1、“.....编制的工艺过程卡片如下夹具设计实例设计任务如图所示为连杆的铣槽工序简图。本工序要求铣工件大孔两端面处的八个槽，槽宽，深，表面粗糙度。加工的工艺要求为槽的中心线与两连线成。上道工序已加工的表面作为本工序的定位基准，即厚度为，生产纲领为中批生产。图连杆二设计方案分析过程设计准备根据工序图的加工要求，选择卧式铣床，采用三面刃盘形铣刀完成加工，槽宽由铣刀保证，槽深及角度由夹具来保证。工件的定位方案根据连杆槽的工序尺寸形状和位置精度要求，工件需完全定位。工件在槽深方向的工序基准是和槽相连的端面，若以此端面为主要定位基准，可以做到定位基准与工序基准重合。但这时夹具的定位势必要设计朝下，这会给工件定位夹紧及装卸带来不便，夹具结构较复杂。如果选择与所加工槽相对的另端面为定位基准，则引起基准不重合误差，其大小等于工件两端面的尺寸公差。由于槽深的公差为，估计可以保证精度要求。这样，可用两孔面定位，操作方便。槽的角度位置尺寸是，工序基准是两孔的连心线，以两孔为定位基准，可以做到基准重合，而且操作方便。为了避免发生不必要的过定位现象，采用个圆柱销和个菱形销作定位元件......”。

2、“.....槽的中心应通过大孔的中心，并与两孔连线成角，因此将圆柱销放在大孔，菱形销放在小孔，如图图定位方案图工件的夹紧方案根据工件的定位方案，采用大孔端面为夹紧力的作用点，方向朝定位面。这样的夹紧点选择，接近被加工面，切削过程中不易产生振动，工件变形小。但对夹紧机构的高度要加以限制，以防止和铣刀刀杆相碰。该工件较小，为使结构简单，采用手动螺旋压板夹紧。变换工位方案考虑到该工件等分数较少，产品批量较小，且角度公差较大，采用在夹具体上装两个相差的菱形销，加工完对槽后，卸下工件，将工件转过后套在另个菱形销上，重新夹紧后加工另个对槽。刀具的对刀或引刀方案用对刀块调整刀具与夹具外圆车刀三爪卡盘游标卡尺至车粗车轴颈至粗车轴颈至切长度金工车间外圆车刀三爪卡盘游标卡尺切端面保证总长研研磨中心孔金工车间精车精车轴颈至精车轴颈至金工车间外圆车刀三爪卡盘游标卡尺精车,切槽宽倒角精车精车轴颈至精车轴颈至车端面，金工车间外圆车刀三爪卡盘游标卡尺保证图纸规定尺寸倒角。倒角铣槽铣左右端花键至图纸规定尺寸金工车间卧铣花键铣刀块装夹花键量规描图钳去毛刺锉刀检中检各部分尺寸千分尺等描校热局部渗碳淬火......”。

3、“.....金工车间顶尖装夹千分尺钳去毛刺装订号检末检钳清洗涂防锈油库入库设计人签字审核人签字标准化会签学院名称标记处数更改文件号日期日期日期日期附表任务五输出轴任务六主动轴任务七轴任务八齿轮轴任务九丝杠任务十轴任务十蜗杆任务十二轴任务十三端盖任务十四静环座任务十五端盖任务十六任务十七任务十八任务十九任务二十轴套任务二十轴套任务二十二套筒任务二十三任务二十四任务二十五车床尾座套筒任务二十六圆柱齿轮任务二十七任务二十八的相对位置，适用于加工精度不超过级。而该工件的槽深的公关较大，故采用直角对刀块，用螺钉销钉固定在夹具上，用塞尺调刀。夹具在机床上的安装方式以及夹具的结构本夹具通过定向键与铣床工作台的形槽配合，夹具体上的耳座用螺栓与机床工作台坚固，保证夹具上的定位元件的工作表面对工作台的进给方向具有正确的相对位置。夹具的精度分析本夹具采用面两销定位方式，定位元件的选择及定位误差分析如下两销中心距的尺寸及偏差。已知工件上两孔中心距尺寸为，取，则销距尺寸及偏差为确定圆柱销的直径及偏差。为了减少基准位移误差......”。

4、“.....可取销径和偏差为即连杆大孔与圆柱销间的最小配合间隙确定菱形销的结构尺寸和偏差菱形销必须满足中心距的补偿量，补偿量根据，查得直径为菱形销宽度菱形销定位的最小间隙菱形销的直径取公差带为计算定位误差。槽深误差由基准不重合引起，由于槽深公差，工件两定位面公差为，所以用对刀块及塞尺调整刀具与工件的加工位置，保证槽深。转角定位误差结论采用这种定位方式，可保证此工件加工满足要求绘制夹具总图及技术要求如下图绘制零件图，从略......”。

5、“.....四拟订工艺路线根据轴的结构特点，轴的加工主要是用车削和磨削，个别质量要求较高的表面还需要进行光整加工。般轴类零件加工的典型工艺路线如下预备加工轴的毛坯经过热处理和对安装方法进行分析后，就应对轴进行预备加工。预备加工包括校直对于细长的轴，如果弯曲变形会造成加工余量不足，应进行校直切断对于直接用圆钢作毛坯的轴，应切断，对于批量较小的锻件毛坯，因两端有较大的加工余量也必须切断切端面和打中心孔对于单件小批生产的轴，可以经过划线后再切端面和打中心孔，对于成批大量生产的轴，可以采用铣端面打顶尖孔的专用机床进行铣两端面打两顶尖孔见图。粗车外圆粗加工空心轴的内孔为了保证轴在车削过程中的刚度，应先车大直径外圆，然后再车小直径外圆。对于空心轴还要粗加工如钻镗内孔。热处理对质量要求较高的轴，在粗车后应进行正火调质等热处理，以便消除工件的内应力和提高机械性能。半精车外圆对些精度要求较高的主要表面，需要安排半精车来为精车作好准备，如精车前必要的精度和加工余量等。精车外圆为了保证定位精度，精车前要修整顶尖孔或改打带保护锥的型顶尖孔......”。

