（定稿）农牧业废弃物再生利用发电制肥循环经济示范项目投资申请报告5（喜欢就下吧）

点击选择位置面板，在法兰面上任意点单击然后选择智能尺寸按钮，根据孔的实际尺寸标注尺寸以改变孔的位置，所有参数设置完毕后点击确定按钮完成螺纹孔的建立。

使用圆周阵列命令阵列个螺纹孔。

操作完成后其效果如图所示。

图异形孔向导面板图壳体法兰特征完成壳体其余特征的建立其建立过程为使用拉伸命令建立连接筋板使用异形孔向导建立底座螺钉孔，使用线性阵列命令建立其余几个螺钉孔使用拉伸切除命令建立壳体中部螺纹孔最后使用倒角命令对需要倒角部分进行倒角，完成壳体模型的建立。

其剖开结构如图所示图壳体剖开结构阀体模型的建立由于阀体模型与壳体模型都属于壳体类零件，其模型特点与建立过程都极为类似，在此对其建立过程不再赘述，其模型建立完成后如图所示。

图阀体叉架类零件模型的建立对于叉架类零件，本模型库建立了连杆气缸杆和支架三个模型。

建立叉架类零件模型的过程所使用的命令也是建模的基本命令。

由于前面对建模中所使用的基本命令有了详细的介绍，在此对叉架类零件模型的建模过程不再赘述。

轴承座装配体的建立建立装配体首先建立装配体的各个模型，然后定义各个模型之间的配合关系完成装配体模型的建立。

由于轴承座装配体模型中所用到的模型比较简单，其建立过程中所使用的命令在前面都有叙述，在此对轴承座装配体所用的各个模型建立过程不再赘述，下面仅对轴承座的装配过程进行描述。

装入轴承座底座打开，新建装配体零件，点击插入零部件按钮，在插入零部件面板中点击浏览按钮，在弹出的打开窗口中找到轴承座零件，点击打开，打开窗口如图所示。

将轴承座拖动到原点附近，自动将零件原点与装配体原点对齐。

点击确定按钮完成轴承座零件的装入，如图所示。

图打开窗口图装配入轴承座装入轴承座上盖点击插入零部件按钮，在插入零部件面板中点击浏览按钮，在弹出的打开窗口中找到轴承座上盖零件，点击打开，拖动轴承座上盖到合适位置。

点击配合按钮，在配合面板中选择轴承座和轴承座上盖相配合的螺钉孔为要配合的实体，在标准配合中选择同轴心，点击确定完成处配合。

其配合面板设置如图所示，配合后的情况如图所示。

图配合面板图定义右侧孔同轴然后选择轴承座和轴承座上盖另个相配合的孔，在标准配合中选择同轴心，配合后的情况如图所示。

然后选择轴承座和轴承座上盖相配合的两个平面，在标准配合中选择重合，配合后的情况如图所示。

图定义左侧螺钉孔同轴图定义上下座同轴装入连接螺栓展开设计库面板，展开国标件，再展开螺栓和螺钉选择六角头螺栓，展开的设计库面板如图所示。

图设计库面板然后将所需要的螺栓拖入屏幕，在参数面板中设置螺纹的大小为，螺栓杆的长度设置为。

然后定义螺栓和轴承座孔配合为同轴，配合后效果如图所示设置螺栓和轴承座结合面的配合为重合，配合后效果如图所示。

图定义螺钉孔与轴承座同轴图定义结合面重合在设计库中选择六角螺母，将其拖入屏幕定义螺母大小为。

定义螺母和螺钉同轴，螺钉和轴承座上盖配合面重合完成第个螺母的装配。

按照同样的方法装入另个螺母，完成后如图所示。

图装入螺母装入其他零件完成轴承座的装配点击镜像零部件按钮，选择装配体的右视基准面为要镜像的基准面，选择螺栓和两个螺母为要镜像的零部件，点击确定完成镜键，在弹出的快捷菜单中点击打开零件按钮，则软件自动打开与二维图相对应的三维模型。

在讲授立体图时，对于型腔比较复杂的零件，同学们难以理解时教师可以点击视图前导中的剖面视图按钮，在剖面视图面板中选择剖面所平行的基准面，对其他参数进行设置，其面板设置如图所示。

点击确定按钮完成剖面设置。

如图所示是对阀体的个剖面。

图剖面视图面板图阀体的个剖面结论该设计基本能完成教学需求，符合现代的设计和制造模式。

该模型库便于携带使用方便动态效果好，在实际运用中能取得较好的效果。

由于毕业设计时间有限，模型库所建立的模型还不够丰富，在实际运用中需要在模型库中补充更多的模型。

结束语经过为期将近两月的的毕业设计，我完成了基于机械制图模型库的建立毕业设计及论文的写作。

在完成毕业设计的过程中，从对的基本命令的运用到模型的建立二维工程图的生成动画仿真模型的建立及模型库和实际教学相结合的过程中，使我熟悉了的运用，开拓了我的思维，培养了我解决问题的能力。

