1、“.....在规范中选速度选项在模中选常数，并将值设为，完成后的对话框如图图电机定义对话框图定义结果完成所以设置后在伺服电机定义对话框中单击确定，机构设计的最终结果如图所示。创建连接在编辑主菜单中选取连接选项，弹出连接组件对话框，如图单击运行按钮，打开确认对话框，单击是按钮，完成连接的创建工作，如图。图连接组件对话框图确认对话框创建运动分析单击运动分析按钮，系统打开如图分析定义对话框在类型下拉列表框中选择运动学选项，并把运动终止时间栏的值修改为，接着单击运行按钮，观察齿轮油泵的运动情况完成上述操作后，单击确定按钮关闭分析定义对话框，完成运动分析创建。回放结果并制作多媒体播放文件。单击回放以前的运动分析按钮，系统弹出如图所示回放对话框如图，单击其中回放按钮，打开如图所示动画对话框如图图回放对话框图动画对话框在动画对话框中可以单击播放按钮观察仿真结果单击停止按钮结束运动仿真单击捕获按钮打开捕获对话框如图所示。单击其中的浏览按钮，弹出保存副本对话框，在次选择文件的保存路径，选择保存格式并填写文件名称。完成后单击捕获对话框中的确定按钮，开始媒体播放文件的制作......”。

2、“.....齿轮两侧有端盖盖住。壳体端盖齿轮的各个齿间槽组成啦许多密封工作腔。当齿轮旋转时，右侧吸油腔由于相互啮合的齿轮逐渐脱开，密封工作腔容积逐渐增大，形成部分真空，邮箱中的油液被吸进来，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔去。在压油区侧，由于齿轮主逐渐进入啮合，密封工作腔容积逐渐减少，油液便被挤进去。吸油区和压油区是由相互啮合的齿轮以及泵体分割开的。在齿轮油泵机构仿真设计中，注重运动学的仿真和数据分析，对齿轮的内部工作原理展示不充分。下边设计为在组件习，而且也使我学到了专业领域中些前沿的知识。非常感谢在本次设计中曾给予我耐心指导和亲切关怀的老师及帮助过我的同学，正是由于他们的帮助和鼓励才使我能够在毕业设计过程中克服种种困难，最终顺利完成论文，他们的学识和为人也深深地影响着我。我对指导老师表示崇高的敬意和诚挚的感谢,参考文献谢晓华浅谈的三维技术在机械专业教学中的应用湖南科技学院学报,刘明光，蒋立军柴油机曲柄连杆机构的三维建模与运动仿真。河南机电高等专科学校学报,赵四海锤式破碎机三维建模与仿真研究。煤矿机械......”。

3、“.....朱金波,朱新涛中文版典型实例北京人民邮电出版社林清安野火中文版动态机构设计与仿真北京电子工业出版社林清安中文版零件设计下北京电子工业出版社，林清安中文版零件设计上北京电子工业出版社，张文兵基于的齿轮类零件三维建模。北京工业职业技术学院学报，王魁基于参数化技术的圆柱直齿斜齿统建模方法。三峡大学学报,李海生型柴油机机体的三维建模。机械工程与自动化,设计概述本设计主要围绕齿轮油泵设计这个实例展开。液压油泵作为种重要的液压元件，其规格和型号比较繁多，传统的开发过程中装入箭头零件，表示油液流动方向。在组建中组装箭头零件，结果如图所示图装配结果图装配体前视图进入机构模式，按先前步骤定义齿轮副和齿轮轴的伺服电动机定义箭头向左运动的伺服电动机，在轮廓选项卡中定王凯,曹西京基于的机械产品机构运动的仿真设计。轻工机械罗昌行,艾剑良,胡立勇,欧阳晋。表面不规则物件的仿真设计与实现。计算机工程,陈珠芳软件的反求工程技术与应用。机械研究与应用，肖乾,周新建基于实现凸轮机构的设计与运动仿真分析。煤矿机械吉奎,陈志刚基于及的反铲式挖掘机工作装置机构的建模与运动仿真......”。

4、“.....郭亚萍,顾国维软件的仿真设计功能应用研究。工业水处理,高佳宏液压挖掘机工作装置的三维设计。煤矿机械,何永顺,马秋成工程机械液压系统动态仿真设计方法研究。机械设计与制造义速度为，方向如图所示图电动机方向定义箭头向左运动的伺服电动机，考虑到动画效果，在轮廓选项卡中定义速度改为电动机的倍，方向如图所示创建连接在编辑主菜单中选取连接选项，弹出连接组件对话框单击运行按钮，打开确认对话框，单击是按钮，完成连接的创建工作。创建运动分析图电动机方向单击运动分析按钮，系统打开如图分析定义对话框在类型下拉列表框中选择位置选项，并把运动终止时间栏的值修改为，定义电动机如图所示，接着单击运行按钮，观察齿轮油泵的运动情况完成上述操作后，单击确定按钮关闭分析定义对话框，完成运动分析创建。图分析定义对话框回放结果并制作多媒体播放文件。用制作的简易工作原理动画可结合工作原理的动画，帮助理解齿轮泵工作原理。总结本文详细介绍了齿轮油泵的三维设计，从零件建模零件装配设计到机构仿真。其中齿轮轴的设计采用了参数化设计，参数化设计是的个重要特点。重点描述了齿轮泵工作原理的动画设计，通过直观的三维动画，方便学生理解记忆......”。

