河岸线长约米，吨级综合码头和集装箱泊位个 吨级杂货码头泊位个。购臵资产总值万元装卸机械装备 批。 公司现有职工人，其中各类专业技术人员人，具有高级专 业职称的人中级专业职称的人，另外还有批多人的民 工队伍。公司以科学发展观为指导，高度重视国内外新技术新工艺 新材料在港口工程建设中的运用。努力寻求企业经营机制的创新，保 持经营收入稳步增长。在合肥成为内河大港的机遇中谋发展。 项目建设的有利条件该企业股东及经理人已多年从事南淝河内河散货的运营具备了 码头成熟的开发能力和市场运作模式。公司有个团结务实的 领导班子。企业高层工作经验丰富，有着极强的投资市场开拓意识。 公司按现代企业规范运作，致力于港口服务产业的品牌和声誉。 淝河镇领导的关心和大力支持，是项目得以进展的关键条件。其 对南淝河在淝河镇域的码头整合与城市规划相协调，是项目投资的基 础条件。该项目的区位条件优越，地处滨湖核心区腹地与老城区距离 近，市场辐射力强。‚三位体‛的交通，使项目区对内对外经济流 通十分便利。项目区域是合肥市物流中心区域之，范围内有个专 业市场个工业聚集区多家以码头为依存的搅拌站企业。 项目的建设是解决合肥的工业发展中港口对外物流的短板，实现 工业产业出口的成本降低，增强企业竞争力的重要举措。也是合肥成 为区域经济中心的现实需求。 第三章项目建设背景和意义 项目建设背景 项目提出的背景 党的十六大提出了全面建设小康社会加速社会主义现代化建设 的宏伟奋斗目标，根据目标要求，到年全国国内生产总值 将实现翻两番，人均达到美元，年平均增长速度约为。 进入新的历史发展阶段，我国无论是东部沿海发达地区还是中西部欠发达地区都呈现出新轮加速发展的态势。 长江三角洲地区以上海举办年世博会和建设经济金融贸 易航运‚四大中心‛为契机，加快经济 体化进程，提出建立世界级大都市圈的战略 目标珠江三角洲地区借助，加快与香 港经济的更紧密联系，并提出建设‚大珠三 角‛或‚泛珠三角‛经济圈的发展构想环 渤海地区以北京举办年奥运会为引擎， 加速京津冀‚大北京城市圈‛的崛起。东北 三省抓住国家支持老工业基地改造振兴的机遇，正着力打造中国经济 的‚第四极‛。与此同时，国家继续坚定不移地实施西部大开发战略， 支持中部地区发挥自身优势更好地发展，支持东部沿海地区加快发展 并鼓励有条件的地方率先基本实现现代化，实现东中西互动，促进区 域经济社会协调发展。 我国宏观经济已经处于增长加速期。这次重要特征是固定资产投 资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构的变化带动了重工业 复苏，重工业如钢铁石油化工电力能源工程机械汽车等 行业生产增长明显快于轻工业，这也是经济全面复苏的重要标志之 。 国家经济景气对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于安徽省中 部的合肥更不例外。作为长三角经济区联系中部枢纽加工产业梯度 转移优势基地合肥地区加速发展的要求无疑更加迫切，而加速自身发展必须要有新的增长点。从合肥市的区情和工业优势出发，合肥工 业发展依托大进大出的物流产业等培育新的经济增长点，是带动全市 经济实现跨越式发展的必然选择。 世纪头年是个重要的战略机遇期。从国际看，工业发 达国家的制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低 廉国内市场广阔以及社会政局 稳定的发展中国家转移，我国已 成为国际产业转移的首选地，并 在快速形成世界制造业的中心。 而以国际市场为目标的跨国资 本在我国国内的区位选择，仍然 更多地倾向于投资环境良好基础设施完备尤其是港口条件优越的沿 海沿江区域。 从国内看，以钢铁农副产品加工等为重点的工业制 是原合裕线航道通航标准低，二是合肥港没有集装箱多用途码头。 目前合裕线航道通过‚九五‛‚十五‚期间投资整治，现已达到 级航道标准，可通航吨级船舶，因此迫切需要建设合肥综 合码头，以适应腹地对外贸易和集装箱运输发展的需用。 合肥已基本形成了铁公水空四位体的立体交通。合肥市 已被列为全国公路主枢纽规划重点城市全国建设中的铁路枢纽之 。合肥是全国内河规划的主要港口之，是皖中地区对外开放的重 要依托和平台，是规划的合肥上海国际集装箱运输的内支线港和喂 给港。项目的投资可配套合肥综合港，形成合肥内外贸并举，江河 水陆联运的多功能综合性港口，以适应合肥及皖中地区经济的运输发 展的需要。 项目建设的意义 适应港口集装箱吞吐量快速增长提升内河港口的区域竞争 力促进区域经济协调发展的迫切需求。 合肥港口目前以装卸中转件杂货为主。