1、“.....目前交叉杆故障增多，分解概率很大，并且摇枕挡内表面侧架立柱磨耗板焊缝裂纹延及内侧等部位均需分解交叉杆才能方便检修，原有转向架检修工艺线难以满足大量交叉杆分解组装的要求。三摆动式转向架分解摇动座及弹簧托板时，很多车辆段借用天车在固定位置进行分解，而且构架未能在构架翻转机上进行翻转检查。转型等转向架构架冲洗后摇枕内有积水，不易流出，当其上翻转机进行翻转检查时，积水流出，影响翻转检查，难以发现裂纹。转向架检修工艺流程转向架除摇枕侧架以及承载鞍斜锲和枕簧三小件实行就地检修外，其他配件如下心盘制动梁固定杠杆固定杠杆支点移动杠杆下拉杆摇动座弹簧托板和下旁承等进行异地检测和集中加修。其流程图如图所示。图货车转向架检修流程图第章转向架流水线作业过程检修作业方式转向架检棚车漏雨试验装置轮对转盘轮对转镐轮对滚轮机轮对六等分转轮机转向架吊具转向架定位机转向架冲洗机修竣制动梁地下输送线转向架间应根据段地址的特点检修任务量及转向架检修的作业方式等合理安排转向架间和修车库的位置。直通式转向架间没在修车库的端，便于调运转向架和调剂使用起重机，但相互间的干扰大，不利于采用流水作......”。

2、“.....外形简单，构件类型较少。节约用地。采光通风条件较好，但整个厂房较长，适用于地形狭长的段址。并列式转向架间与修车库并列布置，两者配合关系较好，便于转向架和车体采用流水作业，也便于两者的发展平面布置紧凑，节约用地，厂房构件的类型较多，采光通风条件较差，适用于严寒地区。阶梯式两者配合关系较差,转向架进出车库的通道容易发生干扰或堵塞，但便于两者的发展和采用流水作业。布置较紧凑，构件类型较少，采光通风条件较好，但外形较复杂，近年较少采用。阶段式修车库与转向架间位于同直线上，转向架冲洗机设在两者之间，可减少冲洗机对车间的影响外形简单，构件类型较少，采光通风条件均好。但布置分散。占地较多，墙体基础数量较多。平行式除具有并列式的优点外，此种形式还能改善修车库及转向架间的采光与通风条件。近年多采用此种形式。外形简单，但构件类型较多，布置分散，占地较多，般适用于地形较宽的段址。型修车库与转向架间的纵向轴线互相垂直，采光较好转向架冲洗机可置于库外，互相干扰较小建筑结构复杂，通风较差，端出入车，下便于采用流水作业。结论长期以来......”。

3、“.....与公路交通和航空等运输方式相比，铁路是既节省能源，又对环境污染最少的交通运输工具。因此，世界各国投入大量资金发展铁路运输，尤其重视发展高速铁路运输。目前，世界上高速铁路的总里程已近公里，但主要是运行旅客列车，而高速货物列车发展则较为缓慢。因此，铁路要想全面增加运能，提高货物列车速度势在必行。在对货物列车运行提速的同时，其配件的安全性能成为了关键性因素，为了保障车辆安全平稳快速的运行，对车辆的检修提出了很大的考验，对于货车转向架部分的检修，要求快速精准自动化国铁道出版社，严隽耄，铁路机车车辆修理厂工程项目建设标准，中国铁道出版社，中国铁道出版社，车辆构造及检修，中国铁道出版社，中国铁道出版社，车辆修造工艺与装备，中国铁道出版社，唐鲁孙，铁路车辆构造检修及装备上下册，中国铁道出版社，沈阳铁路机械学校，铁道车辆检修工艺及其管理，人民铁道出版社，蔡绍先，铁路货车交叉支撑转向架，人民铁道出版社，人民铁道出版社，新型铁路货车检修图册转向架制动梁空重车自动调整装置，人民铁道出版社，铁道部，效率很高，适宜于成批大量生产......”。

