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但是在本装配中,我们还有两个手工工位,它不宜与手动装配起组合装配。
且占地面积较大,也不可驻料工作,工时较长。
可行性差。
方案二直进式,直进式包括非同步直进式和同步直进式。
非同步直进式装配工位数不受限制,调整较灵活,基础件间歇传送。
适用于自由节拍装配工序复杂手工装配与自动装配相组合的装配线上。
同步直进式的每个工位的生产节拍是同步的,相对自由性较小。
本案例要用随行夹具定位,并且解决随行夹具的返回装置。
这里随行夹具在压紧工位的卸与之后的自动上装是难点较大的设计。
可行。
方案三矩形环转式,拥有直进式的优点,占地面积大,可以两组装配线同时工作,节省工时。
并且无需设计随行夹具的返回装置,只要个换向装置。
可行。
厂方要求占地面积较小,生产线不得超过米,基于厂方的意见与分析我们采用同步直进式装配线。
总体方案的确定结合以上对机油冷却器的装配工艺的分析,机油冷却器自动装配线的装配工序和装配方法为图装配线流程图第工位这工位是在随行夹具到位后人工放上底座下盖下盒以及铜焊丝,并可能在底座和下盖间放上张石棉纸,以防止入炉焊接过程中夹具体损伤下盖表面。
第二工位这工位使用两个机械手装配散热片和水隔片总成。
其中散热片用吸盘式,水隔板用电磁式机械手。
二者交替动作,进行芯子总成的装配。
第三工位手工装配上壳上盖以及焊片,并放上石棉纸和压块。
第四工位压力机自动压紧装配好的工件,并夹紧。
最后压头复位,工件由工人取下。
随行夹具也由个气缸推离抽头,等待回送到装配线起点,以再次利用。
机油冷却器自动装配线的总体布局,及自动装配线的运动循环图如下图机油冷却器自动装配线的总体布局图图自动装配线的运动循环图第三章压紧工位装备设计机油冷却器定位方案的比较与确定机油冷却器外形如图所示此处省略字。
如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械毕业设计下载,图转头压块的设计前面在机油冷却器夹紧方案转块的设计中都有说到压块的设计,就不重复了。
由于随行夹具上的定位销比产品的高度高,装配之后会有段销露在冷却器外面,在放上压块时会顶住压块,给压块在径向造成不稳定。
因此,还必须在块的轴向打两个孔,以便压块的装配。
图压头导套的设计两个导套的作用是保证导杆和抽杆的径向位置精度,运动中的刚度。
般把导套通过螺栓联接在安装板上,安装板再联接或者焊接在支架上,而不是直接焊接在支架上。
这就要求导套不仅要有导向的内圆柱面,还应该有安装螺栓的翼板部分。
可以把导套和翼板铸造成体,也可以把导套焊接在钢板做成的翼板上。
这里我采用了后者,主要是考虑导套比较细长,而翼板又要求有定的宽度,铸造成体工艺上要求比较之间四月快过去了,在俞云强老师的带领和指导下,我的毕业设计也接近尾声。
我们今年的设计内容是新课题,在设计过程中,常常会遇到疑难问题。
在设计的最初阶段,俞云强老师提供了大量的资料供我们参考,我通过看资料对工艺装配的国内外发展状况有了定的了解,参照期刊上登载的有关论文,对自己要设计的内容有了进步的认识。
在掌握了大量的材料之后才进行设计,而设计对我来说硬件电路部分比较烦琐,在百思不得其解的时候,总是有老师很耐心地为我们解答问题。
遇到问题他总会及时的为我们解答,排除我们的困惑。
在我们画图的过程中,俞云强老师还会细心地指出我们的不足之处,使我们的设计得以顺利地进行。
整个设计的过程中,俞云强老师对我们的要求严格,才能使我们对设计的课程更充分地了解。
从根本上说,如果没有老师的指导,我们就不可能这么顺利的完成设计任务。
这次毕业设计,是对我们三年来所学知识的综合运用,并加以巩固和加深,受益非浅。
虽然这次设计时间紧迫,难度较大,让人觉得很累,即使在休息时也还在想着设计,但我却从中学到了很多东西,这些时间过的很充实,使我学会了独立思考问题,自己解决问题的方法,为以后工作中提供了次很好的锻炼机会。
此次设计使我对工艺装配有了很大的了解。
