1、“.....因此，此橡胶弹簧是满足设计要求的。其他零件设计图及小车装配要求其他零件设计图小车中由小车框轨，基座，轴座，弹簧，下模座，小车轴，小车支杆小车轴座盖组成。按照小车的设计要求，其余部分的主要结构如下图小车下模座图小车基座图小车轴图小车轴座盖图小车支杆图小车框轨小车装配要求小车轴与轴承装配为基孔制。其余为过渡配合。结论锲而不舍，朽木不折锲而不舍，金石可镂。经过三个多月的马拉松式的紧张设计，随着这份设计说明书的收笔也即将告捷。回想起设计的过程，酸甜酸苦辣言难尽。虽然时间的紧迫和就业的压力始终徘徊在设计的过程中，但毕竟收获的喜悦还是胜过了工作的幸劳。非常庆幸能在毕业之际交上份令自己满意的答卷。毕业设计是大学课程的最后次课，也是四年来最重要的个环节，它涉及四年来所学的各科知识，将它们融合在起。在毕业设计这门课程中让我们体会到知识的重要，每门课程都有它的可取之处，所有的事物都是相联通的，缺少其中任何门知识，我们的设计将会停滞，所以我们要学会融会贯通，综合运用。经过三个多月的马拉松式的紧张设计，随着这份设计说明书的收笔也即将告捷。回想起设计的过程，酸甜酸苦辣言难尽......”。

2、“.....但毕竟收获的喜悦还是胜过了工作的幸劳。非常庆幸能在毕业之际交上份令自己满意的答卷。本次毕业设计课题内容覆盖面广。涉及到机械液压等多门主干课程，通过认真实习调查分析研究查阅大量参考资料，顺利地完成了此次的毕业设计。这次的设计中，我也发现自己在基础课和专业课上存在的缺陷，在王老师的悉心指导和同组同学的帮助下，我也逐渐地弥补自己的缺陷，努力将自己的设计做好。通过此次毕业设计，我了解和掌握了压力机设计的基本要求步骤方法及应考虑的有关问题......”。

3、“.....培养了科学的思维工作方式和理论联系实际的能力，更是体会到了相互协作的工作精神，给即将踏上工作岗位的我们起到次很好地实战练锁住螺母，常用于滚动轴承等与轴起转动的零件的轴向固定。止动垫圈止动垫圈的边弯贴在螺母的侧面上，另边弯入被连接件的槽中，从而约束螺母松动。这种方法较麻烦，多用于较重要或受力较大的场合。串连钢丝将低碳钢丝穿入各螺栓头部的孔内，使其相互制约，但必须注意钢丝的穿绕方向，要促使螺钉拧紧。此法防松可靠。但装拆不便，仅适用于螺栓组连接。三对于不经常装拆和不拆的连接，可采用破坏螺纹副的关系来防松。本设计中就使用了对顶螺母的防松形式，通过两螺母对顶拧紧而产生的对顶压力......”。

4、“.....防止连接松脱。立柱设计立柱结构设计立柱结构及其与横梁连接的型式由于采用立式结构的四立柱设计，故而每个立柱承受相同的力。立柱要求能够支撑起液压系统及其其他部件。对于小型压力机系统，图为双螺母式内外螺母式，每根立柱取四个内外螺母与上下横粱紧固连接在起，该种结构型式的立柱加工安装与维修都较为方便，因此采用较普遍。图常见立柱结构形式由以上的结构图，参考的结构形式，结合立柱的高度要求而设计得到立柱的结构如下图立柱结构及尺寸图立柱受力由以上立柱的结构图，得到立柱的受力为拉应力力弯矩产生的弯曲应力。立柱强度校核按最简单的受力状态计算，假设上下横梁的刚度很大，忽略上下横梁的变形而施加于立柱的附加弯曲应力，则立柱只承受简单的轴向拉力，其拉应力为式中液压机的公称压力每根立柱的截面积立柱根数许用应力对于材料为的立柱来说，轴向载荷为所以，立柱强度符合要求立柱装配配合立柱在加工时，有着较高的精度和配合要求，两端配合圆柱需要保持较高同轴度，端面与圆柱面需保持较高的垂直度，圆柱面上有较高的粗糙度要求。对于配合，般采用基轴制配合。如......”。

5、“.....但其所能达到的预紧力是有限的。般液压机可采用超张预紧加热预紧以及液压拉紧。超张预紧适用于内外螺母式立柱结构的液压机超张后，用扳手旋紧上下横梁处的内螺母即可，但旋紧时需注意保证上横梁下表面与下横梁上表面之间的平行度。采用加热预紧，通常需在立柱端部钻直径为的孔，其深度需大于横梁高度，孔内可通热蒸汽插入烧红的钢棒或插入电热棒加热，加热时应注意两对角立柱同时加热。对加热温度的计算以及螺母旋转角度的外算，详见参考文献。采用液压拉紧装置对螺栓进行冷拉，所需时间短，效率高，但需套专门装置。滑动机构设计小车小车结构设计小车的主要作用是给弹簧提供个支撑环境，待弹簧完成强压处理的工艺后，退出，取走弹簧，开始处理下个弹簧。故而小车在导轨上运动，车体上有下模座，为弹簧提供支撑。按照此要求，初步确定小车的结构形式如下图小车组件小车关键部件强度校核由于小车中主要的承力零件为导轨橡胶弹簧和小车下模座。而导轨为角钢焊接结构，显然满足强度要求，下模座同上模座，强度符合要求。重点校核橡胶弹簧的强度。要求其形变量不能超过规定值。橡胶弹簧的结构如下图橡胶弹簧圆柱橡胶弹簧的压缩形变为其中取......”。

