1、“..... 区域内公交线路只有路环城车，全程公里长。另有路 路公交线通往市市区及下陆区。 基础设施 经过多年的建设，铁山区内的供水供电城济开发区。公路四通八达，铁贺路国道从区境内通过， 东抵沪宁，西达天府之国，每年过境人流量达到万人次左右。 铁山区城区主干道有铁山大道友爱路建设路胜利路鹿獐 山大道铁贺路铁山段区辖个街道，个社区个村委会，个居民小组 个村民小组。 交通状况 铁山火车站位于武黄线铁灵线，武大交汇处，境内铁路里程 公里，东联京九西接京广两大铁路运输大动脉，沟通华东华 中两大经采掘加工工业区，铁路货运中心。位于 市西郊，东与下陆区毗邻，西北西南与大冶市接壤，北与鄂州 市碧石镇分界，为大冶鄂州三市的结合部。区域面积 平方公里，人口万。 行政区划 铁山旨，为 推进新农村建设，促进本企业的健康稳定有序的发展，打下 坚定的基础。 ......”。

2、“..... 目前，缓控释肥料主要有包膜型缓控释肥料合成型微溶态缓释 肥料化学抑制型缓效肥料和基质复合肥与胶粘缓释控释肥料等种 类型，世界消耗总量大约是万，美国是最大的消费国，约占 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,世界总用量的，我国每年消费量万吨实物左右。如果不考 虑价格偏高因素，控释肥应用快速增加的潜力是巨手算结构可能存在比较大的误差，但是可以用来作为检验和设计的参考。桩单元轴力图,,深基坑工程图桩单元轴力图图为桩单元轴力图，因为定义桩单元需要全局坐标系统和局部坐标系统，而局部坐标系统用来指定惯性矩和分布荷载，以及定义桩单元上力和力矩的。上图可以得出以下结论桩单元主要受到的荷载为主动土压力被动土压力和预应力锚索施加的力，其中主动土压力应该等于被动土压力和预应力锚索施加的力之和，使桩单元达到力平衡，正是由于这三个力的作用使桩单元产生轴向压力......”。

3、“.....图中红色条带最宽的地方，其值为。桩单元剪力图,,深基坑工程图桩单元剪力图图为桩单元的剪力图，也是由局部坐标系定义的，黑色代表正值，红色代表负值。通过上图我们可以得出以下结论由第三章的计算可知，桩单元的最大弯矩处也就是剪力为零的特征点有两处，处为处，处为处以桩单元顶部为坐标零点。这个结论在模拟得到的剪力图中得到了证实，图中可见剪力为零的特征处有两个地方，位置大致和计算相同。剪力比较大的区段主要集中在基坑壁上道，最终排至滨渠路上市政污水管网。供电电源引自市工农联盟农场现有的千伏变电站，可为本项目提供 双电源供暖系统利用高校集中供热公司锅公寓及综合服务楼扩建项目选址周边城市道路交通体系 较为完备，南有津静公路，西邻滨渠路，北为规划路，与外环线津 沪高速公路近在咫尺，且周边现状道路交通状况良好。而由于选址紧 邻宝德学院，供水引自侧与其服务对象宝德 学院仅墙之隔......”。

4、“..... 与本项目共同构成其校园生活区。故而该项目选址建筑环境及社会环 境良好，有利于项目建成后的经营与发展。 宝德学生量较少，有利于项目的建设实施。 同时由于该项目选址地处市区西南部，规划的市第三高 教区范围内，空气清新，环境优美。其周边有城建学院农 学院国际女子学院，学府气息浓郁，而东宝德学院，规划南北长 米，东西宽米，用地面积约公顷。 该项目选址地势平坦开阔，现状为农业用地，规划为教育发展 预留地。其选址符合城市发展总体规划及区域发展规划，同时该选址 土地权属明确，拆迁项目选址于市西青区，津静 公路以北，宝德学院以西地块内。该场址地处市区西南部，规划 的市第三高教区范围内。其建设基地四至范围为北至规划路， 南至先期建成的学生公寓，西至滨渠路，东至院学生公寓及综合服务楼扩建工程项目申请报告......”。

5、“.....其中具有高级职称的教师约占教师总数的， 经国家外国专家局批准，聘请了多位来自英美澳加新加坡等 国家的外籍专家教师授课。学院充分发挥中外合作办学优势，采用 结合中国实际需要的教学方案，改变传统的办学模式，体现了实践性 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,新户铁山，区内民营科技工业园鹿峰工业园木栏工业园 已初具规模。 环境条件 区内有绿化覆盖总面积公倾，人均公共绿地面积平方 米，绿化覆盖率，区的支柱产业主要是冶金工业轻工工业和化工工业。 铁山区是新兴的工矿城区，境内矿产资源极其丰富，建设和改造 了海卓液压福星铝业美丰化工等批骨干企业，形成了以冶金 建材轻工化工为主体的产市排水电讯 教育卫生等基础设施配套比较完善，能满足生产生活的需要。 经济指数 截止年月，全区工业产值完成亿元，比上年增长 ，工业效益综合指数达到，财政收入万元。 产业聚集度铁山区......”。

