ABS汽车防抱死制动系统设计

则实际的每齿进给量为，工时定额的确定完成零件加工的造技术基础机床夹具设计课程的重要环节，使理论与实践更加接近，加深了理论知识的理解，强化了生产实习中的感性认识。

本次课程设计主要经历了两个阶段第阶段是机械加工工艺规程设计，第二阶段是专用夹具设计。

第阶段我们运用了基准选择切削用量选择计算机床选用时间定额计算等方面的知识夹具设计的阶段运用了工件定位夹紧机构及零件结构设计等方面的知识。

通过此次设计，使我们基本掌握了零件的加工过程分析工艺文件的编制专用夹具设计的方法和步骤等。

学会了查相关手册选择使用工艺装备等等。

总的来说，这次设计，使我们在基本理论的综合运用及正确解决实际问题等方面得到了次较好的训练。

提高了我们的思考解决问题创新设计的能力，为以后的设计工作打下了较好的基础。

由于能力所限，设计中还有许多不足之处，恳请老师指正参考文献机械制造技术基础课程设计指南崇凯主编机床夹具结构图册贵州工学院机械制造工艺研究室编机械制图何铭新钱可强主编个工序的时间定额公式其中单件时间定额基本时间辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间批零件的数量。

基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间在中批量生产中可以忽视。

工时定额夹具设计本夹具是在工序用卧式铣床粗铣，精铣两叉头两个侧面。

工件以已加工的孔轴及其端面定位，限制五个自由度，以叉杆幅板右侧面限制个自由度，实现完全定位。

夹具用螺母夹紧工件，用自为夹紧机构完成辅助定位与夹紧，以承受切削时产生的切削力。

所设计的夹具装配图如图所示定位方案工件以已加工的孔轴及其端面定位，用定位销进行定位，其限制了零件的两个转动自由度和两个移动自由度。

由孔的个端面以个垫块限制了其个移动自由度，由叉杆幅板右侧面与夹紧装置，和限制了其个自由度，通过以上定位装置来限制了其个自由间在中批量生产中可以忽视。

工时定额算得扩孔时，高速钢，钻头直径选用钻床查机械制造技术基础课程设计指导表，选用立式钻床。

主轴最大行程，主轴转速，主轴最大转矩，功率。

，时间定额的确定完成零件加工的个工序的时间定额公式其中单件时间定额基本时间辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间批零件的数量。

钻孔的基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间在中批量生产中可以忽视。

工时定额扩孔的基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间在中批量生产中可以忽视。

工时定额铰孔的基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间在中批量生产中可以忽视。

工时定额加工孔所用的额定工时为计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的又个实践性教学环节。

这次设计使我们能综合运用机械制造度，实现完全定位。

夹紧机构根据生产要求，通过手动夹紧就可以满足要求，采用螺旋夹紧机构对工件进行夹紧。

对刀装置采用圆形对刀块及平面塞尺对刀。

对刀块可以沿着导向槽移动或更换，自位夹紧机构可以在夹具体上作左右调整，定位销可以作上下调节以适应不同形状尺寸的零件的安装，实现成组加工。

使用方法安装工件时，先将压板转开，把工件从夹具前方放入夹具，并使各定位表面靠紧各自的定位元件。

然后拧紧夹紧螺母，用手柄锁紧辅助支承，即可进行加工。

小结为期两周的夹具课程设计已经结束，课程设计作为机械求粗铣右端面，加工余量为。

，刀具选择选择硬质合金端铣刀，铣刀直径。

背吃刀量，，齿数。

，切屑深度因为加工余量较小，次走刀即可完成。

，选用铣床查机械制造技术基础课程设计指南表选用立式铣床，同时查得主轴转速电动机功率。

，确定切屑速度和工作台每分钟进给量。

查机械制造技术基础课程设计指南表中公式计算查表，，工时定额的确定完成零件加工的个工序的时间定额公式其中单件时间定额基本时间辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间批零件的数量。