6、“.....翻阅大量的资料，尤其是从网上获得的资料随我有很大的帮助，指导书上很多表格参数都没有，所以我从网上获取，最后终于完成了这次课程设计。以下是我在这次课程设计中的些体会。仅仅了解书本上的东西是远远不够的，只有在结合自己的实际情况，运用于实践，这样才能更深地了解和学习好知识。二工艺是个很细致的工作，我们要在工作中不断的积累经验，学会用自己的知识解决实际问题。三觉得自己学到的知识太有限，知识面太窄，以后还有待加强训练和实践。四同时我们要不断地向别人学习，尤其要多想老师请教，他们可以让我们少走很多的弯路。五创新设计是我们未来生存的法宝，所以从现在开始定要有意识的锻炼和培养自己在这方面能力。本次课程设计由于时间比较紧迫，同时本人的知识水平有限，之处在所难免，希望老师给予批评指正。第七章参考文献顾崇衍等编著。机械制造工艺学。陕西科技技术出版社，。倪森寿主编。机械制造工艺与装备。化学工业出版社，。姜敏凤主编。工程材料及热成型工艺。高等教育出版社，。机械制造工艺及设备设计手册编写组编。机械制造工艺及设备设计手册。机械工业出版社，。胡家秀主编。简明机械零件设计实用手册。机械工业出版社......”。

7、“.....机床夹具设计第二版。机械工业出版社，。倪森寿主编。机械制造工艺与装备习题集和课程设计指导书。化学工业出版社，。刘越主编。机械制造技术。化学工业出版社，。赵如福主编。金属机械加工工艺人员手册第三版。上海科技技术出版社，。南京工程学院陈于萍主编沈阳大学周兆元副主编。互换性与测量技术基础。机械工业出版社，。柯建宏主编,机械制造技术基础课程设计指导书，华中科技大学出版社,年月柯建宏主编,机械制造技术基础课程设计指导书，华中科技大学出版社,年月采用组合夹具。工序加工的孔粗扩后精扩的孔，保证公差。立式钻床采用专用夹具。工序镗孔将孔镗到。无精度要求。立式钻床采用专用夹具。工序钻的孔粗铰精铰至。立式钻床采用专用夹具。工序钻底座孔无表面要求锪的孔，保证表面粗糙度，保证深度立式钻床采用专用夹具。工序插床插的槽插床工序检查第四章工序设计选择机床工序是粗铣后精铣的加工方法，工序的工步数不多，本零件的外轮廓尺寸不大，故选用常用的铣床。工序是粗铣半精铣，零件尺寸不大，无精度要求，故选用常用的铣床。工序是钻孔扩孔铰孔镗孔锪孔，最大半径，由于加工位置较分散，选用立式钻床......”。

8、“.....，，基本用时粗铣精铣孔下平面粗铣的切削工时被切削层长度由毛坯尺寸可知，刀具切入长度刀具切出长度取走刀次数为机动时间铣削的辅助时间精铣的切削工时被切削层长度由毛坯尺寸可知刀具切入长度精铣时刀具切出长度取走刀次数为机动时间铣削的辅助时间铣孔下表面的总工时为钻孔钻孔工时切入切出，进给量，机床主轴转速，铰孔，，，钻削的辅助时间扩孔工时切入切出，进给量，机床主轴转速钻削的辅助时间铰孔工时切入切出，进给量，机计算可知，因此，此橡胶弹簧是满足设计要求的。其他零件设计图及小车装配要求其他零件设计图小车中由小车框轨，基座，轴座，弹簧，下模座，小车轴，小车支杆小车轴座盖组成。按照小车的设计要求，其余部分的主要结构如下图小车下模座图小车基座图小车轴图小车轴座盖图小车支杆图小车框轨小车装配要求小车轴与轴承装配为基孔制。其余为过渡配合。结论锲而不舍，朽木不折锲而不舍，金石可镂。经过三个多月的马拉松式的紧张设计，随着这份设计说明书的收笔也即将告捷。回想起设计的过程，酸甜酸苦辣言难尽......”。

9、“.....但毕竟收获的喜悦还是胜过了工作的幸劳。非常庆幸能在毕业之际交上份令自己满意的答卷。毕业设计是大学课程的最后次课，也是四年来最重要的个环节，它涉及四年来所学的各科知识，将它们融合在起。在毕业设计这门课程中让我们体会到知识的重要，每门课程都有它的可取之处，所有的事物都是相联通的，缺少其中任何门知识，我们的设计将会停滞，所以我们要学会融会贯通，综合运用。经过三个多月的马拉松式的紧张设计，随着这份设计说明书的收笔也即将告捷。回想起设计的过程，酸甜酸苦辣言难尽。虽然时间的紧迫和就业的压力始终徘徊在设计的过程中，但毕竟收获的喜悦还是胜过了工作的幸劳。非常庆幸能在毕业之际交上份令自己满意的答卷。本次毕业设计课题内容覆盖面广。涉及到机械液压等多门主干课程，通过认真实习调查分析研究查阅大量参考资料，顺利地完成了此次的毕业设计。这次的设计中，我也发现自己在基础课和专业课上存在的缺陷，在王老师的悉心指导和同组同学的帮助下，我也逐渐地弥补自己的缺陷，努力将自己的设计做好。通过此次毕业设计，我了解和掌握了压力机设计的基本要求步骤方法及应考虑的有关问题......”。