赛车在指定的赛道内跑完赛程，比赛谁消耗的燃油最少。由于有着极高的乐趣性和广泛的参与性，中国作为继日本泰国之后的第三个举办地，于年在上海举行了试行大赛，年系统集合，外界载荷的作用更加复杂多变，人车环境三位体的相互作用，致使汽车动力学模型的建立分析求解自动车技术会，机械工业出版社张健基于知识工程的汽车整车设计理论与方法研究同济大学汽车学院博士论文张冰人机工程在汽车总布置设计中的应用吉柳州五菱汽车有限责任公司技术中心装备制造技术，期陈圣松，李正盛质心对正三轮摩托车横向稳定性的影响江苏理工大学摩托车技术，期夏晓坤，颜伏伍，杜常清降低节能车燃油消耗量的研究武汉理工大学摩托车技术，期赵岩节然科学版，年月，第期致谢本文是在我的导师李涵武老师的悉心指导下完成的正是导师的远见卓识还有很多欠缺和不足之处需要改进，如建模时间周期过长，软件模块儿运用的不够全面对很多命令都不是很明白，时间测量数据的误差有些高需要大量次数的测量才能有较满意的数据出现，还可以对建立的模型进行大量其他的仿真但是由于学习时间短无法掌握比较遗憾。待改进的部分对节油车总布置设计还有很多需要改进和加强的地方。帮我树立了正确的研究方向，这是论文得以顺利完成的首要条件和有力保障在论文即将完成之即，我首先对导师李涵武老师表示衷心的感谢李老师的渊博学识，不倦教诲敏锐的思维和严格的治学态度永远值得我学习和珍惜感谢汽车先进设计与仿真研究室的杨兆老师，开放实验室的崔宏耀老师的指导和帮助感谢吴立成同学于波同学周冠男同学的支持和帮助感谢开放实验室的杨玉立同学赵云龙同学感谢我团队的队员们和其他团队的同学们，他们在我论文的工作过程中给予积极的支持和无私的帮助，为课题的顺利完成提供了有利条件在论文和项目进行期间，上海同济同捷科技股份有限公司投入了大量的人力物力对他们的辛勤工作表示衷心的感谢。参考文献卢荡，郭孔辉轮胎滚动速度对车辆侧偏特性的影响吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室汽车技术，期毛恩荣，朱永华汽车人机工程学中国农业大学汽车工程学院汽车工程出版委员会，版田凤霞，司景萍，万方军，陈有余基于和的联合仿真研究内蒙古工业大公路汽运，期小林明汽车工程手册日,布置,设计,毕业设计,全套,图纸目录第章绪论概述研究背景研究的目的和意义课题和现状第章节能竞技车总体设计方节油,竞技布置,设计,毕业设计,全套,图纸赛的宗旨在于“让肩负着人类未来的年轻人通过思考和实践来体会研究的目的和意义世纪年代月日，第届中国节能竞技大赛在上海国际赛车场圆满举行，年月日，第届节油,竞技布置,设计,毕业设计,全套,图纸的都是世界上独无二的赛车。设计部分，如果想对成绩有跳跃式的突破必须要有革新的设计运用到更加精密新技术。车身部分也可以以整体式车身，轻量化材料等来减轻重量降低风阻。而以上这些支持其成功的条件就是加工能力的提高，工艺性是设计目的的提高和保证，没有加工以上的设计就无法实现其性能也无法保证，因而需要找到代工点儿或者提高自身的加工硬件和工艺能力。我相信解决以上问题后系列节能竞技车定可以取得越来越有益的成绩。还有很多欠缺和不足之处需要改进，如建模时间周期过长，软件模块儿运用的不够全面对很多命令都不是很明白，时间测量数据的误差有些高需要大量次数的测量才能有较满意的数据出现，还可以对建立的模型进行大量其他的仿真但是由于学习时间短无法掌握比较遗憾。待改进的部分对节油车总布置设计还有很多需要改进和加强的地方。还有很多欠缺和不足之处需要改进，如建模时间周期过长，软件模块儿运用的不够全面对很多命令都不是很明白，时间测量数据的误差有些高需要大量次数的测量才能有较满意的数据出现，还可以对建立的模型进行大量其他的仿真但是由于学习时间短无法掌握比较遗憾。待改进的部分对节油车总布置设计还有很多需要改进和加强的地方。