1、单片为车身高度传感器与之间的连接电路。当车身高度需要下降时，不仅使高度控制阀电磁线圈通电，而且还使排气阀电磁线圈通电，排气阀电磁线圈使排气阀打开，将空气弹簧间变化。水温传感器电路如图水温传感器电路所示，传感器分别与发动机的相连。为传感器搭铁线。向发动机输人电压信号，般在时之间变化。起动电路如图起动电路所示，起动时，起动开关和空档起动开关自动变速器向发动机的提供起动电压，起动继电器工作，接通起动机电路，起动机转动。混合气浓度反馈控制图所示为氧传感器电路。该发动机采用三线式氧传感器，氧传感器都通过搭铁。发动机通过主继电器给氧传感器端提供电源电压。由于氧化铝传感器属加热型传感器，本系统通过陶瓷加热元件对传感器加热。点火控制系统型发动机为带有分电器的电子控制点火系统，各缸点火的顺序由分电器决定，如图点火控制电路所示。点火开关在点火档接通，电源同时向点火器和与点火线圈相连的次线圈供电。点火线圈的与点火器相连，由发动机控制点火器搭铁。

2、滤波器的幅度特性窗函数幅度窗函数的频谱窗函数的单位脉冲响应幅度带阻滤波器的幅度特性图用凯塞窗设计的带阻滤波器小结这章主要是用语言进行滤波器的设计和实现。本章滤波器的设计包括三部分线性相位数字滤波器的条件和特点，常用窗函数及其实现，基于窗函数的数字滤波器设计及其实现。数字滤波器的特点是稳定和线性相位特性，在常用窗函数及实现中，讨论了六种窗函数及其各自特性和相互比较，并结合进行实现在基于窗函数的数字滤波器设计中，根据设计的不同技术要求，选择了不同的窗函数，并利用提供的相关函数来设计实现数字滤波器。整个设计过程都是在理论分析的基础上，用语言来进行编程设计，最终实现了数字低通高通带通带阻四种滤波器的设计。滤波器的比较模拟滤波器与数字滤发展需要，模具已成为现代化不可缺少的工艺装备，模具设计是 机械专业个最重要的教学环节，是门实践性很强的学科，是我们对所学知识的综合 运用，通过对专用本专业所学课程的理论和生产实际知识，进行项冷冲。

3、指导老师苏老师和同学的帮助下，也都基本上得到了得到了解决，特别是苏老师老师对些问题分析的很详细很透彻，使我的毕业设计更加完善，在此感谢她的帮助 冷冲模具设计指导 通过以上分析和计算得出以图的排样形式为最佳方案。 图 工艺设计与计算 冲裁方式与冲压力的计算 冲裁方式与冲压力的计算当次冲裁完成以后，为了能够顺利地进行下次冲裁，必须适时的解 决出件卸料及排除废料等问题。选取的冲裁方式不同时，出件卸料及排除废 料的形式也控制器分别是以与单片机为基础， 实现了有线通信无线数传控制与显示等功能。文中详细地描述了控制电路的设计过程， 包括键盘与显示电路通信电路 ， 上海交通大学自学考试毕业令对全部或单个分控制器所控制的照明 灯实现开启关闭灯光亮度调节定时控制等功能。无线数传程序设计的功能是通过无 线数传模块实现照明灯的无线遥控，同样实现有线方式控制的功能。 关键词主控制器，分控制器。

4、，。即将毕业离开学校，开始新的人生学习和探索，回首四年青春，历历在目，教过我的老师更是印象深刻，恋恋不舍，你们勤奋，执着，知识渊博，对待我们热情，友好如好朋友，再次感谢诸位老师四年的培育教导,参考文献程佩青数字信号处理第版北京清华大学出版社,丁玉美高西全数字信号处理西安西安电子科技大学出版社，薛年喜在数字信号处理中的应用北京清华大学出版社,陈怀堔，吴大正，高西全及在电子信息课程中的应用北京电子工业出版社，王艳芬,王刚等数字信号处理及实现北京清华大学出版社,黄忠霖，黄京符号运算及其应用北京国防工业出版社，幅度图汉宁窗设计带通滤波器的幅频响应图用凯塞窗函数设计个带阻滤波器指标如下下通带截至频率上通带截止频率阻带下限频率阻带上限频率通带最大衰减阻带最小衰减因为阻带最小衰减,所以选择布莱克曼窗或凯塞窗都可以设计，这里以凯塞窗为例进行设计。程序步骤如下,窗函数幅度窗函数的频谱窗函数的单位脉冲响应幅度带阻。

