1、系数码按中。和样，不论的实例是产生于主战坦克还是敌方坦克，他么都是个类的实例，只是在实例化这个实例的时候给了它个的值，这个值和产生它的对象时相等的。我们可以通过的构造函数看到类的些属性，包括颜色速度半径隶属于哪个坦克自己的精灵等。子弹也分好坏的工作很少，与坦克的碰撞在类中实现了。只有个与屏幕边缘的碰撞检测，也就是方法。当检测到碰撞时，将这个实例从的实例中移除。类的详细设计类有三个方法，是用来打开音乐和关闭音乐的。这个音乐文件必须是格式的文件。方法用来打开指定文件名的音乐文件，方法打开实例的音乐文件。方法暂停音乐的播放。类的详细设计类中的变量和方法都是静态的，这样只需要直接通过类名类使用。程序中设置了个关卡，所以这里有个用于绘制地图的静态的二维数组。为了将相应的数组与相应的关卡对应起来，类中有个专门用来存放二维数组的三维数组，如下然后我们用个的方法得到相应关卡的表示地图的二维数组数据库的详细设计本程序中，的作用是存储游戏的。

2、，在工具软件平台上，对以硬件描述语言为系统逻辑描述手段完成的设计文件，它能自动地完成逻辑编译逻辑化简逻辑分割逻辑综合结构综合布局布线，以及逻辑优化和仿真测试，直至实现既定的电子线路系统功能。技术使得设计者的工作仅限于利用软件的方式，即利用硬件描述语言和软件来完成对系统硬件功能的实现。技术在进入世纪后，得到了更大的发展。在仿真和设计两方面支持标准硬件描述语言的功能越来越强大，软硬件技术也进步得到了融合，在电子行业的产业领域技术领域和设计应用领域得到了进步的肯定，使得复杂电子系统设计和验证趋于简单化。可编程逻辑器件概述可编程逻辑器件简称是允许用户编程配置实现所需逻辑功能的电路，般可利用计算机辅助设计，即用原理图状态机硬件描述语言等方法来表示设计思想，经过系列编译或装换程序，生成相应的目标文件，再由编程器或下载电缆将设计文件配置到目标器件中，这时的可编程逻辑器件就可作为满足用户需求的专用集成电路使用了。可编程逻辑器件，不仅速度。

3、以便于车辆能停在停车线内，红灯信号的最后相应的黄灯也同时亮，以便提示驾驶人员准备起步。在两个主干道路口都配备传感器用来检测有无车辆通行。当两个主干道都有车辆时，自动处于主干道绿灯，主干道红灯的状态，然后轮流切换通行。当主干道无车辆时，自动处于主干道绿灯，主干道红灯的状态反之亦然，以提高通行效率。所设计的交通信号灯控制电路，主要适用于在两条干道汇合点形成的十字交叉路口，路口设计两组红绿灯分别对两个方向上的交通运行状态进行管理。交通灯的持续闪亮时间由键盘输入控制。灯亮规则为当列和器件系列，他们开发较早，占用了较大的市场。对用户而言，虽然的内部结构稍有不同，但其用法都样，所以大多数情况下，不加以区分。芯片都是特殊的芯片，除了具有的特点外，还具有以下几个优点随着,超大集成电路工艺的不断提高单芯片内部可以容纳上百万个晶体管，芯片的规模也越来越大，其单片逻辑门数已达到上百万门，它所实现的功能也越来越强，同时也可以实现系统集成，即片上。

4、统方向的红灯亮时，方向对应绿灯亮，由绿灯转换成红灯的过渡阶段黄灯亮，即方向红灯亮的时间等于方向绿灯和黄灯亮的时间之和。同理，当方向的红灯变亮时，方向的交通灯也遵循此规则。各干道上安装有北京科学出版社，谭会生，瞿遂春技术综合应用实例与分析西安西安电子科技大学出版社，常青陈辉煌可变成专用集成电路及其应用与设计实践经验北京国防工业出版社，顾斌数字电路设计西安西安电子科技大学出版社，边计年，薛宏熙用设计电子线路北京清华大学出版社，陈云恰，保延翔应用技术与数字系统设计北京电子工业出版社侯伯亨，顾新硬件描述语言与数字逻辑电路设计西安西安电子科技大学出版社，张秀娟，陈新华设计与仿真实践北京机械工业出版社，张昌凡，龙永红，彭涛可编程逻辑器件及设计技术广州华南理工大学出版社，附录,设置各种灯的计数器的预置数秒秒秒秒秒秒秒秒该进程控制方向的四种灯,控制亮灯的顺序,第章绪论技术及其发展现代电子设计技术的核心是技术。技术就是依赖功能强大的计算机。

