1、“.....初福民，陈鹭滨多节框架的焊接工艺及变形控制，焊接技术，年月第卷第期鲍际辉，改装车框架的焊接工艺，专用汽车，机械工业出版社，年第期许福玲，陈尧明液压缸，液压与气压传动，机械工业出版社，年月候珍秀，孙靖民机械系统设计，哈尔滨工业大学出版社，年月李纯艺车身结构工艺性，汽车工程手册，人民交通出版社，年李庆平对塔机底架与行走台车连接方式底浅析，济南第建筑工程公司蒋金琳，宋殿香，刘智军，刘晓平免耕播种机开沟器空间受力特征的土槽试验研究，莱阳农学院学报郑德林，王文新型装载机整机装配线，机械工业部第六设计研究院，工程机械，鲁彩琴，多功能台车的模块化创新设计与应用，铁道建筑技术，虞皓影，张伟欣，里瑜萍钢结构工字钢梁腹板厚度的确定，洛阳工学院学报，年月，第卷第期张维钧斗轮堆取料机底新型台车及其设计选型，起重运输机械刘宏松，小端面全圆穿行式钢模衬砌台车的设计，建筑机械技术与管理，年月,,,,操作产生的热量。分离出油中的空气和杂物。对于固定式的油箱，在般情况下，其有效容量应为泵每分钟流量的三倍以上。密封装置液压传动是以液体作为传动介质，依靠容积变化来传递力和速度的......”。

2、“.....保证系统建立必要压力。密封装置的性能直接影响液压系统的工作性能和效率，是衡量液压系统的个重要指标。对密封装置的要求定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能。密封装置与运动件之间摩擦系数小，并且摩擦力稳定。耐磨性好，寿命长，不易老化，抗腐蚀能力强，不损坏被密封零件表面，磨损后在定程度上能自动补偿。制造容易，维护使用方便，价格低廉。常用的密封装置有间隙密封型密封圈，唇型密封圈，组合密封圈装置等。因橡塑组合密封综合了橡胶与塑料的各自优点，不仅密封可靠磨擦力低而稳定，而且使用寿命比普通橡胶密封高百倍，因此在工程上，特别是液压缸，应用日益广泛。液压油液体是液压传动的工作介质，因此，了解液体的基本性质，掌握液体平衡和运动的主要力学规律，对于正确理解液压传动原理以及合理设计和使用液压系统都是十分重要的。液压系统中的工作油液具有双重作用，是作为传递能量的介质，二是作为润滑剂润滑运动零件的工作表面，因此油液的性能会直接影响液压传动的性能如工作的可靠性，灵敏性，工况的稳定性，系统的效率及零件的寿命等。般在选择油液的时候应该满足下列几项要求粘稳特性好......”。

3、“.....具有良好的润滑性。即油液润滑时产生的油膜强度高成分要纯净，不应含有腐蚀性物质，以免侵蚀机体和密封元件。具有良好的化学稳定性。油液不易氧化，不易变质，以防产生粘度作，防止氧化后油液变为酸性，对金属表面起腐蚀作用。抗泡沫性好，抗乳化性好，对金属和密封件有良好的相容性。体积膨胀系数低，比热容和传热系数高流元件，圆整得到由旋耕机的耕幅为耕,则液压缸的行程确定为液压缸的排列方式的确定图为串联三缸同步提升炉盖示意图当从液压站出来的高压油压力进入第个液压缸的下腔，第个缸带动炉盖提升，与此同时第个缸的出油进入第二个缸的下腔，第二个缸同时也带动炉盖提升，同时第二个缸的出油进入第三个缸的下腔，第三个缸同时也带动炉盖提升。由于三个缸的活塞缸直径和活塞杆直径完全相同，因而每个缸的进油流量和出油流量相等，每个缸的提升速度也相等，从而实现同步提升的目的。由于压实滚铲子旋耕机的升降是靠两端的两个液压缸同步工作的，所以同梁上的两个液压缸之间选用串联的排列方式。由图串联同步虹传动图可得式中分别是进入第第二第三液压缸的油压，为活塞受力面积，为炉盖的重量......”。

