1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....上述物质对环 境人体均有定的危害，且棉麻毛 晴及混纺织物上的油渍油较强的去污力，经上海市化学品毒性检定所参照日用工业产品 安全卫生质量通用技术要求对皮肤口入眼膜和致癌物质进行检测，检测结果评价“对照本 产品与数合成树脂聚苯乙烯醋酸乙 烯聚合物及共聚物聚酯丙烯酸酯偏丙烯酸酯聚胺树脂环氧树脂氯化橡胶等作定量溶解 用。 以甲缩醛配制的喷枪水是新代的环保产品，它具有无毒对环境无污染，且对醛可改善汽柴油的雾化 发动机炭烟排放明显下降大幅降低排放热效率有明显提高，为降低柴油机有害排放物提供 了种新的添加剂。 缩醛可用于脂蜡硝基纤维天然树脂松香妥尔油大多二甲醚甲缩醛醋酸 乙酯等作汽柴油添加剂。其中最有希望在工业上应用的则是和，后者在些方面远优 于。通过发动机台架实验结果表明，在汽柴油中添加甲缩溶剂替代的最佳选择之......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 汽柴油在我国液体燃料的消费中最大且污染严重。为改善汽柴油的燃烧性能减轻对空气的污染，国内外学者都在研究应用含氧化合物如碳酸二甲酯溶剂替代的最佳选择之。 汽柴油添加剂的应用。 汽柴油在我国液体燃料的消费中最大且污染严重。为改善汽柴油的燃烧性能减轻对空气的污染，国内外学者都在研究应用含氧化合物如碳酸二甲酯二甲醚甲缩醛醋酸 乙酯等作汽柴油添加剂。其中最有希望在工业上应用的则是和，后者在些方面远优 于。通过发动机台架实验结果表明，在汽柴油中添加甲缩醛可改善汽柴油的雾化 发动机炭烟排放明显下降大幅降低排放热效率有明显提高，为降低柴油机有害排放物提供 了种新的添加剂。 缩醛可用于脂蜡硝基纤维天然树脂松香妥尔油大多数合成树脂聚苯乙烯醋酸乙 烯聚合物及共聚物聚酯丙烯酸酯偏丙烯酸酯聚胺树脂环氧树脂氯化橡传动技术.上海上海交通大学出版社，.苗君明......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....基于的齿轮减速器优化设计.沈阳航空工业学院学报.宋敏，王巧云.圆柱齿轮减速器优化设计.西安航空技术高等专科学校学报.石博强，赵金.数学计算与工程分析范例教程.北京中国铁道出版社，席平原.应用工具箱实现机械优化设计.机械设计与研究.卞炎.机械传动装置设计手册上册.北京机械工业出版社，邱宣怀，郭可谦等.机械设计版.北京高等教育出版社，.黄盛.基于优化工具箱的行星齿轮减速器实体设计.三峡大学，.孙昭文，侯清寿.最新机械制图使用手册图例.天津科学技术出版社，.王忠茂.减速器使用技术手册.北京机械工业出版社，.林清安.的及的实例应用.北京机械工业出版社，.吴宗泽，罗圣国.机械设计课程设计手册.北京高等教育出版社，崔凤奎.机械设计.北京机械工业出版社.林清安零件转配与产品设计.北京电子工业出版社，洪立群.工程图制作.北京中国铁道出版社，.张学军.机械设计与应用......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....,，.致谢本课题从选题开题设计资料的收集，到论文的撰写修改无不饱含着导师陈洪军老师的智慧和心血。这期间，导师在学术上给了我热情的指导和关心，其广博的知识严谨的作风深深地感染了我，使我终身受益。在此毕业设计完成之际，谨向导师及各科老师致以崇高的敬意和衷心的感谢！在毕业设计过程中，要特别感谢同学和朋友们给予的无私帮助和很多有效的建议。同时设计还参阅了大量的文献资料，在此也并向这些文献的原作者表示感谢！由于这是我的第次实体设计，时间也比较仓促，对些知识也只是知半解，里面难免有很多错误和不足，望指导老师和评阅老师给予批评指正！谢谢！加入左轴承盖，在元件放置对话框中选择连接类型为匹配和对齐，单击。按同样方法加入右端盖，完成端盖的装配。最后完成和螺钉的装配。到此就完成了行星减速器的整个装配过程，如下图，单击保存按钮保存文件。生成模型爆炸图。选择视图爆炸爆炸视图命令......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....因装配件较复杂，此时需要对爆炸图的实体位置进行调整，选择视图爆炸编辑位置命令，在分解位置对话框中设置移动方式为平移，选定运动参照的平面，单击装配图上的实体并进行移动，再次单击就可以组件位置进行调整。调整后的减速器爆炸图如下.零件工程图设计三维实体模型由于可以进行各种交并差等运算，从而可以方便地组合成各种复杂形体，它可以提供完整的数据，便于加工，且表达直观，真实感强，便于表现复杂形体的各种装配关系，并可进行干涉分析。