5、序为,,幅度,幅度波形如下图汉宁窗函数波形图幅度图汉宁窗函数频谱图图汉宁窗设计带通滤波器的冲击响应图或予以发表。致谢首先我要感谢我的论文指导老师苏玉娜，没有苏老师的帮助也就没有今天的这篇论文。本文从开题写作直至最后定稿，苏老师都给予了诸多建设性建议，并在百忙之中多次阅读。恩师严谨的治学态度科学的治学方法渊博的学识诲人不倦的精神和平易近人的工作作风令我景仰和敬慕，并使我受益终生。总之论文是做完了但在设计论文学习的过程中还存在着许多未知的问题，有待在日后的研究生学习中发现和解决。构思前的深思熟虑是减少修改论文工作量的重要方法，只有进行充分的准备，才能减少论文写作中工作量。虽然在写论文之前我做了许多的准备工作，但在写论文时仍然发现很多问题，有些问题是分析时的疏漏，有些则是如果不做无论如何也想不到的,尤其是用仿真时程序的调试问题，对于同个程序不同版本运行结果不样等各种问题。在做毕业设计的整个过程中，虽然遇到了各种各样的问题，但在。

6、回路的通断。当搭铁回路切断时，点火线圈产生高压。发动机根据转速信号曲轴位置信号和起动开关信号进气温度信号冷却水温度信号等计算点火提前角，通过向点火器发出点火正时信号，控制点火器的搭铁切断时刻，即点火时刻。点火器向发动机汽车为例,分析其组成工作原理使用与检修方法。电子控制动力转向系统基本结构丰田雷克萨斯汽车电子控制动力转向系统主要由动力转向泵车速传感器电磁阀流量控制阀和动力缸等所组成,如图所示。流量控制阀和转向机组装为体,电磁阀安装在转向机下方。电子控制动力转向系统工作原理图雷克萨斯汽车电子控制动力转向系统起动发动机,来自动力转向泵的高压油液经流量控制阀旋转阀连接管路至动力缸。同时经流量控制阀电磁阀回动力转向泵储液室。由此可知,电磁阀控制回油量的大小,当电磁阀磁化线圈的电流增大时,在电磁吸力的作用下回油阀开度增加,回油量增多,系统油压降低反之,则系统油压增高。电磁阀由控制,电子控制制动系统系统基本结构防抱死制动系统电控系统。

7、模设计工作的 实际训练，从而培养和提高学生独立工作的能力。 和扩充冷冲模设计课程所学内容，掌握冷冲压模具设计的方法和步 骤。 握冷冲压模具设计的基本知识。如计算绘图查阅设计资料和手册， 熟悉标准和规范等。 基本要求 到课题研究的目的所提的要求。 重点放在实际生产中，即亲自与模具的跟踪生产，熟悉自己所设直排斜排对排等。 ④条料的送料方法是否有侧压板。 挡料装置的形式包括挡料销导料销和定距侧刃等的形式。 搭边值般是由经验再经过简单计算确定的。 查表得搭边值 ，理可实现的系统了。由于这种方法是用定宽度窗函数截取无限脉冲响应序列，获得有限长的脉冲响应序列，从而得到滤波器，故称为滤波器的窗函数设计法。汉明窗设计数字低通滤波器按下列要求用汉明窗设计数字低通滤波器电力系统低频振荡频率在之间，故滤波器通带截至频率为,阻带截止频率为,通带内最大衰减不高于,阻带最小衰减不小于。采样频率为。采样频率过渡带宽的计算。

