算设计过程采用等效方法，用圆柱齿轮的设计计算方法计算校核针式齿轮的强度。该机构为般工作机器，速度不高，但其工作环境恶劣，参考相关资料选用级精度。与常规齿轮样，针式齿轮的工作部分的齿轮材料采用，为了减少制造成本，其他的固定部分采用铸钢。初选中心太阳轮齿数，而般，参考桩工机械查齿轮传动比经验值，取行星齿轮齿数两啮合齿轮齿数互质。按齿面接触度强计算由设计计算公式进行试算,即确定公式内的各计算数值表传动齿轮计算设计计算项目设计依据设计结果载荷系数查设计资料取扭矩根据实际工况要求取齿宽系数取材料影响系数查机械设计手册接触疲劳强度查机械设计手册计算应力循环次数接触疲劳寿命系数查机械设计手册,接触疲劳许用应力，取失效概率为,安全系数计算表传动齿轮计算设计计算项目设计依据计算结果小齿轮分度圆直径取最小值计算圆周速度ν计算齿宽计算齿宽与齿高比计算载荷系数使用系数动载系数载荷分布系数,修正后分度圆直径模数按齿根弯曲强度设计由式得弯曲强度的设计公式为确定公式内的各计算数值表传动齿轮计算设计计算项目设计计算依据设计计算结果齿轮的弯曲疲劳极限查机械设计手册疲劳强度系数查机械设计手册疲劳许用应力载荷计算齿形系数查机械设计手册应力校正系数查机械设计手册，计算齿轮的行星轮的数值大设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径即模数与齿轮的乘积有关，可取由弯曲强度算得的模数并就近圆整为标准值,按接触强度算得分度圆直径,算出中心太阳轮的齿数。取，则行星轮齿数。这样设计出的齿轮传动，既满足了齿面接触疲劳强度，又满足了齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑。几何尺寸计算根据保证满足同心条件，可以计算内齿圈的齿数根据设计计算可得中心太阳轮行星轮内齿圈的几何尺寸，如下表表传动齿轮几何尺寸单位名称符号计算公式结果太阳轮行星轮内齿圈模数根据齿轮强度定出的标准值压力角分度圆直径齿顶高齿根高齿高顶隙齿顶圆直径齿根圆直径零件不得不更换，由此会给施工带来很多不便，使得用户建设单位难以接受。同时，采用气举反循环排渣，由于气压和气压零部件压力的限制，在定程度上限制了钻具成孔的深度。此外，由于地质条件的复杂性，在施工过程中不可避免地发生些不可预测的些实际的问题，使得钻具的稳定可靠性难以达到理想要求。第九章设计总结本次设计的目的是为了系统地把大学中所学的专业知识连贯起来应用于实际当中，来解决生产实际问题，从而锻炼我们的齿厚齿槽宽齿宽而般小齿轮验算，合适。其他齿轮几何参数设计在这个传动系统分析问题和解决问题的能力，从而设计出满足要求的机械产品。本次设计完成了大直径桩基础工程成孔钻具回旋冲击钻的总体设计。在设计过程中为了使整个钻具实现预定的功能，其主要内容包括钻具整体结构设计齿轮传动部分设计主轴的设计以及泥浆循环系统的设计四个部分。在这次设计中最大的感受是理论与实践必须相结合，只有将正确的理论应用于实践中，才能真正发挥理论的价值，才能更深刻地了解和掌握理论的真正内涵要作到理论与实践相结合必须有定的理论基础和丰富的实践经验，但在这实践经验方面，我很欠缺，导致在设计内容中出现了些。这些缺点还在待于在日后的进步学习和工作中来弥补和提高，此外，设计工作是项繁重的工作，必须具有严谨细致的工作作风和顽强的决心和毅力。