（定稿）年生产8万只led节能灯生产项目投资申请报告6（喜欢就下吧）

举升到时螺栓剪切力强度计算水平方向承受的应力为竖直方向承受的应力为根据第三强度理论经计算满足强度要求。

处螺栓受的剪切力如图所示图处螺栓所受剪切力图举升机在最低点时螺栓剪切力强度计算水平方向承受的应力为竖直方向承受的应力为根据第三强度理论经计算满足强度要求举升到时螺栓剪切力强度计算水平方向承受的应力为竖直方向承受的应力为根据第三强度理论经计算满足强度要求。

处螺栓受的剪切力如图所示图处螺栓所受的剪切力图举升机在最低点时螺栓剪切力强度计算水平方向承受的应力为竖直方向承受的应力为根据第三强度理论经计算满足强度要求举升到时螺栓剪切力强度计算水平方向承受的应力为竖直方向承受的应力为根据第三强度理论经计算满足强度要求。

校核后的结果表明螺栓材料为钢是符合要求的。

结构加强措施由前面的力学模型中，我们能够看到，举升臂铰接孔处都受水平和竖直方向的力，这些力将对举升臂的强度造成严重影响。

因举升臂无论是在最低位置还是在最高位置，都与水平方向成定角度。

分析时，我们沿举升臂轴线方向和垂直举升臂轴线方向进行力的分解，垂直举升臂轴线方向的力使举升臂产生弯矩变形正应力沿举升臂轴线方向的力使举升臂产生拉伸或压缩变形拉或压。

两种应力变形使举升臂的弯曲强度受到严重影响。

通过结构加强措施提高举升臂的弯曲强度。

举升机上载荷作用的位置进行加强经前面的计算可知，举升臂铰接点处弯曲强度较集中，磨损严重，对结构进行改进。

可以在载荷作用点处，加厚度为的青铜衬套，套在铰接轴上，可有效地减小最大弯矩值，提高铰接点的强度，减小摩擦在铰接孔处加工凸台，使举升臂厚度加厚，增大举升臂的横截面积，减小举升臂压缩变形或拉伸变形。

提高弯曲强度液压缸作用处不直接作用到举升臂上，中间通过焊接加强肋进行补偿。

液压缸下端固定处轴上放有套筒，这样可以减小轴的磨损放置轴处的举升臂加工凸台，加厚举升臂尺寸，增大承载面积，并加工加强肋。

举升机结构的改进在二维与三维图中详细表出。

本章小结通过分析剪刀式举升机的结构特点，建立剪刀举升机机构的力学模型，并通过该模型对决定起升油缸最大推力的关键参数进行研究，得到合理的结果。

本章还通过对各举升臂主受力轴的受力分析与强度计算，来校核设计内容是否合理。

并提出些加强措施，使结构强度刚度充分满足条件。

以上的计算与分析对提高剪刀式举升机系列化设计的效率和质量有明显的效果。

第章三维建模与整机装配软件简介是美国参数技术公司年首家推出的使用参数化的特征造型技术的大型集成软件。

近年来在我国大型工厂科研单位和部分大学得到了较为普遍的应用，深受广大从事三维产品设计和研究人员的喜爱。

是个全方位的三维产品开发软件，集成了零件产品装配模具设计数控加工。

钣金设计铸造件设计造型设计逆向工程自动测量机构仿真应力分析电路布线装配管路设计等功能模块和专有模块于体，可以实现面向制造设计面向装配设计逆向设计并行工程等先进的设计方法的特性参数化设计的特性三维实体模型三维实体建模可以将用户的设计思想以最真实的三维模型在中用户可以方便地对设计模型进行旋转平移缩放等操作，可以从各个不同的角度观察模型。