4、“.....对生产的物流和人的作用进行综合的研究，涉及到机械技术微电子技术自动控制理论和计算机技术等。发展机械自动化技术，必须主要地关注电子学电子计算机技术零件检测和机床装料自动化，广泛采用程序数控机床，以及研制高效的和可靠的自动化生产线计算机应用于生产的信息系统和自动化控制系统等。用可编程序控制器改造通用机床专用机床组合机床及其自动设备与半自动设备组成的生产线，把计算机功能完备编程灵活适应性强的优点和继电器控制简单抗干扰能力强价格便宜等优点结合起来，实现全生产线自动化作业。在大量生产的情况下，流水生产线由于能将高度的对象专业化的生产组织和劳动对象的平行移动方式有机地结合起来，是种较好的被广泛采用的生产组织形式。国际现状国内外的工业发展史告诉我们，实现机械自动化是个由低级到高级由简单到复杂由不完善到完善的发展过程。当机器的操作采用自动控制器后，生产方式才从机械化逐步过渡到机械控制传统自动化数字控制自动化计算机控制自动化。只有建立了自动化工厂后，生产过程才能全盘自动化，才能使生产率全面提高，达到自动化的高级理想阶段......”。

5、“.....单流水线生产方式常用于生产多品种小批量产品的生产，效率极高。单流水线生产方式的特点作业或工序形成流水方式按每产品决定工艺路线，以减少不必要的工序在可能范围内，将每个工序的作业量或作业时间均衡化，这样能使作业标准化，避免各工序内及工序之间的浪费，从而提高生产效率。日本东海公司名古屋工厂担负着该公司管辖的条既有线运用车辆的检修任务，年内定检及大修车辆约辆。经过设备的改进与检修工艺的重新设计，消除了该工序作业拥挤的状况，实现了车体检修工序的生产线化，从而大幅度地提高了生产效率。但由于其生产特征是多品种小批量，每天工作量波动较大，形不成有节拍的流水作业。检修流水线可行型分析原有转向架检修流水线难以满足新型转向架的检修要求，在转向架检修过程中存在很多的问题。检修中存在的问题转型转向架检修时未能完全做到摇枕侧架分离检修，侧架裂纹承载鞍支承面磨耗焊修时不能做到平焊作业。摇枕斜锲摩擦面检修时未能做到翻转焊接，方面难以确保焊接质量，另方面检验人员也难以进行质量检查。二转型转型转型转向架转型转型转向架不分解交叉杆时又费时费力，并且重新组装后难以达到出厂时的组装质量......”。

6、“.....载中国信用卡年第期。柴洪峰大陆银行卡市场的现状与发展，年月，郑州银联商务公司藏文档林采宜又是年春好时银行卡产业回顾与展望，载中国信用卡专业版年第期林铁钢打造民族银行品牌应对国际同业竞争,北京中国金融出版社黄晶晶，孙晓莉年中国银行卡受理市场调研报告，银行卡受理市场,张卫东，金立佑中国信用卡产业发展报告,企业管理出版社李航我国信用卡市场发展存在的问题及对策,燕山大学学报年月,,杨长红银行卡业务发展十大趋势，金融电子化年月周道炯等中国金融业走向市场系列全书中国信用卡业务全书，中国社会出版社针对其使用信息数据进行交易的行为，制订管理规范，以确保征信机构能够通过合法的方式负担可行的成本，建立起企业自有的信用信息数据库，也保证信用数据的供应机构在保护信用信息所有者的利益的同时能通过信息交易合法获益。再有，就是要在法律法规中，对个人隐私权的定义和范畴进行明确界定，把单纯的个人隐私与必要的社会化信息加以科学区分，除明确社会化信息的合法公开形式之外，还要对隐私权的保护进行详细的规定，逐步改善隐私权保护的法律环境，着手构建有中国特色的公民隐私权保护法律体系同时还要从法律的层面明确规定......”。