该设计基本能完成教学需求，符合现代的设计和制造模式。

由于毕业设计时间有限，模型库所建立的模型还不够丰富，在实际运用中需要在模型库中补充更多的模型。

致谢本论文实在我的指导老师杜家熙老师亲切关怀和指导下完成的，从课题的选择到论文的完成，杜老师老师都给与了细心的指导和不懈的支持。

在论文的写作过程中杜老师不厌其烦的帮助我进行论文的修改和改进。

在此特别感谢杜老师给予的细心的指导和热情的帮助。

同时感谢这篇论文所涉及到的各位学者。

本设计进行过程中几位学者写的教材对我给予了极大的帮助，本文引用的了几位学者的研究文献对我论文的写作给予了启发和帮助。

随着毕业设计和毕业论文的完成我的大学生活也将告段落，在此感谢给予我知识帮助的各位老师，感谢和我走过大学生活的同学。

参考文献赵罘，刘玥应用大全北京科学出版社，刑启思装配体设计与案例精粹北京机械工业出版社，徐鹏岗画法几何及机械制图习题集上海上海交通大学出版社，马兰机械制图北京机械工业出版社，张淑娟，刘映刚，高丽红，杨飞，梁达志画法几何与工程制图课件的开发西农业大学学报，王建华，毕万全机械制图及与计算机绘图北京国防工业出版社刘建军基础与实例教程北京化学工业出版社廖宇兰机械制图现代教改的探索华南热带农业大学学报叶修梓，陈超洋基础教程工程图北京机械工业出版社，叶修梓，陈超洋基础教程零件与装配体北京机械工业出版社，郝相华从入门到精通北京电子工业出版社，叶修梓，陈超洋高级教程高级装配北京机械工业出版社，蒋秀珍机械学基础综合训练图册北京科学出版社郑家锦，汪建平，朱小平工程制图电子模型挂图库开发与实践浙江工业大学学报，王魏，钱可强机械工程图学北京机械工业出版社，刘朝儒，吴志军机械制图北京高等教育出像的操作，镜像面板设置如图所示。

到此轴承座装配体模型以立完站台不匹配或不能连接站台等而需要驾驶员手动控制，需要在终端上提供个按健，使驾驶员在驾驶和手动控制的时候能直观的知道当前车辆的位置。

定位模块就是负责定位功能的实现，采用台湾鼎天的。

它的定位精度可达到系统的要求之内。

板接收到卫星下传过来的位置信息后，通过与计算机串口相连，直接与计算机进行信息交换。

基本定位功能车载终端采用方式获取车辆当前的位置信息，包括当前经纬度当前速度当前工作速度矢量方位角下称方向当前时间。

并获取与定位相关的用于判断数据有效性和可信度的信息，例如定位模式几何精度因子等。

定位数据除按设定的时间间隔通过无线通信网络发送外，还将每秒获得的定位数据传送到自动。

报站器，由其与报站器中预先存储的线路信息如车站位置进行比较判断，进行自动报站等服务。

通信模块车载终端与监控中心进行交互，用由模块实现信息传输及信息处理功能，信息传输功能包括信息的发送和接收。

信息发送是将车载终端定位功能模块获得的各种数据，通过它传送到监控中心，监控中心又分发给电子站牌等各相关职能单位。

这些数据包括定位数据经纬度速度方向时间定位模式几何精度因子等报警信息遇劫事故故障等营运状态营运非营运上下行短线区间车快车加油气等固定短语道路堵塞乘客滞留服务纠纷等通过外部接口获得的其他数据，如乘客流数据空载满载等信息，接收端是车载终端接收来自调度中心或其它部门来的信息，包括调度指令通告参数修改其他控制指令等。

其中需要驾驶员主动响应的信息如调度指令等，车载终端在接收到后用声音提示驾驶员有新信息到来。

毕业论文无线通信有和等方式，在此选用了方式，系统之所以选用来进行无线通信，其主要特点如下采用分组交换技术，高效传输高速或低速数据和信息，优化了对网络资源和无线资源的利用。