参考文献孙恒，陈作模机械原理北京高等教育出版社，濮良贵，纪名刚机械设计北京高等教育出版社，王伯惠，上官兴著中国钻孔灌注桩新发展北京人民交通出版社，吴宗泽，罗圣国机械设计课程设计北京高等教育出版社，邹慧君机械原理课程设计手册北京高等教育出版社，刘鸿文材料力学北京高等教育出版社，现代机械传动手册编辑委员会现代机械传动手册北京机械工业出版社，成大仙机械设计手册第卷北京化学工业出版社,刘古岷，王渝，胡国庆桩工机械北京机械工业出版社，成大先机械设计图册第卷北京化学工业出版社，机械工程手册编委会机械工程手册第卷机械产品北京机械工业出版社，郭爱莲新编机械工程技术手册北京经济日报出版社，章宏甲液压与气动传动北京机械工业出版社,机械工程手册编委会机械工程手册专用机械卷二北京机械工业出版社，孟宪源，姜琪机构构型与应用北京机械工业出版社，吴宗泽机械设计禁忌例北京机械工业出版社，卜炎机械传动装置设计手册北京机械工业出版社，吴宗泽雷天觉机械设计实用手册北京化学工业出版社，齿轮手册编委会齿轮手册北京机械工业出版社，李维荣标准紧固件实用手册北京中国标准出版社，戴素江,金波等渐开线圆柱齿轮的制造偏差对其工作性能的影响农机化研究,朱学敏桩工水工机械北京机械工业出版社东北重型机械学院等机床夹具设计手册,第二版上海科技出版社,陈汉超,盛永才气压传动与控制北京北京工业学院出版社,史美堂主编金属材料及热处理知识北京机械工业出版社,王塘,孙芃防腐蚀施工技术问答腐蚀与防护,哈尔滨工业大学理论力学教研室编版理论力学北京高等教育出版社，谢家瀛主编机械制造技术概论北京机械工业出版社，韩文,孔达等滚子加工工艺分析及改进轴承,东北工学院机械零件零件设计手册北京冶金工业出版社,致谢在本次设计中，首先衷心感谢我的指导老师的悉心指导和耐心帮助，他严谨的工作作风和渊博知识给了对我这个课题给了我很大的帮助。接下来我要感谢我这个课题小组的成员对我的工作的帮助和支持，同时也感谢为我的课题提出宝贵意见的同学及朋友，他们帮我解决了许多的难题，并为我的设计提出了许多的宝贵意见。最后，在此想所有的论文评审老师和答辩委员会的全体老师表示由衷地感谢。基圆直径齿距故在本设计中采用针式齿轮传动。但为了计算方便，其计中，公司挑毛病。因此，员工会产生逆反心理，增加恐惧感，自然的就会对绩效考核产生抵触情绪，最终造成绩效考核实施失败。同时，很多企业把绩效考核的目的认为就是制定员工薪酬的依据，因而不能发挥绩效考核对员工的业绩评定与认可作用，也无法实现它对员工的激励或是惩戒作用。其实把薪酬与绩效结合应该是绩效考核的副产品，它是保证绩效管理能起到效果的重要手段，而不应该是绩效管理的主要目的。绩效考核最终目的是用来帮助员工提升绩效，进而达到提升企业绩效。绩效考核标准设计不科学绩效考核标准模糊,表现为标准欠缺标准与工作的相关性不强，操作性差或主观性太强，过于单和标准没有量化等现象。工作标准中只有些文字性评语，没个可以客观评分的标尺，使得评价者可以随意给个分数或考核结果。对企业员工进行绩效考核，其结果难以客观的进行判断，不同的主观理解使考核结果产生偏差。结果，就会产生对标准衡量尺度的宽严不。有些考核者要求过高，经常表现出对员工的工作感到失望，在考核时，就会低估员工应得到的评价。相反，有些考核者认为最好的员工是根本不存在的，最差的员工也是很难找到的，于是往往习惯于将员工都评定为中间等级。所以，企业员工也不愿接受这样的考核结果。第四章广联达软件股份有限公司河南分公司绩效考核现状分析缺乏明确的绩效目标。员工不清楚企业对自己的要求是怎样的，不清楚做到哪个程度才算是做好，因此，员工的表现也难以得到企业的认可。绩效考核指标体系存在缺陷绩效考核体系设计不切合实际。由于企业的规模与管理水平的参差不齐，企业对绩效评价的投入与管理层次也差别较大。有些企业虽然制定了自己的企业管理绩效目标，但由于现阶段在理论上绩效管理尚缺少科学实用的方法，又或因为公司绩效管理考核委员会成员经验不足，使得绩效指标的分解不恰当考核目的不明确考核原则的混乱和自相矛盾等问题，由此埋下了绩效目标难以完成的隐患。