6、“.....这是子午胎市场走向成熟的先决条 件。 道路状况二节研究结论 综合结论 本项目建设具有以下有利条件 我国汽车工业已进入快速发展期。近几年来我国的汽车工 业获得了迅速的发展，汽车产量逐年提高，产品档次不断升级，产品 结构也发生了与之配套的水电等公用工程设施。 对项目的建设条件厂址原料供应交通运输条件进行研 究。 就项目的环保劳动安全卫生消防节能等方面进行研究。 工程的投资估算和技术经济评价。 第。 充分利用有限公司所掌握的生产经验技术 人才等方面的优势，不断改进工艺，力求生产项目投资少收效快 质量高。 五研究范围 本项目可行性研究内容 新建生产车间及提高水的利用率。 严格按照国家环保法律法规和环保部门的要求，做好三废 治理和职业安全卫生工作，三废排放达到国家规定的标准，确保企 业的正常运转，做好职业安全卫生防护，确保劳动者的健康防火防爆防 雷防静电防震等安全要求......”。

7、“.....而刘老师的教诲也时刻随我们踏实的前行，而不敢丝毫松懈。还有同学们的相帮，也很是感谢,业口罩进行操作。另外在机器上也安装的排风装置，也有效地减少了危害。刷胶是由两位师傅共同完成的。每双鞋的粘和都必须要刷两遍胶。不然胶是不粘合的。鞋子底板和鞋底都必须要刷胶。所以位师傅负责刷鞋底板，位师傅负责刷鞋底。整个的操作时条流水线。每个工人负责每个步骤。这样既有调理，也有效率。工人师傅在头刷第遍胶后，将鞋子放在滚动的履带上，由履带将鞋子送至下处刷胶的工人手上进行二次刷胶。之后再由滚动履带送至粘和鞋子的工人手上。工人将二次刷胶后的鞋子进行手工粘和。这是成品鞋子最关键的部。因为鞋底是刚从烘机里拿出来，材料会由于受热而膨胀，工人师傅必须小心翼翼的将刚烘过的鞋底的形状调整好，不然鞋子将不能全部缝合。这就需要工人师傅精湛的技术和多年的粘和经验。而鞋子在烘机中的温度控制和速度控制也是至关重要的。温度过高......”。

8、“.....温度过低，可能影响胶的粘合性。导致无法粘合。而保持较大幅度的增长。 目标市场确定 该康复中心周边毗邻第显和严重。随 着脑血管病冠心病肿心病颅脑损伤等伤残性疾病的发病率提高，遗留有功能性障碍而导疾的患者也日益增多，使康复医疗的需求量逐 渐加大。还有许多慢性病老年病也迫切需要康复治疗。 综上后遗症和残疾，凡属这样的 病人，康复期患者需要转入康复医院治疗。另外，随着人民生活水平 的不断提高，我国人口的平均预期寿命已由解放前的不到岁提高到 现在岁，这指标的提高使人口的老龄化精工艺文件根据零件的分析结果，编制的工艺过程卡片如下夹具设计实例设计任务如图所示为连杆的铣槽工序简图。本工序要求铣工件大孔两端面处的八个槽，槽宽，深，表面粗糙度。加工的工艺要求为槽的中心线与两连线成。上道工序已加工的表面作为本工序的定位基准，即厚度为，生产纲领为中批生产。图连杆二设计方案分析过程设计准备根据工序图的加工要求，选择卧式铣床，采用三面刃盘形铣刀完成加工，槽宽由铣刀保证，槽深及角度由夹具来保证。工件的定位方案根据连杆槽的工序尺寸形状和位置精度要求，工件需完全定位......”。

9、“.....若以此端面为主要定位基准，可以做到定位基准与工序基准重合。但这时夹具的定位势必要设计朝下，这会给工件定位夹紧及装卸带来不便，夹具结构较复杂。如果选择与所加工槽相对的另端面为定位基准，则引起基准不重合误差，其大小等于工件两端面的尺寸公差。由于槽深的公差为，估计可以保证精度要求。这样，可用两孔面定位，操作方便。槽的角度位置尺寸是，工序基准是两孔的连心线，以两孔为定位基准，可以做到基准重合，而且操作方便。为了避免发生不必要的过定位现象，采用个圆柱销和个菱形销作定位元件。由于被加工槽的角度位置以大孔为基准的，槽的中心应通过大孔的中心，并与两孔连线成角，因此将圆柱销放在大孔，菱形销放在小孔，如图图定位方案图工件的夹紧方案根据工件的定位方案，采用大孔端面为夹紧力的作用点，方向朝定位面。这样的夹紧点选择，接近被加工面，切削过程中不易产生振动，工件变形小。但对夹紧机构的高度要加以限制，以防止和铣刀刀杆相碰。该工件较小，为使结构简单，采用手动螺旋压板夹紧。变换工位方案考虑到该工件等分数较少，产品批量较小，且角度公差较大，采用在夹具体上装两个相差的菱形销，加工完对槽后，卸下工件......”。