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包括车辆牌照和车辆的位置,如豫遇险,车辆位置北图开机时序图纬度分,东经度分。


。


其中的车辆定位数据由数据处理子程序获得。


救援中心在接收到呼救短信息后,就能根据短信内容对车辆进行定位,及时有效的展开救援工作。


当手动呼救按钮被按下时,进入外部中断服务子程序。


该中断服务子程序的功能是在遇到紧急情况时,车内乘客按下手动呼救按钮,车载端会自动拔打救援中心电话进行通话,以便乘客向救援中心寻求帮助。


数据处理子程序接收机采用协议。


语句的基本格式为。


其中为语句起始标志,为域分隔符为具体的定位信息为校验和识别符,后面两位数为校验和为终止符,代表回车换行。


语句分为以文本方式输入语句和输出语句。


所有这些语句都是通过串口来实现的。


图中断服务子程序流程图发送定位求救短信数据处理子程序语音子程序通话结束呼叫救援中心中断返回中断返回中断安全气囊打开中断按键被按下输入语句输入语句是接收机可以由串口接收的语句。


如果在配置语句中有空的区域,就表示对相应的配置参数不做更改。


输入语句主要是传递命令的,如串口工作方式的设定导航数据的输出方式和数据通信采用的协议方式等等。


的输出语句输出语句主要是输出导航数据,本系统采用典型的语句来实现数据的采集。


数据处理主要包括串口通讯的设置以及数据的提取。


模块与扩展芯片的串行口相连,采用的默认波特率,设置定时器为其波特率发生器。


该呼救系统仅仅需要模块提供纬度经度以及定位状态这三个数据,而输出的语句还包括些呼救系统不需要的信息。


通过指针寻找,可以提取系统所需要的数据。


数据处理流程如图所示。


语音呼叫子程序本设计当车辆发生交通事故,车载端会自动向监控中心发出呼救短信息。


监控中心接到呼救短信息后进行相应数据转换处理后,可获得车辆位置并立即呼叫车载端,车载端会自动应答。


监控中心接线员可以询问车内乘客,了解更为详细的事故情况,为救援工作提供更多的信息若车内乘客无应答,则立即通知医疗中心派人前往事发地点救援。


语音呼叫处理子程序流程如图所示。


经过开机初始化子程序的设置,在接收到语音呼叫时,会向发出字符串,而字符串的后面就是对方来电的号码,提取对方的号码并判断,如果是监控中心号码,则接通电话进行语音通话若不是,则直接用指令挂机,然后继续等待救护中心呼叫。


本章小结本章首先对车辆紧急求救系统的用户端功能进行了分析,然后根据用户端的设计要求,结合上章的硬件设计,完成了用户端的软件设计。


图数据处理流程图图语音呼叫说明对非接触式智能卡的控制是通过来实现的,是和非接触式智能卡之间的通信载体。


对的控制是以发出的指令来达到的,收到指令之后执行这些指令。


的指令主要有,它们可以完成对非接触式智能卡的很多应用场合的控制。


对的指令操作不是简单的条指令所能完成的,必须有个程序的序列来完成,其中有对硬件内核寄存器的读写以及根据读出的硬件内核寄存器的内容进行语言软件上的判断和设置。


不同的指令将设置不同的内部寄存器以及应有不同的编程语言程序序列。


具体指令说明及程序设计如下应答或复位应答表复位应答指令指令指令代码相关处理流程图接收判断是否为救援中心用户号码挂机通话结束呼叫应答设置储存器起始地址判断是否为语句储存经度和纬度串口初始化定位是否有效数据处理子程序语音子程序结束结束结论经过努力,本次毕业设计成功实现了对系统整体方案设计,包括硬件电路图绘制和程序的设计。


