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【终稿】毕业设计_杠杆工艺规程及钻两孔翻转式钻模夹具设计【有CAD图纸的哟】 【终稿】毕业设计_杠杆工艺规程及钻两孔翻转式钻模夹具设计【有CAD图纸的哟】

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《【终稿】毕业设计_杠杆工艺规程及钻两孔翻转式钻模夹具设计【有CAD图纸的哟】》修改意见稿

1、“.....这说明这项改进时切实可行的,它有效提高了系统的保压性能。液压缸活塞杆上升过程的仿真将分段信号源设为,以后设为仿真时间。液压缸两腔的压力和位移曲线如图,图所示。图液压缸两腔压力曲线图活塞杆位移曲线华北电力大学本科毕业设计论文由图可以清楚得得知,活塞杆实现了下压和回升动作,而且运行平稳。由图可见,在第三秒时液压缸两腔的压力由定的震荡,这是活塞开始回升时运动状态的突变产生的。因为波动不是很大,所以不会造成不良影响。驱动马达回路的建模与仿真驱动马达回路的搭建在中搭建驱动马达回路模型如图,各元件的子模型选择系统默认最简单的模型即可。系统参数的设置此模型用双端质量负荷模型模拟钢轨,因此要先计算出钢轨折算到驱动辊上的转动惯量。假设钢轨的质量用表示,驱动辊的直径用表示,则系统相关参数按照表进行设置。图驱动马达回路模型华北电力大学本科毕业设计论文表驱动马达回路参数列表参数名参数值参数名参数值电动机,溢流阀,马达,溢流阀,变量泵功率,双端旋转负荷,齿轮传动双端旋转负荷,双端旋转负荷,双端旋转负荷,仿真分析分段信号源第断输出信号,以后输出信号,用来模拟前推送钢轨,第开始制动的过程......”

2、“.....以后输出信号。其与库仑摩擦力矩共同模拟钢轨受到的阻力,即阻力由逐渐增大到然后保持不变。仿真时间,采样周期。驱动辊所受驱动转矩及转速和钢轨速度的曲线如图,图所示。图驱动辊所受转矩曲线华北电力大学本科毕业设计论文图驱动辊转速及相应钢轨速度曲线由以上两图可见因为开始系统负载很小,驱动辊很快升高。因为恒功率变量泵流量的局限性,其转速在前基本稳定在最大值。随着负载的增加,系统压力的升高,系统进入恒功率调速状态,随系统负载线性增高,转速成双曲线下降。制动过程制动力矩最高可达,可以在内快速制动。液压马达两端压力和溢流阀流量曲线如图,图所示。图液压马达两端压力曲线华北电力大学本科毕业设计论文图溢流阀流量曲线由图可见,制动时由于系统惯性作用,使马达右端压力急速升高左端压力降低,产生制动力矩。当马达右端压力升到时,溢流阀开启卸荷如图,从而避免了压力过高造成破坏。华北电力大学本科毕业设计论文结论以功率键和图为基础的仿真软件具有友好的人机交互界面,使用方便,大大减少了系统设计分析中人工工作量和对专业知识的要求,可以使用户能迅速达到建模仿真的最终目标分析和优化设计......”

3、“.....本文首先对液压系统的基这种便捷传动装置所需连接少而且电源开关通道好,所以它们可能更加可靠。在非常接近的条件下,逻辑电路对开关短路和过热的响应更敏捷。但更重要的是便捷传动装置使用更方便。通常只要向基于的书写屏幕输入数字就可以完全通过软件建立这个系统。很多系统可以采用这些参数自行校正。复杂的安装过程和人工校正已经成为了过去。自动校正和软件特色经常依赖于经验丰富的控制工程师。他们的知识扎根与基于规律的模糊逻辑算法。旦编好程序,这个系统需要产生系列阶跃函数作为输入。然后系统对响应采样并计算出新的值,分析因为助推器液压系统采用双泵双回路,加压缸和驱动马达的工作互不干扰。所以对加压缸回路和驱动马达回路单独建模仿真。加压缸回路的建模与仿真模型搭建与子模型的选择在中搭建加压缸回路模型如图。用带有质量块的单杆双作用液压缸模拟加压缸,其质量用来模拟加压辊和活塞的质量。直线运动弹性接触模型用于模拟,加压辊与钢轨相对关系。加压缸下压的过程中,当加压辊与钢轨没有接触时,它们之间没有相互作用。旦相接触就是个刚性和阻尼都很大的弹簧阻尼系统。用压力传感器和触发器模拟电接点压力表......”