根据城市性质和战略定 位，合肥港口的基础条件和发展前景，确定了合肥港口的功能是依 托省会辐射周边服务经济促进物流，以装卸中转扩建件杂货 和集装箱为主，发展巢湖旅游客运及仓储业，使之成为安徽省江淮之间功能齐全配套完善技术先进的水陆联运中心。因此，促进合肥 港口的发展，提高港口综合效益等具有十分重要的作用和意义。合肥 集装箱生成量的的集装箱为远洋运输。目前集装箱主要通过公路 运至上海南京芜湖港下水，运输费用高。合肥近年经济发增速明 显，年上半年合肥市经济运行情况整体呈现运行提速质量提升 结构趋优的良好态势。生产总值为亿元，已超过年全年总量 亿元与上年同期相比增长，高于全国全省和 个百分点，在全国省会城市中继续保持领先。数据显示年，合 肥外贸进出口总额达到亿美元，外贸依存度水平达到，是全 省外贸依存度的两倍多，居于中部六省省会城市前列。年 合肥外贸出口增量达到亿美元，对全市经济增长的实际贡献率达 到，对全市经济增长的拉动度则达到了。随着合肥工业 经济的快速发展，国际强企业和国内大型企业不断的进入合肥和 加大对合肥的投资，合肥地区已形成 批具有很强实力机械电子轻工化 工等行业的高新技术产业群，进出口货 运量不断快速增长。但合肥对外进出口 现状是公路运费高，铁路周班专列少， 因此，从提高企业经济效益和服务于安 徽经济发展改善合肥地区投资环境的 需求出发，合肥港口投资建设适应内河条件的集装箱多用途码头，开 辟集装箱运输业务是非常必要和可行的。省会经济圈的规划发展对合肥港口建设提出新要求。 ‚打造省会经济圈，推进安徽新跨越‛作为省会城市合肥的发展 必须以区位为依托，连动六安巢湖把自己臵于沿江城市圈，以中心城 市带动作用，提高经济首位度增强经济辐射带动力实现与长三角 对接与中部共崛起在提升省会形象，奋力崛起中发挥先锋带动作用。 作为港口，对于城市经济的发展区域经济的发展都起着非常重 要的作用。全球个国际化的城市，其中有个是因为有港口而发 展起来的国际化的城市。前名的城市几乎都是港口城市。全球财 富的集中在沿海港口城市。从我们国家的情况来看，也是这样， 如长三角地区，占国家总量的，长三角地区正是因为有强 大的港口群，如上海港宁波港等等。同时，珠三角地区，占国家 ，它也有个港口群，如广州港深圳港做支撑。同样在环 渤海地区，占全国总量的，也是因为有了大连秦皇岛天 津烟台青岛这样的港口，支持着环渤海经济圈的发展。因此，港 口在国家的经济和区域经济的发展中，延伸至城市经济中起着举足轻 重的作用。 港口从历史演变的过程来看。港口首先是交通的枢纽，是各种交 通工具转换的中心，这样大量的货物聚集在这里，拉动经济的发展。 同时，港口周边地区又发展加工工业，带动了工业的发展。再后来是 第三代港口，又促进了国际贸易的发展，些代理的行业，物流也发 展起来了。现在已经发展到第四代港口，是全球资源配臵的枢纽，因 为当前的个国际发展的重要趋势是全球化，全球化的趋势就是资源在全球范围内的流动与资源在全球的共享，在这样的情况下，资源在 全球范围内流动，就 要靠海运来支撑，因 为海运的运量最大， 效率最高，成本最低。 在港口周围就变成了 资源配臵的枢纽。因此，在区域经济发展中，港口对于整合各种生产 要素，发展各种产业集群具有非常重要的意义。 对于长三角形成港口集群，合肥应加快港口的投资建设，带动省 会经济圈的东向发展，而且可以有效地将皖江城市带与省会经济圈连 为体，形成全省最有实力最具活力的经济板块。 码头项目的投资建设是符合国家交通部与发改委关于 全国内河航道与港口布局规划年年。 规划中明确规定了合肥港为全国内河主要港口之对长江水系 进行了‚横网十线‛的高等级航道布局 ‚横‛长江干线 ‚网‛长江三角洲高等级航道网以长江干线和京杭运河为 核心，三级航道为主体，四级航道为补充，由条航道组成‚两纵六 横‛高等级航道网。 ‚十线‛岷江嘉陵江乌江湘江沅水汉江江汉运 河赣江信江合裕线。 明确了合肥巢湖水运线的合裕线，作为长江高等级航线的 第章总论 项目名称及建设单位 项目名称码头项目 建设单位投资管理有限公司 建设地点合肥市东南包河区淝河镇卫乡村卫关路北，立煌 路东，南淝河西南岸西靠巢湖南路规划中，北抵郎溪路规划 中，跨南淝河。 法定代表姓名 可行性研究报告的编制依据 企业为编写可行性研究报告提供的有关资料 全国内河航道与港口布局规划 安徽省‚十五‛交通规划 合肥市城市总体规划 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,合肥市港口总体规划至年 安徽省船舶标准化暨船舶防污染方案内河船型标准化 发展纲要 城市规划行政主管部门出具的城市规划意见 国土资源行政主管部门出具的项目用地预审意见 项目建设的背景和意