1、“.....合理的板设计十分重要，在制作中需注意下问题物理边框设计要精确，拐角地方最好用圆弧，可以避免尖角划伤工人，减轻应力作用。元件的布局与走线对产品的寿命稳定性电磁兼容都有很大的影响。首先放取原始信息的重要组成部分，也是关键部分，没有车载终端的控制软件，就不能实现车载终端的各项功能。软件部分主要实现以下两大功能为车内乘客提供信息。内容包括进站离站拐弯短语如请大家坐好扶好请保持车内卫生路况。为调度中心提供信息。内容为车辆位置车辆故障报警信息路况信息等。软件部分的所有其他功能，都要保证方便可靠地实现这两大主要功能。根据以上所要实现的功能，本文首先定义了软件设计的数据流向图，如图所示图软件设计数据流向图应用程序设计本设计的应用程序任务共有个，并分不同的优先级执行，在优先级的分配上遵循以下策略接收任务，键盘接收和处理任务，接收和处理任务，键盘数据单向输入至单向输出至屏单向输出至扬声器双向与通信接收板数据单向输出至状态监测任务。这些任务是负责接收外部消息，处理接收到的数据，并向其他任务发送消息激活其它任务。这些模块采用查询方式读取外部信息，模块间以时间片轮循方式分配时间......”。

2、“.....采用较低优先级。播音和显示任务。此两项任务对车内乘客和路上行人播音，在乘客屏上显示信息，并及时接收新的消息，打断当前显示和广播播放，然后开始显示和播放最新信息。采用高优先级执行。数据处理任务，信息发送任务，显示任务。他们负责接收消息队列中的信息和定时判断处理接收到的数据，并在上显示对报站，显示，播音，发送，工作状态的信息的预处理在未接收到消息前，任务处于阻塞状态，为了及时处理接收到的数据，送给其他任务使用，此三项任务优先级较高。结论本课题以智能公交系统基本理论为基础，结合实际公交系统对产品的功能要求，提出了智能公交系统的总体设计方案，并设计了基于的智能公交车载管理终端。本系统中，公交车与电子站牌通过网络实现信息交互，电子站牌与监控调度中心通过网络实现信息交互。公交车上用价格低廉的模块取代现有智能公交系统中的车载模块，可节约硬件成本，而公交车与电子站牌之间的网络通信则可实现公交车的定位，以作为定位的补充，从而增加了系统的可靠性。今后，随着等无线通信技术的成熟以及更加优化的卫星定位技术的出现，定会出现越来越多的智能公交系统方案，从而在更大程度上推动智能公交系统的发展......”。

3、“.....北京交通大学，周少华，智能交通系统的发展与思考河南科技,崔更申，孙安青，嵌入式系统开发与实践北京中国电力出版社，年月李文仲，单片机与无线网络实战北京北京航空航天大学出版社，年翟战强，蔡少华基于的车辆导航与监控系统测绘通报，王田苗，嵌入式系统设计与实例开发北京清华大学出版社，年月谢希仁，计算机网络，第版北京电子工业出版社中文数据手册，三星公司高卓，基于的移植与开发微计算机信息马忠梅，李善平等嵌入式系统教程北京航空航天出版社吴春华，基于和的嵌入式系统的构建研究浙江采用公司与兼容的以芯片组为核心的模块。此模块设计满足标准，工作频率为，基本特性参数如下发送功率室内传输距离为，室外传输距离为数据传输数率为在电源下，发送电流为，接收电流为。该模块有个引脚。是信号输入端，可作为数据输入，为信号输出引脚，可作为数据输出。通过与进行通信，硬件接口简单实用。图模块电路图有个引脚，其中引脚中的及用于与接口的电路板引脚连接。引脚是电源引脚，范围为为地引脚引脚信号方向为输入，作为的数据输入，通常与处理器的接收端相连引脚信号方向为输出，作为数据输出......”。

4、“.....模块系统采用金鹏电子系列液晶模块。该系列中文模块可以显示字母数字符号中文字型及图形，具有绘图及文字画面混合显示功能。提供三种控制接口，分别是为微处理器接口，位微处理器接口及串行接口。本文采取如下连接方式图模块电路图语音模块本设计中语音处理模块选用高音质语音模块，该模块可播放格式文件，音质优美，通用性好，采用卡作为存储语音的载体，存储容量最大，语音更新只需卡与电脑连接即可，模块有四种工作模式标准模式按键模式并口模式串口模式，在本电路设计中采用并口模式工作，与的进行通信，可以播放背景音乐，广告语等。图语音模块为保证良好的语音质量，终端在功放电路设计中可采用专用的车载功放芯片。为实现车内外扬声器的切换，可采用作为切换开关。按键模块本终端设计了个可供用户操作的按键，用于特定功能的实现。图按键模块电路图模块技术的基本原理是在内部定义个，通过专用的工具对内部节点进行测试以及对版进行仿真和调试等。在中集成了边界扫描控制器，本系统采用针标准接口以与仿真器相连，如下图图模块电路图硬件电路设计中注意问题去耦电容的合理配置配置去耦电容可以抑制因负载变化而产生的噪声......”。