俞云强老师严谨的治学态度,令我深深地佩服,在以后的工作中要时刻向他学习。
总之,这次毕业设计是三年来所学的知识回顾和总结,使我们在设计中提高了独立工作能力,端正了工作态度,在此感谢俞云强老师的悉心指导,使我们顺利完成设计任务,同时知识水平也上了个新台阶。
参考文献机械工程手册机械制造工艺及设备卷二机械工业出版社,刘德忠等装备自动化机械工业出版社,机械零件设计手册机械工业出版社机械制造工艺学福建科技出版社侯镇冰机械设计制图手册同济大学出版社张纪真机械制造工艺标准手册机械工业出版社机床夹具设计手册机械工业出版社尚久浩自动机械设计中国轻工业出版社成大先机械设计手册气缸传动化学工业出版社周骥平等机械制造自动化技术机械工业出版社孟宪源,姜琪编机构构型与应用机械工业出版社机械设计课程设计图册高等教育出版社机械制造装备及其自动化天津大学出版社机械工程及自动化简明设计手册机械工业出版社纪名刚等机械设计第七版高等教育出版社唐作兴,蒋冬明发动机机油冷却器的设计原理及应用内燃机第期王忠合工程机械新型机油冷却器工程机械严春雨步进式同步装配线的改进汽车科技陈扬枝,陈世雄吊扇电机下盖送料机的设计机电工程第五期赵庆荣,伍松涛基于三维图形装配过程仿真机械设计与制造高。
但是采用焊接不足之处就是焊接容易变形,导向的内圆柱面焊接后精度不容易保证。
抽头导套的设计在本设计中气缸输出轴在轴向是不希望其转动的,因此我们在抽杆上沿轴向设计了个导向槽,导套上开个销孔,装配好抽头与导套之后,插入销,使抽头可以轴向滑动,周向不可转动。
图抽头导套导杆导套的设计设计原理与上相同,不过由于压力机导杆比抽杆长,为了保证导杆的轴向精度,因此导套的高度应设计的高些。
图导杆导套气缸连接件的选用气缸活塞杆接头的选用,这属于气缸附件,不同气缸的接头有不同的要求和形式,对本设计的气缸接头,选图所示形。
图形接头夹紧工位结构的确定最终设计的压力机结构示意如所示,具体尺寸参数见附录零件图和装配图。
图压力机结构简图第四章总结这次设计我的主要任务是压紧工装备与中华人民共和国建设部联合发布能源部西北电力设计院编电力工程电气设计手册电气次部分水利电力出版社中国电力百科全书第二版电力系统卷中国电力出版社中小型变电站实用设计手册电气设备实用手册上中国水利水电出版社中国电力百科全书第二版输电与配电卷中国电力出版社电气运行中国水利水电出版社新编电气工程师实用手册上册中国水利水电出版社。
高压配电装置设计规范变电站设计规范断路器时,在总开关的出线侧及母线分段开关或联络开关的两侧,宜装设刀开关或隔离开关。
当低压母联断路器采用自投方式时,应装设自投自复自投手复自投停用三种状态的位置选择开关。
低压母联断路器自投应有定的延时,当低压侧主断路器因过载及短路故障分闸时,不允许自动关合母联断路器。
低压侧主断路器与母联断路器应有电气联锁,不得并网运行。
应急电源如柴油发电机组接入变电站低压配电系统时,与外网电源间应设置联锁,不得并网运行。
避免与外网电源计费混淆。
在接线上要有定的灵活性,以满足在非事故情况下能供给部分重要负荷用电的可能。
限制短路电流的措施短路是电力系统中常发生的故障。
当短路电流通过电器设备时,将引起设备短时发热,并产生巨大的电动力,因此它直接影响电器设备的选择和安全运行。
些情况下,短路电流达到很大的数值,例如,在大容量发电厂中,当多台发电机并联运行于发电机电压母线时,短路电流可达几万至几十万安。
这时按照电路额定电流选择的电器可能承受不了短路电流的冲击,从而不得不加大设备型号,即选用重型电器,这是不经济的。
为此,在设计主接线时,应根据具体情况采取河南理工大学成人高等教育毕业设计论文第章限制短路电流的措施,以便在发电厂和用户侧均能合理地选择轻型电器和截面较小的母线及电缆。
要选择适当的主接线形式和运行方式。
为了减小短路电流,可采用计算阻抗大的接线和减小并联设备并联支路的运行方式。
在发电厂中,对适用采用单元接线的机组,尽量采用单元接线。
在降压变电所中,采用变压器低压侧分裂运行方式。
对具有双回线路的用户,采用线路分开运行方式。
对环形供电网络,在环网中穿越功率最小处开环运行。
