于太网适配器模块。组态输入输出模块，右键单击组太好的,在弹出的菜单中选择，然后在弹出的菜单中选择输入输出模块和，如图所示。图组态输入输出模块在弹出的菜单中分别设置和的属性，适配器不占槽号，因此输入输出模块的槽号从计数，选择，完成对输入输出组态。完成上述模块组态后，项目树如图所示。图设置和的属性观察自动创建的结构数据标签。在控制器资源管理器中，双击，如图所示。图结构数据标签程序设计系统运行状态流程图如图所示图系统运行状态流程图程序梯形图如下所示启动东西绿灯亮南北红灯亮东西绿灯闪次东西黄灯亮南北绿灯亮南北绿灯闪次东西红灯亮南北黄灯亮第章系统仿真以下所示为实验室模拟交通灯的设备结构，通过程序设计，实现交通灯的模拟演示，如图所示。图设计更加坚定了我学习专业课的信心，激发了自己学习的动力，对以后的工作研究有很大的帮助。参考文献裴玉玲,王小旭管理信息网络与工业控制网络的系统集成技术可编程控制器与工厂自动化,唐济扬基于现场总线的先进控制系统制造业自动化钱晓龙控制器应用实例北京机械工业出版社,韩学辉，孙慧莲交通信号灯控制的实现长春理工大学学报徐皑东，王宏，杨志家基于以太网的工业控制网络信息与控制,夏得海现场总线的现状及其发展自动化与仪表,陈在平，岳有军工业控制网络与现场总线技术北京，机械工业出版社,邱公伟可编程控制器网络通信及应用北京清华大学出版社,姜重然,霍艳忠,白金泉工作软件组态王简明教程哈尔滨工业大学出版社,实验设备图当按下启动按钮时，东西红灯亮，南北绿灯亮，如图所示。后南北绿灯闪次，计时到时南北黄灯亮，如图所示。图东西红灯，南北绿灯图东西红灯，南北黄灯后，东西绿灯亮，南北红灯亮，如图所示。后，东西绿灯闪次，计时到时东西黄灯亮，如图所示。图东西绿灯，南北红灯图东西黄灯，南北红灯后，返回如图所示现象。如此循环，循环时间为。第章课程设计总结在实际应用中，采用控制城市交通信号灯，根据不同路况的要求，随时修改控制程序，以改变各信号灯的工作时间和工作状况。与继电器或逻辑电路控制系统相比，控制系统具有更高的可靠性灵活性和经济实用性。本设计中将控制器逻辑编程软件远程监控软件及以太网技术的综合应用到了交通路口的协调控制，使系统的可维护性通用性和可移植性都得到进步的提高。本系统结构简单，操作方便可实现自动控制，具有定的智能性对优化城市交通具有定的重要意义。根据设计要求，针对十字路口交通灯的控制，基于通信模块，通过实验室设备模拟了交通灯的运行情况。当按下启动按钮时，南北红灯亮，同时，东西绿灯亮，当达到设定的时间后，灯自动根据所编写的程序跳变到下个指令。东西绿灯闪次，之后黄灯亮，东西红灯亮的同时，南北绿灯亮。通过以太网的编程设计，对十字路口交通灯进行远程监控。在设计的过程中遇到了许多问题，通过查阅资料，老师的讲解，同学的帮助，不仅解决了问题，而且还学到了许多。让我对设计内容有了更进步的认识了解。这次课程设计是我们学习完工业控制网络之后次较为综合的设计，将学习的知识运用到实际中去。毫无疑问，每个人理论与实践的能力都得到了前所未有的锻炼。设计过程中，所遇到的问题都得到了有效的解决，大学生课程设计对每个在校大学生都有很大意义，不但锻炼了我们运用知识的能力，学以致用是每个学者学习的最终目的，尤其对我们理科生来讲，通过这次课标准。通信模型是以太网及的集成，其中应用层使用是和其他工业以太网的主要区别。由于在应用层使用了，也具备了网络所共有的些特点。可以传输多种不同数据，包括数据配置和故障诊断程序上下载等。面向连接，通信之间必须建立连接。用不同的方式传输不同类型的报文。基于生产者消费者模型，提供对多播通信的支持。支持多种数据触发方式轮询选通周期或状态改变。用对象模型来描述应用层的协议，方便开发者编程实现。为各种类型的设备提供描述，以保证互操作性和互换性。其中，用不同的方式传输不同类型的报文，具体到，用来发送显示报文，用来发送隐式报文。另外，规范规定仅可选择或以太网。为了能够在工业现场恶劣的环境中工作，设备选用的物理部件要能够经得起考验。