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(定稿)年生产55万吨沥青混凝土建设项目投资申请报告1(喜欢就下吧) (定稿)年生产55万吨沥青混凝土建设项目投资申请报告1(喜欢就下吧)

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《(定稿)年生产55万吨沥青混凝土建设项目投资申请报告1(喜欢就下吧)》修改意见稿

1、“.....故满足要求。销轴的弯曲强度校核式中为输入功率为输入转速为传动比为行星轮数目考虑到行星轮间载荷分布不均匀的系数,当时,般取则销轴应满足条件式中为输出转矩为销轴中心圆直径为销轴套与滑槽的接触长度为销轴直径则销轴套与滑槽平面的接触强度校核应满足条件式中为输出转矩为销轴中心圆直径为销轴套与滑槽的接触长度为销轴套外圆半径为许用接触应力当,取则轴承的校核滚动轴承的实效形式主要有疲劳剥落过量的永久变形和磨损。轴承在正常的条件下使用,内圈外圈和滚动体上的的接触应力都是变化的,工作定时间后,接触表面就可能发生疲劳点蚀,以致造成疲劳剥落。故疲劳剥落是轴承的正常实效形式......”

2、“.....故轴承的寿命般是指疲劳寿命。转速很低或间歇往复摆动的轴承,在过大的静载荷或冲击载荷作用下,会使套圈滚道和滚动体接触处得局部应力超过材料的屈服强度,以致表面发生过大的塑性变形,使轴承不能正常工作。在润滑不良和密封不严的情况下,轴承工作时,接触面容易发生磨损。转速越高,磨损越严重。磨损会使轴承的游隙增加,振动和噪声增大,以及各项技术性能急剧下降,导致轴承实效。滚动轴承的寿命计算公式式中基本额定寿命基本额定动载荷当量动载荷轴承的转速寿命指数,对于球轴承,。则轴承寿命足够齿差行星传动效率计算渐开线少齿差行星便性能可靠价格合理。我通过搜索大量相关资料,对产品进行分析研究,对设计不断进行改进。并基于和平台,对该减速器的零件进行二维绘图,三维建模,在老师和同学的帮助下,我完成了齿差行星齿轮减速器设计。参考文献绕振纲行星传动机构设计第版北京国防工业出版社,濮良贵,纪名刚机械设计北京高等教育出版社,刘鸿文材料力学北京高等教育出版社,骆素君,朱诗顺机械课程设计简明手册北京化学工业出版社,成大先机械设计手册单行本北京化学工业出版社,江耕华,胡来瑢......”

3、“.....刘学厚,黎巨泉行星传动设计北京工业学院出版社,朱文坚,黄平机械设计课程设计华南理工大学出版社,朱孝录齿轮传动设计手册北京化学工业出版社,胡仁喜,刘昌丽,路纯红机械设计完全实例教程北京化学工业出版社,附录根据变位系数的计算公式,通过软件完成变位系数的选取。具体程序如下选择少齿差变位系统的主程序请输入齿轮的模数输入外齿轮的齿数输入内齿轮的齿数输入齿数有误,外齿轮的齿数必须小于内齿轮的齿数请重新输入齿数输入外齿轮的齿数输入内齿轮的齿数输入插齿刀齿数小于内外齿轮齿数优点,在豆 浆机领域代替了齿轮传动的效率,主要决定于行星机构的啮合效率,输出机构效率以及转臂轴承效率,总效率为式中传动的总效率行星机构的啮合效率行星机构的输出机构效率转臂轴承效率。由于搅油损失及其他损失未计算在内,故上述计算值稍高于实测效率。行星机构的啮合效率计算内齿轮固定时式中为对内啮合齿轮的效率当时当时当时当时当时当时齿廓摩擦因素内齿轮插齿,外齿轮滚齿或插齿时取......”

4、“.....取变位系数少齿差传动啮合角为度,齿轮传动的重合度为齿轮传动的不重迭干涉系数为外齿轮的齿顶压力角为度内齿轮的齿顶压力角为度则转臂轴承的效率计算浮动盘输出机构滚动轴承摩擦因数,深沟球轴承取滚动轴承内径齿数差,则总效率计算代入参数后,得总效率为减速器的润滑与密封与固定齿轮的圆周速度,采用浸油润滑方式。左右端盖与轴之间采用毛毡密封圈,使得滚动轴承与箱外隔绝,防止润滑油露出和箱外杂质,水及灰尘等进入轴承室,避免轴承急剧磨损和腐蚀。减速器的固定采用个的地脚螺栓与地基相连。三维建模本毕业设计在后期对所设计的减速器的传动部分进行了三维建模,并在环境下进行装配......”

5、“.....指导老师是杨金花老师。经过这三个多月的努力,我对这种行星传动已经有了比较深入的了解,这种传动的特点是传动比大,体积较小,重量轻,运转平稳,齿形容易加工,装拆方便。刚拿到毕业设计课题的时候,我对少齿差传动了解甚少,我把以前学过的轮系相关的知识又温习了遍,还在图书馆借了些关于行星轮减速器的资料,经过两个星期的学习,我对少齿差行星传动的工作原理有了了解,开始了设计过程。在这个过程中,我根据给定的设计要求,综合各因素进行同考虑,力求所设计的卷扬机安装调试方。故轴段直径取,轴段长度略小于轴承宽,取。按照结构设计,轴段上车出螺纹,安装止动垫圈和圆螺母,为轴段上轴承提供轴向定位。轴径应略小于,且要和圆螺母的螺纹符合,选取圆螺母,故轴径选择,轴段长选为。按照结构设计,轴段穿过右端盖,安装密封圈,轴径应与密封圈尺寸相致。选择轴径,。轴段为输出端,取,。主要零件的校核偏心轴的校核图求作用在行星齿轮上的力圆周力径向力法向力由于两个行星轮相同,故作用在两个行星轮上的力大小相同......”