5、量极为可观。此也成为近年来众人关注的首要焦点，不过也因为过于聚焦高用量大市场的观察，使的其他新应用发展被人所忽略，但这些应用却也极具意义。第二章系统设计思路交通灯是城市交通监管系统的重要组成部分，对于保证机动车辆的安全运行，维持城市道路的顺畅起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通灯实行的是定时控制，灯亮的时间是预先设定好的，在时间和空间方面的应变性能较差，定程度上造成了交通资源的浪费，加重了道路交通压力。本文在技术的基础上，利用的相关知识设计了交通灯控制系统，可以根据实际情况对灯亮时间进行自由调整，整个设计系统通过Ⅱ软件进行了模拟仿真，并下载到器件中进行硬件的调试，验证了设计的交通信号灯控制电路完全可以实现预定的功能，具有定的实用性。系统功能与要求交通灯控制器控制两个主干道交叉路口的交通，路口车辆多，直行信号左转弯信号分开显示两个主干道的通行时间相等，其中指示直行的绿灯亮，指示左转弯的绿灯亮，绿灯变至红灯时，黄灯亮，。

6、那些关卡已经被破解。实际上，数据库中至存储了个记录，就是当前的关卡经被破解到的关卡数量加上实际上，这个数字和中的变量相对应的，也就是它是从开始的和破解这个关卡的玩家姓名。这里为了简化程序，玩家的统为。本游戏初始化只有第关是被破解的。程序中的数据库的操作放在了类中，这个类中的个主要方法就是他修改数据库中的数据，为修改后的被破解的地图下标，对应关卡加。容器和遍历在整个程序中用到了界面时，我们按下了，程序会返回到选择关卡的界面，如图。玩家可以通过确定键和来跳回到游戏对打界面，但是这时的选择关卡是没有意义的。也就是说，无论玩家是选择哪个关卡，用的是确定键还是键，程序都会跳回到如图所示的状态，并且，点击以后游戏才会开始，进入图的状态。图图图中双方交战的各种测试无论是坦克双方的移动，子弹的打出，还是子弹坦克地图和屏幕边缘的碰撞检测等的测试通过单独的图片是不能证明问题的，必须在实际的操作中才能测试出来，但是通过上面的那些截图也能看出这。

7、快集成度高，并且能随心所欲地完成用户定义的逻辑功能，还可以加密和重新编程，其编程次数最大可达万次以上。使用可编程逻辑器件可以大大简化硬件系统降低成本提高系统的可靠性灵活性和保密性。的出现，打破了由中小规模通用型集成电路和大规模专用集成电路垄断的局面，在通信数据处理网络仪器工业控制军事和航空航天等众多领域得到广泛应用，可以预见，不久的将来，将在集成电路市场占统治地位。概述现场可编程门阵列和复杂可编程逻辑器件都是可编程逻辑器件，他们是在,等逻辑器件的基础上发展起来的。同以往的,相比较，的规模比较大，它可以替代几十甚至几千块通用芯片。这样的实际上就是个子系统部件。这种芯片受到世界范围内电子工程设计人员的广泛关注和普遍欢迎。比较典型的就是公司和公司的器件系芯片在出厂之前都做过百分之百的测试，不需要设计人员承担芯片风险和费用，设计人员只需在自己的实验室就可以通过相关的软硬件环境来完成芯片的最终功能设计。所以，的资金投入就小，减少了。

