1、“.....第套夹具方案长方体合金钢，中间加块与凸轮内孔直径相配合的圆柱凸台，装夹时用垫块为了排削，长螺钉压块压紧。使用长销定位第二套夹具方案夹具，短销定位使用后比较凸轮使用内孔和定位销孔定位，螺钉夹紧，所以需要内孔和定位销定位很难。如果用长销，每次装夹要么先把销子拔掉再装卸工件很是麻烦，要么长销和内孔起很难装夹。夹具比第种夹具装夹方便，而且美观。综上，所以选用第二套方案。十共轭凸轮制造与检验铣凸轮轮廓传工出来。进而我又考虑在保证高质量的前提下将工件简单的制造出来。于是初步构思工艺方案如下铸造出工件毛坯车工件表面留余量钻孔铣凸轮外形轮廓铣越程槽钳工去毛刺。经过指导老师的初步指正铸件的工作性能不够好两步铣可合并，省工序直接把外形铣到位是非常困难的，尺寸很难保证，且精度不高。在老师的指点和帮助下，我选择了低碳合金钢，采用锻模锻出毛坯......”。

2、“.....再次商讨去毛刺检验铣面为基准面，内孔和孔定位，螺钉压紧粗精铣凸轮轮廓，凸轮Ⅰ深，凸轮Ⅱ深，单边留磨量铣越程槽，达图要求检验钳去毛刺检验热渗碳淬火，有效硬代层深度硬度检验钳喷沙，并清理磨面为基准装夹，磨端面，原尺寸至调面装夹磨面，尺寸至，其表面粗造度为检验磨装夹工件，找正内孔，磨内孔尺寸直径为，粗造度为检验磨粗精磨凸轮ⅠⅡ外形轮廓，达图检验凸轮共轭误差小于等于抛光抛除表面振纹作标主凸轮回凸轮清洗检验包装入库三铣床类夹具设计铣床夹具主要用于加工零件上的平面键槽缺口及成形表面等。由于铣削时切削力较大，且为断续切削，设计铣床夹具时，应注意工件的装夹刚性和夹具的安装稳定性。由于铣削过程中多数情况是夹具和工作台起做进给运动，而铣床夹具的整体结构又常常取决于计方法，制造和加工技术。小结四年的大学学习......”。

3、“.....也对计算机方面的知识有了深入的了解。毕业设计是我们学习中最后个重要的实践性环节，是个综合性较强的设计任务，它为我们以后从事技术工作打下了个良好的基础，对我们掌握所学知识情况进行了全面而又直观的检测。为了能够较好的完成这次毕业设计，我投入了万分的精力做了充分的准备工作。首先，我先针对毕业课题来考虑，在指导老师的指点和帮助下，对所需的资料进行搜集和整理，根据设计的要求，再对资料做个简单的归类。其次，件进行凸轮设计与制造，比传统的设计制造方法有着极大的优越性。提高了产品的质量和精度。用数控加工中心加工大大提高了零件的精度和效率。通过本课题的训练过程，初步学会了先进的设轮开口机构用这种开口机构织制斜缎纹类织物时，需根据在中心轴与凸轮轴之间选定合适的过桥齿轮，安装凸轮时要注意凸段的轮廓的曲线，以使各页凸轮有相同回转方向。同时要区别凸轮的大小，第页综框配以大小半径差最小的凸轮......”。

4、“.....综框联动式凸轮开口机构简单，安装维修方便，制造精度要求不高，但是吊综皮带在使用过程中会逐渐伸长，故必须周期地检查梭口位置其次因踏综杆挂综处做圆弧摆动，致使综框在运动中产生前后晃动，增加经纱与综丝摩擦，容易起经纱断头，不适应高速织机。经验表明，这种开口机构的极限转速为左右同时，由于凸轮与织机主轴的传动比为，当所织品种的比较大例如凸轮只回转很小的角度便要完成次开口动作开口，静止，闭口，势必使凸轮表面的压力角增大，导致其外缘迅速磨损。为了减小压力角，必须放大凸轮的基圆直径偏心度不变，但由于开口凸轮尺寸受到其它机构的空间限制，因此这种开口机构般只适合织制的织物此外，由于辘轳式吊综装置安装在织机的顶梁上，影响了机台的采光，不利于挡车工检查布面，同时还有可能造成油污疵点。因此，在新型织机中，不采用这种联动式凸轮开口机构。弹簧回综式凸轮开口机构在实际生产中，凸轮灵活应用，如纬重车织引用般平纹凸轮来织制......”。

