1、“.....主要内容是通过提供财政补贴，计划用年左右的时间，每年发展个城市，每个城市推出辆新能源汽车开展示范运行。涉及这些大中城市的公交出租公务市政邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到年占到汽车市场份额的。中央财政主要对购买新能源汽车给予次性直接补贴，地方财政安排资金重点用于支持充电站等配套基础设施建设。并制定出台了节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法。在北京上海重庆长春大连杭州济南武汉深圳合肥长沙昆明南昌等个城市率先开展。此后，有关新能源汽车和十城千辆工程的政策规划不断出现，彰显着国家对新能源汽车产业的日益重视。十城千辆工程自实施年以来，在公共服务领域已示范推广多辆节能与新能源汽车，带动地方配套和产业投资多亿元。新能源汽车产业在运营充电站各个领域已经初具规模，通过明晰战略和示范推广相结合，发展新能源汽车为国家战略，进步明晰以纯电驱动为主要技术路线，有效带动我国新能源汽车在人才技术产业等资源的快速集聚，从最初的新能源汽车产业规划和全面启动阶段进入到实施攻坚阶段。为积极应对金融危机的影响......”。

2、“.....解决汽车产业在多年快速发展后面临的内部结构和外部环境等诸多矛盾，年月，国务院出台了汽车产业调整和振兴规划。从汽车产销消费环境改善市场需求结构变化兼并重组实施技术改造和新能源汽车战略等诸多细化的条例和规章上对汽车产业做了再次调整。规划目标上，电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力，形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品产业调整和振兴主要任务上，推动纯电动汽车充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化。掌握新能源汽车的专用发动机和动力模块电机电池及管理系统等的优化设计技术规模生产工艺和成本控制技术。建立动力模块生产体系，形成亿安时规划和论证，进步争取国家支持。积极推广新能源汽车产品，争取政府采购，除公务用车外，还应积极开辟公交学校环卫邮政及公共服务等领域。同时，省政府和金融机构应扩展融资渠道，推动社会资金通过股权或债权等多种方式进行投资。构建自主创新体系新能源汽车产业应当积极参与国际合作，结合自身实际，借鉴国际先进技术和研发经验，为我所用同时应积极培育自主创新能力......”。

3、“.....对国外先进技术进行引进消化吸收再创新。注意完善知识产权保护机制。在我国建设创新型国家的战略背景下，要深入研究创新型企业知识创新与商业化应用以创新创业为导向的企业文化与激励约束机制的构建。重视产品设计和品牌建设有关部门应重视新能源汽车设计美学与产业发展的关联性，研究造型设计特点以及造型设计与市场销售之间的关系。引导重点企业对新能源汽车产品造型设计进行项目规划，组织力量在车身形制设计标识设计色彩库建设等艺术设计方面开展工作，形成面向市场需求终端和体现各省特色风貌的总体思路和方案，使新能源汽车车制动系统控制武汉理工大学硕士学位论文国金证券新能源汽车行业研究专题报告目前我国新能源发展状况及未来发展趋势分析中国行业研究网刘清云，中国汽车消费市场现状分析决策探索，年月上胡适，蔡厚清我国新能源汽车发展现状问题及对策探讨武汉金融，叶军汽车车身现代技术北京机械工业出版社,徐石安中国新能源汽车新技术发展北京机械工业出版社,王娟新能源汽车发展概况北京新时代出版社张金换电动汽车变速器设计北京清华大学出版社,发展的必然选择。近年来，为了更高效有序的扶持新能源汽车产业的发展......”。

4、“.....在这些政策的指导下，我国在新型汽车的发展上取得了喜人的成绩。计划汽车专项我国从八五期间开始了电动汽车的研究开发，并取得了批成果且正在推动成果转化及产业化。年，国家启动了计划电动汽车专项。该专项以燃料电池汽车混合动力汽车和纯电动汽车的产业化为工作重点，在电动汽车关键单元技术系统集成技术和整车技术上取得重大突破建立燃料电池汽车产品技术平台，实现混合动力电动汽车的批量生产，开发的产品通过国家汽车产品型式认证推动纯电动汽车在特定区域的商业化运作。在进行技术和市场分析基础上，专项确定了以燃料电池汽车混合动力汽车和纯电动汽车三种车型为三纵，以多能源动力总成电动汽车驱动电机电动汽车动力电池三种共性技术为三横的三纵三横研发布局。计划电动汽车专项是国家在中国汽车工业面临快速发展机遇汽车年产量和保有量日益激增，而传统燃油汽车带来对石油需求激增和对环保负面影响加重的背景下提出的，这是电动汽车产业总体规划和全面启动阶段。这举措，既是我国汽车产业未来如何发展，向那个方向发展的个指引，也是实现绿色环保和低碳经济的有效途径。二新能源汽车的提出年月，国家出台了新能源汽车生产准入管理规则......”。