绩效考核体系设计缺乏科学性实用性。管理绩效评价指标体系是评价工作的基础和核心，而许多企业并没用完全理解绩效评价的重要意义，完全流于种形式，表现为为了考核而考核。在考核的内容项目设定以及权重设置等方面常表现出无相关性和随意性，长官意志和个人好恶明显。同时，很多企业的绩效考核标准过于模糊，难以准确量化，实用性较差，极易引致不全面非客观公正的判断，使绩效考核的结果很难使被信服。考核结果无反馈反馈对绩效考核来说是不可或缺的环，沟通应该贯穿于绩效考核的整个过程。考核者在开始制定绩效计划时就应该与员工进行充分的协商，在整个考核流程中始终与被考核者保持联系，考核的结果要及时反馈，并指出不足以及改进意见。这样方面可以让员工了解自己目前的工作状态，哪些做得还可以，哪些还需要改进另方面，可以从员工这里可以了解对目前的绩效考核方法体系程序方面还有什么意见和建议，以便于企业及时对考核方案做出修正。通过良好的绩效管理沟通能及时排除障碍，最大限度地提高绩效。人员离职率高年公司销售人员离职率超过，频繁的离职造成线销售队伍人力不足，市场区域划分变换频繁，公司算设计过程采用等效方法，用圆柱齿轮的设计计算方法计算校核针式齿轮的强度。该机构为般工作机器，速度不高，但其工作环境恶劣，参考相关资料选用级精度。与常规齿轮样，针式齿轮的工作部分的齿轮材料采用，为了减少制造成本，其他的固定部分采用铸钢。初选中心太阳轮齿数，而般，参考桩工机械查齿轮传动比经验值，取行星齿轮齿数两啮合齿轮齿数互质。按齿面接触度强计算由设计计算公式进行试算,即确定公式内的各计算数值表传动齿轮计算设计计算项目设计依据设计结果载荷系数查设计资料取扭矩根据实际工况要求取齿宽系数取材料影响系数查机械设计手册接触疲劳强度查机械设计手册计算应力循环次数接触疲劳寿命系数查机械设计手册,接触疲劳许用应力，取失效概率为,安全系数计算表传动齿轮计算设计计算项目设计依据计算结果小齿轮分度圆直径取最小值计算圆周速度ν计算齿宽计算齿宽与齿高比计算载荷系数使用系数动载系数载荷分布系数,修正后分度圆直径模数按齿根弯曲强度设计由式得弯曲强度的设计公式为确定公式内的各计算数值表传动齿轮计算设计计算项目设计计算依据设计计算结果齿轮的弯曲疲劳极限查机械设计手册疲劳强度系数查机械设计手册疲劳许用应力载荷计算齿形系数查机械设计手册应力校正系数查机械设计手册，计算齿轮的行星轮的数值大设计计算对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径即模数与齿轮的乘积有关，可取由弯曲强度算得的模数并就近圆整为标准值,按接触强度算得分度圆直径,算出中心太阳轮的齿数。取，则行星轮齿数。这样设计出的齿轮传动，既满足了齿面接触疲劳强度，又满足了齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑。几何尺寸计算根据保证满足同心条件，可以计算内齿圈的齿数根据设计计算可得中心太阳轮行星轮内齿圈的几何尺寸，如下表表传动齿轮几何尺寸单位名称符号计算公式结果太阳轮行星轮内齿圈模数根据齿轮强度定出的标准值压力角分度圆直径齿顶高齿根高齿高顶隙齿顶圆直径齿根圆直径零件不得不更换，由此会给施工带来很多不便，使得用户建设单位难以接受。同时，采用气举反循环排渣，由于气压和气压零部件压力的限制，在定程度上限制了钻具成孔的深度。此外，由于地质条件的复杂性，在施工过程中不可避免地发生些不可预测的些实际的问题，使得钻具的稳定可靠性难以达到理想要求。第九章设计总结本次设计的目的是为了系统地把大学中所学的专业知识连贯起来应用于实际当中，来解决生产实际问题，从而锻炼我们的齿厚齿槽宽齿宽而般小齿轮验算，合适。其他齿轮几何参数设计在这个传动系