1、“.....如豫遇险,车辆位置北图开机时序图纬度分，东经度分。。其中的车辆定位数据由数据处理子程序获得。救援中心在接收到呼救短信息后，就能根据短信内容对车辆进行定位，及时有效的展开救援工作。当手动呼救按钮被按下时，进入外部中断服务子程序。该中断服务子程序的功能是在遇到紧急情况时，车内乘客按下手动呼救按钮，车载端会自动拔打救援中心电话进行通话，以便乘客向救援中心寻求帮助。数据处理子程序接收机采用协议。语句的基本格式为。其中为语句起始标志，为域分隔符为具体的定位信息为校验和识别符，后面两位数为校验和为终止符，代表回车换行。语句分为以文本方式输入语句和输出语句。所有这些语句都是通过串口来实现的。图中断服务子程序流程图发送定位求救短信数据处理子程序语音子程序通话结束呼叫救援中心中断返回中断返回中断安全气囊打开中断按键被按下输入语句输入语句是接收机可以由串口接收的语句。如果在配置语句中有空的区域，就表示对相应的配置参数不做更改。输入语句主要是传递命令的，如串口工作方式的设定导航数据的输出方式和数据通信采用的协议方式等等。的输出语句输出语句主要是输出导航数据......”。

2、“.....数据处理主要包括串口通讯的设置以及数据的提取。模块与扩展芯片的串行口相连，采用的默认波特率，设置定时器为其波特率发生器。该呼救系统仅仅需要模块提供纬度经度以及定位状态这三个数据，而输出的语句还包括些呼救系统不需要的信息。通过指针寻找，可以提取系统所需要的数据。数据处理流程如图所示。语音呼叫子程序本设计当车辆发生交通事故，车载端会自动向监控中心发出呼救短信息。监控中心接到呼救短信息后进行相应数据转换处理后，可获得车辆位置并立即呼叫车载端，车载端会自动应答。监控中心接线员可以询问车内乘客，了解更为详细的事故情况，为救援工作提供更多的信息若车内乘客无应答，则立即通知医疗中心派人前往事发地点救援。语音呼叫处理子程序流程如图所示。经过开机初始化子程序的设置，在接收到语音呼叫时，会向发出字符串，而字符串的后面就是对方来电的号码，提取对方的号码并判断，如果是监控中心号码，则接通电话进行语音通话若不是，则直接用指令挂机，然后继续等待救护中心呼叫。本章小结本章首先对车辆紧急求救系统的用户端功能进行了分析，然后根据用户端的设计要求，结合上章的硬件设计，完成了用户端的软件设计......”。

3、“.....在家电行业汽车工业机械工业等都有着广泛的应用，且生产的制件具有精度高复杂度高致性高生产率高和消耗低的特点。在模具制造业竞争激烈的今天，对设计人员来说，关键问题是如何提高模具设计质量，缩短模具设计周期，降低设计和制造的成本。本模具在设计计算中，尽量采用标准零件和标准模架并对塑件进行了模流分析。采用标准化的设计方法结合计算机软件的模流分析数据对模具大学出版社，何忠保陈晓华王秀英编，典型零件模具图册，北京，机械工业出版社，李海梅申长雨主编，注塑成型及模具设计实用技术，北京，化处理流程图接收判断是否为救援中心用户号码挂机通话结束呼叫应答设置储存器起始地址判断是否为语句储存经度和纬度串口初始化定位是否有效数据处理子程序语音子程序结束结束结论经过努力，本次毕业设计成功实现了对系统整体方案设计，包括硬件电路图绘制和程序的设计。论文的创新点本设计除了利用短信进行事故求救外另加了语音电路使得设计更加人性化，合理化，从而使其对事故的处理能力更加完善。通过这次毕业设计，使我对四年以来所学的专业知识有了更深层次上的认识。不仅提高了动手能力，而且使我对产品开发的过程有了更深刻的了解......”。

4、“.....即它的分频，频率大于。等待切换到外部晶振,等待外部晶振稳定工作选择外部时钟源做为系统时钟串口通信初始设定,工作于模式,位数据,并允许接收工作于模式,位自动重装开定时器延迟函数启动模块即使的保持以上的低电平发送命令到主程序选用外部晶振启动模块串口通信初始化加载短信和对方号码打开外部中断打开外部中断打开总中断发送连机命令急呼救系统汽车之友年月刘清建立高速公路应急反应体系的设想交通世界年月范鹏飞基丁多的交通事故救援方法研究北京交通大学硕士学位论文年月盘朝奉车辆事故紧急呼救技术发展综述中国安全科学学报年月管满泉论道路交通事故应急救援体系的构建中国人民公安大学学报年月马社强道路交通事故紧急救援体系研究中国人民公安大学学报年月郭天祥单片机语言教程电子工业出版社年月王坚基于的汽车防盗报警器的设计与实现华中科技大学硕士学位论文号孙育才单片微型计算机及其应用第四版东南大学出版社年月贺良基于短消息的无线数据监测系统上海海运学院硕士学位论文年月李智慧,王丽军......”。

5、“.....罗永革板卡与机的通讯湖北汽车上业学院学报年月阎石数字电子技术基础第五版高等教育出版社年月附录电路图话筒扬声器单路输出保险丝保险丝天线连接器力压力等有个预见性的较直观的了解，通过以上数据可以对塑件或模具的结构做适当的调整以达到更好的塑件质量，同时也可以减少试模的次数，缩短模具的设计和制造周期。结论以上内容详细介绍了管架注塑模具的设计过程。该设计是按照注塑模设计的般步骤进行的，步骤包括原始资料的分析确定模具结构方案抽芯机构设计导滑槽和滑块的设计成型零件结构设计型腔侧壁厚度和底板厚度的计算加热和冷却系统计算标准模架的选用注塑机参数校核模具装配与试模等，并加入了模流分析的内容及数据使资料更加充实可靠。注塑成型作为种重要的中断服务子程序为提高程序运行的实时性，系统软件中引入了二个中断，分别是外部中断外部中断，中断服务程序流程如图所示。当安全气囊引爆时，进入外部中断服务子程序。该系统中的紧急呼救任务，是在安全气囊引爆时自动向救援中心发送求救短信息......”。

