工工程数量工程地理位置沪宁城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁沪杭甬型主轴的重要组成。线路走向基本并行于既有沪宁铁路，起自上海虹桥，经昆山苏州无锡常州丹阳镇江至南京。在纵向余公里横向公里左右范围内，与沪宁高速公路京沪高速铁路沪宁铁路国道共同构筑起横贯沪苏两省市密切联系沪宁沿线城市群的综合交通运输走廊。Ⅱ标段位于江苏省句容市下蜀镇和镇江市丹徒区范围内，起讫里程，与京沪高速铁路并行。并行段京沪高速铁路里程为，处比较充足，与线路距离不足的国道边分布有家加油站。施工所用燃料通过与中石油和中石化签订供货合同，由当地的石油公司用油槽车直接运至工地现场。主要技术标准铁路等级客运专线正线数目双线正线线间距基础设施速度目标值以上最大坡度最小曲线半径般，困难到发线有效长度，有跨线车停靠的车站牵引种类电力列车运行方式自动控制行车指挥方式综合调度主要工程数量起讫里程为，线路总长。无砟轨道结构形式为Ⅰ型。线路工点以桥梁和路基为主，见下表。工程项目单位路基桥梁合计段落长度钢轨扣件组充填式垫板个轨道板块砂浆调整层砂浆注入袋个底座混凝土凸形挡台混凝土底座及凸形挡台钢筋充填树脂环保水保和文明工地建设措施施工环保水土保持保证体系及管理机构如图，见下页施工环保水土保持措施环境保护措施在施工中应重点做好以下工作做好当地水文地质资料调查。对线路两侧超标的噪声敏感建筑物，区别不同情况，分别采取拆迁改变建筑物使用功能设置隔声屏障安装超标的敏感通风隔声窗等有效的控制环境噪声污染措施，确保达到相应声环境功能区要求。选用低噪声施工机械设备，施工场地远离环境敏感目标合理安排施工时间，禁止夜间施工，防止噪声扰民。采取洒水覆盖和挡护措施，防止施工扬尘对附近敏感区域的影响。划定施工范围，加强施工人员的教育，减少人为扰动，防止破坏生态环境。完善边角料水泥袋包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。文明施工保护措施文明施工保证体系文明施工保证体系框图下页文明施工文物保护措施工区与施工班组签订文明施工保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。现场总体布置图及主要规章制度张挂上墙各类公告牌内容齐全，式样统规范，位置醒目。并主要位置设置监督公告牌，标明工程项目名称范围开竣工期限工地负责人，设立监督电话接受社会监督。参考文献新建时速公里客运专线铁路设计暂行规定铁建设号新建铁路程施工中开挖的土石材料对河流水道灌渠等排水系统产生淤积或堵塞。清理场地的废料，不影响排灌系统及农田水利设施。应根据工程设计选择在适当地点设置弃土场，集中堆放，统治理防护。施工环保及水土保持保证体系及管理机构图环保及水保保证体系施工过程中的废弃物等，严禁直接排入河中或遗弃于河床，在工程完工时进行清理，集中置于弃土场。施工噪声振动的控制设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪声振动达到施工场界环境标准。选择低噪声设备，即对设备噪声超标的律不用。采用先进的施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。合理布置施工作业区和生活作业区，利用距离隔墙使噪声大幅度自然衰减。出入现场的机械车辆做到不鸣笛，不急刹车加强设备维修，定时保养润滑并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。粉尘控制对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超载超限运输。在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。固体废弃物施工营地和施工现场的垃圾，集中堆放。施工和生活中的。