1、“..... 整体推进重点突破 树立全新的现代物流观念,创新物流发展新机制,探索物流资源 优化整合的路径,加大对大型物流基础设施建设的支贸物流大网络。 对货品配载及运输有特殊需求的企业,需为企业制定个性化物流解决 方案,对普通商贸物流需提供快速便捷的配送服务,提高货物的配送效率,降低商贸物流的成本,为商贸企业创造最大经济利益,实现与经济结构调整和可持 续发展战略相配套,整合资源统规划分步实施,逐步形成适合 区域经济发展的现代物流网络。在主城区及各县市中心城区建设商贸 物流配送中心专业流通加工中心仓储中心,构建商发展前景不明 三操作实施 在全国运输大通道的格局下,按照区域经济功能布局和发 展趋势,以襄阳市经济发展战略为依据,与襄阳市城市总体规划土 地利用规划及交通基础设施建设规划相协调,整体规模偏小,市场集中度低 业态导入缺乏阶段性......”。
2、“.....结构重叠现象突发 自有品牌开发落后,竞争力不足 外资企业低成本的竞争,本地品牌压力空前 机构的功能受限,权责不清,形成了相关部门各自参与物流管理的局面, 物流管理存在条块分割的现象,物流业未能形成强劲的发展合力,缺乏支撑现 代物流业发展的政策体系。 二零售行业的问题 互通共享,物流信息的沟通传递不畅,物 流效率的提高受到制约。物流信息平台建设滞后,信息化程度低是襄阳市物流 业发展的主要瓶颈。现代物流业政策体系尚未形成,统筹协调不够。物流业发展统协调 服务组织的自我物流服 务完成,物流需求没有有效转化为第三方物流需求,阻碍了第三方物流业的发 展在公里以内。襄阳市处于华中西北西南型交通的 互通中心位置,不仅是连接东西南北的区域交通枢纽,而且也是湖北省第二大 交通与物流中心,这些都为现代物流业的发展奠定了良好的基础......”。
3、“.....形成了特色物流企业 体系的雏形,物流企业网络体系也日渐完善。调查显示,襄阳市的商贸业市加工过程。单击保存,将操作系统模拟的加工结果以图片的形式保存起来,在后续的序列操作中再进行检测时可以调用此“图片”使检测更具真实性。确认无误后,单击“完成返回”“完成序列”。二减速器箱体数控加工程序我们可以通过先前设置的工作路径,找到保存的文件,用记事本的方式打开后缀名为的文件,就能看到自动生成的程序程序如下。因为程序复杂,我将多数省略,基本都是计算机计算的坐标点,只选取其中的段。平面......构设计箱体的形状和尺寸常由箱体内部零件及内部零件间的相互关系来决定,决定箱体结构尺寸和外观造型的这设计方法称为结构包容法,当然还应考虑外部有关零件对箱体形状和尺寸的要求。箱体壁厚的设计多采用类比法,对同类产品进行比较......”。
4、“.....确定壁厚筋板和凸台等的布置和结构参数。对于重要的箱体,可用计算机的有限元法计算箱体的刚度和强度,或用模型和实物进行应力或应变的测定,直接取得数据或作为计算结果的校核手段。三设计的主要问题和设计要求箱体设计首先要考虑箱体内零件的布置及与箱体外部零件的关系,如车床按两顶尖要求等高,确定箱体的形状和尺寸,此外还应考虑以下问题满足强度和刚度要求。对受力很大的箱体零件,满足强度是个重要问题但对于大多数箱体,评定性能的主要指标是刚度,因为箱体的刚度不仅影响传动零件的正常工作,而且还影响部件的工作精度。散热性能和热变形问题。箱体内零件摩擦发热使润滑油粘度变化,影响其润滑性能温度升高使箱体产生热变形,尤其是温度不均匀分布的热变形和热应力,对箱体的精度和强度有很大的影响。结构设计合理。如支点的安排筋的布置开孔位置和连接结构的设计等均要有利于提高箱体的强度和刚度。工艺性好......”。
5、“.....造型好质量小。三数控加工数据的基本设置在数控加工数据设置之前,要先创建个需要加工的零件,我选择的是减速器的下箱体作为参照。单击文件新建命令,在类型选项组中选零件,在子类型选项中点选实体单选钮,然后在名称文本框中输入名称,单位为,确定。另外,选定完了之后必须要锁定工件。建立制造模启动程序,主菜单里选文件新建指令,弹出新建对话框。选择“制造”,子类型就用组件,注意不选择默认的“使用缺省模块”,文件名可以是默认,然后点击确定,弹出“菜单管理器”。然后取出要加工的零件,在组装子文件格式模式下,制造模型在创建过程中并不会有太多的限制条件,参考模型可为般的零件文件,也可以是组装文件,毛坯则视情况可省略,但同时中将因为缺少数据而无法做实体切削模拟。操作过程为选则制造模型组装参考模型指令,弹出“打开”对话框。在所要的子目录中选取需要的加工工件,点击打开......”。