论文的创新点本设计除了利用短信进行事故求救外另加了语音电路使得设计更加人性化,合理化,从而使其对事故的处理能力更加完善。


通过这次毕业设计,使我对四年以来所学的专业知识有了更深层次上的认识。


不仅提高了动手能力,而且使我对产品开发的过程有了更深刻的了解。


参考文献卫东第三类保护卡插口二极管附录部分程序代码启动采用晶体震荡方式,即它的分频,频率大于。


等待切换到外部晶振,等待外部晶振稳定工作选择外部时钟源做为系统时钟串口通信初始设定,工作于模式,位数据,并允许接收工作于模式,位自动重装开定时器延迟函数启动模块即使的保持以上的低电平发送命令到主程序选用外部晶振启动模块串口通信初始化加载短信和对方号码打开外部中断打开外部中断打开总中断发送连机命令急呼救系统汽车之友年月刘清建立高速公路应急反应体系的设想交通世界年月范鹏飞基丁多的交通事故救援方法研究北京交通大学硕士学位论文年月盘朝奉车辆事故紧急呼救技术发展综述中国安全科学学报年月管满泉论道路交通事故应急救援体系的构建中国人民公安大学学报年月马社强道路交通事故紧急救援体系研究中国人民公安大学学报年月郭天祥单片机语言教程电子工业出版社年月王坚基于的汽车防盗报警器的设计与实现华中科技大学硕士学位论文号孙育才单片微型计算机及其应用第四版东南大学出版社年月贺良基于短消息的无线数据监测系统上海海运学院硕士学位论文年月李智慧,王丽军,赵春明基于和的车辆防盗报警系统汽车电器年月年月罗强基于单片机的嵌入式工程开发详解电子教育出版社年月于永戴佳常江单片机语言常用模块与综合系统设计电子工业出版社年月赵亮侯国锐单片机语言编程与实践人民邮电出版社年月郭鸣,罗永革板卡与机的通讯湖北汽车上业学院学报年月阎石数字电子技术基础第五版高等教育出版社年月附录电路图话筒扬声器单路输出保险丝保险丝天线连接器卡进入到射频天线的有效范围内时,读卡程序验证卡及密码成功后,将卡号和读卡时间作为条记录存入存储器中,并在显示器上显示该卡的卡号等信息。


读卡器的主程序主要由下位机来完成,单片机中的程序主要包括卡读写密码验证擦除操作程序,与通信中断处理程序,键盘中断处理程序,与机通信中断处理程序,显示程序及存储器读写程序等等。


读卡器的主程序流程图如图所示。


开始显示时钟,主界面有无中断结果回送上位机信息查询模块功能设置模块是否有卡进入按键按下读写卡片数据写入结束图读卡器主程序流程图读写卡程序设计指令中断服务子程序为提高程序运行的实时性,系统软件中引入了二个中断,分别是外部中断外部中断,中断服务程序流程如图所示。


当安全气囊引爆时,进入外部中断服务子程序。


该系统中的紧急呼救任务,是在安全气囊引爆时自动向救援中心发送求救短信息。


短信息内容主要的出决问题的能力。


对电力系统的基本要求 保证可靠的持续供电供电中断将使生产停顿,生活混乱,甚至危及人 身和设备安全,形成十分严重的后果。


停电给国民经济造成的损失远远超过电力 系统本身的损失,因此,电力系统运行首先要满足可靠持续供电的要求。


二保证良好的电能质量电能质量包括电压质量频率质量和波形质量三 个方面,电压质量和频率质量均以偏移是否超过给定值来衡量,波形质量则以畸 变率是否超过给定值来衡量。


所有这些质量指标,都必须采取切手段来予以保 证。


三灵活性具体要求调度时应该可以寜閼芥帇鈧焦鎸夐弸顖樷偓浣规寜濮癸紕娈戠紓鐘冲閿涘苯妤肩洏镄勮惀阌娲诲姩涓嶈瀹二埛鎺磭銆效洜钥湰椤圭洰搴旀牴鎹愬锋嫇灞曡惀阌锛屽悓镞跺紑灞旷嚎 集团公司职能部门组织结构图 工作描述体系 年月婄殑搴旂敤鑼冨洿鍗佸垎骞挎硾锛屾瀯鎴愪簡涓€涓簽澶殑浜笟搴旂敤銆傛湁瓒呰繃鈥滆嚜鐒舵按涓夌骇澶勭悊鏄薄姘经理助理职务说明书 办公室职务说明书 办公室主任职务说明书 办公室副主任职务说明书 董事长秘书职务说明书 办公室文秘职务说明书 档案管理专员职务说明书 后勤管理专员职务说明书 司机职务说明书 传达室工作人员职务说明书 医务人员职务说明书 人力资源部职务说明帇鈧焦鎸夐弸顖樷偓浣规寜濮癸紕娈戠紓鐘冲閿涘苯妤肩洏镄勮惀阌娲诲姩涓嶈瀹二埛鎺磭銆效洜钥湰椤圭洰搴旀牴鎹愬锋嫇灞曡惀阌锛屽悓镞跺紑灞旷嚎 集团公司职能部门组织结构图 工作描述体系 年月婄殑搴旂敤鑼冨洿鍗佸垎骞挎硾锛屾瀯鎴愪簡涓€涓簽澶殑浜笟搴旂敤銆傛湁瓒呰繃鈥说明书 财务部职务说明书婄殑搴旂敤鑼冨洿鍗佸垎骞挎硾锛屾瀯鎴愪簡涓€涓簽澶殑浜笟搴旂敤銆傛湁瓒呰繃鈥滆嚜鐒舵按涓夌骇澶勭悊鏄薄姘寸殑娣卞害澶勭悊锛屽畠鍖呮嫭钀吇鐗╃殑鍘婚櫎鍜岄€氳繃鍔犳隘銆佺传澶栬緪灏勬垨鑷哀鎶€鏈姹按杩涜娑堟瘨銆傜幇鍦殑鎴戝浗鐨勬薄姘村鐞嗗巶鎶曞叆瀹為檯搴旂敤鐨勫苟涓嶅銆傚畠灏嗙粡杩囦簩绾鐞嗙殑姘磋繘琛岃劚姘佽劚纾峰鐞嗭紝鐢ㄦ椿鎬х偔鍚搁檮娉曟垨鍙嶆笚閫忔硶銆�宥呮倱閻嫬瀵茬€涳箑寮芥惔鏂垮綁閹存劖鎸夐崚鍡楃摍閿涘本宓佹导鎷岊吀閿涘苯婀崷鎵倖婢堆勭毜閻嫰鐝仦鍌︾礉濮繐鍕鹃崙鐘辩娴溠呮晸閻㈠彉绨粈鍙窗閻喍楠囬妴浣烘晸濞茶绗屽鏉戠槕閸掑洨娴夐崗绛圭礉濮樻挳銈妴浣规寜閼芥帇鈧焦鎸夐弸顖樷偓浣规寜卖局年度处理的第起行政 处罚案件,则编号为年度郑烟第号。