基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间在中批量生产中可以忽视。

工时定额二加工孔，加工条件被加工材料其最小抗拉强度为，最低延伸率为的黑心可锻铸铁，孔直径为。

钻孔至，扩孔至，精铰至。

，选择刀具钻孔时，高速钢，钻头直径，扩孔时，高速钢，钻头直径，铰孔时钻头直径为。

进给量，切削速度查机械制造技术基础课程设计指导表三加工孔，加工条件被加工材料其最小抗拉强度为，最低延伸率为的黑心可锻铸铁，孔直径为。

钻孔至，扩孔至，精铰至。

，选择刀具钻孔时，高速钢，钻头直径，扩孔时，高速钢，钻头直径，铰孔时钻头直径为。

进给量，切削速度查机械制造技术基础课程设计指导表算得扩孔时，高速钢，钻头直径选用钻床查机械制造技术基础课程设计指导表，选用立式钻床。

主轴最大行程，主轴转速，主轴最大转矩，功率。

，时间定额的确定完成零件加工的个工序的时间定额公式其中单件时间定额基本时间辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间批零件的数量。

钻孔的基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间在中批量生产中可以忽视。

工时定额扩孔的基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时技四，铣槽，加工情况铣槽宽，槽长度，槽深度。

被加工材料其最小抗拉强度为，最低延伸率为的黑心可锻铸铁。

，选用刀具高速钢三面刃铣刀。

铣刀直径为，宽度，齿数，选机床查机械制造技术基础课程设计指南表，选用型卧式铣床。

机床功率为。

每齿进给量为。

取。

确定切屑速度和工作台每分钟进给量。

查机械制造技术基础课程设计指南表中公式计算式中，，，，，，计算得根据型卧式铣床工作台进给表，选择，则实际的切削速度，工作台每分钟术基述飞行手册，和发动机系统培训手册航空发动机维修培训中心翻译飞行安全文选二十飞行学院图书馆航空发动机基本原理海洋出版社，。

组件的工作及潜在的故障。

有时通过些滑油系统监视参数也能监视上述零组件的工作。

经验表明滑油温度是很敏感的参数，滑油温度过高，往往预示着轴承或齿轮潜在的故障。

又如滑油消耗量过大，有时可能是转子不平衡引起封严装置失效的征兆。

监控内容滑油监视系统包括四个方面的内容滑油系统工作监视滑油屑末监视滑油光谱分析与铁谱分析滑油状态监视。

滑油系统工作监视利用滑油系统工作参数来监视滑油系统本身，以保证其正常工作，同时它也反映出发动机的健康状况。

监视参数应包括滑油压力温度消耗量和油滤旁路指示或滑油滤压差。

滑油压力造成滑油压力增高的原因可能有滑油喷嘴堵塞油滤堵塞或调压器工作不正常，滑油泄漏油管破裂油泵故障油面太低调压活门工作不正常则可能造成滑油压力降低。

滑油压力由装在润滑系统高压油路中的压力传感器进行连续监视，这些传感器与飞机座舱的仪表相连，进行座舱显示，另方面可进行记录并在超限时告警，实现机载监视。

滑油温度滑油温度同其他滑油系统监视参数起，可指出发动机子系统的故障。

探测油温的传感器有两种安装位置，若安装在回油端，则能检测轴承的严重损坏或热端封严泄漏若安装在滑油散热器的下游，当散热器堵塞时会导致超温指示。

机载系统需监视油温超限。

滑油量监视监视滑油量和滑油加油量可以得到有关滑油消耗量过高及滑油泄漏的信息，或者得到由于燃油滑油散热器损坏而在滑油中出现燃油污染的信息。

为了在飞行前和飞行后检查滑油量，应在滑油箱装有观测标尺或简单的深度尺。

最好安装油量传感器，从而可在驾驶舱或在维修指示板上读出。

其计算式为平均滑油消耗量数统计段内发动机工作时统计段内滑油总补加量油滤旁路指示器如果滑油滤堵塞会引起滑油供油不足，所以发动机的油滤应设有旁路活门，使它们在压差升高时能打开，这时通过机械式或电子式旁路指示器在外部指示这种状态。

