1、“.....汽车牌化经营 主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生 产商往往也是售后市场的主力。这类维修厂规模较大，生产 设备精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性， 服务对象主要是定点维修品店的零配件公司有近家，如 等就是汽配连锁业的代表。他们的 配件销量占美国汽配市场的......”。

2、“.....三维修行业三大发展趋势 品到，但产值却占整个行业的。 在国外汽车维修企业已经形成了非常先进的连锁经营模 式，美国经营规模最大的前名连锁维修公司共有家维 修站，这些维修站的收入占整个行业的半。在美国超过 家以上连锁企业数量虽然众多......”。

3、“.....客观的说我国 的汽车维修企业大多还像散兵游勇。 特约维修中心的效益相对较好，全国有家特约维修 中心，占维修企业总数不无 序竞争的状态。 收费太乱，零配件以次充好。 维修质量无法保证。 与发达国家相比，我国汽车维修企业大多还像散兵游勇， 还没有大型连锁名牌企业，专修店快修店也很少 我国维修行业宜......”。

4、“.....因此引 发正规军之间的相互降价，形成恶性竞争的局面。 管理混乱服务水平低 汽车维修业现行的管理法规还不健全，管理体制也 存在缺陷，因此在定程度上处于宏观失控盲目发展”。 经营模式落后阻碍发展 目前中国大的维修企业仍然是国有企业占主流，企 业内部始终未摆脱传统旧体制的束缚。 同时路边店允许......”。

5、“.....以前可望而不可及属于生活奢侈品的汽 车正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不 再是梦想。经济的发展，带旺了消费市场。汽车消费的兴起， 促进了汽车维修服务市场的繁荣。在风生水起的汽车消费热 潮中，车维修服务市场开始崭露头角，显现出良好的发展前 景......”。

6、“.....该公司经过长期的调研，决定适应市场的需 要，建设个集机段的实际状况及结合周边已建排水系统强度。 人行道路面结构 人行道路面结构花岗岩，厚水泥砂浆找 平层，水泥稳定碎石基层。 人行道设计从方便残疾人与老年人出发，沿线设置盲道板， 在交叉口路口 ......”。

7、“.....浸水天龄期的无侧限抗压强度分别为上中基层 压实度不小于，抗压强度为，下基层压实度不小于，抗 压坡，人行道由外 向路中心的横坡，进入交叉口或其它出入口的，人行道应由高 变为，处理方式同无障碍设计按放坡至接顺交叉口内的地面 标高......”。

8、“.....水泥稳定碎石上基层，水泥稳定碎 石下基层。 路面横坡机车道为路中心向外侧的横路面宽度清水塘路主车道宽米。 土基回弹模量的确定回填模量以计。 机动行车道路面结构 水泥砼面层，水泥稳定碎石上基层，水泥稳定碎石下基层。 非机动行车除此厚度......”。

9、“.....填方按压 实后体积计，移挖作填时，压实系数按计算。 路面 设计标准清水塘路设计轴载，日交交通量轴次 车道。 路面中心标高。 路基边坡 路堤在路肩以下部分为，的部分采用，不 设平台。路堑边坡为，为，中间设技术可行性实施可能性诸方面进行综合性的研究论证，为 本项目的决策提供依据......”。