7、“.....必须向本人充分公开，并要根据公民个人的要求，对存在不确定性的信息记录进行调查与复核，以确保信用信息的真实准确，维护信息所有人的正当权益，提高社会化信用信息数据库的建设水准。实现我国信用卡发卡业务公司化信用卡业务以及其他银行卡业务主要是增加储蓄的管理理念产生和发展的，目前由于效益不明显管理层重视程度不够以及银行庞大的组织架构等原因，信用卡发卡业务的公司化改造并非易事，公司化改革必然涉及组织结构的设计未来公司与现有传统银行零售服务的资源重组未来公司业务和产品的重新定位等系列问题。在公司化改造过程中，我们应按照现代企业制度的要求，建立自主经营自负盈亏自担风险自我发展的信用卡业务运营机制和组织结构合理责权明确的管理体制。机构公司化按照市场化的原则，我国国由商业银行银行可将现有银行卡业务部门改造为银行卡公司。银行卡公司由所在银行控股，同时为促进银行卡公司的民间发展，可以吸收海内外的资金或技术机器设备入股，采取，中外合资经营或合作经营的形式。银行卡业务经营规模较大的银行还可根据中国业务量的发展状况，在各地成立区域性银行卡分公司。经营集约化以总公司为统法人......”。

8、“.....由总公司统决策集中调配业务资源加速建立集中式业务处理模式，逐步将卡片制作对账单发送授权与客户服务账务处理等职能集中至总公司。服务延伸化由于发卡业务是国有商业银行银行个人金融服务的个方面，卡发业务的经营必须建立在传统零售业务经营服务的基础上，信用卡发卡业务公司化经营后，应充分利用现有的零售业务网点优势，将信用卡的服务延伸到储蓄网点的柜台。信用卡行内代理化信用卡公司与传统零售业务部门之间的业务往来为代理关系。方而，公司需要占用其他部门相关资源时应支付代理费用，如营业网点用卡存取现金转账服务。另带交叉杆的转向架，目前交叉杆故障增多，分解概率很大，并且摇枕挡内表面侧架立柱磨耗板焊缝裂纹延及内侧等部位均需分解交叉杆才能方便检修，原有转向架检修工艺线难以满足大量交叉杆分解组装的要求。三摆动式转向架分解摇动座及弹簧托板时，很多车辆段借用天车在固定位置进行分解，而且构架未能在构架翻转机上进行翻转检查。转型等转向架构架冲洗后摇枕内有积水，不易流出，当其上翻转机进行翻转检查时，积水流出，影响翻转检查，难以发现裂纹。转向架检修工艺流程转向架除摇枕侧架以及承载鞍斜锲和枕簧三小件实行就地检修外......”。

9、“.....其流程图如图所示。图货车转向架检修流程图第章转向架流水线作业过程检修作业方式转向架检棚车漏雨试验装置轮对转盘轮对转镐轮对滚轮机轮对六等分转轮机转向架吊具转向架定位机转向架冲洗机修竣制动梁地下输送线转向架间应根据段地址的特点检修任务量及转向架检修的作业方式等合理安排转向架间和修车库的位置。直通式转向架间没在修车库的端，便于调运转向架和调剂使用起重机，但相互间的干扰大，不利于采用流水作，也不利于修车库和转向架间的发展。外形简单，构件类型较少。节约用地。采光通风条件较好，但整个厂房较长，适用于地形狭长的段址。并列式转向架间与修车库并列布置，两者配合关系较好，便于转向架和车体采用流水作业，也便于两者的发展平面布置紧凑，节约用地，厂房构件的类型较多，采光通风条件较差，适用于严寒地区。阶梯式两者配合关系较差,转向架进出车库的通道容易发生干扰或堵塞，但便于两者的发展和采用流水作业。布置较紧凑，构件类型较少，采光通风条件较好，但外形较复杂，近年较少采用。阶段式修车库与转向架间位于同直线上......”。