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汽车尾灯主控模块仿真及分析汽车尾灯主控模块由程序实现后,其仿真图如图所示。
图主控模块时序仿真图对时序仿真图进行分析,为输入信号,为表示右转,为表示左转,为表示夜间行路,为表示刹车。
,为输出信号。
如图所示当为时,产生个为的信号脉冲输出,当为时,产生个为的信号脉冲输出,当为时,产生个为的信号脉冲输出。
当为时,产生个为的信号脉冲输出。
左边灯控制模块仿真及分析左边灯控制模块由程序实现后,其仿真图如下图所示。
对时序仿真图进行分析,为输入信号,为表示左转,为表示右转,为表示夜间行路,为表示刹车。
为输出信号,表示汽车左侧的三盏灯。
如图所示当为时,些类似的实践环节,让同学们学以致用。
在设计中要求我要有耐心和毅力,还要细心,稍有不慎,个小小的就会导致结果的不正确,而对的检查要求我要有足够的耐心,通过这次设计和设计中遇到的问题,也积累了定的经验,对以后从事集成电路设计工作会有定的帮助。
在应用的过程中让我真正领会到了其并行运行与其他软件顺序执行的差别及其在电路设计上的优越性。
用硬件描述语言的形式来进行数字系统的设计方便灵活,利用软件进行编译优化仿真极大地减少了电路设计时间和可能发生的,降低了开发成本,这种设计方法必将在未来的数字系统设计中发挥越来越重要的作用。
参考文献王爱英计算机组成与结构北京清华大学出版社,,黄仁欣技术实用教程北京清华大学出版社,曹昕燕,周凤臣,聂春燕技术实验与课程设计北京清华大学出版社,杨亦华,延明数字电路入门北京北京邮电大学出版社,彭容修,数字电子技术基础,武汉,武汉理工大学出版社,潘松,黄继业技术与,北京,清华大学出版社,输出为表示左侧灯亮,当为时,输出为表示左侧灯亮,当为时,输出为表示左侧灯亮。
当为时,左侧三盏灯输出均为。
即没有灯亮。
图左边灯控制模块时序仿真图右边灯控制模块仿真及分析右边灯控制模块由程序实现后,其仿真图如图所示。
图右边灯控制模块时序仿真图对时序仿真图进行分析,为输入信号,为表示左转,为表示右转,为表示夜间行路,为表示刹车。
为输出信号,表示汽车右侧的三盏灯。
如图所示当为时,输出为表示右侧灯亮,当为时,输出为表示右侧灯亮,当为时,输出为表示右侧灯亮。
当为时,右侧三盏灯输出均为。
即没有灯亮。
整个系统仿真及分析按图组装系统后的仿真图如下图所示。
对时序仿真图进行分析,为输入信号,为表示右转,为表示左转,为表示夜间行路,为表示刹车。
为输出信号,表示汽车右侧的三盏灯。
为输出信号,表示汽车左侧的三盏灯。
如图所示当为时,输出为表示右侧灯亮,当为时,为输出为表示左侧灯亮,当为时输出均为,表示左,右两侧各有盏灯亮。
当为时输出均为,表示左,右两侧各有盏灯亮。
图整个系统仿真图总体设计电路图图总体设计电路图总结通过两星期的紧张工作,最后完成了我的设计任务汽车尾灯控制器的设计。
通过本次课程设计的学习,我深深的体会到设计课的重要性和目的性。
本次设计课不仅仅培养了我们实际操作能力,也培养了我们灵活运用课本知识,理论联系实际,独立自主的进行设计的能力。
它不仅仅是个学习新知识新方法的好机会,同时也是对我所学知识的次综合的检验和复习,使我明白了自己的缺陷所在,从而查漏补缺。
希望学校以后多安排计,具有以下几个特点用软件的方式设计硬件用软件方式设计的系统到硬件系统的转换是由有关的开发软件自动完成的设计过程中可用有关软件进行各种仿真④系统可现场编程,在线升级整个系统可集成在个芯片上,体积小功耗低可靠性高。
因此,技术是现代电子设计的发展趋势。
设计流程典型的设计流程如下文本原理图编辑与修改。
首先利用工具的文本或图形编辑器将设计者的设计意图用文本或图形方式表达出来。
编译。
完成设计描述后即可通过编译器进行排错编译,变成特定的文本格式,为下步的综合做准备。
综合。
将软件设计与硬件的可实现性挂钩,是将软件转化为硬件电路的关键步骤。
行为仿真和功能仿真。
利用产生的网表文件进行功能仿真,以便了解设计描述与设计意图的致性。