此外，工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件质量保证措施质量保证体系无砟轨道施工质量保证措施工期保证措施工期保证管理机构及体系确保工期的管理措施确保工期的技术措施确保工期的经济措施安全保证措施安全承诺安全保证体系组织保证措施确保人身安全的管理措施施工用电安全的管理措施消防安全的管理措施机械设备和车辆安全的管理措施施及现场踏勘调查获取的资料。编制原则体现建设世界流客运专线，实现我国铁路跨越式发展指导思想的原则。坚持科学性先进性经济性合理性与实用性相结合的原则。整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。强化组织指挥，加强管理，保工期保质量保安全。优化资源配置，实行动态管理。文明施工，保护环境，保护文物。编制范围Ⅱ标段范围内的Ⅰ型板式无砟轨道施工。工程概况及主要上海至南京城际轨道交通站前工程Ⅱ标段施工总承包招标文件施工图纸等。新建时速公里客运专线铁路设计暂行规定客运专线无砟轨道铁路设计指南铁道建筑学院毕业设计评审意见表毕业设计题目学生姓名专业班级指导教师评语建议成绩指导教师签字年月日答辩委员会意见答辩委员会教师姓名职称毕业设计成绩环境保护计划，进步细化并落实各项环境保护措施，环保投资纳入工程投资概算。严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计同时施工同时投入使用的环境保护三同时制度。同时，依据预防为主保护优先开发与保护并重的原则，采取相关措施，进行环境保护，确保将周边环境影响降至最低限度。水大气环境保护措施依据三同时原则，采取相关措施，进行水土保持工作，确保将水土流失降到最低限度。其措施要点是遵守国家和省有关水土保持的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料油沥青污水废料和垃圾等有害物质对河流湖泊池塘和水库的污染。不破坏占压干扰河道水道及既有灌溉排水系统。必须占压的，应首先征求主管部门同意，并采取必要的防护替代措施。防止于中信号处理工具箱包含了各种经典的和现代的数字信号处理技术，是个非常优秀的算法研究和辅助设计的工具。在设计数字滤波器时，通常采用信号处理工具箱提供的设计模拟和数字滤波器的函数采用编程的方法和仿真实现，亦可以利用信号处理工具箱提供的滤波器设计和分析工具实现。的种重要的工作方式就是文件的编程工作方式。文件有两种形式，种是脚本文件，另种是函数文件。文件的扩展名为。文件可以通过任何纯文本编辑器进行编辑，也自带有文本编辑器，使用命令即可开启。数字滤波的基本概念滤波器出版社，率响应进行校核，得到幅频相频响应特性，运算量也是很大的。通常，待设计的数字滤波器，阶数和类型并不定是完全给定的，很多时候都是要根据设计要求和滤波效果不断进行调整，以达到设计的最优化。在这种情况下，滤波器的设计就要进行大量复杂的运算，单纯的靠公式计算和编制简单的程序很难在短时间使问题得到解决。数字滤波器的设计是信号处理工具箱里专用的滤波器设计分析工具，以上的版本还专门增加了滤波器设计工具箱。可以设计几乎所有的常规滤波器，包括和的各种设计方法。它操作简单，方便灵活。下面就利用本文要求设计个阶的带通滤波器，它的通带范围是到，采样频率为，。本例中，首先在中选择带通滤波器在选项中选择，接着在相邻的右则选项中选择切比雪夫型指定项中的由于采用的是切比雪夫设计，不必在中选择然后在中选择为，给出采样频率，通带和最后在中选择为，。设置完成后点击即可得到所设计的滤波器。通过菜单选项可以在特性区看到所设计的幅频响应相频响应冲激响应和零极点配置等特性，如图所示。设计完成后将结果保存为文件。图滤波器的幅频相频和冲激响应特性区数字滤波器的程序设计上例滤波器的冲激响应可用程序设计如下阶数为幅值衰减为由图可知，这种滤波器在的通带范围内是等波纹的,而在阻带中是单调的，这是滤波器的幅频特性。由图滤波器虽然设计简单，但主要是用于设计具有分段常数特性的滤波器，如低通高通带通及带阻等，往往脱离不了模拟滤波器的格局。