如果发动机是在油滤打开旁路的情况下工作，接触滑油的零组件可能被循环的屑末所损伤。

以上这四个机上滑油系统工作监视参数都是必须的，而在地面可用这四个监视参数做趋势分析，进行长期监视。

滑油屑末分析滑油除起润滑和冷却作用外，它还作为屑末的运输媒介。

发动机滑油屑末监视的最主要任务就是及时发现由于滚动和滑动表面产生的磨损屑末，判断摩擦件的健康状态并避免造成严重的发动机二次损伤。

屑末分析应定期进行，也可根据油滤堵塞指示振动值以及光谱分析定期分析结果，随时进行屑末分析。

由磁性堵头和粗细油滤分别收集屑末，既使滑油过滤，使碎片不进入循环油路中而不致损坏油泵，又便于探测和隔离故障。

通常屑末收集器用以探测因零件疲劳损坏或冲击掉块而产生的金属碎片或非金属屑末。

利用屑末收集和分析，能为尽早发现故障提供可靠信息，是种简便有效的监视和诊断手段。

屑末的收集磁性屑末收集器可使用磁堵，装在主油路或分开的回油路中，也可装在附件或传动齿轮箱中，它的最佳安装位置要满足可达性要求，在怀疑有早期故障时，进给量为根据型卧式铣床工作台进给表，选择。

则实际的每齿进给量为，工时定额的确定完成零件加工的造技术基础机床夹具设计课程的重要环节，使理论与实践更加接近，加深了理论知识的理解，强化了生产实习中的感性认识。

本次课程设计主要经历了两个阶段第阶段是机械加工工艺规程设计，第二阶段是专用夹具设计。

第阶段我们运用了基准选择切削用量选择计算机床选用时间定额计算等方面的知识夹具设计的阶段运用了工件定位夹紧机构及零件结构设计等方面的知识。

通过此次设计，使我们基本掌握了零件的加工过程分析工艺文件的编制专用夹具设计的方法和步骤等。

学会了查相关手册选择使用工艺装备等等。

总的来说，这次设计，使我们在基本理论的综合运用及正确解决实际问题等方面得到了次较好的训练。

提高了我们的思考解决问题创新设计的能力，为以后的设计工作打下了较好的基础。

由于能力所限，设计中还有许多不足之处，恳请老师指正参考文献机械制造技术基础课程设计指南崇凯主编机床夹具结构图册贵州工学院机械制造工艺研究室编机械制图何铭新钱可强主编个工序的时间定额公式其中单件时间定额基本时间辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间批零件的数量。

基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间在中批量生产中可以忽视。

工时定额夹具设计本夹具是在工序用卧式铣床粗铣，精铣两叉头两个侧面。

工件以已加工的孔轴及其端面定位，限制五个自由度，以叉杆幅板右侧面限制个自由度，实现完全定位。

夹具用螺母夹紧工件，用自为夹紧机构完成辅助定位与夹紧，以承受切削时产生的切削力。

所设计的夹具装配图如图所示定位方案工件以已加工的孔轴及其端面定位，用定位销进行定位，其限制了零件的两个转动自由度和两个移动自由度。

由孔的个端面以个垫块限制了其个移动自由度，由叉杆幅板右侧面与夹紧装置，和限制了其个自由度，通过以上定位装置来限制了其个自由间在中批量生产中可以忽视。

工时定额算得扩孔时，高速钢，钻头直径选用钻床查机械制造技术基础课程设计指导表，选用立式钻床。

主轴最大行程，主轴转速，主轴最大转矩，功率。

，时间定额的确定完成零件加工的个工序的时间定额公式其中单件时间定额基本时间辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间批零件的数量。

钻孔的基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间在中批量生产中可以忽视。

工时定额扩孔的基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间在中批量生产中可以忽视。

工时定额铰孔的基本时间计算可得辅助时间布置工作时间休息及生理需要时间准备与终结时间在中批量生产中可以忽视。

工时定额加工孔所用的额定工时为计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的又个实践性教学环节。

这次设计使我们能综合运用机械制造