，邱宣怀，郭可谦等机械设计版北京高等教育出版社，黄盛基于优化工具箱的行星齿轮减速器实体设计三峡大学，孙昭文，侯清寿最新机械制图使用手册图例天津科学技术出版社，王忠茂减速器使用技术手册北京机械工业出版社，林清安的及的实例应用北京机械工业出版社，吴宗泽，罗圣国机械设计课程设计手册北京高等教育出版社，崔凤奎机械设计北京机械工业出版社林清安零件转配与产品设计北京对齐定向坐标系等几种，它也是通过人机交互来指定，起到确定零件之间的几何约束和装配顺序的作用。具体而言，装配可以分为小部件装配整体装配和运动组件装配。和实际装配中类似，其中的小部件装配是为整体装配做准备。零件装配的基本操作在中，零件装配时依靠所选的面以及特征来约束零件的，所以在进行两个零件的装配时，关键之处在于正确确定两个零件之间的配合关系，这种配合关系实际上也就是零件之间的装配约束关系，般来说，装配体中的装配约束主要有以下种匹配匹配分为面贴合和等距偏离。面贴合要求装配件的两个表面完全接触。等距偏离则要求装配件的两个表面相向平行且相距定的距离，如果将相离表面之沿其法线方向向另表面移动所偏离的距离，则等距偏离也可转化为面贴合，因此可以说面贴合实际上就是等距偏离在偏距为时的种特例。对齐对齐指两个对象之间的重合关系，可分为面对齐边对齐等。定向定向是指两个元素之间的方向关系，可以指面与面，边与边的这种关系。减速器虚拟装配步骤单击工具栏中按钮，打开新建对话框，在类型复选框中选取组件选项，在子类型复选框中选取设计选项，在名称电子工业出版社，洪立群工程图制作北京中国铁道出版社，张学军机械设计与应用北京国防工业出版社，,，致谢本课题从选题开题设计资料的收集，到论文的撰写修改无不饱含着导师陈洪军老师的智慧和心血。这期间，导师在学术上给了我热情的指导和关心，其广博的知识严谨的作风深深地感染了我，使我终身受益。在此毕业设计完成之际，谨向导师及各科老师致以崇高的敬意和衷心的感谢,在毕业设计过程中，要特别感谢同学和朋友们给予的无私帮助和很多有效的建议。同时设计还参阅了大量的文献资料，在此也并向并选择如图所示的实体边缘，为其添加倒角。单击按钮，单击确定按钮，保存该文件。行星轴实体设计启动软件，单击按钮打开新建对话框，新建个名为的实体零件。单击按钮，打开创建旋转实体工具栏，在其中单击按钮，即可打开剖面对话框。在主窗口中选择基准平面为草绘平面，单击剖面对话框中的草绘按钮，打开参照对话框。接受系统默认的尺寸参考，单击参照对话框中的关闭按钮，关闭该对话框。单击按钮，绘制尺寸如图所示的草图。图草绘的图形单击按钮右侧的符号，在弹出的工具栏中选择，绘制与水平尺寸参考线重合的中心线。单击草绘工具栏中的按钮，结束旋转体截面的草绘。单击创建选择体工具栏中的按钮，生成图所示的轴体。图生成的旋转实体单击按钮，打开基准平面对话框。在主窗口中选择基准平面，在基准平面对话框中输入平移偏距，单击确定按钮，即可创建图所示的基准平面。图创建基准平面单击按钮，打开创建拉伸实体工具栏，单击该工具栏中的按钮，打开剖面对话框。选择基准平面为草绘平面，单击剖面对话框中的草绘按钮，打开参照对话框。单击等按钮，绘制所示的草绘图形。图键槽草绘图形单击按钮，结束草绘。设置拉伸方向为指向实体方向，拉伸长度为单击材料去除按钮，单击按钮，生成图所示的键槽。图生成的键槽按步骤，生成轴左端的键槽。单击按钮，设置倒角模式为，设置的尺寸为选择轴两端边线，添加倒角，完成轴设计如图所示。图最终生成的轴实体单击按钮，单击确定按钮，保存该文件。