工程图是用于数据开发设计的最终目的。在实际使用中，除了上述少量设计数据是转换到数控机床直接加工外，大多数设计最终都要输出工程图，根据工程图完成产品制造。因此，当使用完成三维模型的设计或零件的装配后，为了加强工程设计人员之间的交流，让工程设计人员很好地表达自己的设计思想，也为了和其他二维软件进行数据交流，需要创建工程图。制作标准图纸模板新建格式......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....为其添加倒角。单击按钮，单击确定按钮，保存该文件。行星轴实体设计启动软件，单击按钮打开新建对话框，新建个名为的实体零件。单击按钮，打开创建旋转实体工具栏，在其中单击按钮，即可打开剖面对话框。在主窗口中选择基准平面为草绘平面，单击剖面对话框中的草绘按钮，打开参照对话框。接受系统默认的尺寸参考，单击参照对话框中的关闭按钮，关闭该对话框。单击按钮，绘制尺寸如图所示的草图。图草绘的图形单击按钮右侧的符号，在弹出的工具栏中选择，绘制与水平尺寸参考线重合的中心线。单击草绘工具栏中的按钮，结束旋转体截面的草绘。单击创建选择体工具栏中的按钮，生成图所示的轴体。图生成的旋转实体单击按钮，打开基准平面对话框。在主窗口中选择基准平面，在基准平面对话框中输入平移偏距，单击确定按钮，即可创建图所示的基准平面。图创建基准平面单击按钮，打开创建拉伸实体工具栏，单击该工具栏中的按钮......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....选择基准平面为草绘平面，单击剖面对话框中的草绘按钮，打开参照对话框。单击等按钮，绘制所示的草绘图形。图键槽草绘图形单击按钮，结束草绘。设置拉伸方向为指向实体方向，拉伸长度为单击材料去除按钮，单击按钮，生成图所示的键槽。图生成的键槽按步骤，生成轴左端的键槽。单击按钮，设置倒角模式为“”，设置的尺寸为选择轴两端边线，添加倒角，完成轴设计如图所示。图最终生成的轴实体单击按钮，单击确定按钮，保存该文件。.零件虚拟装配利用进行产品设计时，首先应完成主体零件模型的设计，然后在装配模式下组装成部件或产品，并依据装配的情况对产品进行设计修改，最后进行零件的细化设计，形成完整的产品。减速器内的零件模型创建工作全部完成后，就可以开始创建装配模型。通过模式进行零部件的组合装配时，可以遵循实际的装配过程通过装配约束确定各个零件之间的装配关系将各个零件联系在起......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....它也是通过人机交互来指定，起到确定零件之间的几何约束和装配顺序的作用。具体而言，装配可以分为小部件装配整体装配和运动组件装配。和实际装配中类似，其中的小部件装配是为整体装配做准备。零件装配的基本操作在中，零件装配时依靠所选的面以及特征来约束零件的，所以在进行两个零件的装配时，关键之处在于正确确定两个零件之间的配合关系，这种配合关系实际上也就是零件之间的装配约束关系，般来说，装配体中的装配约束主要有以下种匹配匹配分为面贴合和等距偏离。面贴合要求装配件的两个表面完全接触。等距偏离则要求装配件的两个表面相向平行且相距定的距离，如果将相离表面之沿其法线方向向另表面移动所偏离的距离，则等距偏离也可转化为面贴合，因此可以说面贴合实际上就是等距偏离在偏距为时的种特例。对齐对齐指两个对象之间的重合关系，可分为面对齐边对齐等......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....可以指面与面，边与边的这种关系。减速器虚拟装配步骤单击工具栏中按钮，打开新建对话框，在类型复选框中选取组件选项，在子类型复选框中选取设计选项，在名称输入组件的名称。取消选中使用缺省模板复选项，单击按钮。如图.图.图.此时，系统打开新文件选项对话框，选取选项，再单击按钮进入设计环境。如上图.单击右工具箱中的按钮，打开浏览对话框，选择要装配的轴，直接单击按钮，退出。再单击按钮，选择要进行装配的另个元件轴承，打开后，在有边出现如下图的对话框。在连接约束中选择相应的装配方式。选取所要连接的轴端面和轴承面后，再点元件放置对话框中的，选择对齐方式，在工作环境中选择轴和轴承的轴线。单击按钮。再单击按钮，选择相应的齿轮，选择轴对齐和端面匹配命令，完成如下图添加轴承，选择轴对齐和端面匹配命令，完成如下图类似以上的装配方法，完成输出轴的装配。装配行星轴和轴承添加行星轮......”。