8、滤波器的幅度特性窗函数幅度窗函数的频谱窗函数的单位脉冲响应幅度带阻滤波器的幅度特性图用凯塞窗设计的带阻滤波器小结这章主要是用语言进行滤波器的设计和实现。本章滤波器的设计包括三部分线性相位数字滤波器的条件和特点，常用窗函数及其实现，基于窗函数的数字滤波器设计及其实现。数字滤波器的特点是稳定和线性相位特性，在常用窗函数及实现中，讨论了六种窗函数及其各自特性和相互比较，并结合进行实现在基于窗函数的数字滤波器设计中，根据设计的不同技术要求，选择了不同的窗函数，并利用提供的相关函数来设计实现数字滤波器。整个设计过程都是在理论分析的基础上，用语言来进行编程设计，最终实现了数字低通高通带通带阻四种滤波器的设计。滤波器的比较模拟滤波器与数字滤发展需要，模具已成为现代化不可缺少的工艺装备，模具设计是 机械专业个最重要的教学环节，是门实践性很强的学科，是我们对所学知识的综合 运用，通过对专用本专业所学课程的理论和生产实际知识，进行项冷冲。

9、按汉明窗计算所需的滤波器阶数为了实现第类偶对称滤波器，应使其长度为奇数求窗函数截止频率取为两边界频率的平均值理想脉冲响应的对称中心位置设定脉冲响应长度加个小数以避免零作除数理想脉冲响应设计的脉冲响应即系数为理想脉冲响应与窗函数乘积检验通带波动检验最小阻带衰减绘图幅度响应单位频率单位分贝幅度响应单位频率单位分贝图用海明窗设计的数字低通滤波器的幅度响应汉宁窗设计线性相位高通数字滤波器要求高通数字滤波器指标为阻带衰减通带衰减度数字阻带截止频率弧度数字通带截止频率弧因为衰减为，所以选择汉宁窗。过渡带宽为，由公式，所以。程序如下频率归化,频率响应,实际低通滤波器的,幅频衰减特性,频率相位相频特性,频率幅值幅频特性实际低通滤波器的幅频衰减特性频率相位相频特性频率幅值幅频特性图汉宁窗设计的高通数字滤波器用汉宁窗设计带通滤波器要求如下低端阻带截止频率低端通带截止频率高端通带截止频率高端阻带截止频率用实现的。

10、，。即将毕业离开学校，开始新的人生学习和探索，回首四年青春，历历在目，教过我的老师更是印象深刻，恋恋不舍，你们勤奋，执着，知识渊博，对待我们热情，友好如好朋友，再次感谢诸位老师四年的培育教导,参考文献程佩青数字信号处理第版北京清华大学出版社,丁玉美高西全数字信号处理西安西安电子科技大学出版社，薛年喜在数字信号处理中的应用北京清华大学出版社,陈怀堔，吴大正，高西全及在电子信息课程中的应用北京电子工业出版社，王艳芬,王刚等数字信号处理及实现北京清华大学出版社,黄忠霖，黄京符号运算及其应用北京国防工业出版社，幅度图汉宁窗设计带通滤波器的幅频响应图用凯塞窗函数设计个带阻滤波器指标如下下通带截至频率上通带截止频率阻带下限频率阻带上限频率通带最大衰减阻带最小衰减因为阻带最小衰减,所以选择布莱克曼窗或凯塞窗都可以设计，这里以凯塞窗为例进行设计。程序步骤如下,窗函数幅度窗函数的频谱窗函数的单位脉冲响应幅度带阻。

11、模设计工作的 实际训练，从而培养和提高学生独立工作的能力。 和扩充冷冲模设计课程所学内容，掌握冷冲压模具设计的方法和步 骤。 握冷冲压模具设计的基本知识。如计算绘图查阅设计资料和手册， 熟悉标准和规范等。 基本要求 到课题研究的目的所提的要求。 重点放在实际生产中，即亲自与模具的跟踪生产，熟悉自己所设直排斜排对排等。 ④条料的送料方法是否有侧压板。 挡料装置的形式包括挡料销导料销和定距侧刃等的形式。 搭边值般是由经验再经过简单计算确定的。 查表得搭边值 ，理可实现的系统了。由于这种方法是用定宽度窗函数截取无限脉冲响应序列，获得有限长的脉冲响应序列，从而得到滤波器，故称为滤波器的窗函数设计法。汉明窗设计数字低通滤波器按下列要求用汉明窗设计数字低通滤波器电力系统低频振荡频率在之间，故滤波器通带截至频率为,阻带截止频率为,通带内最大衰减不高于,阻带最小衰减不小于。采样频率为。采样频率过渡带宽的计算。