适配。
利用布局布线适配器将综合后的网表文件针对具体的目标器件进行逻辑映射操作,其中包括底层器件配置逻辑分割逻辑优化布局布线。
适配报告指明了芯片内资源的分配与利用引脚锁定设计的布尔方程描述情况。
功能仿真和时序仿真。
下载。
如果以上的所有过程都没有发现问题,就可以将适配器产生的下载文件通过下载电缆载入目标芯片中。
硬件仿真与测试。
硬件描述语言的介绍主要用于描述数字系统的结构,行为,功能和接口。
除了含有许多具有硬件特征的语句外,的语言形式和描述风格与句法是十分类似于般的计算机高级语言。
的程序结构特点是将项工程设计,或称设计实体可以是个元件,个电路模块或个系统分成外部或称可是部分,及端口和内部或称不可视部分,既涉及实体的内部功能和算法完成部分。
在对个设计实体定义了外部界面后,旦其内部开发完成后,其他的设计就可以直接调用这个实体。
这种将设计实体分成内外部分的概念是系统设计的基本语言的特点用代码而不是用原理图块汽车尾灯主控模块,左边灯控制模块和右边灯控制模块,以下介绍各模块的详细设计。
时钟分频模块整个时钟分频模块的工作框图如图所示。
图时钟分频模块工作框图时钟分频模块由程序来实现,下面是其中的段代码开关控制电路译码电路显示驱动电路记数电路脉冲产生电路汽车尾灯主控模块汽车尾灯主控模块工作框图如图所示图主控模块工作框图汽车尾灯主控模块由程序来实现,下面是其中的段代码左边灯控制模块左边灯控制模块的工作框图如图所示。
图左边灯控制模块的工作框图左边灯控制模块由程序来实现,下面是其中的段代码右边灯控制模块右边灯控制模进行设计,意味着整个电路板的模型及性能可用计算机模拟进行验证。
元件的设计与工艺无关,与工艺独立,方便工艺转换。
支持各种设计方法,自顶向下自底向上或者混合的都可以。
可以进行从系统级到逻辑级的描述,即混合描述。
区别于其他的,已形成标准,其代码在不同的系统中可交换建模。
总体设计需求分析根据现代交通规则,汽车尾灯控制器应满足以下基本要求汽车正常使用是指示灯不汽车,跳转到登录页面。
如图所示图登录模块流程图登录模块类图如图所示图登录模块类图删除操作,点击删除按钮,该书将会被删除,并提示删除成功。
如图所示修改书籍合法数据库处理更新请求数据库图删除书籍流程图发布公告模块管理员登录后可以进行发布网站公告操作,在发布公告页面的文本框中输入公告内容并点击发布按钮,如果输入不合法将给出提示并返回发布公告页面,重新进行输入,如果输入合法,表单信息将提交到,将调用类中的方法,将公告信息保存到数据库中,并提示发布成功。
如图所示删除书籍合法数据库处理删除请求数据库图发布公告流程图留言管理模块管理员登录后可以对用户的留言进行管理,点击删除按钮可以将用户的留言信息删除。
如图所示图留言管理流程图发布公告请求合法数据库处理保存数据库留言管理请求响应删除数据库调用数据库处理小结本章节是网上书店系统的详细设计,以文字,流程图以及类图描述了网上书店系统的每个模块的实现过程,对整个系统进行了详尽的描述。
总结在这几个月的毕业设计中,我基本完成了基于的网上书店系统的设计与实现,完成了系统的主要功能,包括用户模块的用户登录,用户注册,修改密码,书籍查询,用户留言,购买书籍等。
还有管理员模块的管理员登录,添加书籍,修改书籍,删除书籍,留言管理等。
由于时间仓促,加之本人水平有限,系统中难免存在着许多疏漏和不足之处,这就要求我在日后的学习中更加努力的学习和提高。
在本次毕业设计中,我遇到了很多问题和困难,每当遇到问题的时候我都不会急躁,先自己思考,查资料,如果解决不了再问同学问老师,思考就是个学习的过程,这样会对问题的认识更加深刻。
在系统中有个购物车功能需要实现,这是个非常重要的功能,之前我在浏览网站的时候就觉得这个功能很好,如果让我做我可能实现不了,开始做的时候我没有思路,后来突然之间我想到了当用户点击添加到购物车的时候先将添加的商品信息保存,然后再在查看购物车提交订单时候从数据库中查询出来显示,但是完成后我发现个问题,就是不论是哪个用户登录,当该用户登录后将书籍添加到购物车后,查看他的购物车时候会看到所有用户添加过的书籍信息。