另外，借助于的系统参数，用户还可以随时计算出产品体积重心重量模型大小，极大的方便了设计人员。

单数据库是建立在单数据库上的。

所谓单数据库，就是工程中的资料全部俩字个库，在整个设计过程的任何处发生变动，都会反应在整个产品设计制造过程的相关环节上，这样确保报数据的正确性避免反复修改。

这种特性的数据结构与工程设计制造的结合，使得整个产品的设计制造严谨有序，大大缩短了产品的开发周期，优化了整个设计过程。

能更快的对市场需求做出反应。

基于特征是个采用参数化设计基于特征的实体模型系统。

在设计过程中，采用具有智能特性的基于特征的功能去生成模型。

正是因为特征呢个需哦为设计单元，用户可以随时对这些特征作出合理的修改和调整。

这功能特性给工程设计人员提供了前所未有的简易和灵活。

参数化设计在中，配合单数据库，所有在设计过程中所使用的尺寸都保存在数据库中，修改模型和工程图不再繁琐。

设计人员只需要更改三维零件的尺寸，则二维工程图三维装配图模具等就会依照零件修改过的尺寸作出相应变化，避免了人为修改出现的疏漏情况。

参数化设计还使得设计人员可以利用强大的数学运算方式，建立各尺寸的关系式，使得零件的设计更加简捷。

利用进行三维建模是个基于特征的三维建模软件，它不同于等二维制图软件，也不同于注重模型效果的三维制图软件等，注重于对三维实体的精确建模，包含了产品模型的体积面积重心重量惯性大小等。

中零件模型的构造是由各种特征来生成的，零件的设计过程就是特征的累积过程。

轴的建立轴为回转体，建立方法使用旋转，之后建立整体造型后，利用拉伸特征，建立定位孔即可。

具体步骤如下第步建立回转体新建零件输入文件名取消缺省选择进入零件模式旋转放置进入草绘建立中心线，按照顺序建立如下尺寸对号完成旋转度图轴的草绘图形完成基础特征如下，同时对两端倒角。

图加工倒角后的效果图第二步建立定位孔采用拉伸命令创建基准面与面平行，距离为所建定位孔轴段半径作为定位孔的放置面在基准面上建立孔径为的圆后，确定拉伸距离去除材料确定。

如图形状效果。

图加工定位孔后的效果图举升臂的建立举升臂为板材，建立方法使用拉伸。

建立好整体造型后，之后采用拉伸和去除材料建立孔和加强肋。

第步建立草绘图形新建零件输入文件名取消缺省选择进入零件模式拉伸放置进入草绘建立中心线，按照顺序建立如下尺寸对号完成图举升臂草绘后的图形完成基础特征，拉伸长度为。

图拉伸实体第二步建立连接孔采用拉伸命令在面先绘制两端的孔直径分别为，确定拉伸距离去除材料确定，出现两端孔。

中间的铰接孔有加强肋，所以先在距面为的表面上外拉活工序中用止口处的锥面和顶面上的中心孔定位，其余工序都采用止口和端面定位。

精镗销孔则由于精度要求很高，为避免产生基准不重合误差，而采用的是设计基准做为定位基准。

采用止口和端面或锥面和中心锥作为基面有下列优点用这种定位方法可以加工裙部头部顶面销孔等主要及其它次要表面，而且在这道工序中，次安装就可以车削外圆顶面环槽，实现了工序的集中。

既可提高生产率，又能保证这些表面的位置精度。

活塞裙部在半径方向的刚性差，利用止口和端面定位可以沿活塞轴向夹紧，就不至引起严重的变形，同时又可以进行多刀切削提高生产效率。

当然这些定位也有些缺点如果加工些本来不需要加工的表面，而且是些精度要求级高的要经过两次加工的。

止口对裙部外圆的同轴度误度将影响环槽的位置精度。

但总的说来，采用止口端面作为统基准虽然增加了加工工时和设备，但它更有利于保证加工质量，故而采用它来定位是可行的。

制定工艺路线关于工艺路线的拟订，目前还没有套精确的计算方法，而是采用经过生产实践总结出来的些带有经验和综合性的原则。

制订工艺路线的出发点是使零件的几何形状尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为大量生产和条件，故可以适当地采用专用机床配以专用夹具。

除此还应考虑经济效果，使生产成本尽量下降。

它是制定工艺规程的关键阶段。

此次设计拟订了几套工艺路线方案工艺路线方案此处省略字操作时，先将活塞工件竖直放在形块上，让形块卡住活塞的销孔外壁，然后转动支竿，将两个压块压在活塞顶面上，保持到中间位置，平衡杠杆压竿以让其受力均匀调节左侧的微调螺钉，对好销孔与镗刀的位置，接通液压开关，使压块压紧，这样定位安装就限制了活塞的六个自由度，夹紧完成，可以开机加工。

加工完毕，松开液压开关，将镗刀退出，并让支竿转动定角度便于取下活塞部件，取下活塞部件按上述操作往复加工下批。

切削力和夹紧力的计算和校核切削力粗镗销孔时，在卧式金刚镗床型上加工，主轴转轴转速，每转进给量由于切削变形与摩擦，镗刀受到切削力，为了实际应用，现问题就要和其他同学互相研究，互相帮助，这样才能很顺利的解决问题。