6、“.....然后系统弹出“放置元件”对话框,点击合并坐标系图标,最后按确定,要加工的工件模型就放置好了如图所示。图二创建毛坯还是在“菜单管理器”,“制造模型”目录下,点击创建工件输入工件名选择加材料拉伸完,我选择的是确定还必须设置个公差,般都选.,这样机床的基本操作参数就设置好了,点击确定回到菜单管理器。图受到设备刚度和进给系统性能等的限制。如图所示图合理选择切削用量的原则是粗加工时,般以提高生产率为主,但也应考虑经济性和加工成本,般它的深度深,跨度大半精加工和精加工时,应在保证加工质量的前提下,兼顾切削效率经济性和加工成本,它的深度和跨度般相对比较小,这就是为了保证加工质量和精度。具体数值应根据机床说明书切削用量手册,并结合经验而定。现在我们进行的是粗加工,切削速度可设定为,刀具直径已设定为,切削深度可设为。这样可以提高工作功率,加大切削面积,并能保证有足够的强度进行加工......”。
7、“.....,我们就取整数选择。进给量,我们取。由于是粗加工,所以要留适量的余量,般我们可以在切削余量中设置为.,这样参数就定义好了。生成刀具路径在菜单管理器选择退刀沿轴深度定义创建体积块草绘拉伸进入草绘界面选择基准面和参照面包裹住毛坯完成裁剪零件部分完成序列,这样粗加工就完成了。我们可以通过演示轨迹来检验我们完成的成果在菜单管理器里选择检测序列曲面铣削点击完成就可以了如图所示。图加工完成之后,我们可以清楚的看到被铣削掉的块毛坯。如图所示。图孔的加工孔的加工和般的表面加工不同,不能下打到底,必须按照定的比例,如每次进给等,我的零件中有两个不同的孔,所以必须选择两把不同尺寸的刀具来加工。孔的刀具设置也比较特殊。设置时,系统弹出刀具设定对话框,在名称下拉列表框中输入刀具名称,在类型下拉列表中选择刀具类型为钻孔,在单位下拉列表框中选择单位“毫米”......”。
8、“.....在长度文本框中输入刀具的长度,在点角度文本框中输入刀具的刀尖角度,这是最关键的个参数,其余各项保持不变,单击对话框中的应用按钮确认刀具的定义,然后保存,确定完成对刀具的设定。退刀平面的设置也是必不可少的。单击曲面后的选择创建退刀平面,系统弹出退刀选取对话框。单击沿轴按钮,在输入深度文本框中输入数据我输入的为,单击预览按钮可以观察设置的退刀面是否合适。单击确定。中有许多孔加工的指令,标准孔深孔沉孔铰孔等,在这里我选择的是深孔。具体的加工方法如下菜单管理器加工序列新序列孔加工深度注意定要选,否则就不能实现每次进给完成然后选择刀具和参数弹出对话框......................曲面粗加工....曲面精加工....大孔....小孔.....加工完成之后的零件模型图如下如图图参考文献曹岩,刘宁,数控加工实例精解,机械工业出版社,北京,.曹岩,于洋,数控机床加工......”。
9、“.....北京,.张传伟,董爱民,曲面造型设计,清华大学出版社,北京,.李建华,洪亚瑾,实训教程,清华大学出版社,北京,.选择要打的孔的轴要打孔的曲面添加完成如图所示。图三精加工序列设置由于我的零件只有两个半圆精加工,所以只选取它作为事例。与粗加工类似,只是更改切削的深度,把粗加工留下来的.的余量切除。同样进入加工参数的设置。弹出参数树对话框,要注意的是由于精加工它只走刀,加工出来的就是成品了,加工工艺相对要求比较高,表面粗糙度定要小,为了保证加工质量,跨度要小点,转速可适当的加快,这都是为了加工的精度,上文也已经提到过。我把主轴转速设为,跨度为.,设置完后保存退出。同样要生成刀具路径。点击要铣削的体积块这里也可以是曲面,因为我们是做曲面铣削,只要加工到个面。如果是体积块,那么就用原来创建的,你也可以自己从新定义个曲面,为了方便我选择先前的体积块......”。
长安杰勋汽车膜片弹簧离合器设计开题报告.doc
长安杰勋汽车膜片弹簧离合器设计说明书.doc
从动盘毂.dwg
(CAD图纸)
从动盘总成.dwg
(CAD图纸)
从动片.dwg
(CAD图纸)
过程管理材料.doc
过程管理材料封皮.doc
减震盘.dwg
(CAD图纸)
离合器盖.dwg
(CAD图纸)
离合器装配图.dwg
(CAD图纸)
膜片弹簧.dwg
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摩擦片.dwg
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题目审定表.doc
压盘.dwg
(CAD图纸)
指导记录.doc
中期检查表.doc