4、“.....如图所示则可得式中巴为液压站来的油压，为活塞受力面积由上式可得式和式比较可得由此得出结论串联缸设计要按三倍大的受力面积设计缸径。所以结合前面的计算，垂直方向上液压缸的缸径确定为缸即活塞的直径确定为活塞杆直径确定为行程确定为液压缸的连接方式的确定由于缸筒的螺栓连接，适用于缸径较小端底缸筒，对缸径较大的缸筒，螺栓尺寸较大，内径要求同心，装拆需要专用工具，优点是螺纹对缸筒强度消弱较小根据前面的计算这比较适合本机构中的液压缸缸筒的连接方式。则液压钢采用矩形后盖式连接。由于活塞杆的螺纹连接，是用开口销或双螺母锁紧，连接牢固可靠所以决定选用这种连接方式。油箱的的设计油箱的用途主要是储油，散热和分离油中的泡沫，杂物等，因此设计中应考虑油箱应设置吸油过滤器，滤油器要有足够的容量。以免阻力太大。般设计中的滤油器过滤能力应为油泵的吸入量的两倍以上。油箱侧壁应设置与壁等高的油位指示标。注油器应带有过滤网，油箱上应设温度计。为防锈放水，油箱内壁应用好的耐油涂料，油箱底部应作适当的斜度。并设置放油塞和气孔，便于清洗换油。在油箱的结构上需考虑拆卸，安装的方便......”。

5、“.....使油液按定方向流动，分离回油带来的气泡与脏物。隔板高度不低于油面到箱底高度的。吸油管及回油管应尽量远远的离开，吸油管离箱底距离和边部，回油管插入最低油面之下，以防止回油时带入空气。油的排口面向箱壁，管端斜切。为防止吸空，提高油泵转速，可设计充压油箱，特别对于吸入性能较差的油泵而不用辅助泵时，改善了其吸油工况。油箱的容量应满足以下要求设备停止运转时，由于重力作用，油能返回油箱。操作时，油面保持适当高度。能散发小车用工字钢轨道损坏的修复，起重运输机械冯晓红机械自锁式液压缸和大吨位液压提升系统，液压与气动，年第期彭家仁炉盖提升装置及多缸提升同步性的探讨，上海冶金设计，年第期于华，杨杰大尺寸框架焊接制作变形矫正及控制，制造材料，卷的期动点和凝固点低，闪点和燃点高。无毒性，价格便宜。结论与分析存在的问题由于本人的知识水平有限，另外国内外相关研究较少，与之相关的资料也较少，所以设计中存在着些不足之处，还需要进步的改进。其主要体现在以下几个方面直方向上矩形梁的尺寸难以确定。由于竖直方向上的梁的受力情况难以把握，不能对其进行受力分析，从而确定尺寸......”。

6、“.....竖两个数字。五个图形是的实际几何图形的理想幅频响应图像的实际幅频响应图像的理想线性相位响应的实际线性相位响应仿真图形如下以中心频率带宽为例，其中和过渡带宽图几何结构示意图叉指条数开始提示输入机械和性能指标并计算出叉指宽度计算出理想和现实的幅频和相位响应画出图像程序结束算出叉指个数图的理想和实际幅频响应图像比较图滤波器理想和现实相频特性比较还得到两个数字是叉指宽度，叉指对数个，决定带宽。器件性能主要由其叉指换能器决定，可以通过改变叉指参数位置相互距离指条宽度孔径大小等等，从而得到各种不同特性的时域或频域响应，所以这是设计声表面波滤波器必须的两个指标。其中，通过图形的比较我们可以看出理想和现实的滤波器在幅频响应和相位相应上的差别。实际的响应是考虑到机械指标对滤波器的影响后得出的，其性能较理想滤波器减低许多，这点显而易见的体现在图形上。需要指出的是，在的实际几何图形中，横轴上下的每根线条分别代表上下的每根叉指的长度，确切的说是的孔径，即上下叉指重叠的长度。它决定加权系数的大小。实践证明，改变所输入的任意样指标，无论机械指标还是性能指标，都会改变得到的图形和数字......”。