4、“.....华北电力大学本科毕业设计论文图加压缸回路模型图系统参数设置按照表对模型各元件的参数进行设置。表加压缸回路参数列表参数名参数值参数名参数值电机,定量泵,定量泵,限压溢流阀,液压缸,液压缸,液压缸,液压缸,弹性接触,弹性接触,弹性接触,蓄能器,压力传感器,压力传感器,触发器触发器触发器触发器华北电力大学本科毕业设计论文压力传感器和触发器构成反馈系统,当压力高于时使触发器得到的输入大于,所以触发器输出信号。同理,当压力低于时触发器输出信号。设定信号函数,,这样它与反馈系统和分段信号源构成控制系统。各种情况下输入输出见表。表模拟控制系统真值表控制信号反馈信号输出控制信号反馈信号输出由上表可见,当分段信号源输出时,系统处于下压状态,并按照反馈保压与蓄压当分段信号源输出时,系统处于停止状态当分段信号源输出时,系统液压缸回升。下压过程仿真将分段信号源输出设为仿真时间采样周期。在不同背压压力下对系统进行仿真得到缸杆速度曲线如图所示。可见系统无背压时,液压缸下压速度比较快,对钢轨的冲击很大。无背压时启动过程震荡比较严重同时由于系统刚度较大对钢轨的冲击也较大......”

5、“.....华北电力大学本科毕业设计论文图各种背压下活塞杆的速度曲线保压特性的仿真在的背压下,将仿真时间延长到,液压缸两腔的压力和活塞杆输出力如图,图所示。仔细分析图,图三条曲线可知由于系统保压过程有杆腔没有卸荷,所以随着泄漏的增加其压力会逐渐接近无杆腔压力。这样在无杆腔压力没有明显下降的情况下输出压力就会明显降低。若两腔压力相等时其压力还没能降到以下,则系统将无法执行蓄压过程。华北电力大学本科毕业设计论文图液压缸两腔压力图活塞杆输出力基于原系统上述缺陷,将型三位四通电磁换向阀改用型位四通电磁换向阀。其图标和模型如图所示。当保压时,液压缸有杆腔经过溢流阀卸荷,有杆腔压力保持不变,这样从理论上就避免了型换向阀的缺陷。华北电力大学本科毕业设计论文图型位四通电磁换向阀超级元件图标和系统模型将仿真时间改为其他参数不变对系统重新仿真分析,得到液压缸两腔的压力和活塞杆输出力曲线如图,图所示。液压缸两腔压力曲线图活塞杆输出力曲线华北电力大学本科毕业设计论文观察发现,液压缸有杆腔的压力保持在左右,与理论分析结果致。当液压缸有杆腔压力下降到时,实现了自动补压的过程......”

6、“.....使在到的测量范围下,单频率功率及总功率测量误差均控制在以内。方案选择整体方案选择音频分析仪可分为模拟式与数字式两大类。方案以模拟滤波器为基础的模拟式频谱分析仪。有并行滤波法扫描滤波法小外差法等。因为受到模拟滤波器滤性能的限制,此种方法对我们来说实现起来非常困难。方案二以为基础的的数字式频谱分析仪。通过信号的频谱图可以很方便的得到输入信号的各种信息,如功率谱频率分量以及周期性等。外围电路少,实现方便,精度高。所以我们选用方案二作为本音频分析仪的实现方式。计算方式选择方案使用硬件实现。的程序编写难度大,短时内不易实现。方案二在中嵌入处理器,通过软件实现。支持语言编程方式,普通的语言版的稍加改正即可应用到本方案中。用硬件实现的算法太复杂了,因此我们选用方案二。采样电路与芯片选择本设计中要求分析的信号峰峰值范围为,用位进行采样,不能满足题目的精度要求,采用位的芯片,其分辨率可达到相对于信号,满足了题目要求的误差范围。同时其的采样频率也满足本设计中的频率要求。信号调理方案信号输入满偏电压在双极性时为,即峰峰值。方案将输入信号放大倍,以达到的满偏输入,以提高的精度......”