5、“.....陶瓷电容或多层陶瓷电容的高频特性较好。设计印制线路板时，每个集成电路的电源地之间都要加个去耦电容。去耦电容有两个作用方面是本集成电路的蓄能电容，提供和吸收该集成电路开门关门瞬间的充放电能另方面旁路掉该器件的高频噪声。电路设计中去耦电容的配置原则是电源输入端跨接个的电解电容器，如果印制电路板的位置允许，采用更大的电解电容器抗干扰效果会更好，如以上。原则上每个集成电路芯片都应配置个的瓷片电容。每片左右的集成电路要加片充放电电容，电容大小可选。通常使用的大电容为电解电容，但高频时最好使用钽电容或聚碳酸酯电容。对于噪声能力弱关断时电流变化大的器件和等存储型器件，应在芯片的电源线和地线间直接接入去耦电容。去耦电容的引线不能过长，引线越短，去耦效果越好。去耦不是越多越好，而是要注意滤波的效果，根据电路板和器件的时间情况来选用电容的个数和大小。去耦电容在要求较高的时候不用瓷片电容和电解电容，因为它们的容值精度差，分布电感大，要选用比较精确的钽电容或者聚酯电容等。板设计中需要注意事项原理图设计是电路版制作的前期准备工作，正确的符合项目要求的原理图设计是电路板制作的前提......”。

6、“.....由于数字的键入是数据输入，用来保证键仅对输入的数据有效，故应设置分支结构的设计由于初始化中布尔量改变设置都为，则若为假，表示数字为第个输入，将得到的数据送给经处理后由显示，同时送入用于即将的运算。考虑到计算的连续性，即当前次计算结束后，不需要再次清零即可进行下次的运算，还需用到。由于上次运算结束后，所得到的结果可能会出现多零现象，所以又必要设置状态。为假时图图为真时图图图的输入由于存在多零的问题，多零开头时，删除多于零所以的输入应区别于开方键倒数键键键对的处理三总程序图四调试中遇到的问题五体会第部分课程设计指导书设计目的掌握软件编程方法掌握虚器仪器实验室硬件的应用培养综合应用所学知识来指导实践的能力设计所用仪器及器件公司的数据采集和信号调理卡。卡，辅助电路板。计算机台。各种相关的实验材料和设备。实物内容及要求设计成果份。课程设计报告份。进程安排布置任务查阅资料，方案设计两天根据设计要求，查阅参考资料，进行方案设计及可行性论证，确定设计方案，画出详细的原理图。上机在环境下按要求进行设计三天要求在虚拟仪器上观测到正确的波形并达到规定的技术指标......”。

7、“.....使其全面达到规定的技术指标，最终通过验收。总结报告天课程设计报告内容总结设计过程，写出设计报告，设计报告具体内容要求如下课程设计的目和设计的任务课程设计的要求及技术指标总方案的确定并画出原理框图。各基本单元原理及设计结合设计图写。总原理图，工作原理工作特性结合框图及前面版讲解。电路安装虚拟仪器技术课程设计报告题目基于简单计算器的设计专业测控技术与仪器班级学号姓名指导教师完成日期年月年月目录设计目的二设计步骤面板按键的设计数字的键入数字的键入小数点的键入等号的键入四则运算的连续实现退出键图图图图退出键键的作用是，当按下此键后，程序结束循环，并将显示在前面板上。图开方键图图倒数键图图键图键图图图对的处理上述所有结果都赋值给，经值处理后，由输出并在前面板上显示。利用循环，检测最后位是否为，若为，则减去末位后赋值给本身若不为，则退出循环显示数据，从而实现去的功能。用控制条件分支的选择，当为假时，直接将值给并结束处理循环。图当真时，进行数据处理图图三总程序图图图图四调试中遇到的问题当程序设计完成之后要在前输入。输入，涉及到多零和数据输入，应设置和状态。当为真时......”。

8、“.....与的输入类似，另外考虑到多零的处理。图图图图图小数点的键入小数点的键入也相当于数据的录入，需要设置的状态另外需考虑到个数中不允许存在个或者个以上的小数点。同上，根据个数改变判断当前输入的小数点是第输入还是第二输入。为假时图图为真时图图等号的键入当和都键入值，且有确定的运算关系后，按下等号键，显示出结果。由于结果可能存在多零显现，所以需设置状态。由于开方取反取倒操作不涉及到等于键，故只需设计四个键。图图图图图四则运算的连续实现具体的实现过程和上步类似，但是应加入，保证计算的连续性图传动比的为为准，合理的板设计十分重要，在制作中需注意下问题物理边框设计要精确，拐角地方最好用圆弧，可以避免尖角划伤工人，减轻应力作用。元件的布局与走线对产品的寿命稳定性电磁兼容都有很大的影响。首先放取原始信息的重要组成部分，也是关键部分，没有车载终端的控制软件，就不能实现车载终端的各项功能。软件部分主要实现以下两大功能为车内乘客提供信息。内容包括进站离站拐弯短语如请大家坐好扶好请保持车内卫生路况。为调度中心提供信息。内容为车辆位置车辆故障报警信息路况信息等。软件部分的所有其他功能......”。

9、“.....根据以上所要实现的功能，本文首先定义了软件设计的数据流向图，如图所示图软件设计数据流向图应用程序设计本设计的应用程序任务共有个，并分不同的优先级执行，在优先级的分配上遵循以下策略接收任务，键盘接收和处理任务，接收和处理任务，键盘数据单向输入至单向输出至屏单向输出至扬声器双向与通信接收板数据单向输出至状态监测任务。这些任务是负责接收外部消息，处理接收到的数据，并向其他任务发送消息激活其它任务。这些模块采用查询方式读取外部信息，模块间以时间片轮循方式分配时间，为了不抢占其他模块的执行，采用较低优先级。播音和显示任务。此两项任务对车内乘客和路上行人播音，在乘客屏上显示信息，并及时接收新的消息，打断当前显示和广播播放，然后开始显示和播放最新信息。采用高优先级执行。数据处理任务，信息发送任务，显示任务。他们负责接收消息队列中的信息和定时判断处理接收到的数据，并在上显示对报站，显示，播音，发送，工作状态的信息的预处理在未接收到消息前，任务处于阻塞状态，为了及时处理接收到的数据，送给其他任务使用，此三项任务优先级较高。结论本课题以智能公交系统基本理论为基础......”。