以上方法中点将降低供电的可靠性和灵活性,而且增加电压损失和功率损耗。
所以,目前限制短路电流主要采用以下方法加装限流电抗器。
采用低压分裂绕组变压器。
河南理工大学谢辞谢辞本毕业设计论文是在徐衍会老师的悉心指导下完成的,论文的全过程倾注了老师大量的心血和汗水。
毕业设计是检验和锻炼学生实际工程设计能力的项综合教学环节。
在此次设计中我综合运用所学知识,实际贯彻执行我国电力工业有关的方针政策,理论联系实际,在老师的指导下完成了变电站主接线设计,培养锻炼了独立分析和解决电隔离开关或负荷开关。
如两侧供电可靠性相同,两侧均装设断路器。
配电所引出线宜装设断路器,当满足保护和操作要求时也可装带熔断器的负荷开关,但要求变压器容量不大于,电容器容量不宜大于。
接在母线上的阀型避雷器和电压互感器,宜合用组隔离开关。
配变电站架空进出线上的避雷回路中可不装设隔离开关。
由地区电网供电的配变电站电源进位厂建设与设计第期丁武学等散热器芯子装配中的自动分片原理与方法机械科学与技术丁德全金属工艺机械工业出版社送或间歇传送。
但是在本装配中,我们还有两个手工工位,它不宜与手动装配起组合装配。
且占地面积较大,也不可驻料工作,工时较长。
可行性差。
方案二直进式,直进式包括非同步直进式和同步直进式。
非同步直进式装配工位数不受限制,调整较灵活,基础件间歇传送。
适用于自由节拍装配工序复杂手工装配与自动装配相组合的装配线上。
同步直进式的每个工位的生产节拍是同步的,相对自由性较小。
本案例要用随行夹具定位,并且解决随行夹具的返回装置。
这里随行夹具在压紧工位的卸与之后的自动上装是难点较大的设计。
可行。
方案三矩形环转式,拥有直进式的优点,占地面积大,可以两组装配线同时工作,节省工时。
并且无需设计随行夹具的返回装置,只要个换向装置。
可行。
厂方要求占地面积较小,生产线不得超过米,基于厂方的意见与分析我们采用同步直进式装配线。
总体方案的确定结合以上对机油冷却器的装配工艺的分析,机油冷却器自动装配线的装配工序和装配方法为图装配线流程图第工位这工位是在随行夹具到位后人工放上底座下盖下盒以及铜焊丝,并可能在底座和下盖间放上张石棉纸,以防止入炉焊接过程中夹具体损伤下盖表面。
第二工位这工位使用两个机械手装配散热片和水隔片总成。
其中散热片用吸盘式,水隔板用电磁式机械手。
二者交替动作,进行芯子总成的装配。
第三工位手工装配上壳上盖以及焊片,并放上石棉纸和压块。
第四工位压力机自动压紧装配好的工件,并夹紧。
最后压头复位,工件由工人取下。
随行夹具也由个气缸推离抽头,等待回送到装配线起点,以再次利用。
机油冷却器自动装配线的总体布局,及自动装配线的运动循环图如下图机油冷却器自动装配线的总体布局图图自动装配线的运动循环图第三章压紧工位装备设计机油冷却器定位方案的比较与确定机油冷却器外形如图所示此处省略字。
如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械毕业设计下载,图转头压块的设计前面在机油冷却器夹紧方案转块的设计中都有说到压块的设计,就不重复了。
由于随行夹具上的定位销比产品的高度高,装配之后会有段销露在冷却器外面,在放上压块时会顶住压块,给压块在径向造成不稳定。
因此,还必须在块的轴向打两个孔,以便压块的装配。
图压头导套的设计两个导套的作用是保证导杆和抽杆的径向位置精度,运动中的刚度。
般把导套通过螺栓联接在安装板上,安装板再联接或者焊接在支架上,而不是直接焊接在支架上。
这就要求导套不仅要有导向的内圆柱面,还应该有安装螺栓的翼板部分。
可以把导套和翼板铸造成体,也可以把导套焊接在钢板做成的翼板上。
这里我采用了后者,主要是考虑导套比较细长,而翼板又要求有定的宽度,铸造成体工艺上要求比较之间四月快过去了,在俞云强老师的带领和指导下,我的毕业设计也接近尾声。
我们今年的设计内容是新课题,在设计过程中,常常会遇到疑难问题。
在设计的最初阶段,俞云强老师提供了大量的资料供我们参考,我通过看资料对工艺装配的国内外发展状况
