1、“.....从而使与磁轭和衔铁相联的两个牙嵌半离合器结合。本设计中的驱动离合器选用线圈静止电磁离合器,转向离合器选用型牙嵌式电磁离合器。链条的选用选用链条时。定要和设计的链轮相配合,长短和张紧程度定要合理,避免出现张紧力过大或过松。结论本次毕业设计的主要任务是完成了对机器人链式越障轮组机构的设计,根据车轮负重路面行驶速度及攀越障碍高度要求,利用齿轮传动链轮传动及转向离合器的特点,合理选择电机及齿轮链轮的参数,使轮子得到所需的速度,完成转向及越障。其中尤其是机器人结构总体设计的过程中,各部分轮廓尺寸在长宽方向应满足安装需要,高度方向尺寸,应根据轮子与轴轴上转向链轮之间的距离和锥齿轮的相对高度来确定具体的尺寸,反复进行了好几次,常常是有时能满足长宽方向的要求,却不能满足高度方向的要求,有时满足了高度方向的要求,但长宽方向的要求却不合理,所以定要反复尝试,甚至拼凑才能使设计方案满足前言机器人技术的发展使机器人的能力不断提高,机器人应用的领域和范围正不断扩展。从自动化工厂的装配工作到深海作业乃至核工业的故障处理太空中操作任务等都迫切需要机器人进入角色。方面,由于任务的复杂性......”。
2、“.....人们希望通过多机器人之间的协调与合作来完成。另方面,人们也希望通过多机器人间的协调与合作,来提高机器人系统在作业过程中的效率,进而当机器人工作环境发生变化或系统局部发生故障时,多机器人之间仍可通过本身具有的协调与合作关系完成预定的任务。多机器人协调与合作作为种新的机器人应用形式日益引起国内外学术界的兴趣与关注然而,多机器人协调越障直是机器人研究领域的个难点,本设计采用种新的越障方法来解决这问由于轮式全方位移动运动的快速性灵活性可控性,而且能够在保持机体方位不变的前提下沿平面上任意方向直线移动或在原地旋转任意角度,近年来得到了广泛的研究,开发了多种形式的全方位移动车辆。但这些类似的轮式全方位车辆没有很好地解决自身的越障问题,越障能力低,只能工作于平坦作业面。针对壁面清洗机器人的作业特点,我们开发了种能跨越窗框类障碍的壁面清洗机器人,采用特殊设计的轮式全方位移动机构作为其驱动机构,使机器人在姿态保持不变的前提下沿任意方向直线行走,能跨越存在于机器人路径中窗框类障碍,实现壁面任意区域的高效快速清洗......”。
3、“.....包括动力装置车轮组和驱动轮系。动力装置由额定功率为的电机啮合齿轮驱动离合器转向离合器和转向传动装置组成。驱动轮系由转臂小链轮和中心链轮组成,小链轮分别与每个车所以,确定伺服电动机的功率,转速为本设计选用三洋伺服电动机,型号为,功率为转速为。当车轮在平坦的公路上行驶时取小齿轮的转速,齿轮传动比,链轮传动比则大齿轮的转速中心链轮的转速小链轮的转速所以确定车轮转速确定车轮直径以在各种机械中获得广泛的应用。滚动轴承已经标准化,并由专业厂家大批量生产,所以设计人员的任务主要是熟悉标准件,能够根据具体工作条件正确选用并进行必要的强度计算和组合设计。选用轴承时,首先是选择轴承的类型。滚动轴承的类型选择应考虑多种因素,如轴承所承受载荷的大小方向和性质,转速条件,装调性能,经济性和其他特殊要求等。选择时,主要考虑如下因素轴承所受的载荷。轴承的转速调心性能允许的空间安装与拆卸公差等级价格在符合轴径尺寸和低于极限转速条件下,选择深沟球轴承,角接触球轴承,圆锥滚子轴承进行比较。由于本设计越障车轮组中心轴及其它轴的转速和承载的载荷均不大,再考虑轴承成本价格......”。