支持中高速率数据传输，可提供的数据传输速率。

系统接入速度快，般只需秒，适合间歇的突发性数据传输。

支持基于标准数据通信协议的应用，可以和网等互联，支持特定的点到点和点到多点服务，以实现些特殊应用如远程信息处理。

也允许短消息业务经无线信道传输。

用户数据在数据终端和外部数据网络之间透明地传输，它使用的方法是封装和隧道技术。

用户数据能够压缩，并有重传协议保护，因此数据传输高效且可靠。

按量计费，是以流量计费。

本系统采用公司的是推出双频模块，主要为语音传输短消息和数据业务提供无线接口。

集成了完整的射频电路和的基带处理器，适合于开发的无线应用产品，如无线数据传输业务，无线公用电话无线商务电话监控调度车载遥控远程测量定位和导航等系统和产品，应用范围十分广泛。

存储模块存储设备是实现存储功能信息，存储些常用信息，存储功能包括几种类型信息的存储定位数据接收到的信息参数设置程序代码信息存储要求在短时阻塞的情况下，能够保存多个车位信息，至少条线路的语音存储空间，操作系统与应用程序为。

本系统所选的器件都能够达到这个要求。

电源模块由于车上电源为或直流，而电路板采用直流，另外因为车辆发动时流入启动器的电流会导致电池在几毫秒内产生短暂压降，所以需要变压电路和稳压滤波而建国如何在机械制图学科中实施创新教学管理观察小选择，设置直孔深度为，设置螺纹深度为，其面板设置如图所示。

点击选择位置面板，在法兰面上任意点单击然后选择智能尺寸按钮，根据孔的实际尺寸标注尺寸以改变孔的位置，所有参数设置完毕后点击确定按钮完成螺纹孔的建立。

使用圆周阵列命令阵列个螺纹孔。

操作完成后其效果如图所示。

图异形孔向导面板图壳体法兰特征完成壳体其余特征的建立其建立过程为使用拉伸命令建立连接筋板使用异形孔向导建立底座螺钉孔，使用线性阵列命令建立其余几个螺钉孔使用拉伸切除命令建立壳体中部螺纹孔最后使用倒角命令对需要倒角部分进行倒角，完成壳体模型的建立。

其剖开结构如图所示图壳体剖开结构阀体模型的建立由于阀体模型与壳体模型都属于壳体类零件，其模型特点与建立过程都极为类似，在此对其建立过程不再赘述，其模型建立完成后如图所示。

图阀体叉架类零件模型的建立对于叉架类零件，本模型库建立了连杆气缸杆和支架三个模型。

建立叉架类零件模型的过程所使用的命令也是建模的基本命令。

由于前面对建模中所使用的基本命令有了详细的介绍，在此对叉架类零件模型的建模过程不再赘述。

轴承座装配体的建立建立装配体首先建立装配体的各个模型，然后定义各个模型之间的配合关系完成装配体模型的建立。

由于轴承座装配体模型中所用到的模型比较简单，其建立过程中所使用的命令在前面都有叙述，在此对轴承座装配体所用的各个模型建立过程不再赘述，下面仅对轴承座的装配过程进行描述。

装入轴承座底座打开，新建装配体零件，点击插入零部件按钮，在插入零部件面板中点击浏览按钮，在弹出的打开窗口中找到轴承座零件，点击打开，打开窗口如图所示。

将轴承座拖动到原点附近，自动将零件原点与装配体原点对齐。

点击确定按钮完成轴承座零件的装入，如图所示。

图打开窗口图装配入轴承座装入轴承座上盖点击插入零部件按钮，在插入零部件面板中点击浏览按钮，在弹出的打开窗口中找到轴承座上盖零件，点击打开，拖动轴承座上盖到合适位置。

点击配合按钮，在配合面板中选择轴承座和轴承座上盖相配合的螺钉孔为要配合的实体，在标准配合中选择同轴心，点击确定完成处配合。

其配合面板设置如图所示，配合后的情况如图所示。

图配合面板图定义右侧孔同轴然后选择轴承座和轴承座上盖另个相配合的孔，在标准配合中选择同轴心，配合后的情况如图所示。

然后选择轴承座和轴承座上盖相配合的两个平面，在标准配合中选择重合，配合后的情况如图所示。

图定义左侧螺钉孔同轴图定义上下座同轴装入连接螺栓展开设计库面板，展开国标件，再展开螺栓和螺钉选择六角头螺栓，展开的设计库面板如图所示。

图设计库面板然后将所需要的螺栓拖入屏幕，在参数面板中设置螺纹的大小为，螺栓杆的长度设置为。

然后定义螺栓和轴承座孔配合为同轴，配合后效果如图所示设置螺栓和轴承座结合面的配合为重合，配合后效果如图所示。

图定义螺钉孔与轴承座同轴图定义结合面重合在设计库中选择六角螺母，将其拖入屏幕定义螺母大小为。

定义螺母和螺钉同轴，螺钉和轴承座上盖配合面重合完成第个螺母的装配。