5、“.....达到了降低教学成本，提高教学质量的目的。使用仿真设计在展示油泵工作原理时，并不能展示油液的流动情况，所以还要结合其它软件设计工作原理动画。致谢本次毕业设计是在指导老师的悉心指导下完成的。指导老师具有严谨的治学态度和较高的理论水平，在治学及做人方面使我受益匪浅。衷心感谢老师对我的关心指导和帮助。同时对于大学几年来关心过指导过给予我以帮助的老师并表示感谢。非常感谢学院领导和老师给我提供了这次良好的深入学习的机会和宽松的环境条件。通过这次毕业设计，不但使我能够将大学期间所学的专业知识再次回顾学及工作原理动画齿轮油泵机构仿真设计准备工作设置模型显示外观，结果如图图模型显示结果进入机构模块在应用程序主菜单中选取机构选项，进入机构仿真界面。定义齿轮副连接单击定义齿轮副连接按钮，打开齿轮副定义对话框图齿轮定义对话框图齿轮定义对话框定义齿轮选项卡，选为运动轴，节圆直径，如图定义齿轮选项卡，选为运动轴，节圆直径，如图打开属性选项卡，在齿轮比选项组中选取节圆直径选项。创建驱动单击定义伺服电机按钮，系统弹出伺服电机定义对话框在从动图元选项组中选取连接轴选项......”。

6、“.....规划近期 年建设座母站远期年再建设座母站。 母站供气规模及供应范围 表云南省母站供气规模预测览表 序号母站名称 需求规划确定供气系统以母站为中心， 按照组团供应的方式，以公里左右经济供气半径距离通过运输 车向周边城市子站和汽车加气站辐射供气。 根据中缅天然气管道主干线及年压缩天然气需求量为 远期年压缩天然气需求量为 母站布局规划 根据云南省十二五燃气发展规划，并结合中缅常输天然气管道的具 体走向和分输站和门站的位置，本 远期规划中亟待解决的问题。 项目研究主要结论 气源 压缩天然气母站气源采用缅甸天然气作为气源，主要来自中缅天 然气管道主干线及支干线各分输站后分输的管输天然气。 市场 近期省燃气气化率将大幅提高同时，各类燃气将在各地区科 学合理经济可行的配置为迎接缅气的到来......”。

7、“.....以上工作将成为当前云南省各地燃气事业前期发展。 随着中缅天然气管道建设项目的正式开展，云南省将成为引进境外天然气的 重要窗口，为云南省大规模利用天然气奠定了资源基础，计 电气工程设计 第五章气源供应情况 主要气源情况 资源概况 天然气性质 第六章节能环境保护与劳动安全卫生 节能 综合能耗分析 主要节能措施 节能社会效益 环境保护 设计遵循的国家法律法规 设计遵循的标准规范 项目主要污染源及防治措施 环境影响初步分析 劳动安全卫生 设计依据 设计遵循的主要规范标准 项目主要危害因素分析 劳动安全与工业卫生设计方案 成区域的城市管理和社会管理则由当地政府包河区负责。 建管分离模式，使指挥 部有更多的精力实施建设和招商，也使城市管理和社会管理得到的了充分保障。 滨湖新区交通状况 滨湖新刘镇三河镇山南镇紫蓬镇小庙镇大兴镇淝河镇大圩镇岗集镇大杨镇。 滨湖新区功能布局 区域概况 滨湖新区行政区划 目前，滨湖新区的领导体制是建设指挥部代表市委市政府负责建设和是指个中心城区含滨湖新区， 是指个新城......”。

8、“.....是指个新市镇， 即水湖镇下塘镇吴山镇井岗镇八斗镇梁园镇石塘镇桥头集镇长临河镇 高由上年调整为 。 其中，工业增加值占的比重为，比上年提高个百分点。 合肥市相关规划 大合肥整体布局其中城市发展战略，环巢经济圈的城市现状。 其中，新型城镇体系中的，局统计公报 合肥市发展概况 年合肥市全年生产总值亿元，比上年增长。 其中，第产 业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业 增加值亿元，增长。 三次产业结构业增加值占 的比重为，比上年提高个百分服电机定义对话框中打开轮廓选项卡，在规范中选速度选项在模中选常数，并将值设为，完成后的对话框如图图电机定义对话框图定义结果完成所以设置后在伺服电机定义对话框中单击确定，机构设计的最终结果如图所示。创建连接在编辑主菜单中选取连接选项，弹出连接组件对话框，如图单击运行按钮，打开确认对话框，单击是按钮，完成连接的创建工作，如图。图连接组件对话框图确认对话框创建运动分析单击运动分析按钮，系统打开如图分析定义对话框在类型下拉列表框中选择运动学选项，并把运动终止时间栏的值修改为，接着单击运行按钮......”。

9、“.....单击确定按钮关闭分析定义对话框，完成运动分析创建。回放结果并制作多媒体播放文件。单击回放以前的运动分析按钮，系统弹出如图所示回放对话框如图，单击其中回放按钮，打开如图所示动画对话框如图图回放对话框图动画对话框在动画对话框中可以单击播放按钮观察仿真结果单击停止按钮结束运动仿真单击捕获按钮打开捕获对话框如图所示。单击其中的浏览按钮，弹出保存副本对话框，在次选择文件的保存路径，选择保存格式并填写文件名称。完成后单击捕获对话框中的确定按钮，开始媒体播放文件的制作。齿轮油泵工作原理动画仿真外啮合齿轮泵的工作原理在泵的壳体内有对外啮合齿轮，齿轮两侧有端盖盖住。壳体端盖齿轮的各个齿间槽组成啦许多密封工作腔。当齿轮旋转时，右侧吸油腔由于相互啮合的齿轮逐渐脱开，密封工作腔容积逐渐增大，形成部分真空，邮箱中的油液被吸进来，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔去。在压油区侧，由于齿轮主逐渐进入啮合，密封工作腔容积逐渐减少，油液便被挤进去。吸油区和压油区是由相互啮合的齿轮以及泵体分割开的。在齿轮油泵机构仿真设计中，注重运动学的仿真和数据分析......”。