7、“.....只用来形象的表现下实际的响应。结论滤波器应用越来越广泛，它的市场前景十分可观。所以本文关于它的研究，无论是对现在的学习和今后的进步研究都具有很大的现实意义。应用软件平台，是当今最实用最流行的计算机辅助设计工具，对它的掌握也是今后科技人才的必备素质。所以对它的应用，也是本论文的价值的体现。论文由声波方程引出声表面波理论，而后才是声表面波的设计。但是，前面关于声波及声表面波的理论性叙述，只作为以下关于声表面波滤波器的工作原理研究和设计实现的理论依据，并不做深入性研究。另外，滤波器频率稳定性和敏感性的研究，本文只在程序中用到，为的是更真实的了解声表面波滤波器的性能，也不涉及在研究范围以内。本论文的任务是应用软件平台上的仿真技术设计出滤波器，并得到仿真图形。本研究课题主要有两个重点滤波器的设计研究。包括声表面波叉指换能器声表面波滤波器和设计的最佳致逼近理论二软件的操作应用。包括基本的操作命令，和函图形在图像窗口中的位置的实际几何图形图形名称叉指数目纵轴标签图形在图像窗口中的位置画出横轴，为纵轴的图形的理想幅频响应图形名称,,控制中心轴的位置和外观频率横轴标签分贝纵轴标签......”。

8、“.....,,图形在图像窗口中的位置画出横轴，为纵轴的图形的实际幅频响应图形名称,,控制中心轴的位置和外观频率横轴标签分贝纵轴标签,,,,创建图形窗口,,,频率相位的理想线性相位响应,,,频率相位的实际线性相位响应数概念的应用。通过数月的学习和实践，逐渐攻克难题，任务基本完成。但还有很多地方还不甚了解，需要进步学习和研究。致谢首先感谢我的毕业设计指导老师沈老师。在攻读学士学位期间，沈老师对我悉心指导无论在学业上还是在对待生活态度上，给了我很多的帮助。他们以其渊博精深的学术知识勤奋严谨的治学态度诲人不倦的定王国凡，初福民，陈鹭滨多节框架的焊接工艺及变形控制，焊接技术，年月第卷第期鲍际辉，改装车框架的焊接工艺，专用汽车，机械工业出版社，年第期许福玲，陈尧明液压缸，液压与气压传动，机械工业出版社，年月候珍秀，孙靖民机械系统设计，哈尔滨工业大学出版社，年月李纯艺车身结构工艺性，汽车工程手册，人民交通出版社，年李庆平对塔机底架与行走台车连接方式底浅析，济南第建筑工程公司蒋金琳，宋殿香，刘智军，刘晓平免耕播种机开沟器空间受力特征的土槽试验研究，莱阳农学院学报郑德林，王文新型装载机整机装配线......”。

9、“.....工程机械，鲁彩琴，多功能台车的模块化创新设计与应用，铁道建筑技术，虞皓影，张伟欣，里瑜萍钢结构工字钢梁腹板厚度的确定，洛阳工学院学报，年月，第卷第期张维钧斗轮堆取料机底新型台车及其设计选型，起重运输机械刘宏松，小端面全圆穿行式钢模衬砌台车的设计，建筑机械技术与管理，年月,,,,操作产生的热量。分离出油中的空气和杂物。对于固定式的油箱，在般情况下，其有效容量应为泵每分钟流量的三倍以上。密封装置液压传动是以液体作为传动介质，依靠容积变化来传递力和速度的，而密封装置则用来防止液压系统油液的内外泄漏以及外界灰尘和异物的侵入，保证系统建立必要压力。密封装置的性能直接影响液压系统的工作性能和效率，是衡量液压系统的个重要指标。对密封装置的要求定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能。密封装置与运动件之间摩擦系数小，并且摩擦力稳定。耐磨性好，寿命长，不易老化，抗腐蚀能力强，不损坏被密封零件表面，磨损后在定程度上能自动补偿。制造容易，维护使用方便，价格低廉。常用的密封装置有间隙密封型密封圈，唇型密封圈，组合密封圈装置等。因橡塑组合密封综合了橡胶与塑料的各自优点......”。