4、“.....大多选用深沟球轴承,只在框架支承轴径处采用角接触轴承,在车体上的轴径处选用圆锥滚子轴承。可见其远远满足要求,故合理轴上键的选用和强度校核齿轮段选取普通平键驱动离合器段选取普通平键转向离合器段选取普通平键要求,因此要求设计人员定要有耐心,不能因为繁琐复杂而随便了事。通过完成了全方位越障轮组总图的设计直齿圆柱齿轮和锥齿轮的选择及校核链轮的选择及校核以及轴的长度选择及校核,初步具备了设计机器人链式越障轮组的能力,全方位越障轮组是以大量通用零部件为基础,配以少量专用部件组成的种快速灵活可控的机器人。谢辞参考文献陈立德机械设计基础课程设计指导书第版北京高等教育出版社,张建中机械设计基础北京高等教育出版社,徐锦康,周国民,刘极峰机械设计手册北京机械工业出版社,刘力机械制图第二版北京高等教育出版社,成大先机械设计图册北京化工工业出版社,徐颖机械设计手册北京机械工业出版社,梁德本,叶玉驹机械制图手册第三版北京机械工业出版社廖念钊,莫雨松,等互换性与技术测量第五版北京中国计量出版社王振华实用轴承手册上海上海科学技术文献出版社......”。
5、“.....安琦,顾大强机械设计北京科学出版社,郑志祥机械零件北京高等教育出版社,汤慧瑾机械设计基础北京机械工业出版社,孙桓,等机械原理第六版北京高等教育出版社,何元庚机械原理与机械零件第二版北京高等教育出版社,以齿轮段的普通平键为例,校核其强度设载荷沿键长均匀分布,则挤压强度条件为式中传递的转矩,轴的直径键与轮毂的接触高度键的工作长度较弱材料的许用挤压应力其值查表而得。离合器的选用离合器的基本要求结合平稳,分离彻底,动作准确可靠。质量轻外形小,惯性小,结构简单,工作安全。操作方便省力,散热性好。寿命长。本设计选用牙嵌式电磁离合器。电磁离合器是利用激磁线圈电流产生的电磁力来操纵接合元件的,使离合器结合或脱开,其特点为,起动力矩大,动作反应快,离合迅速,结构简单,安装维修方便,使用寿命长,可实现集中控制和远距离操纵,控制简单,功率小牙嵌式电磁离合器借助通入磁轭内激磁线圈中的电流产生第章越障车轮组结构的设计圆柱齿轮传动设计选择齿轮的精度等级材料齿数。由传递功率,小齿轮转速可知车轮组转速不高,故选用级精度。因载荷平稳,传递功率小,所以大小齿轮都采用软齿面......”。
6、“..... 西南与重庆黔江彭水相邻,由西至北依次与重庆石柱万州云 阳奉节交界,利川是我省陆第二位。也是恩施土家族苗族自治州面积最大 人口最多的县级市,属国家西部开发地区。国土面积公顷, 其中耕地面积公顷水田公顷,旱地公顷,全 市共个乡镇街道办事处个开发区,总人口近万人,其全国的坝漆之乡黄连之乡 水杉之乡莼菜之乡和歌舞之乡。是全国西部人居环境最 佳的西部名城之。利川是全国重点老少边穷山区县市之,国土面积目 前居湖北省县市水能风能资源十分丰富。生物礁举世罕见,石 膏矿为特大型矿床,水能资源丰富,风能资源全国少有是全国重 要的烤烟黄连生产基地,天然气省内独有,煤炭储量居全州首位, 卤水储量居全省第三。是饮誉地广 物丰。属亚热带湿润山地气候,具有四季分明雨量充沛,冬无严 寒,夏无酷暑的特点,市城区及利中盆地,年平均气温, 年降雨量,是人们消夏避暑旅游度假的人间仙境。 境内生物矿产陵山北上余支交会部,为长 江支流清江郁江发源地,以清江横贯全境,平川广漠,物产丰富, 为有利之川。全境地势有如桌状隆起,四周切割严重,平均海拔 米以上......”。