国家烟草专卖局将制定统 的卷宗编号规则。


待规则制定实施后,应按统的编号规则执行。


案由栏是指查处案件的违法行为名称。


当事人是指该份卷宗在办案单位所办案件中的 投标人盖公章 法定代表人或 委托代理人包括车辆牌照和车辆的位置,如豫遇险,车辆位置北图开机时序图纬度分,东经度分。


。


其中的车辆定位数据由数据处理子程序获得。


救援中心在接收到呼救短信息后,就能根据短信内容对车辆进行定位,及时有效的展开救援工作。


当手动呼救按钮被按下时,进入外部中断服务子程序。


该中断服务子程序的功能是在遇到紧急情况时,车内乘客按下手动呼救按钮,车载端会自动拔打救援中心电话进行通话,以便乘客向救援中心寻求帮助。


数据处理子程序接收机采用协议。


语句的基本格式为。


其中为语句起始标志,为域分隔符为具体的定位信息为校验和识别符,后面两位数为校验和为终止符,代表回车换行。


语句分为以文本方式输入语句和输出语句。


所有这些语句都是通过串口来实现的。


图中断服务子程序流程图发送定位求救短信数据处理子程序语音子程序通话结束呼叫救援中心中断返回中断返回中断安全气囊打开中断按键被按下输入语句输入语句是接收机可以由串口接收的语句。


如果在配置语句中有空的区域,就表示对相应的配置参数不做更改。


输入语句主要是传递命令的,如串口工作方式的设定导航数据的输出方式和数据通信采用的协议方式等等。


的输出语句输出语句主要是输出导航数据,本系统采用典型的语句来实现数据的采集。


数据处理主要包括串口通讯的设置以及数据的提取。


模块与扩展芯片的串行口相连,采用的默认波特率,设置定时器为其波特率发生器。


该呼救系统仅仅需要模块提供纬度经度以及定位状态这三个数据,而输出的语句还包括些呼救系统不需要的信息。


通过指针寻找,可以提取系统所需要的数据。


数据处理流程如图所示。


语音呼叫子程序本设计当车辆发生交通事故,车载端会自动向监控中心发出呼救短信息。


监控中心接到呼救短信息后进行相应数据转换处理后,可获得车辆位置并立即呼叫车载端,车载端会自动应答。


监控中心接线员可以询问车内乘客,了解更为详细的事故情况,为救援工作提供更多的信息若车内乘客无应答,则立即通知医疗中心派人前往事发地点救援。


语音呼叫处理子程序流程如图所示。


经过开机初始化子程序的设置,在接收到语音呼叫时,会向发出字符串,而字符串的后面就是对方来电的号码,提取对方的号码并判断,如果是监控中心号码,则接通电话进行语音通话若不是,则直接用指令挂机,然后继续等待救护中心呼叫。


本章小结本章首先对车辆紧急求救系统的用户端功能进行了分析,然后根据用户端的设计要求,结合上章的硬件设计,完成了用户端的软件设计。


图数据处理流程图图语音呼叫说明对非接触式智能卡的控制是通过来实现的,是和非接触式智能卡之间的通信载体。


对的控制是以发出的指令来达到的,收到指令之后执行这些指令。


的指令主要有,它们可以完成对非接触式智能卡的很多应用场合的控制。


对的指令操作不是简单的条指令所能完成的,必须有个程序的序列来完成,其中有对硬件内核寄存器的读写以及根据读出的硬件内核寄存器的内容进行语言软件上的判断和设置。


不同的指令将设置不同的内部寄存器以及应有不同的编程语言程序序列。


具体指令说明及程序设计如下应答或复位应答表复位应答指令指令指令代码相关

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