到第页的第行，适当选择循环周期，即可实现汉字的显示。循环的地址信号由计数器所构成的九位二进制循环计数器产生，并通过缓冲器和的第组通道送给和上述三片译码器的端，作为地址信号。显存中的数据由单片机在需要时写入，写入时，单片机的置低电平平时为高电平，封锁计数器的计数脉冲注为占空比为的方波信号，同时选通缓冲器和的第组通道经非门反向输出的高电平封锁缓冲器和的第组通道，使单片机送入的地址信号通过缓冲器作为显存的地址信号，单片机送来的数据就可以通过缓冲器写入显存已为低电平中的对应地址单元内，显示信息完全写入后，被置成高电平缓冲器和的第组通道被封锁，缓冲器和的第组通道开锁，计数脉冲开锁，计数器工作，循环提供位地址信号，使显存中的点阵数据被循环送入显示屏此时，输出高阻态，实现显示屏的数据总线与单片机系统的数据总线间的隔离，以实现汉字提示信息的显示输出。第章软件设计程序就是为计算机算式或完成工作的若干指令的有序集合。计算机的全部工作概括起来就是执行这指令序列的过成。这指令序列称为程序。本章主要讲了主控部分语音输出部分以及显示部分的程序设计。主控程序的设计在本设计中，单片机的到组成按键组，其功能说明如表所示表按键功能说明名称功能手自动键选择手动自动操作输入键进行初始值的输入正反向键选择正向反向行驶报站录音键录制语音报站信息执行键分段录音公交车站与站之间的距离必须在第遍行驶时，手动存入单片机内，其具体过程如下按下手自动键，使为低电平，即选择手动操作启动开始计数到第个站时，按输入键，将此时的计数值存入地址为的片外数据存储器单元内④复位，准备开始下段计数如此反复④操作，将站与站之间的距离依次存入存储器。公交车自动报站行驶过程首先是启动开始计数，然后将计数值与原来存于系统内的初始值进行比较，相等时停止计数，同时调用语音报站程序进行报站汽车到站后，准备重新开始下段计数。流程图流程图如图所示图整体流程图计数判断手自动键是否按下判断正反向键是否按下比较判断到站否调用语音报站程序调用手动操作程序调用反向程序开始返回返回程序外部它各档之间的换档同步时间校核略。第章相关参数校核齿轮强度校核齿轮损坏的原因及形式齿轮在啮合过程中，轮齿根部产生弯曲应力，过渡圆角处又有应力集中，故当齿轮受到足够大的载荷作用，其根部的弯曲应力超过材料的许用应力时，轮齿就会断裂。这种由于强度不够而产生的断裂，其断面为次性断裂所呈现的粗粒状表面。在汽车变速器中这种破坏情况很少发生。而常见的断裂则是由于在重复载荷作用下使齿根受拉面的最大应力区出现疲劳裂缝而逐渐扩展到定深度后产生的折断，其破坏断面在疲劳裂缝部分呈光滑表面，而突然断裂部分呈粗粒表面。变速器低档小齿轮由于载荷大而齿数少齿根较弱，其主要破坏形式就是这种弯曲疲劳断裂。齿面点蚀是常用的高档齿轮齿面接触疲劳的破坏形式。齿面长期在脉动的接触应力作用下，会逐渐产生大量与齿面成尖角的小裂缝。啮合时由于齿面的相互挤压，使充满了润滑油的裂缝处油压增高，导致裂缝的扩展，最后产生剥落，使中断工作在方式设计数初值，开放中断软件计数器地址值软件计数器清零设中断标志位等待中断计满，转移未满，计数值加计数器地址值加计数值加，手动,未到站，等待读入高位计数值读入低位计数值反向正向取计数值高位路程值高位高位相等不等继续比较路程值低位计数值低位低位不相等调用语音报站程序取计数值高位路程高位高位相等不等继续比较相等转移调用语音程序语音报站程序的设计流程图流程图如图所示录音放音图语音程序流程图程序关指示灯掉电,送录音地址送录音控制字判断执行键是否按下开始录音开始送放音地址送放音控制字自动放音开始返回返回等按执行键上电低位地址高位地址操作码，录音放音关片选延时录音开指示灯付蓉点阵汉字显示实用无线电,邹贵荣半导体存储器关片选芯片溢出关指示灯停止当前操作中断停止当前操作时钟关片选停止当前操作关指示灯延时录音低位地址高位地址操作码关片选发关片选停止放音无继续放音关指示灯停止当前操作开片选时钟时钟芯片到来时钟关片选停止当前操作中断放音顺序放音延时开片选时钟数据写时钟时钟延时初值置入,汉字显示程序的设计汉字显示过程首先置低电平平时为高电平，封锁计数器的计数脉冲，同时选通缓冲器和的第组通道，使单片机送入的地址信号通过缓冲器作为显存的地址信号，单片机送来的数据就可以通过缓冲器写入显存已为低电平中的对应地址单元内，显示信息完全写入后，被置成高电平，计数脉冲开锁，计数器工作，循环提供位地址信号，使显存中的点阵数据被循环送入显示屏，以实现汉字提示信息的显示输出。