所以这就要求在查看购物车的时候要判断当前是哪个用户登录,哪个用户登录显示哪个用户所添加过的书籍的信息。
这样的话就要在用户将商品添加到购物车的时候就保存用户名和书籍信息,当用户查看购物车的时候就查询当前用户的所添加的书籍信息,这样就可以实现查看自己所添加的商品信息了。
虽然出现的时候会感到种失败的感觉,但是每当改正个的时候就会体会到种成功的快乐。
调试程序很枯燥,有的时候都看花了眼睛,特别是在项目的后期,已经写了很多类很多方法很多页面的时候,修改起来特别的复杂,必须对项目的过程清晰了解。
这点我深有体会。
而且要在调试的时候静下心来,脑海中只有项目的代码,每次写完个功能都有种从个代码世界回到现实世界的感觉。
投入进去会发现时间过的特别的快,仿佛有种喜欢上写代码的感觉。
每当遇到个问题解决不出来的时候,就会直想,不吃饭不睡觉也想把他赶紧解决。
开始的时亮真图进行仿真分析如图所示,首先生成个的时钟脉冲,通过时钟分频把的脉冲分成个的脉冲,实现了信号同步。
汽车尾灯主控模块仿真及分析汽车尾灯主控模块由程序实现后,其仿真图如图所示。
图主控模块时序仿真图对时序仿真图进行分析,为输入信号,为表示右转,为表示左转,为表示夜间行路,为表示刹车。
,为输出信号。
如图所示当为时,产生个为的信号脉冲输出,当为时,产生个为的信号脉冲输出,当为时,产生个为的信号脉冲输出。
当为时,产生个为的信号脉冲输出。
左边灯控制模块仿真及分析左边灯控制模块由程序实现后,其仿真图如下图所示。
对时序仿真图进行分析,为输入信号,为表示左转,为表示右转,为表示夜间行路,为表示刹车。
为输出信号,表示汽车左侧的三盏灯。
如图所示当为时,些类似的实践环节,让同学们学以致用。
在设计中要求我要有耐心和毅力,还要细心,稍有不慎,个小小的就会导致结果的不正确,而对的检查要求我要有足够的耐心,通过这次设计和设计中遇到的问题,也积累了定的经验,对以后从事集成电路设计工作会有定的帮助。
在应用的过程中让我真正领会到了其并行运行与其他软件顺序执行的差别及其在电路设计上的优越性。
用硬件描述语言的形式来进行数字系统的设计方便灵活,利用软件进行编译优化仿真极大地减少了电路设计时间和可能发生的,降低了开发成本,这种设计方法必将在未来的数字系统设计中发挥越来越重要的作用。
参考文献王爱英计算机组成与结构北京清华大学出版社,,黄仁欣技术实用教程北京清华大学出版社,曹昕燕,周凤臣,聂春燕技术实验与课程设计北京清华大学出版社,杨亦华,延明数字电路入门北京北京邮电大学出版社,彭容修,数字电子技术基础,武汉,武汉理工大学出版社,潘松,黄继业技术与,北京,清华大学出版社,输出为表示左侧灯亮,当为时,输出为表示左侧灯亮,当为时,输出为表示左侧灯亮。
当为时,左侧三盏灯输出均为。
即没有灯亮。
图左边灯控制模块时序仿真图右边灯控制模块仿真及分析右边灯控制模块由程序实现后,其仿真图如图所示。
图右边灯控制模块时序仿真图对时序仿真图进行分析,为输入信号,为表示左转,为表示右转,为表示夜间行路,为表示刹车。
为输出信号,表示汽车右侧的三盏灯。
如图所示当为时,输出为表示右侧灯亮,当为时,输出为表示右侧灯亮,当为时,输出为表示右侧灯亮。
当为时,右侧三盏灯输出均为。
即没有灯亮。
整个系统仿真及分析按图组装系统后的仿真图如下图所示。
对时序仿真图进行分析,为输入信号,为表示右转,为表示左转,为表示夜间行路,为表示刹车。
为输出信号,表示汽车右侧的三盏灯。
为输出信号,表示汽车左侧的三盏灯。
如图所示当为时,输出为表示右侧灯亮,当为时,为输出为表示左侧灯亮,当为时输出均为,表示左,右两侧各有盏灯亮。
当为时输出均为,表示左,右两侧各有盏灯亮。
图整个系统仿真图总体设计电路图图总体设计电路图总结通过两星期的紧张工作,最后完成了我的设计任务汽车尾灯控制器的设计。
通过本次课程设计的学习,我深深的体会到设计课的重要性和目的性。
本次设计课不仅仅培养了我们实