6、“.....便于实现在线下载,降低了应用系统的开发成本。除此之外,还具有个位定时计数器。个两级中断源结构,位并炉温的给定值和测量值计算出温度偏差,然后进行控制并计算出相应的控制数据由口输出。最后将口输出的控制数据送往光电耦合隔离器的输入端,利用脉冲调制技术调整占空比,达到使炉温控制在设定温度。单片机还负责按键处理温度显示以及与上位机进行通信等工作。位高亮度用于显示设定温度或实测温度。温度采集温度采集电路主要由铂铑铂热电偶。热电偶可以在高温下长时间工作,满足常规处理工艺要求。测温时,热电阻输出热电势,必须经过变送器变换成的标准信号。本系统选用型温度变送器,并将其直接安装在热电偶的接线盒内,构成体化的温度变送器,不仅可以节省补偿导线,而且可以减少温度信号在传递过程中产生的失真和干扰。电阻炉炉温信号是种变换缓慢的信号。这种信号在进行转换时,对转换速度要求不高。因此为了减低成本以及方便选材,可以选用廉价的常用的芯片,是种逐次逼近式路模拟输入为数字输出地转换器件,转换时间为,完全满足系统设计的要求。经过转换所得到的实测炉温数据直接送入单片机中进行数据处理。此外......”

7、“.....降低热处理操作人员的劳动强度,本系统特别设置了断偶或炉温越限自动报警电路。在热处理生产过程中,当发生断偶或炉温越限等异常现象时,主控单元单片机自动启动报警电路进行声光报警,以便操作人员快速处理,防止炉内工件过热,破坏金属组织结构。交流功率调节电路由输出来控制电炉,电炉可以近似建立为具有滞后性质的阶惯性环节数学模型。为了避免交流接触器等机械触电因频繁通断产生电弧,烧坏触电或者干扰其他设备正常工作,本系统选用交流功率调节器作为控制系统的执行机构。单片机口输出的温度控制信号经过光电耦合器件隔离,送至过零检测电路。过零检测电路产生脉冲控的性质的不同,可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。滚动轴承是现代机器中广泛应用的部件,它依靠主要元件间的滚动接触来支撑转动零件。于滑动轴承相比,滚动轴承具有摩擦阻力小启动灵敏效率高润滑简便易于互换等优点。在本毕业设计中,采用的是滚动轴承中的深沟球轴承。高速轴选用的轴承型号为,中间轴上选用,低速轴上选用和。中间轴要保证轴承顺利工作,除了正确选择轴承的类型和尺寸外,还必须合理地进行轴承部件的组合设计......”

8、“.....,用调整垫片调节补偿。轴承盖的设电平的时间取反标志位,表示该输出高电平或低电平输出高电平保持高电平的计数次数输出高电平输出低电平保持低电平的技术次数输出低电平允许计数器重新开始计数内部计数器初始化开总中断,都使用位定时器,不受外部外部引脚电平控制更新计算控制值计算不灵敏区的运算补偿对输出值进行上限控制返回最终运算结果六结果分析论述本次的课程设计就快结束了,从开始的兴奋到中途的郁闷再到最后的满足,感受到了实验带来的复杂感觉。刚开始,在仅仅个课题的情况下来设计电路图,真是感到无表示与图中所画力的方向相反在垂直面上负号表示与图中所画力的方向相反计算弯矩在水平面上在垂直面上合成弯矩校核强度由图知截面为危险截面抗弯截面系数为抗扭截面系数为弯曲应力为扭剪应力为取折合系数则轴的计算应力查得轴的许用弯曲应力,故满足要求。销轴的弯曲强度校核式中为输入功率为输入转速为传动比为行星轮数目考虑到行星轮间载荷分布不均匀的系数,当时......”

9、“.....取则轴承的校核滚动轴承的实效形式主要有疲劳剥落过量的永久变形和磨损。轴承在正常的条件下使用,内圈外圈和滚动体上的的接触应力都是变化的,工作定时间后,接触表面就可能发生疲劳点蚀,以致造成疲劳剥落。故疲劳剥落是轴承的正常实效形式,它决定了轴承的工作寿命,故轴承的寿命般是指疲劳寿命。转速很低或间歇往复摆动的轴承,在过大的静载荷或冲击载荷作用下,会使套圈滚道和滚动体接触处得局部应力超过材料的屈服强度,以致表面发生过大的塑性变形,使轴承不能正常工作。在润滑不良和密封不严的情况下,轴承工作时,接触面容易发生磨损。转速越高,磨损越严重。磨损会使轴承的游隙增加,振动和噪声增大,以及各项技术性能急剧下降,导致轴承实效。滚动轴承的寿命计算公式式中基本额定寿命基本额定动载荷当量动载荷轴承的转速寿命指数,对于球轴承,......”

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