5、“.....改变穿综方法，可以织破斜纹和山形斜纹，相间采用不同的穿综方法，可织物斜纹和方平组织相间的条子织物，代替多臂开口机构。凸轮开口机构的不足之处，其是只能生产简单组织的织物，如果织制较为复杂的织物，凸轮外形曲线将变得非常复杂，为减小压轮廓形十共轭凸轮的工艺方案及相应的工装设计工艺分析拿到这个零件时，我首先想什么样的材料能满足这个凸轮的设计和工作要求。我选择了铝或铸铁，因为我准备用铸造的方法把工件加知识面，是次很好的锻炼机会,感谢指导老师对我此次毕业设计的指导,参考文献基础与应用技术主编万世明高等教育出版社中文版编者孙江宏黄小龙罗珅清华大学出版社机械原理主编马永林高等教育出版社机械设计课程设计手册主编清华大学吴宗泽北京科技大学罗圣国高等教育出版社机械制造技术主编李华高等教育出版社削加工的进给方式，因此，按不同的进给方式将铣床夹具分为直线进给式圆周进给式和仿形进给式三种类型。该凸轮夹具属于仿形进给式......”。

6、“.....先制定设计的总体方案，按照指导老师要求的设计进度，步步的完成此次的设计任务。毕业设计虽已结束，但想想我在其中所学到的知识，所遇到的困难，仍记忆犹新。它让我明白了无论是设计新产品，还是改造原先的老产品，都是个复杂的技术过程，容不得半点含糊。设计人员应先明白设计的目的，了解产品的价值和实用性，其次要对设计的产品进行构思，确定总体方案，查阅资料，最后编写产品的设计说明书，进行绘图。这次的毕业设计培养了我独立设计思考和分析解决问题的能力，拓宽了我的统的凸轮轮廓形加工方法为使用靠模，效率低，精度差等些缺点。本课题采用数控铣加工，利用三维造型和软件来完成。将凸轮的三维造型文件转换位格式，用软件打开，由生成刀轨文件，通过后置处理器处理生成加工中心能接受的加工文件，自动生成程序，将程序通过传输软件由机传送至加工中心进行切削加工，加工出件凸轮实物......”。

7、“.....首先先检测检具的共轭误差值小于，再检测凸轮的共轭误差小于十二课题总结本课题采用软出套行程距离，出行者选择交通方式的趋向也不同。行程千米以内， 的人选择步行，的人选择自行车行产品已成为城市普通市民出行要求的新型交通工 具 随着经济的发展，和人民生活水平的提高，便捷方便的出行成 为人们的普遍需求，从电动自行车来看，车是电动自行车产品既有人 力骑行功能，又省力便捷，育扩张集聚主导和特色产业， 快速增加经济总量，提高经济质量，正在逐步成为和谐的高新区创 新型高新区全国流的高新区，其发展势头强劲，发展潜力不可估 量。 电动车生产背景 电动自行车自主创新能力为核心，以经济总量翻两番为 目标，以民营企业外资企业高新技术企业为主，做大汽车产业， 做强生物医药产业做精电子信息产业做特新材料产业做优现代 服务业做好商住生活区建设，培人， 依法管理社会事务。通过大讨论活动......”。

8、“.....形成了良好的内外部支撑环境，高新区经济和社会发展逐 步走上快速发展的轨道，形成了项目进区高潮。 吉林市高新区以增强负债，变滚动 开发为集约成片开发转变招商方式，变市内招商坐等引资为运作电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告 招商集团借助外力招商引资转变管理方式，靠制度和机制用人负债，变滚动 开发为集约成片开发转变招商方式，变市内招商坐等引资为运作电动常通过过定位键与铣床工作台形槽的配合来确定夹具在机床上的方位。第套夹具方案长方体合金钢，中间加块与凸轮内孔直径相配合的圆柱凸台，装夹时用垫块为了排削，长螺钉压块压紧。使用长销定位第二套夹具方案夹具，短销定位使用后比较凸轮使用内孔和定位销孔定位，螺钉夹紧，所以需要内孔和定位销定位很难。如果用长销，每次装夹要么先把销子拔掉再装卸工件很是麻烦，要么长销和内孔起很难装夹。夹具比第种夹具装夹方便，而且美观。综上......”。

9、“.....十共轭凸轮制造与检验铣凸轮轮廓传工出来。进而我又考虑在保证高质量的前提下将工件简单的制造出来。于是初步构思工艺方案如下铸造出工件毛坯车工件表面留余量钻孔铣凸轮外形轮廓铣越程槽钳工去毛刺。经过指导老师的初步指正铸件的工作性能不够好两步铣可合并，省工序直接把外形铣到位是非常困难的，尺寸很难保证，且精度不高。在老师的指点和帮助下，我选择了低碳合金钢，采用锻模锻出毛坯。构思出另种较合理的工艺方案锻毛坯粗精车工件钻孔铣凸轮外形轮廓及越程槽模工件至尺寸经过老师和我的研究，再次商讨去毛刺检验铣面为基准面，内孔和孔定位，螺钉压紧粗精铣凸轮轮廓，凸轮Ⅰ深，凸轮Ⅱ深，单边留磨量铣越程槽，达图要求检验钳去毛刺检验热渗碳淬火，有效硬代层深度硬度检验钳喷沙，并清理磨面为基准装夹，磨端面，原尺寸至调面装夹磨面，尺寸至，其表面粗造度为检验磨装夹工件，找正内孔，磨内孔尺寸直径为，粗造度为检验磨粗精磨凸轮ⅠⅡ外形轮廓......”。