7、“.....采样精度就会下降。方案二将前端信号放大调理电路分为几个档,针对不同幅度的信号选择合适的通道进行放大,放大倍数以当前信号中的最大峰值为选择基准。这样在输入信号比较小时可以选择比较大的放大倍数,以提高采样的精度。明显方案优于方案。采样及滤波方案选择方案按照奈奎斯特定律采样,以传统模拟方式滤波。传统模拟方式或有源滤波芯片难以实现很好的频带外衰减。从而使运算结果误差增大。方案二在前进行简单的抗混叠滤波,以比较高的速率采样,然后在中用数字滤波器进行精确滤波。滤波后进行二次采样以减少运算量。切比雪夫型低通滤波器有平坦的通带,等波纹的抑制频带适中的过度频带,非常适合于音频滤波。可以使分析达到很好的精度。方案二外围电路要求少,实现方便,我们采用方案二。信号功率的计算。方案通过测真有效值的方式实现,应用普通的真有效值检测芯片可以方便的测出信号在定时间段内的总功率。但对单个频点处的功率测量无能为力。方案二在用得到信号的频谱后根据帕斯瓦尔定律可以很方便的得到信号各频率分量的功率及信号的总功率。因为本设计中我们可以通过得到信号的频谱,因此方案二最适合本设计......”

8、“.....我们选用了特别适合音频信号处理的经典运放。峰值保持部分使用普通运放。信号进入后首先经过与欧姆精密电阻并联的跟随器,以满足题目中的欧姆输入阻抗的要求,同时增强带后级带负载的能力。然后经过隔直电容进入后级放大电路。放大电路同时设置了,个放大通道,分别对信号进行不同放大,这样将可测量信号的动态范围扩展到了电路图见图。同时通过峰值保持电路记录个运算周期内的信号峰值,通过与设定的。这说明这项改进时切实可行的,它有效提高了系统的保压性能。液压缸活塞杆上升过程的仿真将分段信号源设为,以后设为仿真时间。液压缸两腔的压力和位移曲线如图,图所示。图液压缸两腔压力曲线图活塞杆位移曲线华北电力大学本科毕业设计论文由图可以清楚得得知,活塞杆实现了下压和回升动作,而且运行平稳。由图可见,在第三秒时液压缸两腔的压力由定的震荡,这是活塞开始回升时运动状态的突变产生的。因为波动不是很大,所以不会造成不良影响。驱动马达回路的建模与仿真驱动马达回路的搭建在中搭建驱动马达回路模型如图......”

9、“.....系统参数的设置此模型用双端质量负荷模型模拟钢轨,因此要先计算出钢轨折算到驱动辊上的转动惯量。假设钢轨的质量用表示,驱动辊的直径用表示,则系统相关参数按照表进行设置。图驱动马达回路模型华北电力大学本科毕业设计论文表驱动马达回路参数列表参数名参数值参数名参数值电动机,溢流阀,马达,溢流阀,变量泵功率,双端旋转负荷,齿轮传动双端旋转负荷,双端旋转负荷,双端旋转负荷,仿真分析分段信号源第断输出信号,以后输出信号,用来模拟前推送钢轨,第开始制动的过程。分段信号源第断输出信号由降到,以后输出信号。其与库仑摩擦力矩共同模拟钢轨受到的阻力,即阻力由逐渐增大到然后保持不变。仿真时间,采样周期。驱动辊所受驱动转矩及转速和钢轨速度的曲线如图,图所示。图驱动辊所受转矩曲线华北电力大学本科毕业设计论文图驱动辊转速及相应钢轨速度曲线由以上两图可见因为开始系统负载很小,驱动辊很快升高。因为恒功率变量泵流量的局限性,其转速在前基本稳定在最大值。随着负载的增加,系统压力的升高,系统进入恒功率调速状态,随系统负载线性增高,转速成双曲线下降。制动过程制动力矩最高可达......”

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