根据具体场合的不同，它们可能要忍受高温或低温高湿度强震动强电磁干扰等恶劣条件。第章课程设计的方案概述本设计要求，信号灯收个启动开关控制，当启动开关接通时，信号灯系统开始正常工作，南北红灯亮的同时，东西绿灯亮。当按下停止按钮时，所有信号灯熄灭。通过以太网模块控制，由适配器模块连接输入输出模块，启动和停止按钮接入输入模块，交通灯接入输出模块。通过程序的编写，当按下启动按钮时，交通灯按照设计要求亮灭，并由定时器控制亮灭时间，重复循环，从而达到设计目的。当按下停止按钮后，所有灯全部熄灭。方案选择方案交通灯的设计，可采用作为主控器，从而能提高交通灯控制系统的稳定性可靠性与抗干扰的能力，采用顺序控制技术的设计方法，能较好地完成交通灯控制性能要求。但这种设计方法只能进行近距离的控制，不能适应任何环境下的控制。方案二基于及公司的输入输出模块系列等。根据设计要求及实验室条件，选用公司系列及相关软件，主要设备有以太网模块，电源模块，适配器，控制器，模块，输入模块，输出模块，接线端子，以及电缆和导线等。如图所示，从左到右依次为电源模块，适配器模块，输入模块，输出模块。图系统模块系统地址交通灯控制系统共有两个输入点启动按钮停止按钮。输出信号有东西方向南北方向个两组指示灯驱动信号。由于每个方向的指示灯中，同种颜色的指示灯运行情况相同，为节省输出点数，采用并联输出法。由此确定，系统所需的输入点数为，输出点数为，全部为开关量。选用公司系列作为控制器可满足控制要求。系统的分配如表所示表系统的分配表输入单元输入地址输出单元输出地址启动按钮南北绿灯停止按钮南北黄灯南北红灯东西绿灯东西黄灯东西红灯第章软件设计组态模块组态以太网适配器模块。右键单击，在弹出的菜单中选择，然后在弹出的菜单中选择以太网适配器模块，如图所示图组态以太网适配器模块在弹出的菜单中设置以太网适配器模块的地址，注协议，采用的控制器和软件，对十字路口交通灯控制进行设计实现。这种设计方法基网络 质量和用户的交货要求。 筑和谐社会作出贡献。 三项目的可行性 汽车空调小家电等家用电器钣金件及其组合件，因其性 能外观质量和应用的要求，决定着其生产全过程必须符合其产品质量 标准，而由于现有的生产工艺的实施，可以解决芜湖市现有富余人员就业，对于维护社会 治安稳定社会秩序缓和富余人员安置的矛盾，具有极大的社会意义。 同时也有利于企业为地方增加税源，进而促进地方社会经济的健康稳定 发展，为构 化竞争的新形势。 本项目的实施，有利于企业全面落实科学发展观，不断提高企业管 理水平，降低生产成本，进而逐步建立和运行环境管理体系，获得进入 国内市场绿色通行证奠定良好的基础。 本项目作用。 大的产业链。以空调为例，在宁波， 除了压缩机外其他所有的零配件都可以采购到，这大大节约了企业的 运输成本，为企业迅速发展提供了得天独厚的产业基础。 随着芜湖及其周边的家电制造业蓬勃发展，美的集团七个子公司相 继落户芜湖日立及合肥格力等公司的生产规模不断扩大，家电生产对 各种钣金件的需求在不断增长。由于家用电器产品尚未全面进入，而结 合当前时常及以前空调和汽车行业的生产信息来看，家用电器产品市场 巨大，关联产品丰富，市场需求远大于其生产能力。 二奇瑞汽车股份有限公司于年月日注册成立，现注册 资本为亿元。公司于年月日动业指导目录年 国家国土资源部发改委水位应达到汽轮机低压缸汽封窝下处，水位至少应能维持小时不变后认为查漏结束。凝汽器端差凝汽器端差的概念在热力发电厂中，凝汽器设备是凝汽式汽轮机的个重要组成部分，它的作用之是在汽轮机排汽口形成高度真空，降低汽轮机排汽温度和排汽压力。因为排汽温度越低，排汽压力也越低，机组真空就越好，机组效率就越高。由此可见汽轮机排汽温度的高低，对汽轮机效率影响非常严重。而排汽温度的高低决定于凝汽器的工作状况，因此，凝汽器工作的好坏就直接影响汽轮机的工作效率。凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器循环冷却水的出口水温度之差称为凝汽器的端差影响凝汽器端差的因素循环水进水温度。是影响凝汽器传热端差的因素之，在其他参数不变的情况下，循环水进水温度降低凝汽器传热端差升高。在相同的循环水流量和排气量下，冬季的凝汽器传热端差要明显高于夏季。凝汽器清洁程度。凝汽器清洁程度影响传热热阻，清洁程度好则传热热阻小端差小清洁程度差则传热热阻大端差大。影响凝汽器清洁程度的因素主要由胶球装置投运情况胶球收球率情况以的每 个行业，都离不开电线电缆，可以说，电线电缆制造业是最大的配 套行业之，它与我国铁路的发展密切相关，而铁可靠性。具有损耗衰减小，传输 容量大，信号传输平稳等的诸多优点，是传统信号电缆向数字化迈 进的重要步。 这确实是个巨大的市场。铁路交通建设投资规模大涉及 行业多，建筑冶金电线电缆的不同屏蔽组，同时传输同样频率的移频信息， 而且当线芯接地故障状态下屏蔽组间串音干扰与分缆的两根 电缆等效，尤其是线芯在接地故障的于太网适配器模块。组态输入输出模块，右键单击组太好的,在弹出的菜单中选择，然后在弹出的菜单中选择输入输出模块和，如图所示。图组态输入输出模块在弹出的菜单中分别设置和的属性，适配器不占槽号，因此输入输出模块的槽号从计数，选择，完成对输入输出组态。完成上述模块组态后，项目树如图所示。图设置和的属性观察自动创建的结构数据标签。在控制器资源管理器中，双击，如图所示。图结构数据标签程序设计系统运行状态流程图如图所示图系统运行状态流程图程序梯形图如下所示启动东西绿灯亮南北红灯亮东西绿灯闪次东西黄灯亮南北绿灯亮南北绿灯闪次东西红灯亮南北黄灯亮第章系统仿真以下所示为实验室模拟交通灯的设备结构，通过程序设计，实现交通灯的模拟演示，如图所示。图设计更加坚定了我学习专业课的信心，激发了自己学习的动力，对以后的工作研究有很大的帮助。参考文献裴玉玲,王小旭管理信息网络与工业控制网络的系统集成技术可编程控制器与工厂自动化,唐济扬基于现场总线的先进控制系统制造业自动化钱晓龙控制器应用实例北京机械工业出版社,韩学辉，孙慧莲交通信号灯控制的实现长春理工大学学报徐皑东，王宏，杨志家基于以太网的工业控制网络信息与控制,夏得海现场总线的现状及其发展自动化与仪表,陈在平，岳有军工业控制网络与现场总线技术北京，机械工业出版社,邱公伟可编程控制器网络通信及应用北京清华大学出版社,姜重然,霍艳忠,白金泉工作软件组态王简明教程哈尔滨工业大学出版社,实验设备图当按下启动按钮时，东西红灯亮，南北绿灯亮，如图所示。后南北绿灯闪次，计时到时南北黄灯亮，如图所示。图东西红灯，南北绿灯图东西红灯，南北黄灯后，东西绿灯亮，南北红灯亮，如图所示。后，东西绿灯闪次，计时到时东西黄灯亮，如图所示。图东西绿灯，南北红灯图东西黄灯，南北红灯后，返回如图所示现象。如此循环，循环时间为。第章课程设计总结在实际应用中，采用控制城市交通信号灯，根据不同路况的要求，随时修改控制程序，以改变各信号灯的工作时间和工作状况。与继电器或逻辑电路控制系统相比，控制系统具有更高的可靠性灵活性和经济实用性。本设计中将控制器逻辑编程软件远程监控软件及以太网技术的综合应用到了交通路口的协调控制，使系统的可维护性通用性和可移植性都得到进步的提高。本系统结构简单，操作方便可实现自动控制，具有定的智能性对优化城市交通具有定的重要意义。根据设计要求，针对十字路口交通灯的控制，基于通信模块，通过实验室设备模拟了交通灯的运行情况。当按下启动按钮时，南北红灯亮，同时，东西绿灯亮，当达到设定的时间后，灯自动根据所编写的程序跳变到下个指令。东西绿灯闪次，之后黄灯亮，东西红灯亮的同时，南北绿灯亮。通过以太网的编程设计，对十字路口交通灯进行远程监控。在设计的过程中遇到了许多问题，通过查阅资料，老师的讲解，同学的帮助，不仅解决了问题，而且还学到了许多。让我对设计内容有了更进步的认识了解。这次课程设计是我们学习完工业控制网络之后次较为综合的设计，将学习的知识运用到实际中去。毫无疑