8、，在工具软件平台上，对以硬件描述语言为系统逻辑描述手段完成的设计文件，它能自动地完成逻辑编译逻辑化简逻辑分割逻辑综合结构综合布局布线，以及逻辑优化和仿真测试，直至实现既定的电子线路系统功能。技术使得设计者的工作仅限于利用软件的方式，即利用硬件描述语言和软件来完成对系统硬件功能的实现。技术在进入世纪后，得到了更大的发展。在仿真和设计两方面支持标准硬件描述语言的功能越来越强大，软硬件技术也进步得到了融合，在电子行业的产业领域技术领域和设计应用领域得到了进步的肯定，使得复杂电子系统设计和验证趋于简单化。可编程逻辑器件概述可编程逻辑器件简称是允许用户编程配置实现所需逻辑功能的电路，般可利用计算机辅助设计，即用原理图状态机硬件描述语言等方法来表示设计思想，经过系列编译或装换程序，生成相应的目标文件，再由编程器或下载电缆将设计文件配置到目标器件中，这时的可编程逻辑器件就可作为满足用户需求的专用集成电路使用了。可编程逻辑器件，不仅速度。

9、潜在的花费。用户可以反复地编程擦除使用或者在外围电路不动的情况下用不同软件就可实现不同的功能。软件包中有各种输入工具和仿真工具，及版图设计工具和编程器等全线产品，电路设计人员在很短的时间内就可完成电路的输入编译优化。仿真，直至最后芯片的制作。当电路有少量的改动，更能显示的优势。电路设计人员在使用进行电路设计时，不需要具有专门的集成电路深层次的知识，软件易学易用，能使设计人员更能集中精力进行电路设计，快速将产品推向市场。在线可编程技术使得使用的产品可以做到远程升级。本课题的目的和意义交通灯是城市交通监管系统的重要组成部分，对于保证机动车辆的安全运行，维持城市道路的顺畅起了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通灯实行的是定时控制，灯亮的时间是预先设定好的，在时间和空间方面的应变性能较差，定程度上造成了交通资源的浪费，加重了道路交通压力。技术飞速发展，的应用领域不断扩大，用来设计交通灯控制器是现代社会交通的需要，侵蚀原有市场的用。

10、统方向的红灯亮时，方向对应绿灯亮，由绿灯转换成红灯的过渡阶段黄灯亮，即方向红灯亮的时间等于方向绿灯和黄灯亮的时间之和。同理，当方向的红灯变亮时，方向的交通灯也遵循此规则。各干道上安装有北京科学出版社，谭会生，瞿遂春技术综合应用实例与分析西安西安电子科技大学出版社，常青陈辉煌可变成专用集成电路及其应用与设计实践经验北京国防工业出版社，顾斌数字电路设计西安西安电子科技大学出版社，边计年，薛宏熙用设计电子线路北京清华大学出版社，陈云恰，保延翔应用技术与数字系统设计北京电子工业出版社侯伯亨，顾新硬件描述语言与数字逻辑电路设计西安西安电子科技大学出版社，张秀娟，陈新华设计与仿真实践北京机械工业出版社，张昌凡，龙永红，彭涛可编程逻辑器件及设计技术广州华南理工大学出版社，附录,设置各种灯的计数器的预置数秒秒秒秒秒秒秒秒该进程控制方向的四种灯,控制亮灯的顺序,第章绪论技术及其发展现代电子设计技术的核心是技术。技术就是依赖功能强大的计算机。

11、快集成度高，并且能随心所欲地完成用户定义的逻辑功能，还可以加密和重新编程，其编程次数最大可达万次以上。使用可编程逻辑器件可以大大简化硬件系统降低成本提高系统的可靠性灵活性和保密性。的出现，打破了由中小规模通用型集成电路和大规模专用集成电路垄断的局面，在通信数据处理网络仪器工业控制军事和航空航天等众多领域得到广泛应用，可以预见，不久的将来，将在集成电路市场占统治地位。概述现场可编程门阵列和复杂可编程逻辑器件都是可编程逻辑器件，他们是在,等逻辑器件的基础上发展起来的。同以往的,相比较，的规模比较大，它可以替代几十甚至几千块通用芯片。这样的实际上就是个子系统部件。这种芯片受到世界范围内电子工程设计人员的广泛关注和普遍欢迎。比较典型的就是公司和公司的器件系芯片在出厂之前都做过百分之百的测试，不需要设计人员承担芯片风险和费用，设计人员只需在自己的实验室就可以通过相关的软硬件环境来完成芯片的最终功能设计。所以，的资金投入就小，减少了。