汉字显示程序个字字模库首地址要显示字的代码首地址每个字符占个字节代码面摩擦系数摩擦锥面的半锥角和平均半径。推荐会有粘着和咬住现象摩擦系数随摩擦副材料等因素改变，般在油中工作的青铜钢同步器摩擦副，按计算。同步时间和轴向推力的推荐值和最短的同步时间内用最小的轴向推力换上档，并且能保证在同步时间之前不能换上档。为使换档轻便以内，货车挂高档时，挂低档时取。自锁条件其中，分别为摩擦锥面及锁止面的平均半径。转动惯量的计算基本知识由于输入端零件多为回转体，惯量计算公式将轴的转动惯量转换为轴上的转动惯量时，存在如下关系其中，是轴即被转换轴的齿轮齿数是轴即转换置其上的轴的齿轮齿数齿轮和轴的密度取换入直接档，输入端总的转动惯量离合器丛动盘的转动惯量为•第轴及离合器从动盘的转动惯量，其值为第轴常啮合传动齿轮的齿数，其值为中间轴常啮合传动齿轮的齿数，其值为中间轴上的转动惯量之和货车挂入高档时同步时间控制在，挂低档时取，所以均合格,其译码器组成个译码器，进行页译码，将地址译码形成页选通信号，分别用以选通片，系统通过此的数据线向该页的行由译码选通上的个发光二极管送入显示信息。九位地址线的地址范围为，分别对应显示屏的第页的第行到第页的第行，地址线与显存的地址输入管脚相连接，因此中的第到第字节中的数据存放的是对应显示屏中第页的第行到第页的第行的显示数据信息。系统通过循环地址的方法将中的每个单元的数据送入显示屏的第页的第行齿面有限频率上既有零点又有极点，极零点在通带内产生等波纹，阻带内的有限传输零点减小了过渡区，可获得极为陡峭的衰减特性曲线。综上考虑，采用椭圆函数滤波器最为适宜。用以下程序可得到满足给定条件的阶椭圆滤波器的直接型表示把截止频率转成弧度表示,方案采用进行仿真，进行综合分析和比较，选择出最佳的滤波器类型作为本设计方案，然后，依据其性能指标编写程序，确定二阶节系数。系统思维必须有系统的整体思维，把每个细节都放到整个系统中考虑，考虑整个系统设计的可行性完整性稳定性和功能的实现，这样才不会局限在细节上，才能保持研究工作的整体方向性，并完成研究工作。第五章结束语光阴似箭，岁月如梭，短暂而充实的两年大学生活即将接近尾声。本文是大学两年来最后个学期的学习任务，伴随着时间的流逝，论文也到了敲定之际，在此，我想表达下我的感激之情。首先，感谢高等学校教育部门制定了本科生毕业论文设计的重要实践教学环节。毕业论文设计是学生毕业前全面素质教育的重要实践训练，其目的是为了培养学生科学的思维方式和正确的设计思想，综合运用所学理论知识和技能分析和解决实际问题的能力。通过本次毕业设计，我觉得自己无论在理论知识方面还是在综合实践能力方面都得到了很大的提高。其次，向我的导师尹强老师致以诚挚的谢意。尹老师学识渊博治学严谨，平易近人，为我营造了种良好的精神氛围。在本次本科生毕业设计的过程中，尹老师给予了我许许多多的关怀和帮助。由于我是通信工程专业的学生，微电子方面的专业基础知识不够全面，经常遇到些问题，尹老师总是耐心的给我讲解，还从这个问题延伸开去，让我领会到更高层次的看待问题的方式。不仅让我开拓了视野，领会了基本的思考方式，掌握了通用的研究方法，而且还明白了许多待人接物的道理。同时，我要感谢我们学院给我们授课的各位老师，正是由于他们的传道授业解惑，让我学到了许多知识，并从他们身上学到了如何求知治学如何为人处事。我也要感谢我的母校中南大学，是她提供了良好的学习环境和生活环境，让我的大学生活丰富多姿，为我的人生留下精彩的笔。