12、本结构电子控制单元传感器，主要是车轮速度传感器执行器，主要指电磁阀及制动压力调节器液压调节器。基本工作原理由车轮速度传感器来检测车轮转速，并不停的向电子控制器发出信号。由此可以判断出车轮速度，旦发现车轮被抱死，即发出指令，控制电磁阀降低车轮制动缸的制动压力，从而防止车轮抱死。驱动防滑系统基本结构主要包括控制单元，车轮速度传感器，制动压力调节器，节气门位置传感器，节反馈点火确认信号。当发动机接受不到点火器反馈的信号时，发动机立即切断汽油喷射，发动机熄火。怠速控制系统型发动机怠速控制采用步进电机式，如图怠速控制系统电路所示。电源由主继电器提供，同时向怠速步进电机供电。怠速电机四个线圈分别与发动机的相连，控制怠速步进电机四个线圈的搭铁回路。发动根据节气门位置传感器怠速触点信号冷却水温度信号进气温度信号空调开关信号动力转向开关信号等，按定顺序控制步进电机四个线圈顺序搭铁而转动，由步进电机控制怠速控制机构开大或关小节气门旁通道，从。

参考资料：

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[2]【CAD设计图纸】条料清洁机推料机构设计【全套终稿】（第2357823页，发表于2022-06-25）

[3]【CAD设计图纸】杂木输送机的设计【全套终稿】（第2357822页，发表于2022-06-25）

[4]【CAD设计图纸】杂交水稻籽粒分选清选机械装备设计【全套终稿】（第2357820页，发表于2022-06-25）

[5]【CAD设计图纸】智能蓄电池传感器的设计【全套终稿】（第2357819页，发表于2022-06-25）

[6]【CAD设计图纸】智能清障小车设计【全套终稿】（第2357818页，发表于2022-06-25）

[7]【CAD设计图纸】智能拖地机机械结构设计【全套终稿】（第2357817页，发表于2022-06-25）

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[9]【CAD设计图纸】显示器支架扣件塑料注射模具设计【全套终稿】（第2357812页，发表于2022-06-25）

[10]【CAD设计图纸】星轮加工工艺和铣3个切面夹具工装设计【全套终稿】（第2357811页，发表于2022-06-25）

[11]【CAD设计图纸】星轮零件的工艺规程钻直径28孔的立式钻床夹具设计【全套终稿】（第2357810页，发表于2022-06-25）

[12]【CAD设计图纸】星轮加工工艺和车外圆表面夹具设计【全套终稿】（第2357809页，发表于2022-06-25）

[13]【CAD设计图纸】星轮加工工艺和钻3φ4孔夹具设计【全套终稿】（第2357808页，发表于2022-06-25）

[14]【CAD设计图纸】星式球磨机设计【全套终稿】（第2357807页，发表于2022-06-25）

[15]【CAD设计图纸】无轴搅拌机的结构设计【全套终稿】（第2357805页，发表于2022-06-25）

[16]【CAD设计图纸】无轴搅拌机传动系统的设计【全套终稿】（第2357804页，发表于2022-06-25）

[17]【CAD设计图纸】无负压供水方案设备设计【全套终稿】（第2357803页，发表于2022-06-25）

[18]【CAD设计图纸】无级调速提升绞车设计【全套终稿】（第2357801页，发表于2022-06-25）

[19]【CAD设计图纸】无级变速螺旋给料器的设计【全套终稿】（第2357800页，发表于2022-06-25）

[20]【CAD设计图纸】无碳重力势能小车设计【全套终稿】（第2357796页，发表于2022-06-25）

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