5、“.....认为新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车纯电动汽车，包括太阳能汽车燃料电池电动汽车氢发动机汽车其他新能源如高效储能器二甲醚汽车等。这标志着我国开始像对普通汽车样，对新能源汽车的生产企业和产品实施管理和准入制度。规则共五章二十七条，从新能源汽车针对整车系统及关键总成技术成熟程度对新能源汽车的起步期发展期成熟期做了界定对新能源汽车生产标准资格生产企业和管理标准售后服务以及审查合格标准等方面做了详细说明。年月日工业和信息化部发布了新能源汽车生产企业及产品准入管理规则，共四章条，这是对年新能源汽车生产准入管理规则的进步修订和完善。主要是对准入条件和管理做了更加详尽的细化和完善。两个规则的出台和不断完善，说明新能源汽车已上升为国家战略，这也是基于低碳经济的场技术革命的开始，新能源汽车产业将成为中国低碳经济最重要的着力点和新的增长点。不过，处于发展初期的中国新能源汽车产业也将面临着技术创新发展模式政策扶持等系列问题。年元月......”。

6、“.....这种故障主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨损严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜错位，齿式联轴器齿形齿距不对间隙过大或磨损严重，都会造成定的振动。电机本身结构的缺陷和安装的问题。这种故障主要表现为轴颈椭圆，转轴弯曲，轴与轴瓦间间隙过大或过小，轴承座基础板地基的部分乃至整个电机安装基础的刚度不够，电机与基础板之间固定不牢，底脚螺栓松动，轴承座与基础板之间松动等。而轴与轴瓦间间隙过大或过小不仅可以造成振动还可使轴瓦的润滑和温度产生异常。电机拖动的负载传导振动。例如汽轮发电机的汽轮机振动，电机拖动的风机水泵振动，引起电机振动。电气部分的故障是由电磁方面的原因造成的主要包括交流电机定子接线绕线型异步电动机转子绕组短路，同步电机励绕组匝间短路，同步电机励磁线圈联接，笼型异步电动机转子断条，转子铁心变形造成定转子气隙不均，导致气隙磁通不平衡从而造成振动。本设计中系统故障分为两个等级如上图所示级故障为高级。当发生此类故障，断路器跳闸使电机停止运行，禁止其他控制输出，并声光报警指示灯和电铃。只有按报警复位按钮后声光报警停止。二级故障为低级。当发生此类故障时，断路器不动作，电机继续运行......”。

7、“.....故障诊断程序设计在进行故障诊断设计时，首先必须对整个系统可能会发生的故障进行分析，得到系统的故障层次结构，利用这种层次结构进行故障诊断部分的设计。以厂电机输送控制系统的故障结构为例。为了描述简单，这里作了定的简化。系统故障结构的层次性为故障诊断提供了个合理的层次模型。在进行系统的梯形图程序设计时，应充分考虑到故障结构的层次，合理安排逻辑流程。在引入故障输入点时应注意必须将系统所有可能引起故障的检测点引入，以便系统能及时进行故障处理应在系统允许的条件下尽可能多的将最底层的故障输入信息引入的程序中，以便得到更多的故障检测信息为系统的故障自诊断提供服务。故障点的记录为了得到系统的故障情况实现系统的故障自诊断，必须将所有故障检测点的状态反映给内部寄存器，图是用来记录故障点的部分程序。是输入的节点，表示侧皮带信号，当输煤系统使用侧皮带正常运行时的值为，当变为时，说明侧皮带信号出了故障，此时利用上升沿微分指令记录这次的信号跳变。这样这次事故就记录在中。程序设计中将作为记录底层故障信息的寄存器，由于内部寄存器有位，所以能够记录种不同的故障原因。如果有更多的故障需要记录，可以设置多个寄存器字......”。

8、“.....有时引起故障的原因可能不止个，往往个故障会引起另些故障的发生，因此还有关键的点是程序要能记录最先发生的故障。这也需要通过编程实现，程序只对最开始发生的故障敏感。如下图所示。多次故障事件的记录由于系统实际长时间的运行中，可能会出现多次故障，为了检修和维护方便，还需要能够将多次故障事件记录下来。型的数据存储区区可以间接寻址，利用这点，可以在区划出定的区域，用来记录每次故障事件，包括故障类型和事件发生的时间日期，小时，分钟，秒。这段区域可以循环记录，实际使用中记录了最后次故障的情况，这些记录部发改委工信部和科技部四部门共同启动十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程。主要内容是通过提供财政补贴，计划用年左右的时间，每年发展个城市，每个城市推出辆新能源汽车开展示范运行。涉及这些大中城市的公交出租公务市政邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到年占到汽车市场份额的。中央财政主要对购买新能源汽车给予次性直接补贴，地方财政安排资金重点用于支持充电站等配套基础设施建设。并制定出台了节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法......”。

9、“.....此后，有关新能源汽车和十城千辆工程的政策规划不断出现，彰显着国家对新能源汽车产业的日益重视。十城千辆工程自实施年以来，在公共服务领域已示范推广多辆节能与新能源汽车，带动地方配套和产业投资多亿元。新能源汽车产业在运营充电站各个领域已经初具规模，通过明晰战略和示范推广相结合，发展新能源汽车为国家战略，进步明晰以纯电驱动为主要技术路线，有效带动我国新能源汽车在人才技术产业等资源的快速集聚，从最初的新能源汽车产业规划和全面启动阶段进入到实施攻坚阶段。为积极应对金融危机的影响，保持经济平稳快速发展，解决汽车产业在多年快速发展后面临的内部结构和外部环境等诸多矛盾，年月，国务院出台了汽车产业调整和振兴规划。从汽车产销消费环境改善市场需求结构变化兼并重组实施技术改造和新能源汽车战略等诸多细化的条例和规章上对汽车产业做了再次调整。规划目标上，电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力，形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品产业调整和振兴主要任务上......”。