6、“.....也培养了我们灵活运用课本知识，理论联系实际，独立自主的进行设计的能力。它不仅仅是个学习新知识新方法的好机会，同时也是对我所学知识的次综合的检验和复习，使我明白了自己的缺陷所在，从而查漏补缺。希望学校以后多安排计，具有以下几个特点用软件的方式设计硬件用软件方式设计的系统到硬件系统的转换是由有关的开发软件自动完成的设计过程中可用有关软件进行各种仿真④系统可现场编程，在线升级整个系统可集成在个芯片上，体积小功耗低可靠性高。因此，技术是现代电子设计的发展趋势。设计流程典型的设计流程如下文本原理图编辑与修改。首先利用工具的文本或图形编辑器将设计者的设计意图用文本或图形方式表达出来。编译。完成设计描述后即可通过编译器进行排错编译，变成特定的文本格式，为下步的综合做准备。综合。将软件设计与硬件的可实现性挂钩，是将软件转化为硬件电路的关键步骤。行为仿真和功能仿真。利用产生的网表文件进行功能仿真，以便了解设计描述与设计意图的致性。适配。利用布局布线适配器将综合后的网表文件针对具体的目标器件进行逻辑映射操作，其中包括底层器件配置逻辑分割逻辑优化布局布线......”。

7、“.....功能仿真和时序仿真。下载。如果以上的所有过程都没有发现问题，就可以将适配器产生的下载文件通过下载电缆载入目标芯片中。硬件仿真与测试。硬件描述语言的介绍主要用于描述数字系统的结构，行为，功能和接口。除了含有许多具有硬件特征的语句外，的语言形式和描述风格与句法是十分类似于般的计算机高级语言。的程序结构特点是将项工程设计，或称设计实体可以是个元件，个电路模块或个系统分成外部或称可是部分,及端口和内部或称不可视部分，既涉及实体的内部功能和算法完成部分。在对个设计实体定义了外部界面后，旦其内部开发完成后，其他的设计就可以直接调用这个实体。这种将设计实体分成内外部分的概念是系统设计的基本语言的特点用代码而不是用原理图块汽车尾灯主控模块，左边灯控制模块和右边灯控制模块，以下介绍各模块的详细设计。时钟分频模块整个时钟分频模块的工作框图如图所示。图时钟分频模块工作框图时钟分频模块由程序来实现，下面是其中的段代码开关控制电路译码电路显示驱动电路记数电路脉冲产生电路汽车尾灯主控模块汽车尾灯主控模块工作框图如图所示图主控模块工作框图汽车尾灯主控模块由程序来实现......”。

8、“.....图左边灯控制模块的工作框图左边灯控制模块由程序来实现，下面是其中的段代码右边灯控制模块右边灯控制模进行设计，意味着整个电路板的模型及性能可用计算机模拟进行验证。元件的设计与工艺无关，与工艺独立，方便工艺转换。支持各种设计方法，自顶向下自底向上或者混合的都可以。可以进行从系统级到逻辑级的描述，即混合描述。区别于其他的，已形成标准，其代码在不同的系统中可交换建模。总体设计需求分析根据现代交通规则，汽车尾灯控制器应满足以下基本要求汽车正常使用是指示灯包括车辆牌照和车辆的位置，如豫遇险,车辆位置北图开机时序图纬度分，东经度分。。其中的车辆定位数据由数据处理子程序获得。救援中心在接收到呼救短信息后，就能根据短信内容对车辆进行定位，及时有效的展开救援工作。当手动呼救按钮被按下时，进入外部中断服务子程序。该中断服务子程序的功能是在遇到紧急情况时，车内乘客按下手动呼救按钮，车载端会自动拔打救援中心电话进行通话，以便乘客向救援中心寻求帮助。数据处理子程序接收机采用协议。语句的基本格式为。其中为语句起始标志，为域分隔符为具体的定位信息为校验和识别符......”。

9、“.....代表回车换行。语句分为以文本方式输入语句和输出语句。所有这些语句都是通过串口来实现的。图中断服务子程序流程图发送定位求救短信数据处理子程序语音子程序通话结束呼叫救援中心中断返回中断返回中断安全气囊打开中断按键被按下输入语句输入语句是接收机可以由串口接收的语句。如果在配置语句中有空的区域，就表示对相应的配置参数不做更改。输入语句主要是传递命令的，如串口工作方式的设定导航数据的输出方式和数据通信采用的协议方式等等。的输出语句输出语句主要是输出导航数据，本系统采用典型的语句来实现数据的采集。数据处理主要包括串口通讯的设置以及数据的提取。模块与扩展芯片的串行口相连，采用的默认波特率，设置定时器为其波特率发生器。该呼救系统仅仅需要模块提供纬度经度以及定位状态这三个数据，而输出的语句还包括些呼救系统不需要的信息。通过指针寻找，可以提取系统所需要的数据。数据处理流程如图所示。语音呼叫子程序本设计当车辆发生交通事故，车载端会自动向监控中心发出呼救短信息。监控中心接到呼救短信息后进行相应数据转换处理后，可获得车辆位置并立即呼叫车载端，车载端会自动应答......”。