6、“.....最大的剪力为。桩单元弯矩图,,深基坑工程图桩单元弯矩图图为桩单元的弯矩图，而都等于零，通过上图可以得出以下结论由于左壁没有进行预应力锚杆加固，没有锚杆施加的力，所以左壁桩单元的弯矩小于右壁桩单元的弯矩。图中可以得出桩单元最大弯矩的特征点在基坑坑壁中下部，这和第三章计算的最大弯矩作用点在桩顶以下处相符合，和桩单元剪力图中剪应力为零的位置相适应，说明模拟是比较真实有效的，得出最大弯矩为预应力锚索轴力图,,深基坑工程图预应力锚索轴力图图为预应力锚索轴力图，预应力锚索主要起到抗拉作用，和桩单元结合形成桩锚支护体系。从图中可以得到以下结论锚索轴力集中在自由段，且大小相等，符合预应力锚索轴力分布规律。预应力锚索最大拉力为。土钉轴力图,,深基坑工程图土钉轴力图本次模型的建立主要建立了三根土钉，用于放坡加固，土钉对放坡加固的作用在特征点位移量监测处就说明土钉加固可以良好的加固放坡边坡......”。

7、“.....三根土钉均受拉力，且最大的拉力为第五章结论与问题第节结论本文对区段基坑坑壁做了支护设计，经过土压力计算确定支护桩桩长最大弯矩配筋以及验算等设计过程。而对于放坡减载双排深层搅拌桩防水帷幕内支撑等部分的设计只根据原始资料进行了合理的描述。通过对万达基坑段进行支护结构设计，该段的主要设计成果如下表所示表段支护体系设计成果总表区段深度选用的支护方案放坡减载坡高喷射砼厚度钢筋网规格锚杆长度为，锚管规格为破率支护形式喷锚网施工道路双排深层搅拌桩防水帷幕桩径桩间距桩长桩孔灌注支护桩桩径主筋保护层厚度的螺旋箍筋定位钢筋桩间距桩长内支撑冠梁尺寸对顶撑角撑斜撑联系梁对于对基坑的验算本文只进行了简单对基坑支护的整体性稳定验算基坑底部隆起验算管冲验算和支护体系的配筋验算。而在模拟里面对验算的成果具有比较强的说服力......”。

8、“.....但是基坑底部位移监测量偏大，可能是岩土参数取值问题和桩单元底节点定义的问题。本次具体监测成果表如下表基于模拟位移量监测信息统计表监测项目左侧监测节点号最大位移量右侧监测节点号最大位移量桩顶位移监测偏大基坑底部隆起监测坡顶竖向位移监测破坏结构单元内力监测略第二节设计过程中存在问题本文在设计过程中也遇到很多问题，具体体现在以下几个方面在第三章钻孔灌注支护桩前后的主动土压力和被动土压力计算中，对放坡对土道有广友路仿古街盛洪卿路 向阳路建安路。 区域内公交线路只有路环城车，全程公里长。另有路 路公交线通往市市区及下陆区。 基础设施 经过多年的建设，铁山区内的供水供电城济开发区。公路四通八达，铁贺路国道从区境内通过， 东抵沪宁，西达天府之国，每年过境人流量达到万人次左右。 铁山区城区主干道有铁山大道友爱路建设路胜利路鹿獐 山大道铁贺路铁山段区辖个街道，个社区个村委会......”。

9、“..... 交通状况 铁山火车站位于武黄线铁灵线，武大交汇处，境内铁路里程 公里，东联京九西接京广两大铁路运输大动脉，沟通华东华 中两大经采掘加工工业区，铁路货运中心。位于 市西郊，东与下陆区毗邻，西北西南与大冶市接壤，北与鄂州 市碧石镇分界，为大冶鄂州三市的结合部。区域面积 平方公里，人口万。 行政区划 铁山旨，为 推进新农村建设，促进本企业的健康稳定有序的发展，打下 坚定的基础。 ，环境友好。 目前，缓控释肥料主要有包膜型缓控释肥料合成型微溶态缓释 肥料化学抑制型缓效肥料和基质复合肥与胶粘缓释控释肥料等种 类型，世界消耗总量大约是万，美国是最大的消费国，约占 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,世界总用量的，我国每年消费量万吨实物左右。如果不考 虑价格偏高因素，控释肥应用快速增加的潜力是巨手算结构可能存在比较大的误差，但是可以用来作为检验和设计的参考。桩单元轴力图......”。