总之，通过毕业设计，锻炼了自己的综合能力，同时发现了自己的不足，自己在专业知识方面还有很多不足，还要继续学习，认识到了基础知识的重要性，所以端正了自己的学习态度，虽然即将毕业，走向工作岗位，但是学习是不会停止的，要把正确的学习态度带入到工作中，认真学习，不断提高自己的理论知识，并通过实践，让理论知识与实际相结合。

致谢此次毕业设计是在尊敬的王伟老师的悉心指导下完成的。

从论文的选题设计到答辩，都渗透了王老师大量的心血。

在王老师指导的几个月中，他渊博的知识，丰富的科研经验，严谨的工作态度使我受益匪浅，特别是他的平易近人和慈善的面孔给我留下了最深刻的印象。

在他的指导下使我对专业知识有了更深的认识，明确了自己在今后工作的努力方向和态度，为我以后的工作打下了最坚实的基础。

在此特向王老师致以最崇高的敬意和衷心的感谢，同时也要感谢所有老师和同学的关心和帮助，以及向根据第三强度理论满足强度要求。

举升到时螺栓剪切力强度计算水平方向承受的应力为竖直方向承受的应力为根据第三强度理论经计算满足强度要求。

处螺栓受的剪切力如图所示图处螺栓所受剪切力图举升机在最低点时螺栓剪切力强度计算水平方向承受的应力为竖直方向承受的应力为根据第三强度理论经计算满足强度要求举升到时螺栓剪切力强度计算水平方向承受的应力为竖直方向承受的应力为根据第三强度理论经计算满足强度要求。

处螺栓受的剪切力如图所示图处螺栓所受的剪切力图举升机在最低点时螺栓剪切力强度计算水平方向承受的应力为竖直方向承受的应力为根据第三强度理论经计算满足强度要求举升到时螺栓剪切力强度计算水平方向承受的应力为竖直方向承受的应力为根据第三强度理论经计算满足强度要求。

校核后的结果表明螺栓材料为钢是符合要求的。

结构加强措施由前面的力学模型中，我们能够看到，举升臂铰接孔处都受水平和竖直方向的力，这些力将对举升臂的强度造成严重影响。

因举升臂无论是在最低位置还是在最高位置，都与水平方向成定角度。

分析时，我们沿举升臂轴线方向和垂直举升臂轴线方向进行力的分解，垂直举升臂轴线方向的力使举升臂产生弯矩变形正应力沿举升臂轴线方向的力使举升臂产生拉伸或压缩变形拉或压。

两种应力变形使举升臂的弯曲强度受到严重影响。

通过结构加强措施提高举升臂的弯曲强度。

举升机上载荷作用的位置进行加强经前面的计算可知，举升臂铰接点处弯曲强度较集中，磨损严重，对结构进行改进。

可以在载荷作用点处，加厚度为的青铜衬套，套在铰接轴上，可有效地减小最大弯矩值，提高铰接点的强度，减小摩擦在铰接孔处加工凸台，使举升臂厚度加厚，增大举升臂的横截面积，减小举升臂压缩变形或拉伸变形。

提高弯曲强度液压缸作用处不直接作用到举升臂上，中间通过焊接加强肋进行补偿。

液压缸下端固定处轴上放有套筒，这样可以减小轴的磨损放置轴处的举升臂加工凸台，加厚举升臂尺寸，增大承载面积，并加工加强肋。

举升机结构的改进在二维与三维图中详细表出。

本章小结通过分析剪刀式举升机的结构特点，建立剪刀举升机机构的力学模型，并通过该模型对决定起升油缸最大推力的关键参数进行研究，得到合理的结果。

本章还通过对各举升臂主受力轴的受力分析与强度计算，来校核设计内容是否合理。

并提出些加强措施，使结构强度刚度充分满足条件。

以上的计算与分析对提高剪刀式举升机系列化设计的效率和质量有明显的效果。

第章三维建模与整机装配软件简介是美国参数技术公司年首家推出的使用参数化的特征造型技术的大型集成软件。

近年来在我国大型工厂科研单位和部分大学得到了较为普遍的应用，深受广大从事三维产品设计和研究人员的喜爱。

是个全方位的三维产