零件虚拟装配利用进行产品设计时，首先应完成主体零件模型的设计，然后在装配模式下组装成部件或产品，并依据装配的情况对产品进行设计修改，最后进行零件的细化设计，形成完整的产品。减速器内的零件模型创建工作全部完成后，就可以开始创建装配模型。通过模式进行零部件的组合装配时，可以遵循实际的装配过程通过装配约束确定各个零件之间的装配关系将各个零件联系在起。零件之间的装配约束主要有匹配输入组件的名称。取消选中使用缺省模板复选项，单击按钮。如图图图此时，系统打开新文件选项对话框，选取选项，再单击按钮进入设计环境。如上图单击右工具箱中的按钮，打开浏览对话框，选择要装配的轴，直接单击按钮，退出。再单击按钮，选择要进行装配的另个元件轴承，打开后，在有边出现如下图的对话框。在连接约束中选择相应的装配方式。选取所要连接的轴端面和轴承面后，再点元件放置对话框中的，选择对齐方式，在工作环境中选择轴和轴承的轴线。单击按钮。再单击按钮，选择相应的齿轮，选择这些会为期周的课程设计已经接近尾声，在完成设计的同时，我还在不断的学习新知和巩固已有的知识。事实上，我们所学的课本上的知识在实际应用中与理论还有所差别，不可能解决遇到的所有问题，我们只能借助切可利用的资源，询问老师，与同学探讨，上网查找资料等方式，尽量解决问题。在进行程序设计时，首先需要对单片机应用系统预先完成的任务进入深入的分析，明确系统的设计任务功能要求技术指标。然后，要对系统的硬件资源和人工作环境进行分析和熟悉。经过分析研究和明确规定后，利用数学方法或数学模型来对其进行描述，从而把个实际问题转化成由计算机进行处理的问题。进而，对各种算法进行分析比较，并进行合理的优化。在仿真过程中我们的问题是无法正常显示数字，通过老师指导，我们发现了编程中的问题以及电路图中数码管连接问题并改正。得到了正确的数码显示与结果。总之，从这次的课程设计中，我真真正正的意识到，在以后的学习中，要理论联系实际，把我们所学的理论知识用到实际当中，学习单机片机更是如此。句话，这次单片机课程设计对我来说意义重大，不仅让我对单片机教程做了次整体复习，也让我发现了许多以前编写程序时忽视得细节。感谢老师，感谢我们的组员。参考文献单片机原理及接口技术李全利年月第二版指令表指令约定代码功能读读温度传感器中的编码即位地址符合发出此命令之后，接着发出位编码，访问单总线上与该编码相对应的使之作出响应，为下步对该的读写作准备。搜索用于确定挂接在同总线上的个数和识别位地址。为操作各器件作好准备。跳过忽略位地址，直接向发温度变换命令。适用于单片工作。告警搜索命令执行后只有温度超过设定值上限或下限的片子才做出响应。指令表指令约定代码功能温度变换启动进行温度转换，位转换时最长为位为。结果存入内部字节中。读暂存器读内部中字节的内容写暂存器发出向内部的字节写上下限温度数据命令，紧跟该命令之后，是传送两字节的保存在中再次取出温度低字节判断是否为为何则转到执行不为则直接将温度的高字节取反为则求补码保留高字节的低四位将其换到高位暂时保存于中取出求反后的低位字节取其高四位将其换到低四位合并成温度的整数部分将整数部分存到中调用字节的进制转换数的子程序将号的段选值存到符号位取出十位十位为不显示将温度的低字节取出保留低四位调用乘以子程序调用双字节进制数转换成码子程序将结果的千位百位取出保留千位把小数结果保存在中再次取出温度的低字节换到低位暂时保存于中取出温度的高字节保留低位换到高位合并成温度的整数部分整数部分存到中单字节的进制转换成码取出百位百位不为则转,在同电流值分别得到的外量子效率进行对比。