而滤波器则要灵活得多，尤其是他易于适应些特殊应用，如构成数字微分器或希尔波特变换器等，因而有更大的适应性和广阔的应用领域。从上面的简单比较可以看到与滤波器各有所长，所以在实际应用时应该从多方面考虑来加以选择。从使用要求上来看，在对相位要求不敏感的场合，如语言通信等，选用较为合适，这样可以充分发挥其经济高效的特点对于图像信号处理，数据传输等以波形携带信息的系统，则对线性相位要求较高。如果有在通信与电子工程中的应用，西安西安电子科技大学出版社，陈后金数字信号处理，北京高等教育出版社，美可知，在的范围内相移较小，其曲线近似条直线，失真较小当频率超过这范围时，相移较大，而且其曲线是非直线的，所以失真也较大。图得到了滤波器的时域冲激响应，在有冲激响应，超过这范围的冲激响应近似为零，进而实现了带通滤波器的设计。数字滤波器的仿真通过调用中的功能模块，可以构成数字滤波器的仿真框图。在仿真过程中，双击各功能模块，随时改变参数，获得不同状态下的仿真工工程数量工程地理位置沪宁城际轨道交通是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁沪杭甬型主轴的重要组成。线路走向基本并行于既有沪宁铁路，起自上海虹桥，经昆山苏州无锡常州丹阳镇江至南京。在纵向余公里横向公里左右范围内，与沪宁高速公路京沪高速铁路沪宁铁路国道共同构筑起横贯沪苏两省市密切联系沪宁沿线城市群的综合交通运输走廊。Ⅱ标段位于江苏省句容市下蜀镇和镇江市丹徒区范围内，起讫里程，与京沪高速铁路并行。并行段京沪高速铁路里程为，处比较充足，与线路距离不足的国道边分布有家加油站。施工所用燃料通过与中石油和中石化签订供货合同，由当地的石油公司用油槽车直接运至工地现场。主要技术标准铁路等级客运专线正线数目双线正线线间距基础设施速度目标值以上最大坡度最小曲线半径般，困难到发线有效长度，有跨线车停靠的车站牵引种类电力列车运行方式自动控制行车指挥方式综合调度主要工程数量起讫里程为，线路总长。无砟轨道结构形式为Ⅰ型。线路工点以桥梁和路基为主，见下表。工程项目单位路基桥梁合计段落长度钢轨扣件组充填式垫板个轨道板块砂浆调整层砂浆注入袋个底座混凝土凸形挡台混凝土底座及凸形挡台钢筋充填树脂环保水保和文明工地建设措施施工环保水土保持保证体系及管理机构如图，见下页施工环保水土保持措施环境保护措施在施工中应重点做好以下工作做好当地水文地质资料调查。对线路两侧超标的噪声敏感建筑物，区别不同情况，分别采取拆迁改变建筑物使用功能设置隔声屏障安装超标的敏感通风隔声窗等有效的控制环境噪声污染措施，确保达到相应声环境功能区要求。选用低噪声施工机械设备，施工场地远离环境敏感目标合理安排施工时间，禁止夜间施工，防止噪声扰民。采取洒水覆盖和挡护措施，防止施工扬尘对附近敏感区域的影响。划定施工范围，加强施工人员的教育，减少人为扰动，防止破坏生态环境。完善边角料水泥袋包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。文明施工保护措施文明施工保证体系文明施工保证体系框图下页文明施工文物保护措施工区与施工班组签订文明施工保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。现场总体布置图及主要规章制度张挂上墙各类公告牌内容齐全，式样统规范，位置醒目。并主要位置设置监督公告牌，标明工程项目名称范围开竣工期限工地负责人，设立监督电话接受社会监督。参考文献新建时速公里客运专线铁路设计暂行规定铁建设号新建铁路程施工中开挖的土石材料对河流水道灌渠等排水系统产生淤积或堵塞。清理场地的废料，不影响排灌系统及农田水利设施。应根据工程设计选择在适当地点设置弃土场，集中堆放，统治理防护。施工环保及水土保持保证体系及管理机构图环保及水保保证体系施工过程中的废弃物等，严禁直接排入河中或遗弃于河床，在工程完工时进行清理，集中置于弃土场。施工噪声振动的控制设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪声振动达到施工场界环境