（定稿）钼产品深加工项目投资申请报告3

解决这个问题的途径是采用近年来日益受到重视的物流作业成本法物流。

传统的物流成本计算方法，虽然通过展示成本的大小来说明物流管理的重要性，在强化物流管理意识方面起到重要作用。

但是，这些成本数据在物流管理上所发挥的作用有限。

尽管不少企业已经把握了物流成本，但如何在物流管理中灵活应用这些数据却遇到了难题。

这说明，按照传统的计算方法得到的成本数据在解决物流管理中出现的问题上，在促进物流管理水平提高方面表现出很大的局限性。

例如，在推进物流管理方面十分有效的数据，按不同的服务水平区分的物流成本，按照原先的成本计算方法是无法得到的，而利用则可以掌握这个数据。

通过不同作业环节的作业成本的计算获得的成本数据，可以清晰地说明物流成本增加的具体原因，从而为降低物流成本提供思路，明确降低物流成本的责任部门。

例如，导致企业物流成本上升的个很重要的原因是物流服务水准的上升，而物流服务水准提高的原因是多方面的，其中有来自于销售部门的要求。

销售部门出于获得用户的需要，会在物流服务上作出高承诺或者满足用户提出的苛刻要求如提高配送频率等，从而导致物流成本上升。

物流部门担负着降低物流成本的使命，但是，对于自身以外原因造成的物流成本上升无法控制是物流管理上的个大问题。

在物流部门更多的时候只是物流服务的执行者的情况下，物流部门在物流管理上要做的工作是，提供不同服务水准下的成本数据，说明成本上升的原因，分清部门责任，而最终的决策由销售部门作出。

按照物流理论，物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的任务是寻找二者的平衡点。

但是，现实中要做到这点是不大可能的。

物流部门的任务是满足销售部门提出的物流需求，物流服务水准的决策权掌握在对方手里。

这里的问题不是费用的大小，而是上升的这部分物流费用是由于什么原因哪个部门的责任导致的。

物流部门具有降低物流成本的责任，但是，引起物流成本上升的原因简单的讲来自于单价和数量两个方面。

物流部门只能对单价，即单位作业成本负责，而数量责任则应归咎于物流的需求部门。

物流部门虽然无权干涉销售部门的决定，但是可以通过向销售部门提供详实的成本数据来促使销售部门考虑物流成本对于利润的影响，而能够影响销售部门的就是成本数据。

销售部门根据物流部门提供的成本资料，业战略管理上海复旦大学出版社，年许捍卫，俞小怡物流管理系统的分析与设计年期陈祥瑞物流动态管理信息系统设计年期刘东明物流企业财务管理高等教育出版社，年月李万秋仓储管理高等教育出版社，年月赵启兰刘宏志库存管理二高等教育出版社，年月于淼供应链管理高等教育出版社，年月丁俊发中国物流中国物资出版社，年月崔介何物流学北京大学出版社，年期致谢从开始写作至本论文最终定稿，总共花费了我个月以来所有的业余时间。

虽说在繁忙的工作之余要完成这样篇论文的确不是件很轻松的事情，但我内心深处却满含深深的感激之情。

感谢我的指导老师孙老师，感谢所有在座的评委老师，是你们让我能够静静地坐下来，在知识的海洋里吸取更多的营养，从而能够为自己进步地加油充电。

通过论文的撰写，使我能够更系统全面地学习有关物流管理新型的先进的前沿理论知识，并得以借鉴众多专家学者的宝贵经验，这对于我今后的工作和我为之服务的企业，无疑是不可多得的宝贵财富。

由于本理论水平比较有限，论文中的有些观点以及对企业示例归纳和阐述难免有疏漏和不足的地方，欢迎老师和专家们指正。

人执行本企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分。

可以利用第三方物流服务的专业人员与技术优势使企业在实现规模经济更多地开展门对门运输等方面实现运输费用的节约。

物流外包的利益不仅局限于降低物流成本，企业也能在服务和效率上得到改进，如可以增强战略行动的致性提高顾客反应能力降低投资需求带来创新的物流管理技术和有效的管理信息系统等。