7、“..... 其项目可行,建议有关部门尽快批准建设。 第二章项目背景及建设的必要性 项目背景 市域社会经济概况 利川市位于鄂西南隅,地处东径北纬 项目估算总投资万元,其中建设投资万元,流动资 金万元。 建设投资 经估算,项目建设投资万元,其中建安工程费用万 元,设备购臵及安装费用万元,工程建设其他费用万元含 土地费用万元,基本预备费万元。 流动资金 参照类似项目流动资金用量,估算本项目的流动资金万元。 资金筹措 项目所需资金全部由投资人黎邦明自筹解决。 项目建设期限本项目建设期个月。从年月开 工,年月份正式投入使石化公司的重要合作项目。是国家确 流程,包括相应的工艺管道内进行部分氧化反应,生成粗合成气。 改造后的气化炉,装置的生产能力不变,更换了天然气烧嘴,炉体不做大的 改动,但需要增加气化炉拱顶耐火砖厚度,同时增加天然气与氧气比值调节系统 及天然气与系统的安气站的天然气经气液分离器后送入天 然气压缩机,经压缩后,进入天然气预热器,预热至, 然后送入气化炉的工艺烧嘴,在气化炉顶部与氧气和少量屏蔽蒸汽直接混合,进 入气化炉......”。
8、“.....为最大限度地减少投资,根据对天然气转化各种工艺技术的比较,在保证 装置设计能力不变的前提下,可采取将原来的渣油烧嘴改造为天然气烧嘴的技术 方案。 改造后的流程为来自配装置 重油加热器废热锅炉洗气塔冷却器 氧气加热器急冷管冷却器塔底循环泵 气化炉碳分离器 图渣油合成气生产装置工艺流程图 改造的技术方案 本次改造将现有的合成气装置渣油造气改造为利用天装置 重油加热器废热锅炉洗气塔冷却器 氧气加热器急冷管冷却器塔底循环泵 气化炉碳分离器 图渣油轮磁场吸引衔铁,从而使与磁轭和衔铁相联的两个牙嵌半离合器结合。本设计中的驱动离合器选用线圈静止电磁离合器,转向离合器选用型牙嵌式电磁离合器。链条的选用选用链条时。定要和设计的链轮相配合,长短和张紧程度定要合理,避免出现张紧力过大或过松。结论本次毕业设计的主要任务是完成了对机器人链式越障轮组机构的设计,根据车轮负重路面行驶速度及攀越障碍高度要求,利用齿轮传动链轮传动及转向离合器的特点,合理选择电机及齿轮链轮的参数,使轮子得到所需的速度,完成转向及越障。其中尤其是机器人结构总体设计的过程中......”。
9、“.....高度方向尺寸,应根据轮子与轴轴上转向链轮之间的距离和锥齿轮的相对高度来确定具体的尺寸,反复进行了好几次,常常是有时能满足长宽方向的要求,却不能满足高度方向的要求,有时满足了高度方向的要求,但长宽方向的要求却不合理,所以定要反复尝试,甚至拼凑才能使设计方案满足前言机器人技术的发展使机器人的能力不断提高,机器人应用的领域和范围正不断扩展。从自动化工厂的装配工作到深海作业乃至核工业的故障处理太空中操作任务等都迫切需要机器人进入角色。方面,由于任务的复杂性,在单机器人难以完成任务时,人们希望通过多机器人之间的协调与合作来完成。另方面,人们也希望通过多机器人间的协调与合作,来提高机器人系统在作业过程中的效率,进而当机器人工作环境发生变化或系统局部发生故障时,多机器人之间仍可通过本身具有的协调与合作关系完成预定的任务。多机器人协调与合作作为种新的机器人应用形式日益引起国内外学术界的兴趣与关注然而,多机器人协调越障直是机器人研究领域的个难点,本设计采用种新的越障方法来解决这问由于轮式全方位移动运动的快速性灵活性可控性......”。
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