12、个程序所必须具备的功能的大概的正确性。下面对游戏的屏幕左上角所显示的字符串信息与程序的逻辑之间的正确性。游戏初始化时，玩家有十条生杀敌数为，关卡为当前所在关卡。游戏过程中这三个字符串分别表示当时玩家的生命值玩家杀掉的敌方坦克的总数量和当前所在关卡。如图为初始化时的状态。图为刚刚进入第二关时的状态。当玩家的生命值减少到时，游戏结束。这时，玩家可以看到屏幕中间显示的的字符串，如图图图图第七章结论这是个小游戏，但对于我来说却是个不小的工程。从开始到将游戏写到现在的这个样子的过程，实际上就是遇到问题然后再解决问题的过程是个学习的过程。最开始的时候，我并没有将这个游戏的所有功能和所有的细节都考虑在其内。而是在原有内容的基础上添加功能。从软件工程的角度讲是自上而下逐步求精的软件工程方法。但这对框架的可拓展性又极高的要求，所以作为初学者的我在写代码的过程中深深地体会到了框架和软件工程学的方法的重要性。游戏运行起来还有许许多多的问题，还。

参考资料：

[1]【终稿】CA6140型铝活塞的机械加工工艺设计及夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353785页，发表于2022-06-25）

[2]【终稿】CA6140后托架铣底面夹具及零件数控编程设计【CAD图纸全套终稿】（第2353784页，发表于2022-06-25）

[3]【终稿】CA6140卧式车床齿轮工艺及镗Φ68孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353783页，发表于2022-06-25）

[4]【终稿】CA6140主轴加工工艺及磨床夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353782页，发表于2022-06-25）

[5]【终稿】CA6132普通车床的数控改造进给系统设计【CAD图纸全套终稿】（第2353780页，发表于2022-06-25）

[6]【终稿】CA538汽车变速器的设计【CAD图纸全套终稿】（第2353779页，发表于2022-06-25）

[7]【终稿】CA538中型货车三轴式五档手动变速器设计【CAD图纸全套终稿】（第2353777页，发表于2022-06-25）

[8]【终稿】CA141汽车右转向节的加工工艺及铣端面钻中心孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353776页，发表于2022-06-25）

[9]【终稿】CA141三轴六档手动变速器设计【CAD图纸全套终稿】（第2353775页，发表于2022-06-25）

[10]【终稿】CA1340自动车床杠杆的加工工艺规程及锪Φ8圆锥沉头孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353774页，发表于2022-06-25）

[11]【终稿】CA1340自动车床杠杆的加工工艺规程及钻孔Φ4夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353773页，发表于2022-06-25）

[12]【终稿】CA1340杠杆夹具铣槽Φ20H7两侧设计【CAD图纸全套终稿】（第2353772页，发表于2022-06-25）

[13]【终稿】CA1340杠杆加工工艺及钻M4螺孔加工夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353771页，发表于2022-06-25）

[14]【终稿】CA10B解放牌汽车变速叉的工艺规程及工艺装备设计【CAD图纸全套终稿】（第2353770页，发表于2022-06-25）

[15]【终稿】CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353769页，发表于2022-06-25）

[16]【终稿】CA10B解放汽车中间轴轴承支架设计【CAD图纸全套终稿】（第2353768页，发表于2022-06-25）

[17]【终稿】CA10B解放汽车中间轴轴承支架粗车内孔Φ140H7夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353767页，发表于2022-06-25）

[18]【终稿】CA10B前刹车调整臂外壳加工工艺设计及专用夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353766页，发表于2022-06-25）

[19]【终稿】CA1091中型载货汽车膜片弹簧离合器设计【CAD图纸全套终稿】（第2353765页，发表于2022-06-25）

[20]【终稿】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【CAD图纸全套终稿】（第2353764页，发表于2022-06-25）

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