衷心感谢我的室友和通行工程班的同学们，我们起学习起研究，共同进步，平日里大家关于毕业设计的讨论给了我很多启发，我在次深表谢意另外，石晓琼同学给了我很多无私的帮助和支持，与她的探讨交流使我受益颇多。最后，向我的亲爱的家人表示深深的谢意，他们给予我的爱理解关心和支持是我不断前进的动力。愿所有的老师同学们朋友们合家欢乐，生平安,参考文的滤波器设计分析工具，以上的版本还专门增加了滤波器设计工具箱。可以设计几乎所有的基本的常规滤波器，包括和的各种设计方法。界面总共分两大部分，部分是，在界面的下半部，用来设置滤波器的设计参数，另部分则是特性区，在界面的上半部分，用来显示滤波器的各种特性。部分主要分为滤波器类型选项，包括低通高通带通带阻和特殊的滤波器。设计方法选项，包括滤波器的巴特沃思法切比雪夫型法切比雪夫型法椭圆滤波器法和滤波器的法最小乘方法窗函数法。滤波器阶数选项，定义滤波器的阶数，包括指定到第页的第行，适当选择循环周期，即可实现汉字的显示。循环的地址信号由计数器所构成的九位二进制循环计数器产生，并通过缓冲器和的第组通道送给和上述三片译码器的端，作为地址信号。显存中的数据由单片机在需要时写入，写入时，单片机的置低电平平时为高电平，封锁计数器的计数脉冲注为占空比为的方波信号，同时选通缓冲器和的第组通道经非门反向输出的高电平封锁缓冲器和的第组通道，使单片机送入的地址信号通过缓冲器作为显存的地址信号，单片机送来的数据就可以通过缓冲器写入显存已为低电平中的对应地址单元内，显示信息完全写入后，被置成高电平缓冲器和的第组通道被封锁，缓冲器和的第组通道开锁，计数脉冲开锁，计数器工作，循环提供位地址信号，使显存中的点阵数据被循环送入显示屏此时，输出高阻态，实现显示屏的数据总线与单片机系统的数据总线间的隔离，以实现汉字提示信息的显示输出。第章软件设计程序就是为计算机算式或完成工作的若干指令的有序集合。计算机的全部工作概括起来就是执行这指令序列的过成。这指令序列称为程序。本章主要讲了主控部分语音输出部分以及显示部分的程序设计。主控程序的设计在本设计中，单片机的到组成按键组，其功能说明如表所示表按键功能说明名称功能手自动键选择手动自动操作输入键进行初始值的输入正反向键选择正向反向行驶报站录音键录制语音报站信息执行键分段录音公交车站与站之间的距离必须在第遍行驶时，手动存入单片机内，其具体过程如下按下手自动键，使为低电平，即选择手动操作启动开始计数到第个站时，按输入键，将此时的计数值存入地址为的片外数据存储器单元内④复位，准备开始下段计数如此反复④操作，将站与站之间的距离依次存入存储器。公交车自动报站行驶过程首先是启动开始计数，然后将计数值与原来存于系统内的初始值进行比较，相等时停止计数，同时调用语音报站程序进行报站汽车到站后，准备重新开始下段计数。流程图流程图如图所示图整体流程图计数判断手自动键是否按下判断正反向键是否按下比较判断到站否调用语音报站程序调用手动操作程序调用反向程序开始返回返回程序外部它各档之间的换档同步时间校核略。第章相关参数校核齿轮强度校核齿轮损坏的原因及形式齿轮在啮合过程中，轮齿根部产生弯曲应力，过渡圆角处又有应力集中，故当齿轮受到足够大的载荷作用，其根部的弯曲应力超过材料的许用应力时，轮齿就会断裂。这种由于强度不够而产生的断裂，其断面为次性断裂所呈现的粗粒状表面。在汽车变速器中这种破坏情况很少发生。而常见的断裂则是由于在重复载荷作用下使齿根受拉面的最大应力区出现疲劳裂缝而逐渐扩展到定深度后产生的折断，其破坏断面在疲劳裂缝部分呈光滑表面，而突然断裂部分呈粗粒表面。变速器低档小齿轮由于载荷大而齿数少齿根较弱，其主要破坏形式就是这种弯曲疲劳断裂。齿面点蚀是常用的高档齿轮齿面接触疲劳的破坏形式。齿面长期在脉动的接触应力作用下，会逐渐产生大量与齿面成尖角的小裂缝。啮合时由于齿面的相互挤压，使充满了润滑油的裂缝处油压增高，导致裂缝的扩展，最后产生剥落，使