表电流图外量子效率曲线图程序图程序结果的图其中，当电流为时，得到最大外量子效率。由算例的结果曲线和表格对比，可知程序和语言程序所得结果相同。算例二亮度由程序得到的亮度曲线图与用语言程序得到的亮度表格画出的图进行对比如图所示。表是对程序和语言程序在同电流值分别得到的亮度进行对比。表电流亮度图亮度曲线图程序图程序结果的图其中，当电流为时，得轴对齐和端面匹配命令，完成如下图添加轴承，选择轴对齐和端面匹配命令，完成如下图类似以上的装配方法，完成输出轴的装配。装配行星轴和轴承添加行星轮，完成行星轮的装配阵列行星轮选择轴线参照，在智能菜单中输入阵列数为，角度为。单击工具栏中按钮，打开新建对话框，在类型复选框中选取组件选项，在子类型复选框中选取设计选项，在名称输入。取消选中使用缺省模板复选项，单击按钮。单击右工具箱中的按钮，选择打开。单击按钮退出。再单击按钮，选择刚刚建立的轴装配组，在元件放置对话框中选择连接类型为匹配和对齐，输入匹配距离值。完成如下图单击工具栏中按钮，打开新建对话框，在类型复选框中选取组件选项，在名称输入。取消选中使用缺省模板复选项，单击按钮。单击按钮，选择减速器箱体零件打开。单击元件放置对话框中按钮，按内定的组装方式放置。单击按钮，选择刚刚建立的轴装配组，在元件放置对话框中选择连接类型为匹配和对齐，输入匹配距离值。完成如下图单击右工具箱中的按钮现状及发展趋势水利水电机械，文福安最新计算机辅助设计北京邮电大学出版社，张国瑞，张展行星传动技术上海上海交通大学出版社，苗君明，佟刚基于的齿轮减速器优化设计沈阳航空工业学院学报宋敏，王巧云圆柱齿轮减速器优化设计西安航空技术高等专科学校学报石博强，赵金数学计算与工程分析范例教程北京中国铁道出版社，席平原应用工具箱实现机械优化设计机械设计与研究卞炎机械传动装置设计手册上册北京机械工业出版社，邱宣怀，郭可谦等机械设计版北京高等教育出版社，黄盛基于优化工具箱的行星齿轮减速器实体设计三峡大学，孙昭文，侯清寿最新机械制图使用手册图例天津科学技术出版社，王忠茂减速器使用技术手册北京机械工业出版社，林清安的及的实例应用北京机械工业出版社，吴宗泽，罗圣国机械设计课程设计手册北京高等教育出版社，崔凤奎机械设计北京机械工业出版社林清安零件转配与产品设计北京对齐定向坐标系等几种，它也是通过人机交互来指定，起到确定零件之间的几何约束和装配顺序的作用。具体而言，装配可以分为小部件装配整体装配和运动组件装配。和实际装配中类似，其中的小部件装配是为整体装配做准备。零件装配的基本操作在中，零件装配时依靠所选的面以及特征来约束零件的，所以在进行两个零件的装配时，关键之处在于正确确定两个零件之间的配合关系，这种配合关系实际上也就是零件之间的装配约束关系，般来说，装配体中的装配约束主要有以下种匹配匹配分为面贴合和等距偏离。面贴合要求装配件的两个表面完全接触。等距偏离则要求装配件的两个表面相向平行且相距定的距离，如果将相离表面之沿其法线方向向另表面移动所偏离的距离，则等距偏离也可转化为面贴合，因此可以说面贴合实际上就是等距偏离在偏距为时的种特例。对齐对齐指两个对象之间的重合关系，可分为面对齐边对齐等。定向定向是指两个元素之间的方向关系，可以指面与面，边与边的这种关系。减速器虚拟装配步骤单击工具栏中按钮，打开新建对话框，在类型复选框中选取组件选项，在子类型复选框中选取设计选项，在名称