1、“.....使生产设备得到充分利用，企业健康有序发展。 为企业决策中高密度纤维板生产规模提供重要依据 通过对不同方案的分析，使沪江公司对原材料供应情况和生 产能力有个全面的了不但有利于帮助企业了解扩建后的原料供应 情况，确定相应的原材料供给方案和中高密度纤维板生产规模， 而且，避免生产线的闲臵或者木材资源的囤积和浪费......”。

2、“.....能够更调 根据国家有关规定，任何企业的发展不能以牺牲生态建设为 代价，为此，沪江公司要扩建规模，必须以原材料持续有效供给 为前提，严禁过度消耗资源。因此，对拟定的渝东地区的可利用 木材资源进行分析，对资料进行认真详细的 收集，并对不同原材料供应方案进行分析后......”。

3、“..... 必要性分析 促进生产规模与原材料持续供给协江公司为规避风险，将年产中高密度纤维板万 原材料供应可行性及生产规模论证报告委托给在重庆市林业行业 具有权威性的重庆市林业规划设计院进行。我院在接受任务后，立即组织专业技术人员成立编写小组......”。

4、“.....为此，沪江公司为保证原 材料的有效供给，维护生态建设成果，促进生产规模与原材料供 给协调，必须对改扩建规模和原材料供给进行必要的论证。因 此，沪高密度纤维板市场份额，沪 江公司经董事市万州区云阳县忠县石柱县原料配臵协议。 万州区云阳县忠县石柱县年完成的森林资源二 类调查成果......”。

5、“..... 重庆市万州沪江人造板制造有限责任公司提供的有关技术 标准。 项目建设概况 项目建设业主介绍 重庆市万州沪江人造板制造有限责任公司以下简称沪江 公司是上海市人民政府对口支援三峡公路桥梁的发展现状 改革开放之初，我国公路里程仅有公里，公路桥梁桥梁。 大吨位桥梁建造技术取得重大突破......”。

6、“.....解决了大吨位整孔箱梁架设问题，推动了我国铁路桥梁事 业发展。 特殊结构桥梁广泛运用于客运专线，数量之多在我国铁路等方面实现了重 大跨越。 深水大跨桥梁建造技术进入世界先进行列......”。

7、“..... 多年来，中国铁路学习借鉴世界发达国家高速铁路建设技术和成功经 验，探索和积累符合国情的高速铁路桥梁建设的技术标准设计技术建 造技术，在高速铁路桥梁设计施工科研以及建设管理 中桥梁比重近。 桥梁比重最高的广珠城际铁路达到以上。即将开通运营的京津城 际铁路桥梁比重达到......”。

8、“.....桥梁比重为，其中昆山特大桥公里为我国客运专 线中国铁路建设发展的黄金机遇期，也是中国高速铁路桥梁 建设的快速进步期。随着客运专线建设的全面推进，中国高速铁路桥梁建 设取得了实质性进展。 目前，中国在建和即将开工建设的客运专线规模达到公里......”。

9、“.....自主知识产权客运专线 桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实 基础。 本世纪初是我国设的必要性 我国高速铁路桥梁的发展现状 年我国高速铁路桥梁建设取得重大成就，自主知识产权客运专线 桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实 基础......”。