二企业应当实行物流成本单独核算为克服现行财务会计制度在物流成本核算方面的弊端，客观地评价企业的物流绩效，应实行物流成本单独核算。

必须以物流活动为基础确认物流成本，根据企业会计原则，从会计核算年度各个期间的损益费用中分离出物流费用并对其进行单独集中核算。

由于物流成本是在物流活动的各环节发生的，因此对物流成本的管理也要分环节分阶段进行。

与物流活动的主要阶段相对应，企业物流成本应包括以下几类物流成本核算的基础是物流成本的计算，物流成本计算的难点在于缺乏充分反映物流成本的数据，物流成本数据很难从财务会计的数据中剥离出来。

因此，要准确计算物流成本，首先要做好基础数据的整理工作。

同时，为了保证企业物流成本的可比性，需要确定个物流成本计算的统标准例如，日本原运输省在年制定了物流成本计算统标准，用以统企业物流成本计算的口径。

传统的物流成本计算按照运输费保管费包装费装卸会重新考虑物流服务水准的设定，或是从战略的角度部门提出的物流需求，物流服务水准的决策权掌握在对方手里。

这里的问题不是费用的大小，而是上升的这部分物流费用是由于什么原因哪个部门的责任导致的。

物流部门具有降低物流成本的责任，但是，引起物流成本上升的原因简单的讲来自于单价和数量两个方面。

物流部门只能对单价，即单位作业成本负责，而数量责任则应归咎于物流的需求部门。

物流部门虽然无权干涉销售部门的决定，但是可以通过向销售部门提供详实的成本数据来促使销售部门考虑物流成本对于利润的影响，而能够影响销售部门的就是成本数据。

销售部门根据物流部门提供的成本资料，会重新考虑物流服务水准的设定，或是从战略的角度考虑维持现在服务水准，或是出于盈利的考虑降低物流服务水准。

第五章物流成本管理使河北快运通物流有限公司取得了效益为企业创造了第三利润河北快运通物流有限公司在生产过程中通过降低物流成本可以降低企业的生产经营总成本，在销售收入和其他成本及费用不变的情况下，企业的利润因此会得到增加。

同时，降低物流成本后，企业具备了产品在价格方面的优势，可以利用相对低的价格销售自己的产品，从而提高产品在市场上的竞争力。

如果全业的户，以板桥党参新塘紫油厚朴后山湾中小药材 为主的交易市场基本形成，药业产业化初药庄弘翔药业为代表的龙头企业带动作用明显， 有力地拉动了全市中药材种植的全面增长。

到目前为止，全 市现有各类药材面积万亩。

其中紫油厚朴万亩， 杜仲万亩，银杏万亩，黄柏万亩，板桥党参万亩， 中药材产业发展具有 极大地促进作用，以紫油厚朴板党为主的规范化种植技术 迅速推广，带动了整个中药材产业的发展，涌现出了些专 业乡镇专业村种植大户经营大户。

以圣峰药业峰岚 板党高岭双河紫油厚朴太山庙鸡爪黄连闻名遐迩，产品畅销 海内外。

国家实施中药产业现代化行动计划以来，年 我市的紫油厚朴板桥党参缬草贯叶连翘被国家科技部 列为规范化种植基地，对于全市的瓜蒌玄参独活半夏 麦冬车前草柴胡石苇远志淫羊藿天麻川牛夕竹节人参缬草贯叶连翘续断大黄云木香白术 鱼腥草等，品质优良，药用价值高。

归档资料。

未经允许，请勿外传，资金筹措争取招商引资及银行贷款万元 申请国家扶持资金万元。

效益分析 经济效益项目建成后，每年可提取厚朴酚吨， 实现销售收入万元，年提供增值税万元，所得 税万元，企业纯收益万元。

投资利税率， 投资利润率，企业纯收益率，包括建设期投资回收 期年，盈亏平衡点为。

社会效益为农民种植的厚朴叶找到了销售出路， 解决了厚朴发展周期长农民受所采用的是基于黄水河流域等高线生成，其分辨率为，而影像的分辨率为，为了与未修正所生成的河网对比，将影像重采样，转为分辨率为的影像。

具体做法是在下通过功能，将与山东师范大学学士学位论文影像融合。

这样，得到的新影像既将分辨率提高到又不损失其多波段特点。

图为融合后图像。

图与影像融合图基于修正水系提取经上文比较发现，当坡度小于时，由中提取的流域自然水网与实际的水系有误差。

为了纠正误差，本文采用算法对坡度小于的进行纠正。

算法是由提出，其原理是是将要修改的河道所在的栅格单元高程值不变，将其垂直于河道方向的非河道所在栅格高程值增加微小值，使之成为斜坡的延伸部分或者河道所在栅格单元调低微小值，垂直于河道方向的非河道所在栅格高程值也相应调整，使之成为斜坡的延伸部分。

采用算法对纠正的传统做法是通过手工数字化的方法将主干河道和平原水系输人计算机中，并利用等地理信息系统软件将主干河道和平原水系转化成栅格形式，栅格的大小和建立的的栅格大小相等，经过投影转换纳入到统的坐标系中，通叠加运算，将主干河道和平原水有力地推动传统粮经二 元种植结构向粮经饲三元种植结构转变。

通过大力发展畜牧业中 最具活力的特色畜禽散养业，将传统产业变为优势产业，发展壮大优 势主导产业，改变农业经济中种植业要的现实意义。

是调优农业和农村经济结构的需要 相对而言，多伦县的农业经济仍是以农牧业经济为主的个经济 形态，产值低，利润少，在新的经济形势下，急需新的产业切入点和 新的经济增长点。

而随着该供应基地。

是农民现金收 入的重要来源。

项目建成后，随着主导产业的行费等功能类别统计，并没有与物流服务水准联系起来，也没有按顾客类别和销售业务人员类别计算物流成本，以至于物流成本上升的责任不明确。

解决这个问题的途径是采用近年来日益受到重视的物流作业成本法物流。

传统的物流成本计算方法，虽然通过展示成本的大小来说明物流管理的重要性，在强化物流管理意识方面起到重要作用。

但是，这些成本数据在物流管理上所发挥的作用有限。

尽管不少企业已经把握了物流成本，但如何在物流管理中灵活应用这些数据却遇到了难题。

这说明，按照传统的计算方法得到的成本数据在解决物流管理中出现的问题上，在促进物流管理水平提高方面表现出很大的局限性。

例如，在推进物流管理方面十分有效的数据，按不同的服务水平区分的物流成本，按照原先的成本计算方法是无法得到的，而利用则可以掌握这个数据。

通过不同作业环节的作业成本的计算获得的成本数据，可以清晰地说明物流成本增加的具体原因，从而为降低物流成本提供思路，明确降低物流成本的责任部门。

例如，导致企业物流成本上升的个很重要的原因是物流服务水准的上升，而物流服务水准提高的原因是多方面的，其中有来自于销售部门的要求。

销售部门出于获得用户的需要，会在物流服务上作出高承诺或者满足用户提出的苛刻要求如提高配送频率等，从而导致物流成本上升。

物流部门担负着降低物流成本的使命，但是，对于自身以外原因造成的物流成本上升无法控制是物流管理上的个大问题。

在物流部门更多的时候只是物流服务的执行者的情况下，物流部门在物流管理上要做的工作是，提供不同服务水准下的成本数据，说明成本上升的原因，分清部门责任，而最终的决策由销售部门作出。

按照物流理论，物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的任务是寻找二者的平衡点。

但是，现实中要做到这点是不大可能的。

物流部门的任务是满足销售部门提出的物流需求，物流服务水准的决策权掌握在对方手里。

这里的问题不是费用的大小，而是上升的这部分物流费用是由于什么原因哪个部门的责任导致的。

物流部门具有降低物流成本的责任，但是，引起物流成本上升的原因简单的讲来自于单价和数量两个方面。

物流部门只能对单价，即单位作业成本负责，而数量责任则应归咎于物流的需求部门。

物流部门虽然无权干涉销售部门的决定，但是可以通过向销售部门提供详实的成本数据来促使销售部门考虑物流成本对于利润的影响，而能够影响销售部门的就是成本数据。

销售部门根据物流部门提供的成本资料，业战略管理上海复旦大学出版社，年许捍卫，俞小怡物流管理系统的分析与设计年期陈祥瑞物流动态管理信息系统设计年期刘东明物流企业财务管理高等教育出版社，年月李万秋仓储管理高等教育出版社，年月赵启兰刘宏志库存管理二高等教育出版社，年月于淼供应链管理高等教育出版社，年月丁俊发中国物流中国物资出版社，年月崔介何物流学北京大学出版社，年期致谢从开始写作至本论文最终定稿，总共花费了我个月以来所有的业余时间。

虽说在繁忙的工作之余要完成这样篇论文的确不是件很轻松的事情，但我内心深处却满含深深的感激之情。

感谢我的